Reprise du message précédent :
en plus des EPI et de la conduite prudente, voici quelques facteurs de sécurité de la trottinette même:
- engin solide et stable
- dimensions adaptées à son utilisateur (guidon à la bonne hauteur, guidon assez large, plateau assez long et large avec surface anti-dérapante)
- des roues les plus grandes possibles: en diamètre (11" ) et en largeur (3"-4" )
- des pneus de qualité, comme les gommes de la marque PMT, contenant plus de latex naturel, adhérant mieux
- de très bons freins mécaniques (à câble ou hydrauliques) sur les deux roux + système de freinage électromagnétique sur les roues motrices
- une bonne suspension sur les deux roues
- deux roues motrices
- une accélération progressive par un signal électrique sinusoïdale au lieu d'en blocs carrés générant des à-coups brutaux
- un éclairage complet, bien pensé
- une petite sonnette

Merci à tous
 

Je pars sur des 11" à priori
Tu as quel casque vélo avec mentionniere ?

La Max G3 coche toutes les cases hormis le double moteur

J'ai ces deux-là mon préféré et le leatt
(pour sa boucle magnetique, la mentoniere amovible,mips)
 
https://www.maxandthecity.com/produ [...] 4952887619
le plus du virgo feu arrière et visière "plus discret"
 
https://vttae.fr/le-casque-leatt-mtb-4-0-a-lessai/

J’ai vu pas mal de choses sur le Virgo, du bon et du moins bon. Il est nickel niveau notation, finitions ?

niveau finition impec
cependant deux regret
 
la version que j'ai n'est pas mips (c'est ma faute à ce niveau de prix ça me paraissait évident, donc j'ai pas fait attention, mais non il y a deux version mips ou pas)
 
la boucle de maintient fait cheap juste un clip en plastique banal, je m'attendais à un truc du niveau du leatt (sur les plus récent ça semble etre le cas   )

Thx.
Vélo ou trottinette ça me semble être un bon casque alors

en simple moteur c'est un bon modèle, certes massif, mais un une bonne routière à une roue motrice

si tu ne crains les grosses trotts, regarde aussi la Teverun Fighter Mini Pro v2 2025, avec 2 roues motrices
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t72730326

Je n’ai pas trop le choix d’une grosse trottinette je crois, j’irais bien sur plus léger mais j’ai un peu de pente sur mon trajet quotidien. J’ai suivi suivi une ZT3 à vélo qui grimpait bien une des rues en pente que je dois me taper.
J’aimerais rester sur les marques bien distribuées partout, Ninebot ou Xiaomi.

Ca tombe bien, Teverun est distribué partout, alors forcément si tu va que au supermarché t'aura du mal a trouver vs du Xiaomi, mais dans les shops spécialisés, c'est très connu. Et pour son encombrement c'est vraiment une trott qui envoie, ça grimpe de très bonne cote a 45km/h

C’est bien distribué dans les coins où je vais. Je ne sais pas ce qu’il vaut mieux pour du SAV.
Je ne connaissais pas Teverun, mais deux choses me feraient pencher pour la Max G3 : le traction control et les roues de 11". Malgré le dual motor qui est une feature assez interessante.
Enfin je suis sage, je veux une trottinette limitée à 25 km/h, ça limite mécaniquement les dégâts en cas de chute
 
Plus globalement je suis pépère et je cherche la stabilité max en mauvaises conditions car ce sera un daily pour 8km/j en ville.

la g3 est top tout de même je ne connais pas d'autre trotinette qui affiche le GPS ou les appel entrant directement sur l'écran  

au sujet des assurances
https://www.neozone.org/societe/rou [...] te-le-fgv/

Bon, j’ai finalement adopté une approche incrémentale.
J’ai commandé une F3Pro. Je vais tester sur mon itinéraire.
Si c’est pas suffisant, je renvoie et je prendrai une Max G3.
Et si vraiment c’est pas suffisant je renvoie, me fais rembourser et prendrai carrément autre chose.

vous me  direz j'aime bien l'encombrement de la f3

F3 Pro reçue et testée.
Ca grimpe les côtes que j’ai à grimper à 25 km/h.
Le freinage me paraît suffisant. Confortable, accélération suffisante pour moi.
Seul truc curieux et noté par certains utilisateurs, on dirait que la potence a un petit peu de jeu, au-dessus de la suspension. En regardant en magasin la F3 à ce jeu mais pas la G3.

Parfait alors   Le jeu est certainement du a la conception, sur la POP que j'ai c'est comme ça aussi, perso j'ai un peu de mal avec ça pour etre en pleine confiance.
 
Effectivement si c'etait pour pas débrider, prendre une Teverun est inutile, même si a mes yeux un bi-moteur est sécurisant aussi, plus qu'un pseudo traction control dont je serais curieux de voir l'efficacité (garder en tête d'avoir son pneu-moteur toujours en bon état, et gonfler correctement, c'est la première des sécurités).

Je roule à vélo normalement, donc je fais ces vérifications régulièrement
Je passe à la trottinette uniquement à cause du costume, et possiblement repasserai au vélo si des vestiaires se matérialisent un jour

Hello,

Désolée j'ai une question un peu chelou
Est-ce qu'il existe un moyen pour transporter une trotinette électrique dans une poussette ?

