Reprise du message précédent :
Personne ne pédale assis sur ce vélo.
 
 
T'es pas prêt pour les velos de trial toi
 

 
 
c'est pas mal pour les jours de mistral ça  

C'est du dirt

OUps, nouvelle page

Ben là ça me choque moins

Effectivement c'est pas vraiment l'intérêt, mais c'est jouable, beaucoup plus facilement que sur le bmx d'ailleurs, c'est surtout utile de pédaler pour aller au point d'eau le plus proche

Et oui comme l'a dit JKay c'est un Dirt, donc un cadre style VTT mais très costaud pour encaisser des sauts et des conneries comme un bmx mais avec des roues en 26 au lieu de 20 et une fourche au lieu de rien

Un vélo sans fourche c’est un monocycle  

Fondamentalement parlant, au contraire, le monocycle n'aurait au contraire QUE la fourche

Bilan après 5 mois : une seule sortie de 200 km parce que j'ai peur de me le faire voler au quotidien
Malgré des plateaux un peu gros, le groupe 105 a par contre un rapport Q/P parfait pour mon usage.
J'ai donc jeté mon dévolu sur un Triban RC520 près de chez moi et avec moins de 100 km au compteur  
 
Vu le marché actuel, je suis pas mécontent de l'avoir touché à 600 €
 
Sauf si j'y trouve un défaut rédhibitoire, possible qu'il remplace le Standert ainsi que le RR600 au quotidien.
Je vendrai probablement le premier tandis que le second serait remisé à la cave « au cas où » (et parce que j'ai pas mal de pièces d'avance).
 
Photos à venir même s'il n'a absolument rien d'original  

vtt décathlon M serie T1 année 1999
https://i.ibb.co/Cm3D1w6/IMG-20220710-172410-2.jpg

 
passage du 26" au 28" et cintre plat au drop
 
agréable, je gagne légèrement en franchissement, frein vbrake toujours au top
( je pense que les freins route double pivot font pas mieux, déjà là c'est presque dangereux   )
le triple plateau 22-32-42 est un régal

Ça ne pose pas de problème de passer de 26" à 28" ?
Les freins notamment restent alignés ?

j'ai changé les étriers par d'autres qui permettent une meilleure amplitude en gardant la même taille
 

,
T'as plus de détail / tuto pour le passage en 28 ? C'est quel transmission en drop ?

j'ai gardé les éléments de transmission 3x8,  
- remplacé les manettes : https://fr.aliexpress.com/item/1005001776786559.html
- une poulie pour le tirage dérailleur avant (visible au niveau de la tige de selle) : https://fr.aliexpress.com/item/1005004047427779.html
peut servir pour le tirage de frein également
- un tendeur de câble pour le dérailleur arrière
- étriers de freins : https://fr.aliexpress.com/item/4000981579238.html
(j'ai utilisé le passage de câble fourni pour le dérailleur avant, visible au niveau de la tige de selle)

OK, pas mal ces étriers.

Cross-topic route : Pimp my Peugeot

Peugeot Avoriaz 80's

Modifs :
Leviers Tektro RL340
Gaines/cables Jagwire
Patins Btwin argent
Pneus Michelin Dynamic Classic
Guido BikeRibbon
Selle GES

#trombinotag

J'ai mon collègue de bureau qui a eu exactement la même démarche avec son Sunn il y a un an, pour faire la Loire à vélo : checker que le 28 passe, V-Brake réglables chez Ali, cintre et shifters route
 
@Kono, sexy    
Avec des patins récents, ça freine bien au final ?
 
Ali

Patins montés hier soir, pas testé

 
Top merci !

@axklaus, le freinage n'est pas trop brutal ? Le tirage des freins n'est pas fait pour du V-Brake, et d'ailleurs les leviers pour cintres droits ont deux positions pour éviter justement la brutalité du combo tirage étriers classiques + V-Brake.
 
Ali

avec la poulie le freinage est + progressif, mais je vais la retirer car au final j'aime bien le freinage brutal
(quand on est sur les cocottes c'est moins brutal)

  ferraroli quasi terminé !

J'ai encore pas mal de petites choses à revoir et l'équipement va certainement évoluer mais je trouve qu'il a déjà une sacré gueule !

Mon VTT d'ado est encore au top
Équipements d'origine sauf pneus et patins, il a quand même un petit point dur dans la direction

Des pneus VTC, garde boue et porte-bagages et t'as un super vélo du quotidien  

Changer le jeu de direction. Y'en a pour moins de 10 balles de pièces.
Je l'ai fait, cf topic réparations/bricolage pour voir les étapes.

le dernier arrivé dans notre écurie, riverside 900
 

mon fils ne le trouvait pas assez roulant a son gout, du coup on a remplacé les roues de 26" par du 700  
 

 
là il se fait plaisir  

Il peut monter la selle aussi

C'est clair

oui ça a été fait depuis
 

C'est sur celui là que tu as utilisé les adaptateurs pour étriers ?

Sur celui-ci également oui ^^
Enfin ce ne sont pas des adaptateurs mais des étriers de même taille avec une plus grande possibilité de réglage

je me suis enfin motivé a terminer le vélo
 

 

 

Il y en a qui mettent un flat bar sur un cadre route, toi c'est l'inverse.  
Tu préfères quoi dans les cintres route et les cocottes ?  
Perso j'ai beaucoup de mal avec, je trouve la position pas naturelle, ça me fatigue les bras rapidement alors que je peux utiliser un guidon de VTT pendant des heures.

quand je me limitais à de petits trajets de moins de 2h je n'avais pas de souci avec le cintre droit, mais au delà je perds l'usage de mes mains qui s'engourdissent

 
C'est sans doute ta position sur le vélo et le vélo pas adapté a ta morphologie le pb.
 
Mains dans les cocottes c'est beaucoup plus naturel comme position.
Sur un cintre droit tu dois casser les poignets... Après vu qu'on est souvent plus relevé ... Ça peu sembler plus confortable.

Oui la position doit être mauvaise, mais en même temps je ne vois pas comment ça ne pourrait pas être le cas, le cul est forcément plus haut que les mains , donc je suis forcément penché en avant.

La potence a été réglée au plus haut, et la selle au plus bas, j'ai aussi relevé le cintre vers moi (je fais 1m81):

@axklaus tu as enroulé la guidoline à l'envers en bas des drops
@Umibozu la position naturelle des mains, c'est une position neutre Comme sur les guidons de route, cintres "moustache", vélos de ville, hollandais, etc, etc...la position forçant la pronation (et donc rotation non naturelle vers l'intérieur) est apparue avec les VTT, je pense pour des questions de maniabilité.
 
Ali

Oui je comprend bien pour la rotation des poignets, mais je parle de la position du corps moi, et notamment des bras.

Mon VTC:
 
 

 
Bha fait une étude posturale.
C'est pas parce que tu es penché vers l'avant que tu fais reposer tout le poids sur les bras.
 
https://www.youtube.com/watch?v=gbFrz5FsIow