Reprise du message précédent :

déjà la Ninebot Kickscooter G30Max (pneu gonflable tubeless anti-crevaison, le câblage de recharge intégré dans le deck, l'étanchéité...) était qualitativement supérieure à son équivalent Xiaomi, alors j'ai un a priori favorable à Ninebot Kickscooter

 
Merci pour ta réponse    

Tu as branché le chargeur d'abord au secteur avant de le brancher à la trott ? Si oui, il s'est passé un certain temps entre le moment où tu as branché au mur et le moment où tu as branché la trott ? Les chargeurs pour trott ont tendance à passer en mode veille une fois un certains nombre de secondes passés (30s à 1min)

Tu peux t'assurer du bon fonctionnement du chargeur en mesurant sa tension à ces bornes de sortie au multimetre pour vérifier qu'il y a bien du courant qui en sort.

Hola !
 
Je recherche une trotinette electrique dans un budget de 500€ grosso modo !  
 
Bien sur a ce tarif il y a les Xiaomi(s), mais si vous avez une autre recommandation, je suis preneur !

J'ai essayé les trottinettes Bird à Lisbonne.
J'ai pris le modèle le plus gros que j'ai vu. C'est de la bombe !
Je pense qu'elles font au moins 1000W avec deux moteurs, vu l'accélération énorme vers 25km/h.
Elles semblent bridées à la puissance correspondant à 25km/h puisque dans les pentes elles accélèrent énormément. J'ai fait des pointes à 50 dans les avenues qui descendent fort.
 
J'ai fait du offroad dans le parc juste à côté de Lisbonne, j'ai pu traverser la ville en passant par ce parc sur une batterie. 30km d'autonomie large y compris dans les montées à 25km/h.
 
Un tel engin couterait combien à l'achat ?

minimum 1000 euros ensuite plus vous aurez d’autonomie plus elles seront chers

 
Oui j'ai d'abord branché au secteur et j'ai branché à la trott dans les 5 secondes, j'ai essayé des dizaines de fois et dans chaque sens (secteur > trott puis trott > secteur).
Je n'ai pas de multimètre, mais je vais aller demain dans un atelier Go Sport pour faire checker ça, je serais fixé sur la pièce qui déconne : chargeur ou pièce interne à la trott. Par contre le deck semble très fortement collé, même après avoir dévissé toutes les vis du deck impossible de le soulever pour accéder à l'intérieur de la trott...

J'ai reçu ma lemotion S1F aujourd'hui.
Surpris à l'ouverture du carton, la trott est pas complétement assemblée mais en 15min c'était fait et parfaitement réglée.
 
Elle est imposante et assez lourde. L'appli bluetooth est bien foutue. J'ai désactivé les clignotants par gyroscope car c'est vraiment gadget et en roulant ça clignote tout le temps.
 
Je ai pas Encore roulé avec j'attends de recevoir ma vignette verte d'assurance. J'ai mis 55 psi dans les 10 pouces tubeless on verra à l'usage

Bon j'ai commandé une hero S9 16ah sur Fnac occasion, pour aller au taf. On verra ce que ça donne , un peu de rue vers chez moi puis voie verte jusqu'à la ville ou je bosse, après un petit peu de ville, 9,5km de portail home a portail taf !

Bonjour
 
J'envisage l'achat d'une trot électrique, mais je suis un peu (beaucoup même ) perdu.
 
Concrètement il faudrait déboursé combien minimum pour avoir une trot élec qui réponde à ces critères :
 
1 : Confortable
2 : Avec une autonomie de 20/30Km réelle
3 : Et qui puisse monter des cotes de 10/20% sans trop ralentir ?

Lemotion S1F

 
Salut,  
 
Avec seulement ces 3 critères, cela va dépendre du niveau d'exigence du terme "confortable":
- une xiaomi electric scooter pro (1 ou 2) à 500€ si piste cyclable
- une Ninebot G30 max si route + piste cyclable un peu plus déterioré (pneu 10 pouces tubeless et potence bien solide et fiable) ==> 650€
- une lemotion S1F/S1/L9 (qui sont des modèles identiques ou ultra proches) ou tu as en plus des amortisseurs avant/arrières. ==> 550€ en import et sinon 700-800€ en france
 
Plus tu gagnes en confort, plus le prix monte, plus le poids augmente et plus les risques d'avoir des pièces qui s'abiment ou une trottinette qui perd en fiabilité augmentent.
 

 
je vais téléphoner a la macif pour voir si il peuvent m'assurer ma M365, je suis chez luko a 3,3 € par mois pour le moment

 
Bonjour à tous, je me permets de me greffer à cette discussion .  
Y'a des sites d'imports fiables pour commander une Lemotion S1F ? Quid de la réglementation française, la trottinette sera bridée, ou elle aura un "vrai" mode sport en plus de son mode "route" ?

