Reprise du message précédent :

 
Je dois avoir des 105 dans mes pièces détachées si besoin.  

J'ai remis la main sur la vidéo dans laquelle il explique pourquoi il teste et publie des données pour les roues mais pas pour les cadres. En gros, pour un cadre, il y a trop de variables qui changent... avec la taille.
 

 
Dans l'exemple ci-dessus (même cadre, 2 tailles différentes), les points d'attache des haubans ne sont pas du tout au même endroit, les angles du tube horizontal sont complètement différents, le tube de direction n'a pas du tout la même gueule, dans un cas le vide à l'intérieur du cadre est un trapèze et dans l'autre un triangle, etc. D'un point de vue aéro, ces différences changent tout.  
 
Par extension, affirmer grossièrement "ce vélo X est plus rapide que cet autre Y" est du bs. Le setup (cadre, individu, fit, roues) le plus aero varie en fonction des individus et de leur position dans les moindres détails. Il est dès lors improbable qu'il existe un cadre qui soit le plus rapide pour tous. On peut regarder la présence de "features" aéro (des formes en goutte d'eau, l'absence de gaps, etc) mais le simple fait d'avoir du toe overlap avec un vélo et pas un autre a de l'influence.  
 
À partir de 17:20 :
 
https://www.youtube.com/watch?v=Kt3eh3-ELWU&t=1040s

Joli! 50 en faisant des boucles, ça fait trop de sorties à 130-150 pour moi. Après 40, il faudra que je réfléchisse à un autre jeu.

 
 
 
J’ai.
 
C’est mes premières auto sur mon Endurace avant de passer sur les Assioma.    
 

 

 

 
Elles mériteraient un bon nettoyage, je ne m’en sert plus car sur suis sur des cales Look sur mes 2 vélos de route.

 
Ze pedal Centipede.

Pour les caler sans prendre en photo mes doigts.    

Cinéphile

Moi aussi, ça n'empêche que je dois bouger le maillot parce qu'il me serre un poil trop aux bras  

De quel modèle? Combien tu les vendrais?

Pour la modique somme de ?

Edit: sur lbc, bordel les mecs vendent plus cher que le neuf ...

 
C’est des 105 5800:
 

en chaussures de vélo larges vous conseillez quelle marque ? (avec système BOA)
 
je suis sur des scotts, j'ai généralement les pieds assez serrés après 2h de vélo, l'été c'est encore pire
obligé de prendre des 47 alors que je met normalement du 44-45

Shimano RC702 Large ?

 
Payées  

 
 
Une complétion de la pointe bretonne aurait belle allure
et ça doit pas être du vélo dégueu à faire pour un rouleur comme toi    
 
Le maxsquare tu vas finir coincé au nord et au sud là sauf à te décaler vers la mayenne.  

 
13x13 mais j'ai bien dégagé les angles, y a plus qu'à remplir au milieu    

1000 ème tuile aujourd'hui au Vatican.  
Mais pas à vélo.
Et sinon, max square à 17, à 1 tuile du 18.
J'ai commencé strava mi-mars.

Je n'ai plus beaucoup de tuiles à valider au nord pour faire un +11 et je serai à la limite.
J'ai beaucoup plus de marge vers le sud, mais le sud de mon carré est moins sympa à rouler.
 
Pour conquérir le far west, il est possible d'aller en train. L'occasion de voir de nouveaux paysages.

 
Lake
Ils ont une quantité de tailles faramineuses, tu trouveras forcément. Mais essayer en magasin est idéal.

 
on doit pas être loin de se chevaucher, non ?  

  pas tout fait, j'ai 2 gros carrés autour de Toulouse et Albi, le tien est vers Montauban.

je pense descendre de 4 ou 5 lignes l'été prochain (c'est déjà bien rempli à l'est)    
https://i.imgur.com/1OBeLga.png

De Rennes, les trains vont partout en Bretagne, il suffit faire des allers vélo retour train et faire le tour de la Bretagne.

Reçu la trousse Lezine en M: c'est bon la chambre y entre, mais pas 2
Merci à la personne qui m'a conseillé.

 
J'ai reçu la mienne aussi, j'y rentre mes 2 démontes pneus Fulcrum, 2 cartouches avec percuteur, kit rustines avec papier de verre, un petit bout de savon et une chambre avec valve en 80mm, le multi-tools va dans sa petite poche du dessous.
 
J'y rentre mes clés aussi comme ça je ne les ai pas dans le dos, ça rentre au chausse pieds mais ça ne bouge pas.
 

 
Ouais, on dirait pas que ça va passer tout ça  

Ca apporte quoi squadrats par rapport à Veloviewer et Statshunter ?

