Reprise du message précédent :
Merci pour vos deux retours

Tu peux effectivement aller a un peu plus de 3.5 bar, le pneu aura moins de chance de crever, s'usera moins vite, moins vite besoin de le regonfler.

Mais si ton fils est léger, c'est peut être pas le mieux pour lui, l'adhérence sera sûrement meilleure a 3, tout en évacuant l'eau de façon idéal si pluie. Car trop gonflé c'est moins de surface au sol, moins de souplesse donc moins de confort, le pneu travaille pas beaucoup donc plus de chance de déraper aussi.
Donc a tâtonner entre 3 et 3.5 a mon avis.

De toute façon la recommandation c'est surtout de vérifier régulièrement la pression. Surtout au début pour savoir à quelle vitesse il se dégonfle et prévoir de regonfler en conséquence tous les x semaines. Beaucoup négligent ce point et roulent a moitié a plat, l'eau évacue plus, le pneu créé des mouvements inutiles sur les bosses, et s'use très vite... je pense c'est pour ça les vendeurs diront 4 bars.

15 ans, 1m80, 83Kg.
En couple avec le frigo.

Et merci du retour

Apres c'est écrit dans la notice

Mais je n'ai pas écrit ou je l'ai rangé

C'est écrit sur les pneus aussi . 55 PSI, donc plutot 3,8 max même, pas 3,4. je vais peut ettre tenter de monter jusque là tiens

Ah ben je vais regarder ! Merci

Bonjour j'ai mis en ventes mes trottinettes dans la section adéquate si vous cherchez 2 Trott sympa sur paris  
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 7814_1.htm

Bonjour, un conseil pour une trotinette électrique plutôt légère car ce serait pour madame ? Madame mesure 1.63 et 50kg, 10km par jour grand max au total. Elle prend le train 15min

La question c'est est-ce qunelle va devoir la porter ? Si oui, combien de kilo elle estime faisable sur les éléments où elle l'a portera, sachant que le poids d'une trott est mal reparti, c'est vite chiant a porter.
Si y'a des escaliers relativement long, faut viser sous les 12kg je pense.

Oui elle doit monter des escaliers pour rejoindre son bureau, 2 étages,
 
Elle m'a dit max 15 mais quand je vois qu'elle rame pour porter un sac de pellets. Bon après y a pas de sangle ou de poignée sur un sac de pellets de 15kg

2 étages ? Montée et descente, 15 kilos, tous les jours ? Et elle pèse 50 kgs ? Elle fait du soulevé de poids ? Parce que là je pense qu'elle se surestime. Après je ne la connais pas certes, mais si elle veut pas avoir de douleurs dorsales, épaules, bras, va falloir viser moins.

c'est la plus legere https://wegoboard.com/trottinette-e [...] x.html#ae4
 
sinon ensuite c'est 14kg
https://wegoboard.com/29-trottinett [...] reil-14+Kg

elle est bien chère pour ce que c'est

Ca va etre compliqué de prendre une 10", ou des suspensions confort.
 
Y'avait les E-tow pas trop lourdes de mémoire, sinon prendre une ninebot E2 en sacrifiant un peu la vitesse mais ca se trouve a pas très cher et c'est de la bonne cam.
 
Sinon une vieille xiaomi d'occaz

 
Un point essentiel à prendre en considération est la taille.
 
J'ai plusieurs étages à monter chez moi sans ascenseur et selon la hauteur des marches, l'avant de la trottinette va toucher les marches, obligeant à lever plus haut la trottinette ce qui peut d'autant plus vite fatiguer. Je fais 1,79m donc je souffre peu du phénomène même si quelques cm de plus aurait facilité les choses, mais déjà c'est une difficultéet à 1,63m ce serait un vrai problème.
 
Je n'envisagerais pas de me servir de ma trottinette tous les jours à cause de ça (elle fait 18 kg), donc c'est à prendre en compte d'après moi.

regardez plutôt une gyroroue , plus facile a déplacer vu les contraintes

Pour la gyroroue, j'ai beaucoup plus de facilités a déplacer la mienne de 22kg a une main, que la trott de 32kg a deux main, a cause de l'encombrement, répartition du poids, donc je plussoie.

