Reprise du message précédent :
C'est ça
 
Avec un chargeur rapide 60v 5ah
Des pneus tubless
Le poids un peu moins, 34 kg.
Elle ne fait pas 128.5 mais 131 cm
La colonne est très haute par rapport à minimotors.
Le câble de bride est caché derrière le Klaxon.
 
Je vais m'en occuper ce week end.

 
 
Belle bête hésite pas à nous faire quelques photos

le plus gros souci sur cette intéressante machine est sa longueur de 1,31 m
34 kg ce n'est pas un cadeau non plus, mais bon, pour pareil engin c'est toujours autour de ce poids-là, malheureusement
10" x3" en tubeless, c'est bien
vivement la multiplication de machine "de taille moyenne" avec du 11" tubeless
je pense que des pneus de grandes taille et de qualité plus élevée seraient actuellement le plus grand progrès de sécurité, tant pour son utilisateur que les autres usagers de la route

J'ai du mal à imaginer qu'on puisse être inconscient à ce point :
 
Flashé à 100 km/h en trottinette électrique dans les rues de Metz
 
100 Km/h en trot', en ville & sans casque  

a cette vitesse la sans protection c'est clair que le gars ne doit pas être une lumière

Pffffff, même pas un gilet pare-balles !

Apollo Pro 2023

nouveau modèle de trottinette électrique innovante, soignée, qualitative, solide, IP66, avec transmission intégrale, avec une suspension intégrale stable et confortable, avec des pneus tubeless 12" anti-crevaison auto-scellants, avec un éclairage plus utile et plus proche de ce qui est recommandé ici sur le topique depuis des années, avec une béquille stable de type arceau comme sur nombre de scooters, avec logiciel évolué, avec carte SIM pour des applications et Internet Of Things, etc.

sa sobriété convient beaucoup mieux aux Occidentaux que les produits criards e.a. à l'éclairage sapin de Noël

la marque Apollo n'est distribuée qu'aux Etats-Unis, mais on pourrait à terme la retrouver sur le marché européen sous un autre nom

présentation:

https://youtu.be/qxaebWVxeAk
source: Electric Scooter Guide sur YouTube

voir aussi Apollo Phantom v3 : https://youtu.be/oMYpcNXYl1k

useless en France mais superbe ça fait penser au cyber truck  

oui, ou stealth jet F117 Nighthawk...

plus important est la tendance :

- structure solide, fiable, monolithique, sans jeu dans la colonne de direction
- étanchéité
- pneus gonflables tubeless, anti-crevaison et ici en 12" !
- des freins électromagnétiques finement réglés, effectifs et efficaces
- meilleures suspensions
- ordinateur de bord et logiciel nettement plus élaborés
- commodos mieux pensés
- éclairage enfin plus utile que gadget
- béquille solide et stable
- la généralisation du repose pied arrière et d'une couverture du plateau en caoutchouc/EPDM/PU/silicone
- l'attention pour des gardes-bou plus couvrants
- ...

pareil engin devient potentiellement une alternative aux scooters 50/125 cc

Moi qui suis habitué à adapter mon moyen de transport au besoin, j'ai du mal à voir une alternative au scooter 125cc voir au 50cc.
 Manque de stabilité pour certain profil de personne, impossible de se déplacer à deux même exceptionnellement, compliqué de faire des courses, trop lourde pour être déplacée en appart, ...
 
Si je devais me rajouter un moyen de transport actuellement ça serait bien un scooter électrique type Silencio S01+ et aucune trottinette remplacera ses possibilités, ça fait quelques années que je regarde ça de près mais je le trouve encore bien trop chers pour ce que c'est.
 Par contre je ne serais pas contre une petite trottinette bi-moteur avec un poids contenu à moins de 800€ pour remplacer la mienne, je comptais sur la nouvelle proposition de Xiaomi (navee S65) qui a un bon couple mais je ne suis pas fan du moteur bruyant à engrenage et qui n'apporte pas les même avantage d'un bi-moteur.
 
