Reprise du message précédent :
Romain de ZeroRider vient de poster sa présentation de la Ninebot / SegWay Max G3
 
https://www.journaldugeek.com/app/u [...] C09808.jpg  
 
https://youtu.be/yjblAbJIOfA

La GT3 semble intéressante, mais il faudrait un test sur chemin pour voir son comportement en tt.
Surtout pour les amortos, si c'est comme les dualtron vaut mieux rester sur le goudron.

la nouvelle Teverun Fighter Mini Pro v2 2025 60Vx25Ah / 52Vx25Ah / 52Vx20,8Ah vient de sortir, avec 2 moteurs Bosch, toujours sa suspension intégrale souple, le tout à moins 30kg, tarifée de 1390€ à 1899€ selon le choix de batterie

https://youtu.be/fq9y6YEgWss

Ça y est, j’ai commandé ma Ninebot F3 E chez Darty!
Livraison prévue le 22!
J’ai bénéficié de l’offre avec le chargeur rapide en cadeau.
 
Je vous ferai un retour dès que je pourrai  

C'est une de celles qui me paraissent le plus intéressante avec le e3 et la f3 pro alors j'attends ton retour.

dites-nous, pourquoi précisément F3 ou E3 et pas G3 Max?    
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t72647250

 
 

 
très importante évolution attendue dans une poignée d'années: SSB ou solid state battery au lieu du lithium ion polymère et autres
 

 

 
les futurs SSB permettraient de délivrer de manière plus sûre, plus fiable, plus de puissance, une meilleure autonomie, plus de compacité et moins de poids, mais pas moins chers
 

 
 

AMHA, il faudra encore attendre de 5 à 10 ans avant d'en voir sur les trottinettes    
 
Aujourd'hui il y a quelques début de production de batteries chinoises qui se disent solide mais en réalité elles sont semi-solide, les vraies batteries solides c'est prévue théoriquement pour 2030 dans l'industrie.

 
J'ai cru lire que Samsung avait annoncé des batteries solides dans son Galaxy Ring pour 2026. Bon c'est minus, mais ensuite ça devrait arriver dans les montres et augmenter notablement l'autonomie.
 

 
Perso c'est le poids. Je pose 18 kg comme limite exploitable pour monter des étages avec, même si en comparant avec des haltères je me rends compte que le diamètre de la colonne est un paramètre très important (je porte beaucoup plus facilement un haltère de 18 kg que la trott).  
C'est le poids de celle que j'ai actuellement et je n'imagine pas porter plus, je peux la porter 1min30-2min avant que ça commence à devenir franchement désagréable.
La mienne est ok, mais je ne serais pas contre :
- plus de puissance pour les montées (il n'y a que ça chez moi, quasi pas de plat). Là 320 kW nominal et 500 kW maximal c'est ok mais trop juste si ça monte fort.
- des amortos
- des clignotants intégrés (j'en ai ajouté mais bon pas pratique à déclencher)
- autonomie la plus grande possible avec cette limite de poids qui semble être 40 km annoncés - 25km réels à plat à 25 km/h comme la mienne de toute façon, j'aurai pas mieux je crois.
- si possible une facilité pour passer un U (la mienne a déjà, c'est pratique)
- une meilleure indication de l'autonomie
 
Les E3 et F3 semblent cocher toutes ces cases a priori.
 
 
 

Pareil pour moi, le poids ne devait pas dépasser 18 Kg
Là que la F3 je suis à 18,5
D’ailleurs je viens de recevoir un sms de Darty m’informant que la livraison de ma commande était différée au 11/05  

en effet, s'il faut porter quotidiennement la trott durant 1 à 3 min et 2 x par jour, p.ex. pour monter et descendre à pieds 1 ou 2 étages d'escaliers, la série SegWay / Ninebot F3 E 2025 est à peu près le max. supportable

oui, il est beaucoup question de ~2030 ; on verra si c'est plutôt 5 ou 10 ans
 
ce qui compte c'est que le nouveau type de batterie aurait plusieurs avantages intéressants et que ce serait en préparation
 
j'espère e.a., en plus de l'autonomie et la compacité, qu'il génère moins de risques d'incendie et d'explosion
 
cela dit, il est clair qu'il ne faut pas attendre si on a besoin d'une trott maintenant, le délai de quelques années est trop long pour postposer son achat
 
c'est chouette de savoir qu'à moyen terme ce nouveau type de batterie se retrouvera dans nos produits: trottinettes électriques, mono-roues, skates électriques, vélos électriques, scooters & motos électriques, voitures électriques, ordinateurs portables, tablettes, smartphones, montres, outils électriques sans fil, etc.  

Ah ben oui
La batterie c'est le point faible de n'importe quel appareil

tu n'a pas assez de puissance avec 320’000 W nominal ?!  

  my bad, c'est W évidemment

 

 
 
En faite c’était juste le chargeur rapide qui était en retard!!!
Trop hâte de tester ça    
Pas avant Jeudi je pense

pas très rapide alors ce chargeur...  

