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Se limiter aux vélos que vous possédez, j'essaye de faire des mises à jour régulières.
Informations à renseigner si possible : marque, modèle, année.
 

• Vos vélos !

Canyon Spectral AL 29 2015, montage custom 2018 (Jay Kay)

 
Mercier, modèle indéfini, début 90 (Jay Kay)

 
Canyon Endurance CF 8.0, achat 2017 (Jay Kay)

 
Larry VS Harry Bullitt v4, montage custom 2019 (Jay Kay)

 
Dolan Pre Cursa, montage custom 2020 (Jay Kay)

 
 
Brompton M6R
Décembre 2015

Je vais donner l'exemple
 
dernier achat en date :
 
Type : e-bike Course transformé en gravel
Marque : Orbea
Modèle : Gain M20
Année : 2019
Cadre : carbone
Transmission : Shimano Ultegra
Freins : Shimano Ultegra
Pneus : Hutchinson Overide 700x38c (montage tubeless)
Poids (mesuré par moi-même) : 12,3 kilos
Moteur : eBikeMotion x35
usage : velotaff
 
Photos :
 

Tu fais combien de km pour aller au taff?
Si c'est moins de 100 je suis deçu.

80 aller/retour c'est déjà pas mal.

 
80 A/R et 1000m de d+

Je pose ma petite réserve ici dans l'attente de pouvoir y mettre du lourd.

KTM Phinx 2.29 2015 monté par moi même à partir d'un cadre neuf en 2016
 

 
14.2kg, pesé par moi même aussi
 

Giant Anthem advanced SX de 2017 avec plateau 28 dents

Giant Talon 0 LTD de 2015, reconverti depuis en vélotaf

premier post MAJ

Vitus Zenium CR, carbone, disques, 2019:
 

 
VSF Fahrradmanufaktur T-500, disques, Alfine 8, 2017 (j'ai remis la potence d'origine depuis):
 

 
Peugeot ancien, année indéterminée:
 

ton second vélo, on le catégorise dans les VTC ?

B'twin Rockrider 520, achat 2015 (vendu)

Canyon Spectral AL 29 2015, montage custom 2018.

Peugeot PR60L, année 1978, achat 2019 (vendu)

Mercier, modèle indéfini, début 90's

Canyon Endurance CF 8.0 2017

Larry VS Harry Bullitt v4, montage custom 2019

Dolan Pre Cursa, montage custom 2020 (volé)

8bar Krzber, montage custom ultralight (6.3kg) 2022

#trombinotag

Tandem Manufrance Hirondelle (années 1920/1940)

SSCX Rat's Mannheim 80's

Je te conseille de ne pas mettre de catégorie.

Et de lister par user. (Une recherche pas mot clé dans la fp permettant de retrouver tout les modèles identique)

Le Dernier en Date Jeffsy AL comp 2018  
 

 
Le précédent Nerve Al 6.0 2014
 

 
Et le 1er un Go sport scrapper 7
 
(photo à venir)

 
Oui ça me va, ici on appelle ça un vélo de trekking mais c'est pareil je pense.
 
Ca me dérange pas s'il y a pas de catégories (comme suggéré).

Mon vélo de route :

Canyon Ultimate CF SL 8.0 Di2 - 2019
Ultegra Di2
Roues DT Swiss PR1600

Mon vélotaf :

Merlin Axe 7 Pro - 2017
Full 105 hydro (mais l'ancienne version hydrocéphale )

déso pour le contre jour, j'ai pas mieux

Drap pour plus tard

Mon VTT nucléaire :
 
Marque : Trek
Modèle : PowerFlys FS5
Année : 2019
Moteur : Bosch    
Batterie : 500wh
Pneus : MM et DH 27,5x2,6 (montage tubeless)  
Poids (mesuré par moi-même) : c'est un VTTAE 25kg
 
 

 
 
Vous me donner envie d'un vélo de route ...