En parlant de transport j'ai acheté ce type de chariot de course : https://www.andersen-shopper.de/fr/ [...] filip?c=90
 Pour quoi je parle de ça ? Parce que je souhaitais un "vrai" sac pour faire mes courses à pieds mais aussi en trottinette/vélo et celui ci est impeccable puisqu'il fait aussi sac à dos.  
 Il y a un autre modèle, l'hydro2 avec une plus grande capacité mais que je trouve bien trop grand sur le dos et franchement 46L c'est largement suffisant pour des courses régulières.
 Bon son seul défaut, le prix, mais en commandant la première fois sur Bagage24 il y a une bonne réduction et la qualité du sac est bien présente.

oui après un 50/125 il faut le permis A ou une formation donc un peu aberrant de lâcher cela dans la nature sans contrôle idem pour les vendeurs il devrait avoir l'obligation de demander une assurance à l'acheteur comme pour les moto/voiture avant de laisser repartir avec.
 
ensuite hormis l'encombrement je ne sais pas si c'est vraiment intéressant en alternative qu'elle serait l'avantage ?
 
pour moi une trott vs mon scooter me permet surtout d'emprunter les pistes cyclable et de pouvoir la rentrer à l'intérieur.
le scoot c'est pour des trajets plus long assis confortablement sur la selle et pour faire des courses grâce a mon top case de 40L ou  transporter un passager

 
carrefour porte d'Auteuil il vendent un sac a dos de course 45l 3 euros https://www.carrefour.fr/p/sac-a-do [...] 6475967778 bon par contre contrairement à mon top case je n'y mettrais pas un pack d'eau  

comme moyen de déplacement individuel quotidien
c'est beaucoup plus compact et léger qu'un scooter et même moins encombrant que la plupart des vélos
on peut le garer facilement, on peut le rentrer
cela se combine avec la voiture et le train
sur la route cela ne prend pas de place
la conduite s'apprend très facilement et rapidement
c'est super pratique
cela se faufile partout
cela roule vite, confortablement et sans bruit ni gaz d'échappement
faire des balades avec dans les coeurs historiques, dans les espaces verts, sur des chemins de halage ou anciennes voies ferrées carrossables, etc. c'est super sympa

le seul souci : la législation inadaptée

quant au coût, oui, là clairement : c'est encore cher pour ce que c'est (tout comme les vélos électriques d'ailleurs)

cela se combine avec la voiture et le train..  pas trop avec ce type de model  tout de même.
même le rentrer là ça commence a être un poil plus compliqué chez soi  au travail ou au restaurant sous la table  là c'est no way je pense    
 
Perso j'ai un scooter électrique https://www.niu.com/fr/
sur la route cela ne prend pas de place
c'est super pratique
cela se faufile partout
cela roule vite, confortablement et sans bruit ni gaz d'échappement    
faire des balades à deux avec c'est super sympa
 
complémentaire oui, mais une alternative pour moi comme vincedbx c'est non

J'utilise un sac de cette marque, existe en différentes tailles et coloris  
https://m.fr.aliexpress.com/item/40 [...] da63b7a8fe
 

évidemment que pour du multimodal quotidien il y a des trotts hyper compactes et légères
avec une grosse trott c'est plus pénible et compliqué, mais encore possible, comme les vélos dans les trains : il faut demander préalablement au contrôleur ou chef de train le wagon prévu à cet effet...
en voiture, pour une grosse trott il faut un grand véhicule, comme un break, un monospace, un minibus, une camionnette, un long SUV...
il m'arrive de garer la trott à l'intérieur ou dans le fond du box de garage avec la voiture...
tout cela avec un scooter je ne le pourrais pas, c'est carrément exclu !

j'espère qu'à terme les concepteurs et fabricants nous pondent des engins similaires, de même qualité, aussi avec des grandes roues 11"-12", mais plus compactes (max. 1,15m-1,20 m) et plus légères (max. 30 kg), puis à prix raisonnable

Inmotion Climber, une petite trott basique, simple, mais avec 2 roues motrices 2×450 W de 10", avec une batterie Samsung 36V x 15Ah, résistant à la pluie, pesant 21 kg et vendue au prix de 1189€ :  
 

https://youtu.be/cfiGwAYp4yQ
 
convient à ceux voulant une petite trott capable de grimper des côtes, mais parcourant de petites distances sur chaussées et/ou pistes cyclables en bon état
 
alternatives :
- Unagi Model One E500 : 2 x 250W, étanche, très compacte, vraiment légère et bon marché
- VSett 8+ et 9+
- Hiley Tiger 8 Pro 2 x 48V, 9 Pro 2 x 52V et 10 Pro 2 x 60V
- MiniMotors Teverun Blade Mini Pro
- NanRobot
- Kaabo Skywalker 10S+
- les Weebot
- ...

