Reprise du message précédent :
Les chambres à air renforcées de Kenda ont bonne réputation.

Alors j'ai eu droit à 20 km d'autonomie sur la Wispeed SUV1000 avec 12 km sur terrain avec dénivelé (toujours au max dans les montées) et 8 km sur du plat dont 6 km à 25 km/h (le gps me donne des pointes à 30 km/h mais ça doit être dans les descentes, le compteur doit bloquer à 25 mais pas la vitesse réelle).
 
Et effectivement même quand la dernière barre clignote toute la puissance (ou quasi est là).

Toujours à la recherche du bon modèle finalement, ca existe des trottinettes robustes et facilement transportables ?  
Je me doute qu'il faut faire des concessions, mais sait on jamais .

 
tout dépend ou se situe pour vous le facilement transportable   poids ? à la main ou dans un coffre de véhicule ?

https://youtu.be/2Un7Ip8ww_8

Bon j'ai vu plein de chambre air 8,5"... Et kenda le seul qui fait 8,5" en 110mm en 134mm.
J'ai testé une 8,5" normale pour pneu de 8.5" par 2.
Elle passera pas du tout et quand je la mets à côté de l'ancienne elle est plus petite... Donc j'en déduit que c'est une 134mm mais j'ai vu que kenda faire ça... Et mois c'est coudé 90°.
Commandé la kenda en 134mm wi mon pneu fait c'est taille du coup en diamètre intérieur.

les critères "robuste" et "facilement transportable" sont difficiles à combiner

"robuste" implique : de la solidité, le moins de pièces mobiles possible, une colonne monolithique et massive, un mécanisme de pliage costaud, etc. ; tout cela pèse lourd
typiquement cela nous conduit à des routières massives et coûteuses, comme Dualtron Victor ou Victor Luxury d'une 30-aine de kg pour ~ 1,15 cm de long https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t65513422

"facilement transportable" implique : de la compacité en longueur et largeur, du pliage, du télescopique, de la légèreté
typiquement cela nous mène à de petites, urbaines, compactes et légères, genre les e-Twow de 12-13 kg pour 1,10 cm de long

ce sont des catégories carrément opposées, et entre les deux il y a pléthore de compromis...

Merci pour les conseils
Les e-Twow ont l'air pas mal, l'idée ce serait de s'en servir tous les jours et de pouvoir les emmener un peu partout (donc, bonne solidité), celle ci a l'air plutôt pas mal https://shop.e-twow.fr/fr/trottinet [...] noir.html.
Après, le bridage à 25km/h me gêne un peu, et j'ai pas l'impression que ce soit débridable sur l'appli.

Le bridage c'est surtout une obligation légale

 
Mais n'est censé s'appliquer que sur la voie publique non ?  
Sur voie privée en théorie on peut faire à peu près ce qu'on veut.

sur voie privée une etow c'est pas très utile sur circuit ou forêt le mieux c'est une dualtron ou ce genre de monstre

si c'est pour des balades tout chemin un peu cabossé, mieux vaut une très bonne suspension souple pour plus de confort, genre VSett 10+, SpeedTrott RX2000, Bluetran Lightning...

 
Tout à fait. Par contre, dès que tu en sors, en théorie, tu dois avoir un bridage actif, et pas facilement accessible (à l'image de la connexion dans le deck dans les Dualtron historiques).  
 

à ce propos, j'ai l'impression que toutes les nouvelles Dualtron, et même les anciens modèles mais actuellement fabriqués, soient dépourvues de cosse de connection dans le deck, autrement dit : toutes les machines actuelles de la marque semble avoir désormais le bridage logiciel matérialisé dans l'odomètre au guidon (j'ignore comment exactement)
cela signifie peut-être qu'il n'y a plus rien à faire pour passer facilement du statut bridé à débridé et vice et versa

par contre, Bronco continue avec la fameuse cosse dans le deck

Ma hero S9 ca ce débride avec bouton power + gâchette accélération : vitesse (1/2/3) : 35/45/55 ou 60 je sais plus.

Il y a maintenant un switch sur le circuit imprimé dans le eye3.

