Reprise du message précédent :
Ouais c vrai que c qd meme cher mais g trouvé que ct le mieux pour cette somme..
Et c vrai aussi que pour cette somme tu peux surement avoir un bon truc a decathlon.

Bonsoir, je voulais demander vous, comment vous vous echauffer sur votre reine avant de faire un ballade, on va dire un peu poussé ???
 
Moi perso, je fais 5-10 min de footing (trots) pour amener le coeur a un ryhthme proche de la croisière
puis, quelques bornes sans forcer du tout et apres on commence les choses serieeuses ...
 
J'adapte aussi mon echauffement en fonction du parcours, et mes potes roulant avec moi ..
 
PS: j'habite a la reunion, et ma foi, les routes sont assé vallonées, et ça j'adore !!! lol

 
 
ben le footing ... pas mauvais en sois niveau echauffement mais pas super utile a mon avis ... j'pense qu'il suffit de rouler pepere 10 bornes en accelerant progressivement pour etre assez chaud pour attaquer comme un morfal sans risquer le claquage ... d'autant que le velo est un sport peu traumatisant ( si tu tombes pas, hein! )

Comme maxlemalade je me fais pas chier avec un échauffement en vélo, je pars juste doucement et j'accélère progressivement.

ok, les gars, vosu echaufez sur du plat, vous moulinez, vous faites travillez le couple lol

Ca dépend de ton style
 
Perso je pédale naturellement, simplement je cherche pas à aller trop vite.

 
j'pense que c'est la meilleure solution, on est pas des pro avec le corps tellement defoncés qu'il faut faire super gaffe (j'pense defoncé dans le sens ou trop de pratique sportive n'est pas meilleur que pas assez ... puis un peu au dopage aussi   )

footing je suis pas sur que ça soit l'idéal pour s'échauffer ... perso je prefere rouler doucement / tranquille au début pour faire chauffer les jambes et ensuite faire qques accelerations pour faire monter un peu le coeur.
si c'est pour une course ou un raid tu peux faire ça avant le départ en te couvrant pour garder les jambes au chaud et garder la chaleur. si c'est avant d'aller rouler "pour soi meme" simplement fiare ça sur la route qui t'emene sur ton parcours

ok merci a vous les gars !!!!  

( ) interressant ce topik

 
 
...puis faire quelques sprints, surtout si tu veux partir au baisser du drapeau dans une course régionale ou national (faire le départ quoi !)  

Salut tout le monde
Je suis un petit nouveau
Alors voila je vais avoir 14 ans et je voudrais faire de la route car le vtt me lasse un peu
Je voulais donc savoir si les velo de route sont fais pour les jeunes ou non
Merci de vos reponse
PS : sinon si vous habitez dans le 92 et si vous connaissez Issy-Les-Moulineaux je peux vous donnez un petit itineraire simpa avec quelque petite gentille montee
@@@++++
J'ai vu le 7.1 de decathlon a 300 € est-t-il bien pour commencer, genre quelque petite balade de deux heure le WE
sinon d'occasion le 9.1 de decathlon avec pas mal de chose qui ont change comme les roues, pedales et d'autre truc, est-t-il bien ?
Merci de votre reponse

 
 
oui
ou tout simplement en vtt eviter d'etre a la ramasse a la 1ere bosse et cracher ses poumons

 
 
pour moi ca depends beaucoup de ta taille je pense. perso, je faisais deja 1m85 a 14ans et j'ai grandit tres doucement pour etre a 1m95 (manifestement ca fera pas plus) donc le velo sur lequel j'ai debutté vers 14ans aussi m'a duré tres longtemps
par contre, un de mes pote de l'epoque faisait 1m12 les bras levés et vers 18-20 ans s'est mis a pousser pour atteindre un bon 1m80 ... pour lui ca aurait été plus difficile car il aurait du changer de velo tout de suite
 
sinon, a mon avis, il n'est pas utile de prendre un velo trop "haut de gamme" pour commencer car ce sont des velo plus exigent en terme de condition physique et ca peut degouter au depart ... les velos moins cher sont en general beaucoup mieux adaptés a Mr toutlemonde et ca permet deja de bien attaquer
 
j'pense qu'un petit decathlon est un bon choix

Je viens de découvrir ce topic fort sympathique.
 
Bonjour a tous, moi je roule principalement l'été sur un vélo qui était a mon pere et qui a 25 ans, mais qui est très bien, et qui m'a pas couté un rond .
 
Mercredi, je me suis fait l'alpe d'huez 2 fois de suite, et ben j'ai compris ma douleur: j'ai qu'un double plateau, résultats j'ai pas pu trop mouliner, et j'ai pas pu suivre un pote qui s'est fait une 3eme montée pour le fun, j'avais trop mal aux pattes.
 
Sinon je suis de saint-etienne, et je roule pas mal dans le pilat/mont du lyonnais pour ceux qui conaissent.