Il y a les Squadratinho, 8x8 dans chaque tile.

 
Ça t'envoie des mails rigolos

Oui, c'est l'idée
Il y a seulement 3 lignes au départ de Rennes
Nord vers Saint Malo, nord ouest vers Brest
Et sud ouest vers Quimper
Pas de ligne a travers le centre Bretagne, d'ailleurs je me demande comment font ceux qui abandonnent au PBP ?

Je pense qu'ils essaient de rallier la ligne vers St-Brieuc.
 
Une fois j'ai abandonné à Pontivy, je pensais trouver une gare   . Hop 55 km jusque Vannes .

Et si on n’est pas intéressé par les squadratinos ? Vraie question
 

Il est connecté à ton compte Strava donc il synchronise tes sorties dès que tu les ajoutes, c'est plus pratique que SH qui met 3 ans à charger à chaque fois
Et effectivement un mail automatique à chaque fois que t'as une sortie qui active de nouvelles tuiles

Interface, email et upload automatique comparé à vélo viewer.

Velviewer c'est tellement lent et peu ergonomique.

J'ai aussi utilisé squadrats pendant une sortie, j'ai décidé de transformer ma sortie et du coup j'ai couru téléphone à la main pour gratter des tiles

 
Quand t'enlarge ton carré ça t'envoie des mails du genre (différents presque a chaque fois)
 

Et l'extension Squadrats fonctionne avec Garmin connect, Brouter et l'outil d'itinéraire de Strava, entre autres : https://chrome.google.com/webstore/ [...] lahfhkeeon

Ca semble totallement indispensable à mon expérience de Chasse aux tuiles®

mon carré plafonne en 17² ,je pensais glanner quelques tuiles en ski,ça a l'air mal parti pour le moment.    
 

 
Objectif 2023,Tuiler l'arc du Léman coté Fr ,le Chablais ,le tour du Léman et refaire un 200.      
un éventuel tour du coté du pays de Gex et la faucille pour changer un peu de coin et une madeleine pourquoi pas depuis Albertville.  

Petite retrospective de mon année sportive 2022
C'est un doublon avec le post sur le topic course à pied, mais vu que j'ai pratiqué activement les deux sports en 2022, je me permet de poster aux deux endroits

Pour donner le contexte, ça fait un paquet d'année que je cours, mais depuis 2015 c'est en dilettante, avec des coupures longues : je suis majoritairement passé au vélo. Aucun dossard mis sur une course "pure càp", uniquement sur des trucs type duathlon ou des cyclos à vélo.

Le volume de sport global est un peu en baisse avec seulement 273 heures de sport sur l'année, contre plutôt 300 sur les trois dernières années notamment dû à un printemps / début d'été très chargé sur le plan perso.
Mais ce qui change par rapport aux années précédentes c'est la répartition càp / vélo est complètement différente avec ~50 % de càp contre plutôt 20 % habituellement.

La courbe de càp est donc très différente des autres années et première fois que je dépasse 1000 bornes depuis que j'ai strava

Pour résumer l'année :

Comme habituellement, au début de l'année je cours car il fait moche (donc pas propice au vélo), et surtout mes objectifs classiques du début d'année nécessitent de savoir courir : des raids multisports, c'est à dire des épreuves combinées trail / VTT / Course d'orientation / Run & Bike avec souvent du tir

Première échéance, mi-février : le Noctiraid, courue par équipe de trois, avec mes compères habituels   et .
Je suis en super forme, mieux que mes coéquipiers, c'est très agréable. On finit 4e au scratch et surtout 3e masculin ce qui permet de faire podium . Je gagne un saucisson, mais il était dégueulasse
Le CR est ici, sur le topic triathlon et le strava là

On enchaine deux mois plus tard sur le Raid ESSEC, également un raid multisport mais sans épreuve de tir cette fois. Je prends le départ avec et terminerait encore une fois en très bonne forme. Après s'être battu toute la course , on finit finalement deuxième à 3 ou 4' des vainqueurs .
Malheureusement pas eu le temps de faire un CR, le strava est ici.

Une fois cette course passée, comme les autres années, je repasse plutôt au vélo sans non plus complètement couper la càp. Au printemps et au début de l'été, je suis assez chargé au niveau perso, donc je borne moins que les autres années. La plupart des semaines, j'ai à peine une ou deux sorties de logguées alors que c'est la saison la plus propice pour borner
Je profite néanmoins du bon entrainement de l'hiver pour taper quelques PRs sur quelques-unes de mes montées références de la vallée de Chevreuse, signe que je suis proche de mon niveau de 2018

Par contre, aucune cyclosportive cette année par manque de temps / énergie alors qu'habituellement, j'en fait une ou deux par an

En août ça se calme, et je décide de m'inscrire pour le 10k de ma ville. Ce sera mon premier dossard pur càp depuis décembre 2015.
Les quelques séances de fractionné afin de s'habituer à l'effort se passent extrêmement bien, vu que globalement ça fait 7 ans que je n'ai pas fait autre chose que de l'EF / Z2 en càp.