Reste a passer le cap de l'apprentissage mais pour quelqu'un qui sait faire du vélo bin c'est pas plus complique, et a un minimum d'équilibre peu apprendre rapidement, faut simplement pas avoir peur de se lancer  

Nan la gyro elle ne veut pas.  
La vitesse je ne sais pas, y en a dans la ville où elle travaille.. pas assez et elle roule à 20 avec.

'tain mais la Pure Flex quoi, plutôt que que les horreurs postées plus haut  
Ok, elle fait dans les 16-17kg, mais c'est une transportable multi-modale, qui se prend à la main ou en trolley. Idéale quand on fait home-train-route-boulot.
Je revends la mienne, mais pas dans votre région

c'est vrai que c'est  moche mais 17kg c'est un poids quasi x2  vs 9kg qui tienne dans un sac à dos.
Sinon la gyro c'est lourd aussi ma 14d fait 14kg et la s18 que j'ai revendu très encombrant et j'avais du mal à la soulever 25kg sur plus de 2/3 marche et puis c'est extrêmement dangereux un composant qui lâche et c'est faceplant je n'ai garder ma 14 d que en loisir avec protège poignet et casque intégral ( je tiens à ma mâchoire)

16/17kg a une main pour une fille qui n'est pas costaude, c'est certainement pas la meilleure idée, et selon le moment des marches s'il faut plier / deplier juste après les marches c'est ultra relou.
 

La 14D ca reste toujours un peu moins lourd que beaucoup de trott. Sinon les bons modèles le risque de coupure est pour ainsi dire nul, y'a beaucoup plus de risques a se manger une voiture ou autre statistiquement, voir de créer toi même la coupure en poussant trop la roue.  
 

le parle pas de coupure je parle d'une soudure ou d'une connexion qui lâche ou tout autre composant qui peux tomber en panne.
certain supporte mal les fortes chaleur.
et je parle même pas de la galère quand il faut changer la roue

Je regarderais plutôt deux vélos, de part et d'autre des arrêts.

Oui j'avais bien compris. Y'a eu quelques loupés sur certains modèles il est vrai.
 
Pour les composants, c'est redondé dans pas mal de roues maintenant, on est plus sur les premiers modèles, je pense que c'est plus robuste désormais, les constructeurs apprennent de leurs erreurs. Et une fois de plus, si tu flippes, tu devrais aussi te poser de questions face aux risques en circulation, tu ne maitrise pes autres usagers, surtout ceux en camions.
 
Mais c'est certains que la dessus, une trott ou un vélo c'est plus sur . Encore qu'avec les petites roues en trott, il peut t'arriver des pertes d'adhérence que tu risques moins en monoroue (ma seule chute a trottinette, n'aurait pas eu lieu en roue).
 
Mon pneu a fait 4000km sur ma première roue, et honnêtement je pouvais en faire encore un peu. C'est pas non plus une maintenance si courante que ça, tu le file a un shop spécialisé et zou  
Perso j'ai choisi la roue, c'est nettement supérieur a mon sens / utilisation vs la trott. Ayant les deux, j'utilise pour ainsi dire plus la trott, sauf si j'ai besoin d'aller vite et loin, la trott étant plus puissante et un peu plus confort.

Pas bête non plus, des vélos un peu poubelle, qui craignent rien, qui coutent nettement moins cher qu'une trott neuve et zou.
 

 
C'est pas non recommandé de circuler avec les pieds comme ça ?

Ben elle faite pour, pas comme de le faire sur un deck standard.
C'est surprenant au début (passage du deck classique aux repose-pieds), parce que tout l'équilibre se fait différement. Et puis c'est comme un scooter au final.
Et même en conditions de pluie je n'ai jamais eu de souci de glisse (des pieds) ou autre.

Oui, avec quand meme un bon antivol, on sait jamais, des poubellophiles... !

C'est parce qu'il en manque et qu'elle rate son train régulièrement...
 
Et puis on va être sûr qu'il disparaît rapidement même poubelle

Bat Etwow c'est pas lourd.... après en temps de pluie... faut être prêt à sauter, courir à côté et re-sauter sur la trott...
Mais c'est petit et léger.
J'en ai eu une pendant plus d'un an, je n'ai pas eu de problèmes sur la trott.
Mais attention, ça freine pas bien, ça dérape vite, c'est pas très sécure quoi...
je ne vois que ce type de modèles compte tenu des étages et de son gabarit (à ta femme    )

Sinon, vélo pliant qu'elle attache dehors pendant le taf ?

https://www.frandroid.com/survoltes [...] es-voleurs