Le bridage est dans un sous menu de l'APP mobile, c'est pas quelque chose que tu peux modifier a la volé sur l'écran de la trott.

Oui tu as un paramètre à valider pour dire si tu veux la bloquer à 25 ou pas

Hello all
Ayant déjà une monoroue et venant d'acquérir une trottinette, je me penche sur la question des assurances (j'aurais dû regarder avant, je sais ) et je suis tombé sur l'offre Parachut (par le courtier Advise) qui m'a l'air d'être trop complète pour être vraie    
Des souscripteurs parmi les hfriens à tout hasard ?

leur site est sympa mais j’ai l’impression que c’est compliqué pour les joindre autrement que pour souscrire

Je les ai eu au téléphone et effectivement, c'est limite de la vente forcée ! J'ai dû insister plusieurs fois pour dire que je n'acceptais aucune offre, que je ne voulais pas qu'ils créent mon compte "gratuitement" et que je voulais juste des infos. C'est ce qui me fait hésiter à leur faire confiance...  Du coup, j'essaie de voir s'il y en a parmi vous qui ont eu l'occasion de tester leur offre

 
Ah ok, merci . Intéressant à savoir, ca m'a l'air d'une bonne machine, je vais surement me laisser tenter.

 
Preneur de ton retour une fois que tu l'auras bien testé, c'est un modèle qui peut m'intéresser même si l'absence de réglage du guidon en hauteur peut potentiellement être rédhibitoire vu ma petite taille (1m67)
 
Pour les clignotants, c'est que en mode gyroscope ?

Question idiote, ça se gonfle bien avec une pompe à vélo les roues de trottinettes, ou faut un compresseur?

oui mais selon la conception il faut une extension de valve parfois pour accéder facilement et une pompe avec un mano c'est mieux pour connaitre la pression

 
https://youtu.be/mU6_hc-F6es

Bonjour à tout,
 
Je souhaite acquérir ma première trottinette électrique. Pourriez-vous me conseiller ?
Je mesure 1m88 et pèse 90 kg (100 kg avec mon sac). Quelle est la hauteur de guidon recommandée pour ma taille ?
Mes trajets seraient essentiellement pour aller et rentrer du travail, soit 5 km aller, 5 km retour en ville 4 fois par semaine. Le trajet est plat et principalement sur une piste cyclable (goudron et gravier).
Je souhaite pouvoir porter cette trottinette (mon bureau est au 2e étage sans ascenseur), donc de préférence 20 kg (25 max).
Si mon budget le permet, je souhaiterais que la trottinette soit équipée de suspensions.
Mon budget est entre 800 et 1000€.
 
Merci

 
Ok, merci .  
J'ai un mano sur ma pompe à vélo donc ca devrait aller .

nouvelle version MiniMotors Dualtron Victor Luxury, une petite mise à jour de la simple série Victor, avec un deck en caoutchouc, un gros repose-pied, un nouvel éclairage, le feu stop intégré dans le repose-pied, plus qu'un seul port de charge au lieu de deux

je n'ai pas d'information sur la prise de charge, s'il s'agit de la dernière génération : plus large, plus puissante, isolée, anti-court-circuit...

vu qu'à 1,7A, le courant du classic chargeur de la marque, il faut 18h pour une charge complète, un chargeur rapide est quasi indispensable
Dualtron ne fournit que leur habituel rikiki de 1,7A, un chargeur rapide restant une option facturée en plus, ce qui est franchement mesquin !

la Victor Luxury demeure qualitative, compacte (<1,15m), puissante (2 roues motrices, en 60V x 30A x 2 = 3600W), avec une grande autonomie (30Ah) et avec un minimum de confort avec ses suspensions fermes (cartouches en polyuréthane de réf. PU84 = step 1 : vertes = "soft" , qui sont les moins fermes) et pneus gonflables à chambre à air en 10" x 3"
elle est idéale pour ceux qui veulent une machine puissante et bien équipée, mais peu longue (< 1,15 m), ne dépassant pas trop les 30 kg et à prix relativement raisonnable
un slogan qui lui irait bien serait p.ex. : "Elle a tout d'une grande !"...

Dualtron Store ; 23/03/2022 ; https://youtu.be/PSW4UXSy96U

revoir aussi tous les postes du topique sur Victor : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

Intéressant. Mais toujours pas d'éclairage frontal digne de ce nom, pas de clignotants, toujours ce garde boue AR inutile au delà de 30 km/H, et ce système de poignées rétractables mal fichu qui te sectionne les durites de frein.