Auquel cas, ça devient un scooter et il faut avoir passer la formation de 7h (pour les titulaires du permis B) ou avoir un permis moto, et porter un casque de moto ?

Pour la modularité, je viens de capter que je pourrais même l'emporter dans un petit avion ! Alors il faut être méfiant parce qu'il y a moyen d'abîmer l'avion, mais en faisant gaffe, et avec un modèle très léger type 13kg, ça peut permettre de faire des balades autour d'un aérodrome de destination de manière bien plus rapide et bien moins chère que n'importe quel autre possibilité.  
L'autre option serait le vélo pliant, mais c'est pas tout à fait pareil.

attention, il n'y a aucun article sur les sites du gouvernement qui indique une quelconque possibilité de dépasser les 25 km/h avec une trott électrique.
Si je n'abuse, les sites qui en parlent date de 2019, donc avant toutes les lois d'aujourd'hui.
Comme déjà dit sur le forum, il n'existe pas de catégorie pour les puissantes trott dépassant les 25 km/h ==> donc interdit jusqu'à preuve du contraire.
Si vous avez les sources sur les 50km/h, je suis preneur.

https://www.2roueselectriques.fr/tr [...] omologuee/
https://www.sportifull.com/trottine [...] x-choisir/
en fait c'est long compliqué et fastidieux quasi impossible pour un particulier  

Oui mais puisque c'est pour économiser 2min par jour à siroter ton café et que t'es un pilote, tu as le droit de rouler à pleine allure

Plutôt intéressant cette Climber, mais punaise j'ai l'impression qu'ils font à chaque fois exprès de passer à côté de la perfection, à se demander si ceux qui les conçoivent les utilisent    
  Pour le même prix, ils rajoutent un guidon pliant et un minimum de suspension, au moins à l'avant, et j'achète  

https://www.2roueselectriques.fr/lo [...] ectriques/
sur cet article du meme site cité. A aucun moment, cela indique qu'on est autorisé à dépasser les 25 km/h.
Pareil sur ce site qui est officiel :
https://www.service-public.fr/parti [...] t=F308#8_2
 
Evidemment, moi non plus, je ne respect pas cette limitation. ^^;

bin moi si   même si je ne suis pas d'accord avec je ne vois pas en quoi la trottinette plus qu'un autre moyen de transport donne le droit de s'affranchir de respecter la loi.

Tu as mon respect pour cela.
Il y a cette phrase qui m'a marqué dans le film les dix commandements :
"il n'y a pas de liberté sans loi" ^_^;
Je trouve cela tellement vrai, et pourtant je franchis cette limite. Néanmoins j'essaie de respecter au mieux le monde qui m'entoure (code route, piéton etc)
 
Enfin bref, il faut que la loi évolue, pour une catégorie équivalent au speedbike pour vélo.

en droit et en science politique on définit ce qui fait "loi" ou "droit", et parmi les critères il y a l'acceptation massive par la population et la force exécutoire de la règle, ce qui fait défaut dans le cas de la trottinette électrique et des EDPM en général, tout comme dans la pratique du vélo d'ailleurs...

Pour ceux qui sont en appartement prenez bien soin de la mettre sur le balcon et  de ne pas bloquer votre porte d'entrée pour fuir
https://www.cleanrider.com/actus/a- [...] s-ravages/

Avec ma femme on a fait le choix de ne conserver qu'une seule voiture sur les 2 qu'on avait depuis 3 ans. La raison principale c'était le rapprochement de l'école des enfants maintenant située à 500m. D'autres facteurs sont entrés en ligne de compte comme les économies, la baisse de la pollution, télétravail puisque ma femme a 2 jours (+mercredi non travaillé) et moi 2 jours également et on alterne.
 