 
55 avec la s9 roue dans le vide surement  

Wiwi   avec mes 78kg ça ira moins vite...

je n'appelle pas ça un ”bridage”, mais un simple changement de mode eco/normal/sport inutilement un poil plus compliqué qu'un simple bouton

Bridé dessus c'est vitesse 1 ou 2 ou 3 à 25km/h.

un simple mini interrupteur, un cavalier ou quoi précisément ?    
as-tu un image ?
 
de toute façon, cela signifie : fini la changement aisé de statut...

 
J'ai la version d'en dessous, donc plus compacte/moins lourde mais moins confort/safe mais je trouve ça top pour de petits trajets en ville sur poste cyclable et routes pas défoncées. Et vraiment pas encombrants pour les transports.
Tu peux gagner  8/10 km/h en débridant ce qui est à mon sens appréciable.

C'est le cas pour la mienne, pas de bridage physique

 
Après ce que l'on gagne en vitesse on le perd en autonomie, une etow à 25 vu les frein la suspension et les pneu c'est déjà pas mal moi le seul soucis que j'avais avec la mienne c'est qu'a l'époque elle n'avait que un frein électrique et du coup en partant de chez moi ( petite descente)à 100% ça ne freinais pas   la premiere fois sa surprend ensuite je savais mais Bon

Les etwow ont normalement le frein au pied en plus du frein électrique

 
ça freine pas des masse en descente surtout la première fois quand on ne s'y attend pas au début ça a commencé à freiner deux secondes puis d'un coup plus de frein électrique et j'avais pas la meilleur position pour poser le pied sur le garde boue arrière dans la panique   les nouvelle avec la poignée de frein au guidon c'est tout de même plus simple et efficace

Bijour,
 
quelqu'un a commandé ?  Xiaomi Navee N65
 
https://www.minimachines.net/minimoves/navee-n65-104415

bon ... 31km d'autonomie en fait
 
https://www.youtube.com/watch?v=Hd6ZO3wRy_w

Ça n'a rien de Xiaomi

 
https://www.nextpit.fr/xiaomi-navee [...] nique-prix

oui, je me souviens ; c'était décevant d'apprendre cela
il me semble que les premiers exemplaires étaient encore avec cosse dans le deck, puis toutes les productions, comme la tienne, sont passées au circuit dans l'odomètre au guidon
à présent, ce nouveau dispositif s'est généralisé pour les MiniMotors

C'est un switch interrupteur.
Jeff Riide en avait parlé sur l'un de ses unboxing dualtron.

pas pratique du tout...

A propos des odomètres des trottinettes électriques, sont-ils précis en général ?
 
J'ai entendu que certains indiquaient des différences qui pouvaient aller jusqu'à 20% (!!) avec la réalité. Apparemment sur certains modèles on peut aussi changer la taille de la roue enregistrée, ce qui doit changer le kilométrage et et la vitesse je suppose.  
J'ai testé la mienne hier, 12,2 km indiqué sur le compteur et 11,8 km sur le gps.  
 
Ca me paraît pas dégueu mais je manque d'éléments d'éléments de comparaison. C'est habituel ce genre d'écart ?

oui

 
 
Non mais tu peux mettre Xiaomi dans l'article devant le nom de la trottinette ça n'en fera pas plus une trottinette conçu par Xiaomi avec l'environnement Android Xiaomi !

https://www.planetenumerique.com/te [...] ,5266.html

 
"Ainsi, la trottinette électrique peut être connectée à votre smartphone si vous téléchargez l’application Go Navee du fabricant."
 
ce n'est en rien une Trott qui rentre dans l'ecosystem Xiaomi avec l'application My Home  

Salut tout le monde,    
aux possesseurs de trott' Xiaomi, y'a moyen de connaitre le kilométrage parcouru depuis la dernière charge? (sans avoir à le noter quelque part bien sûr).
 
   

Perso, je pense aussi que c'est pas une Xiaomi. J'ai juste posté ça pour expliquer pourquoi certains la présente comme une Xiaomi.
Le seul lien vraiment avéré est le financement par la plateforme de Xiaomi.

Perso je m'en fout que ce soit une Xiaomi ou pas j'ai fait que reprendre l'article, c'et la trottinette qui m'intéressait jusqu'à ce que je vois l'autonomie