Le but serait d'aller a la crèche a pied en poussant la poussette et mon bébé dedans, de laisser poussette (et bébé ) a la crèche et de remonter chez moi en trotinette. Il y a 2 km, c'est faisable a pied mais je cherche a gagner du temps

Je crois que je n'ai jamais approché une trotinette électrique pliée donc je n'ai aucune idée de l'encombrement

Merciii

Il te faudra une très grosse poussette, pour ton cas d’usage je pense qu’un vélo cargo est plus adapté.

une trott légère avec guidon pliable pour la porter à l'épaule
 

 
sinon a voir compien le panier de la pousette supporte
https://www.cdiscount.com/animaleri [...] 61834.html une etwow c'est 11kg
 

 
 
https://e-twow.com/fr/e-twow-s2-gt-line-gt-sl-gt-sport/
 https://e-twow.com/fr/e-twow-s2/

Je sais mais ça m'angoisse... Je préfère qu'il soit dans sa poussette  

Ça se porte facilement a l'épaule ? Il y a des sacs à dos pour que le poids soit bien réparti sur les 2 épaules ?
 
On a une poussette qui supporte dont le panier supporte 13 kg et est assez grand :
https://www.cybex-online.com/fr/ch/ [...] d7rfSVZBqW

porter à l'épaule sur 2 km une trottinette électrique, même une petite et dite "légère" (une 10-aine de kg), c'est je pense trop pénible

j'avais testé il y a des années déjà (>7 ans) avec une e-Twow
là, j'avais compris que porter une trott au delà de quelques secondes ou 1 minute est galère et avais décidé de faire les trajets urbains entièrement à trott au lieu du mode multimodal sur de courtes distances (multimodal intra-city: trott en combinaison avec bus, tram, métro); par contre, en multimodal sur de longues distances ça vaut le coup (multimodal inter-city: trott en combinaison avec le train, l'autocar, la voiture)
cf. mon compte rendu de naguère https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t53739178

pour votre panier et 2km celle ci devrait suffire
 
https://www.mobilityurban.fr/trotti [...] mbour.html

Selon les dimensions de ta poussette Darya il y aurait aussi la Pure pliante : https://www.01net.com/tests/test-pu [...] iable.html

trop lourde elle fait 16kg le panier supporte 13kg

Franchement, vu l'encombrement des trott électriques,  la contrainte de transport avec la poussette, je m'emmerderais pas avec ça, une trott classique, c'est CARRÉMENT moins cher, pas de problème de batterie a charger / entretenir, c'est moins encombrant et surtout beaucoup plus léger, moins de risques d'abîmer la poussette, plus facile à charger/décharger, pour pas se péter le dos...
Et pour 2km, ça accéléra grandement le trajet sans être trop pénible non plus.

Darya parle de "remonter" donc avec une trottinette classique ça risque d'être compliqué !
Mais oui pas possible de porter 12kg à l'épaule, je l'ai fait avec mon clone d'e-twow et c'est très vite pénible. Je prends souvent le train avec et je la déplie dès que possible et je n'utilise plus de sac d'ailleurs.
Sinon je suis content de voir que les e-twow sont toujours dispo à la Fnac, plus de vente en direct, plus de clones, il n'y en a plus que pour les "monstres" maintenant!

Ou trouver un siège bébé qui s'adapte là-dessus

c'est une monoroue qu'il lui faudrait...

j'y avais pensé mais trop lourde aussi pour son panier ma plus petite fait 14KG

Sinon des rollers ?

14 ça doit passer en étant précautionneux pour la ranger en dessous. Mais encore une fois c'est un coup a finir par se péter le dos.
Sinon la solowheel S2 pese 11kg, et sera suffisante pour 2km. Mais faut apprendre.

Sinon effectivement si côte il y a la trott classique c'est relou. Mais du coup une électrique pas chère ça monte pas grand chose non plus comme côte...

Je vous dirai comment est le Virgo

pas dans le panier, mais :
- pour l'allée: elle sur sa roue, tout en poussant la poussette avec ses deux mains
- pour le retour: elle toute seule sur sa roue

Hello les trottinettistes,
32 km aller/retour, campagne/ville, dont 3km à 5% (dans un sens, puis dans l'autre donc).
Avec une Segway ZT3 Pro, ça passe ?

Dans la même gamme de prix, meme gamme de trot, des alternatives ?

il faudra la recharger tout les jours mais oui après les retour de la zt son pas terrible super look mais ça brinqballe rapidement de partout au boit de qq mois notamment un écrou a surveiller sur la roue arrière
https://youtu.be/HbW9YUp-aMU?si=6r0JoboadtBNabui

pourquoi pas un vrai scooter?

si c'est comme moi a paris je ne me sert plus de mon scooter électrique, ça roule mieux en trott on a accès aux pistes cyclable ce qui donne accès a des route ou pont interdit à la circulation ou dans un certain sens et plus simple pour se garer, je pense d'ailleurs le revendre assurance/contrôle technique un peu pour rien vu l'utilisation.
et puis c'est pas le même prix d'achat et d'assurances et il faut le permis ou une formation de 7h

 
https://www.numerama.com/vroom/1591 [...] rette.html
 
Ça achève toute envie de scooter à Paris

En même temps les grosses villes c'est l'enfer pour tout véhicules petits ou gros

J'ai un scoot et une trottinette
Selon les situations je prends l'un ou l'autre
Et c'est parfait

 
Tout le monde sait.
 
Par contre, y'a un truc qui me fait tilter dans son récit :
 

 
Rouler sur le trottoir en vélo est illégal...