Vient la course, les 10k de Sceaux, une belle 5e place en 36'26 (mais la distance n'y était pas), après s'être fait sauter le caisson en voulant suivre les premiers : 98 % de FCM atteint dans la première côte 1500 mètres après le départ.
Le Strava et le CR

Énormément de plaisir pris, trop hâte de foutre un dossard . C'est normalement prévu quelques semaines plus tard pour tenter un PR sur un 10k roulant et certifié à Vélizy. Malheureusement, une grosse crève me fera DNF

En parallèle, c'est le début de la ZRL avec la team HFR. L'occasion de se prendre une peignée et de se faire humilier chaque semaine jusqu'à mars 2023 dans la bonne humeur .
Un paquet de CR sont dispo sur le topic Zwift, ici, là, là, là ou encore ici. J'en oublie probablement plusieurs, mais en pratique il c'est plus à considérer comme un workout où on se rentre dedans qu'un objectif même secondaire

C'est aussi à peu près la période où des collègues me chauffent pour le marathon de Paris 2023. Je m'inscris, et donc sait que les prochains mois seront plus orienté càp que vélo

Pour lancer la préparation, avec aussi inscrit pour le marathon, on fait le trail de la Sans-Raison à Vélizy, un trail dans la forêt de Meudon
d onné pour 23km / 550 D+.
Je suis 3e en solo, jusqu'à manquer une balise à mi-parcours et perdre 1'45. J'arrive à remonter jusqu'à la 4e place et finit ~40 secondes derrière le 3e
Le CR est sur le topic trail et le strava ici

Une semaine plus tard, course payée par la boite, le Cross du Figaro, 20k un peu vallonné et qui n'ont rien d'un cross.
Encore une fois 4e à cause d'un point de côté au 19e alors que j'étais en train de maraver le 3e bis
Le CR et le strava ici

Combiné au Run&Bike d'Armentière (Strava, 11e sur 74, on sent que la population n'est pas la même que sur les courses grand public ), ça fait trois courses en trois semaines, je me sens un peu cramé et ne m'inscrit pas pour les 10k d'Issy où j'espérais faire un PR sur 10k.

Depuis je borne 5-6 fois par semaine en préparation du marathon de Paris, en essayant de garder au moins une sortie vélo.

Au total, six dossards mis IRL, uniquement sur de la course saucisson, ce qui permet de faire de bons résultats : 2 podiums, deux quatrièmes places, une cinquième et une onzième . Ainsi qu'un paquet de courses Zwift et vu que le niveau est bien plus élevé, un paquet de branlées prises

Les objectifs pour l'an prochain :
- Mi-février, le noctiraid, la course de nuit trail / VTT / course orientation / tir / Run & Bike avec les mêmes copains que chaque année. En espérant gagner un bon saucisson cette année
- Mi-mars, sûrement le semi-marathon d'Antony
- Et surtout début avril, le marathon de Paris, objectif 3h

Ensuite, rien de défini pour le moment. Suivant mes envies, probablement une ou deux cyclosportives. Et si je suis pas dégoûté de la càp, peut-être un 10k pour enfin établir un PR digne de ce nom (et peut-être tenter la qualification aux championnats de France ? )

Doux Jésus, de la course à pied

Copain d'objectif

Moi c'est 2 semaines après toi, alors je veux lire un bon cr pour me motiver

Bonne chance

Je viens d'avoir un gravel, les pneus sont tubeless en 40mm, et j'ai aimé la sensation de roule et d'amorti, mais je suis pas certain de la part que tubeless joue dedans.

Du coup je me pose la question sur pour mon route (fitness) qui est marathon plus car j'en avais marre de crever en vélotaf, mais les marathon plus c'est moins sympa pour faire du sport avec ce vélo.

Donc je me pose la question des tubeless en 28c puisque mes roues sont tubeless ready.
J'ai lu que les tubeless avaient une roulabilité équivalente avec une pression moins forte, et est ce que ça induit plus d'amorti ou pas du tout  ?

Je pourrais quasiment monter des pneus gravel 28c sur ce vélo en fait, car je trouve les sections pavées des champs élysées un peu relou.

J'ai du mal à me dire que c'est ce que les mecs prennent à donf lors de la dernière étape du tour de France.

C'est peut-être toi finalement   avec tous ces podiums ratés