Et de mon expérience avec mon réparateur, l'importateur Dualtron en France est un con.

C'est une bonne machine, mais il y a des toujours des problèmes de qualité.

autre grosse nouveauté c'est la Dualtron City

pneu 15”, batterie extractible, cligno et feu stop sur le garde boue arrière

 
 
Oui ça reste vraiment gadget ! par contre il y a une fonction assistance à la descente qui permet de descendre un grande pente sans toucher au frein car le moteur gère le frein en fonction du gyro.
Après 2 jours d'utilisation, elle reste lourde on le ressent bien au démarrage, à mi régime elle reprend bien par contre. sans doute un réglage soft voulu par le constructeur pour optimiser la batterie.
 
J'ai un petit reproche dans l'assemblage au niveau des 2 caches acrylique blanc des led qui sont un peu lâche et font du bruit sur les pavés (ils cognent dans leur logement).
 

 
Elle est lourde lourde?  
A ton avis ça s’envisagerait pour partir en vacances de la mettre dans une valise par exemple, ou il vaudrait mieux trouver un modèle plus léger?

 
Les S1/L9 ? c'est pas le poids le problème c'est l'encombrement, c'est 1m25 de long ça rentre déjà pas dans tout les coffres a cause de longueur alors une valise c'est vraiment pas le plus pratique.
Pour exemple pour monter ma S1 dans le coffre d'une renault captur il faut que je baisse un siège.
 
c'est pas fait pour être embarqué, c'est fait pour être le moyen de transport.

130cm de long! . A porter elle est pas si lourde car le pliage est bien fait. Mais ça se ressent au démarrage

Coucou à tous,
L’an dernier je vous avais demandé conseil pour une trottinette.
C’est en gros pour faire 1.5km depuis la gare jusqu’à mon travail et la trottinette je vais la prendre dans le train donc il ne faut pas quelque chose de trop encombrant et plutôt léger.
A l’époque vous m’aviez dit la etwow, est ce toujours le bon choix ?
Merci  

oui, e-Twow demeure une réf. en matière de trottinette compacte et légère, idéale pour le multimodal et les petites distances
cette marque a un nombre invraisemblable de modèles différant peu ; choisis une version avec 2 vrais freins (av+arrière)

si les pneus durs glissent trop, sache qu'il existe d'autres pneus compatibles, à la gomme plus tendre offrant plus d'accroche
exemples de 2018 : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t54570088

petite mise à jour de l'important registre des puissances des contrôleurs des principales marques et modèles de trottinettes électriques : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63550784
 
 
par la même occasion, d'avance merci à toute personne pouvant aider à compléter les quelques données manquantes

 
Merci du retour    

 
 
Salut, je pose mon drapeau car je viens de faire l'acquisition d'une trot électrique.
 
J'ai fait en fonction de ce qui était en stock dans le coin et après comparaison j'ai choisi la Wispeed SUV1000 (c'est mon premier SUV   ).
Je n'ai pas d'utilisation précise en tête, je verrai ce qu'elle permet de faire convenablement ou pas en fonction de ses capacités à gravir des côtes (il n'y a que ça ici) et son autonomie. Le budget était de 600€ en gros.
 
Les critères qui m'ont parlé :
 
- tient la puissance même quand la batterie baisse d'après le site des Nums (à confirmer)
- se débrouille plutôt en côte (après quelques essais ça a l'air d'être le cas)
- l'anneau intégré au chassis peut toujours servir.
 
Les défauts sont son poids (18 kg) et le fait qu'elle n'ait pas de suspension. Mais je le savais avant, pas de surprise.
 
L'autonomie est annoncée 40 km à 15km/h sur terrain plat par le fabricant, 31 km d'après les Numériques. Pour le moment, ça semble partir sur 15 km (côtes + Vmax) mais à confirmer. Ca me semble honnête vu la config des lieux.
 
Si ça intéresse quelqu'un, je peux d'ores et déjà valider qu'elle tient :
 
- 25 km/h sur une côte à 5,5%
- 23,5-24 km/h sur une côte à 6%
- 17 km/h sur une côte à 10%
 
Les côtes ici font entre 5 et 13%, la plupart sont entre 8 et 10% (comme ma rue) donc c'est un critère important pour moi.

Hello !
Connerie de newbies !! J'ai éclaté la chambre à air arrière sur ma hero s9, pensant que la pression était bonne au vu des tests dans le garage .....
Test hier grandeur nature avant trott taf lundi ..... j'aurais du faire la pression  
Un site à conseiller pour de la chambre air renforcée si c'est utile ..?
Sinon je vais voir début semaine chez le vendeur/loueur de trottinette du coin !

Les chambres à air renforcées de Kenda ont bonne réputation.