 
Ca sent le mec qui voulait pas que sa femme capte le changement de vélo à 3K€
 
-Non non c'est toujours le même chérie

Canyon Inflite Al 8.0 (2017)
(Groupe 105)

Et ajouts à venir de Canyon ultimate (2010) et Cannondale Slice (2010)

Genesis Croix de Fer 10, 2017

 
je l'ai eu à 2600 grâce aux 10% de remise   4 mois plus tard il était à 2200 avec 25% de remise  

Je plante mon   , post à venir

vttae Haibike Xduro AllMtn RC 2016, 23 kg,  double assistance :

• électrique moteur Bosch Performance Cx de 250 W
• Canine 4 pattes motrices de 17 kg

Sonder Santiago (cadre acier) 2019, avec roues de 700 et cintre plat:

 
 
Particularité: version Touring avec transmission Sram Rival 2x11, pédalier FSA 46/30, cassette 11-42 et extension de dérailleur Sunrace. Développement mini/maxi: 1,6/9,1 mètres.
 
Utilisation: vélotaf (2x10,5 km/j), balades le week-end et vacances
 

Mon Canyon Urban 4.0 de 2017:
 

 
Je m’en sert en vélo taff.
 
Canyon Endurace CF SL 7.0 Disc de 2018:
 

 
C’est mon route carbone.
 
Triban Gravel RC520 LTD:
 

 
C’est mon gravel, utilisé de temps en temps pour aller travailler.
 
Mon Ginet acier:
 

 
Aujourd’hui il est en sale état (jantes voilées), c’est mon prochain chantier vélo car je kiffe ce course.  

Mon vay tay tay ts charbon    
 
Giant Anthem Advanced 1 (2017)  
 
transmission 1x11, pédalier, freins full xt  
fox partout 120mm, devant 110mm derrière
roues giant xcr charbon
12,5 kg
 

 
Mon route charbon nouarmat    
 
Specialized Tarmac disc comp (2019)
full ultégra
8 kg (?)
 
qui reconnait l'endroit mythique où il se trouve?  
 

 
et mon mulet   charbon aussi pour le vélotaf et zwift
 
Time VXR  (2006 ?)
full ultegra
8 kg (?)
 

on est tous des malades en fait
quand je vois le nombre de vélos qu'on a...
 
gatt a en de très beaux, faut avouer

J’ai voulu faire un post avec tous mes vélo, c’était trop lourd ça a planté  

Voilà Pentier j'ai mis mon post à jour

Les pliants :
 
Tilt 5 - Achat en 2014
 
Aujourd’hui dans la maison de campagne des beaux parents, surtout utilisé par ma copine. Le Nexus 3 et sa simplicité lui plait.  
 

 
Tilt 940 - Achat en 2017
 
Souvent utilisé soit pour prendre dans le train pour aller au taf, soit tout simplement parce que c’est le plus simple à sortir de la maison quand je n’ai pas un grand trajet et surtout pas trop de dénivelé à faire. Nettement mieux que le Tilt 5 avec son Nexus 7, sa courroie, son éclairage sur dynamo moyeux, et un meilleur freinage.  
 

 

 
Mobiky - Achat en 2015 - Revendu
 
Avantage : compacité et prix d’achat (promo à 300 européens)
Inconvénients : le reste
 

Copaing d'Anthem en plastique

Les VTT :
 
Haibike XDuro FS RX - Achat en 2014
 
Acheté pour pouvoir rouler dans la boue collante des Yvelines et trainer des roues de 5 kg chacune sans chialer. Moteur Bosch Performance 2014 (changé sous garantie suite à perte d’étanchéité), freins Deore 200/180, Fourche Reba et amortisseur Fox CTD.  
 
J’ai changé les roues pour mettre des American Wheels plus légères montées en Tubeless, j’ai viré les Nobby Nic trop fragiles d’origine pour passer en Hutchison Toro renforcés 2,35/2,25, ajouté une tige de selle télescopique Thomson, une selle SDG Bel-Air, des poignées Oury, une cassette Sunrace pour aller plus haut que le 36 max d’origine (je crois que la nouvelle cassette va jusqu’à 40) en passant le pignon moteur de 16 à 15.  
 
Depuis je l’ai urbanisé puisque j’ai quitté les Yvelines pour les Hauts-de-Seine et son bitume, je suis passé en Hutchinson Python/Cougar, ajouté des GB avant/arrière Zéfal, un PB Thule Pack’n’Roll avec ses poste sacoche latéraux,...
 

 

 
Giant Anthem 29-4 - Achat en 2013
 
Entreposé dans la maison de campagne des beaux-parents pour pouvoir rouler quand j’y vais.  
 

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Moi j'aime bien les vélos de Jay Kay