Salut
 
Pour ceux qui attendaient mon retour, je vous fais part de mes impressions sur la première journée d’utilisation dans les conditions réelles. (2 aller-retour domicile-travail)
 
Elle est juste INCROYABLE !    
 
Mon enthousiasme est subjectif bien entendu. D’autant plus qu’elle contraste sans aucune commune mesure avec mon ancien Trott. Pour rappel, c’était un SpeedTrott XM-350 acheté 599€ en février 2023.)
 
Le comparatif est presque ridicule…
 
Bien entendu, ce n’est pas tout à fait le même gabarit, je dirais qu’elle est 20% plus imposante, et 18,6 kg va 15 kg.
 
J’appréhendais beaucoup le switch.
 
Finalement, ça va. Elle est plus embêtante à caser au boulot et il faut que je fasse plus attention quand je la transporte pour ne pas la cogner dans les portes (à cause de son envergure).
Le poids n’est finalement pas un problème.
 
Pour le reste, INCROYABLE je vous dis !
 
D’abord l’accélération, elle est jouissive et tellement efficace.
Avec ma SpeedTrott, je ralentissais peu lors des passages et des descentes des petits trottoirs séparant deux routes. Tout simplement car je perdais trop de vitesse et pour se relancer et atteindre une vitesse de 25 km il fallait un certain temps.
Avec la F3 E, je m’arrête presque, et je réaccélère instantanément et j’attends la vitesse max en 3/4 secondes.
 
L’amortissement de la F3 E est un régal. C’est sur qu’avant je n’en avait pas du tout sur la SpeedTrott. Mais j’ai eu des E-Twow et là on est clairement au dessus niveau agrément de conduite. On ne sent quasiment rien sur la route et très peu lors des passages des fameux petits trottoirs.
 
L’ergonomie logicielle, euhhh c’est un smartphone le truc ! Sans plaisanté, déjà l’écran d’affichage de la F3 E n’a rien à envier aux dalles des Smartphone milieux de gamme actuels. Et la partie intégration avec l’application est clairement TOP. Énormément d’options utiles et innovantes.
 
La tenue de route est très bonne, forcément avec ses grandes rues et les amortisseurs. Il y a une options TCS qui est un genre d’ABS pour évite de glisser dans les virages sur sol mouillé. Ça fonctionne vraiment, j’ai essayé.
 
Voilà mes premiers retours, j’espère qu’ils vous seront utiles

Oui merci, ton enthousiasme est communicatif ! Je n'ai pas à me plaindre de la vitesse et de l'accélération de la mienne, si ce n'est en montée comme je l'ai dit.
L'amorti par contre ça fait rêver !

merci, Zeyon77, pour ton retour sur la nouvelle Ninebot / SegWay F3 E
 
tu as pu goûter à la gestion intelligente de la force motrice et de l'autonomie de la batterie pour plus d'efficacité

Il passe surtout d'une trott a 630w max  en 36v en crête vs 1000w en 46v ; forcément ça se ressent. Qu'il teste une dualtron ou du genre en bi moteur et on en reparle de l'accélération de la F3 e  

Ah ben ça c'est sur
J'ai une m365
Donc quand j'ai testé la bi Moteur de mon frère
J'ai cru que j'étais passé d'une 2cv à une lambo

J'avais emprunté une trottinette électrique à un proche et j'ai un soucis je crois avec l'accélérateur. Je dis cela car en regardant sur le net concernant l'erreur 14 ce serait l'accélérateur qui serait en cause.  
 
J'aimerais la remplacer comme dans la multitude de vidéo tuto que l'on trouve un peu partout. Mais je ne sais pas ou est-ce que je peux commander l'accélérateur. J'aimerais bien remettre un accélérateur comme d'origine ou un équivalent qui soit pareil visuellement et qualitativement parlant.  
 
Si vous avez des pistes je serait preneur. Pour info la trottinette c'est celle là :
 
https://www.mi.com/fr/mi-electric-scooter-Pro2/
 
Merci

 
J'ai une vieille bonne Segway avec des tubeless de 10". Le pneu arrière est crevé. Vous connaissez un magasin qui répare les trottinettes même non achetées chez eux sur Paris ?  
Merci de vos retours

Lol, comparer les 350 w de speedtrott avec les 1000 de la segway.

Tu peux essayer avec une RX 1000, histoire que ce soit comparable
Si tu veux, tu peux essayer contre ma vielle,(5 ans) speedtrott RX 2000, sur les chemins aussi qu'on rigole.

Ce style ?
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] ry_from%3A

 
Spa chère, je commande    
 
Merci  
 
Edit : oui c'est bien ce modèle

Bon, changement du pneu 10" de ma Segway, €85 (avec le gel chose inside).  
Je reroule à nouveau

la vache c'est plus cher que un pneu de mon scooter vous l'avez acheté ou pour que l'on puisse ne pas y aller ?
 
https://www.imooving.com/pneus/445- [...] ique-.html
En boutique c'est rarement plus de 50 euros pour une trott

Tiens, les trott' JEEP ne sont pas mentionnées dans le topic  

Lol, plus de 700 balles pour un 350 w, on comprend que personne en parle !