Reste le trajet maison/boulot dont la majorité se fait en train mais y'a quand même 12 bornes avant d'arriver à la gare. 12km en route de campagne limitée à 50km/h majoritairement, 30 dans certaines zones et une petite portion à 80. Donc celui qui va au boulot prend la voiture et l'autre se débrouille soit à pied soit à vélo si besoin de se déplacer. Maintenant c'est pas l'idéal non plus donc j'ai commencé à chercher un autre moyen pour me rendre à la gare et laisser la voiture à dispo à la maison.
Bus, scooter, trotti, vélo, vélo élec, autre epdm etc... C'est pas l'offre qui manque.
Clairement dans mon comparatif la trotti auraient été le plus pratique. Dispo tout le temps, je peux la mettre dans le train plus facilement qu'un vélo pour l'utiliser ensuite dans la ville de mon boulot et annuler mon abo de métro, je peux la recharger à mon travail, c'est pas trop crevant vs un vélo. Et niveau budget y'a un peu tous les prix.  
Bus c'était niet, il met 3 plombes et y'a qu'un seul passage...
Scooter trop cher et trop limité en possibilité (uniquement le trajet maison boulot, pas possible de le mettre dans le train).  
Aussi pratique que la trott y'avait le vélo mais budget plus intéressant (récup du mien) par contre on perd un peu en praticité dans le train et surtout c'est plus crevant
 
Au final j'ai testé le vélo histoire d'essayer au moins et depuis je velotaf et j'en suis vraiment pas mécontent.
Tout ça pour dire qu'un scoot non c'est pas pareil qu'une trott. C'est pas le même usage au final. On s'approche sur le côté fatigue/distance mais une trott tu peux la mettre dans un train, dans un coffre, c'est plus accessible niveau finance etc...
 

12km de vélo faut être motivé, félicitations !

Bon après c'est tout plat et j'ai un sentier tout le long d'un canal plutôt chouette. En vrai j'allais craquer pour une trott mais je voulais tester le vélo avt et puis bon ça se passe plutôt bien.

C'est juste peu agréable quand il pleut (surtout beaucoup )

nouvelle présentation de la Teverun Blade Mini Pro (modèle déjà montré plus haut dans ce topique), cette fois par Nano Labo, un bon site consacré surtout à l'entretien et la réparation de nos trottinettes électriques (il se focalise surtout sur les petites trotts) : https://www.youtube.com/@nanolabo/videos

vidéo de déballage de la Blade Mini Pro par Nano Labo : https://youtu.be/Sq_rZofeCpk

Hello !
 
Des nouveautés de petites trot double moteur style la dual motor de chez Etwow ?  
 
Merci

les Etwow Dual GT sont de toutes petites trotts

pas mal de nouvelles relativement compactes, genre VSett 8+ et 9+ (cf. Segway, SpeedTrott, Teverun, NanRobot, Hiley Tiger, Weebot, etc.), mais depuis l'abandon par Unagi de son projet Model Eleven, rien de véritablement renversant en toutes petites

les évolutions sont tout petit pas par tout petit pas ; on retrouve même encore des freins camelotes Jak...

embêtant, je dois utiliser de plus en plus ici et là de petites cabines d'ascenseur de seulement 1,10 m x 1 m  

une trott qualitative, solide, fiable, de bonne facture, étanche, à deux roues motrices, entièrement suspendue, avec freins intégralement à disque & commandes hydrauliques, munie de pneus gonflables d'au moins 10" x 3", avec des gardes-boue bien couvrant, dotée d'un vrai bon éclairage utile et des commodos bien pensés, à 110-115 cm max et si possible à pas plus de 20-30 kg, le tout pas excessivement cher, on l'attend toujours...

 
Je pense pas que ça existe et existera tu as chez dualtron en plus lourd mais pas avec de vraies suspensions et les trottinettes qui tiennent bien la route avec tes caractéristiques apparemment c'est plus de 125 cm et plus de 30kg.

Et pourtant pour moi ça justifierai pleinement les tarifs d'une trottinette <1200€ TTC aujourd'hui et plus pertinente pour une production en gros volume sachant que c'est LA trottinette recherchée dans les métropoles.
 
Quand on voit un Rockrider E-ST 500 à 1500€ TTC, je me dis que certains se gavent sur le prix des trottinettes électriques  

Super simple a entretenir connecteur rapide et demi-jante + des vidéos qui vont bien d'autre constructeur devrait prendre exemple https://youtu.be/_MHbAdPLFco

Vous en pensez quoi de ce nouveau model chez Segway ? Preco dispo a 899€
https://fr-fr.segway.com/products/n [...] -by-segway

Ça a l'air un clone de la Xiaomi Ultra Pro 4 qu'ils ont annoncé.
Dommage pour le simple moteur car elle coche pas mal de cases je trouve

Si elle a la fiabilité de la g30 max avec le chargeur toujours intégré dans le deck, un moteur plus puissant, des amortisseurs avant/arriere et des clignotants, pour moi c'est la trot parfaite à 900euros.