Bonjour
On réfléchit à équiper notre jeune ado d'une trottinette électrique. Ce serait pour se rendre à ses activités extra scolaires et éventuellement aller au collège elle sera en 4e l'année prochaine. Enfin c'est surtout elle qui nous relance tous les jours.  
Pour l'instant on n'a pas encore dit oui, pour une question de sécurité, vol etc on est plutôt frileux.  
Par ailleurs j'aimerais savoir sur quel budget il faudrait s'embarquer et sur quels modèles ? Exit les modèles à grosses roues.  
Il y en a à Boulanger, Xiaomi et même AliExpress mais avec toutes les marques et caractéristiques on s'y perd.  
Comment sécurise-t-on une trottinette ? Un antivol chaîne vélo de marque Abus ferait l'affaire ?

Ce sont pourtant les modèles à grosses roues larges, surtout) qui sont les plus stables et sûrs en cas de pluie/obstacles

Ah OK. Sûrement les plus chers aussi ?

l'une des nouvelles SegWay (Ninebot) E3, F3, G3
pour une ado, plutôt E3 ou F3; la G3 est peut-être trop lourde, mais j'aime ses gros pneus 11"x3"
le prix: bien moins de 1000€; la F3 se vend aux alentours de 600€

perso, j'attache par le col avec un cadenas solide en U de niveau de sécurité 20 (le reste peut se couper manuellement et tous peuvent se crocheter...), le Abus Granit Extreme 59/180HB 260 - existe en 3 versions de longueur: 245, 260 et 310 (il faut au moins 260 = longueur intérieure dispo en mm, mais le poids varie du coup de 2,7kg à 3,06kg), mais je suis quasi le seul à utiliser un cadenas aussi lourd et encombrant

je me dois d'attirer ton attention sur :
- les équipements de protection individuelle: https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
- l'attention permanente, l'anticipation des dangers, la position dynamique et la technique de freinage: https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Certaine trotinette sont localisable d'origine avec l'application localiser de apple sinon moi j'utilise des menottes c'est pratique mais si ça craint trop je rajoute un U ( ne jamais mettre le U dans un sac a dos en cas de chute c'est dangereux) j'ai une sacoche fixé sur la colonne ou je range tout cela.
Il faudra penser à l'assurance obligatoire +/- 26€ /an a la Macif, sinon pour l'âge ça devait être bon c'est minimum 14 ans.

Comptez entre 300 et 600 euros https://www.darty.com/nav/achat/spo [...] lsrc=aw.ds

https://www.decathlon.fr/p/trottine [...] mc=8980051

L'année passée on a acheté une Segway Ninebot F2E a notre fille (14 ans a l'époque) pour lui permettre d'aller a ses activités / stages scolaires et compagnie.

Aucun soucis a l'utilisation, on utilise un antivol de type "menotte" et j'ai fait graver la trott chez un partenaire Recobike

Pour le casque malheureusement a l'époque, on a un peu galéré a lui trouver un casque a sa taille et nous nous sommes rabattus sur un MF500 de chez Decathlon qu'il est prévu de changer cette année puisqu'elle a grandit depuis, moi j'utilise un CasR Life.

Pour les gants, on a été chez Speedway, expliqué le besoin et on est repartis avec une paire de gant chacun, me demande pas les refs par contre

En fait je croyais que c'était à partir de 13 ans, bon c'est très bien, ça me permettra d'attendre encore l'année prochaine courant 2026 et non la rentrée 2025. Comme quoi cela a du bon d'en parler. Bon elle ne va pas être contente mais pas le choix.
Pour les grosses trottinettes je crains qu'elles soient trop imposantes, même si elles ont une glisse peut-être plus sécurisée je ne suis pas sûre que cela lui conviendrait. Par contre de toute façon j'excluerai la trotinette par temps de pluie, elle pourra prendre le car scolaire comme elle fait actuellement.
Un antivol menotte ce serait pas mal effet, le U dans le sac de cours pas idéal.  
J'aime bien la Segway F2E je pense que c'est le genre qui pourrait lui convenir et le budget entre 300 et 400 euros est pas mal.  
Merci pour l'astuce de l'immatriculation.
 
Merci pour ces conseils.

Elle est en promo a 349euros en ce moment https://www.boulanger.com/ref/11894 [...] _campaign=[pla_css_keyade]&at_platform=google&at_campaign_group=11959968434&gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gad_campaignid=11959968434&kClkId=250512063856659295&kVsId=250512063856657860&gclid=Cj0KCQjwlYHBBhD9ARIsALRu09rVUUpUjNc9hYHdLUHXIXFM-RNvyuQuTZaRya4xBEOPed_MyKv1CbYaAlaCEALw_wcB