 
 
Petite question technique/pratique : sur une accélération j'ai pété la chaîne de mon vélo (je suppose que 2 maillons se sont détachés). C'est le vélo de mon père et son vélo n'avait pas été entretenu depuis 2 ans donc la chaîne était pleine de rouille on l'a huilé et j'ai pas mal roulé avec et d'un coup "blam". Je pense que c'était prévisible mais maintenant me faut en mettre une.
 
Suffit-il d'aller au Decath du coin et de racheter une chaîne ou c'est un poil plus compliqué que ca comme opération ?

 
Ca m'est arrivé aussi, ca surprend    
 
Sinon oui, suffit de racheter une chaine, en faisant attention à la largeur des maillons (à voir selon le nombre de pignons) et faut egalement acheter un derive-chaine pour replacer le rivet et éventuellement faire sauter quelques  maillons pour obtenir la bonne longueur.
Ca reste un peu chiant a faire, d'autant que souvent le rivet mis en place bloque le mouvement des 2 maillons attenants.

drapal

 
Sinon, ya 2-3 ans, j'ai découvert un nouveau type de chaine ou où on a pas besoin de dérive chaine pour la monter - demonter.
A la main, on y arrive sans problème (donc sans outil)
c'est un système ou les rivet viennent se loger dans un trou ovale.
Aujourd'hui, j'utilise que ce type de chaine.
En plus, elle est démontage - remontable à volonter (pratique pour la nettoyer) !
Par contre la marque, je m'en rappelle plus ... Je vais chercher un lien ...

Mon premier démontage-remontage au dérive chaîne s'est terminé par un échec... Le maillon en question passait son temps à sauter

 
Bon bah ça y'est, j'ai trouvé une image pour expliquer mon truc :
 

 
Franchement, depuis que j'ai "goûté" à cette chaine, je ne m'en passe plus.
et puis c'est démontable à volonter !! alors qu'un rivet, quand il a été démonter plusieurs fois, c'est pas sur qu'il tienne encore bien !!

 
Tu es vraiment quelqu'un de très bien dis moi. Si l'année prochaine tu as un peu de temps le WE on pourra aller se faire une petite sortie

 
non non, il ne faut pas trop serrer et faire jouer un peu la chaine dans ses doigt et ca s'assouplit sans probleme
 
sinon, il m'est arrivé de demonter la chappe des derailleurs pour changer de chaine aussi .. c'est pas la bonne methode ( on fait tous des betises quand on commence lol )

Perso j'suis une quiche dans tout ce qui est réparation de vélo. Meme resserer des freins, je suis sur que j'y passerais l'aprem pour finalement faire un truc pourri  

 
+1

 
ben on est tous passé par la ... 2jour pour canger le cable de ma poigné tournante la premiere fois ... 2min la deuxieme

 
Bah oui pourquoi pas, les mont du lyonnais c'est un peu plat mais bon, c'est mieux que rien  

ben tu sais moi j'ai pas réussi à remonté un pneu après un creuvaison (c'est vachement plus dur que sur un vtt)
D'ailleur si quelqu'un connaissait un site bien ou ils donnent des conseil d'entretiens... (genre changer un pneus pour les nuls, howto régler les freins, dérailleur, etc...)

je peux deja t'expliquer simplement pour le pneu : faut y aller a la main et pas avoir peur d'avoir mal aux doigts ... faut forcer comme un bourrin quoi

sans pour autant plier la jante en deux  

 
Faut y aller quand même pour plier une jante en deux en changeant à pneu

par contre niquer un rayon ca c'est du domaine du possible

 
en changeant un pneu ?    
 
tu fais comment pour faire ça ? tu te mets debout sur ta roue ?

 
 
kler ... quand je dis "y aller commeun bourrin"... faut pas sortir la hache non plus  
 
force juste un peu pour faire rentrer le pneu

 
faut mettre du tubeless c'est tout

sur un vélo de route    
sinon mon pneu, même en forcant comme une vieille brute il voulait rien savoir. J'avais réussi à presque tout mettre mais sur la fin rien à faire c'était tellement tendu que c'était impossible de finir de l'installer (et c'était la bonne taille de pneu je précise)

 
Les tubeless c'est seulement pour les VTT ou ils ont sortis l'équivalent pour les routes.
Sinon sur route il y  les boyaux mais la c'est la merde si tu crèves en roulant, il faut sortir la colle et tout ... Il vaut mieux garder ses roues à boyaux uniquement pour les courses.
 
Sinon thurfin je sais pas comment tu fais pour péter un rayon en changeant de pneu    
La méthode pour remettre le pneu : tu mets la chambre à air légèrement gonflée dans le fond de jante, puis tu mets un côté du pneu sur la jante en partant de la valve de gonflage, une fois cela fait tu mets l'autre côté, c'est en général là ou il faut forcer, tu peux utiliser des démontes pneu mais fait attention de pas pincer la chambre à air. Une fois que le pneu est mis tu gonfles progressivement pour vérifier que tout est bien en place. Et voilà tu peux aller rouler  

j'ai pas pété de rayon hein    
et c'est exactement ce que j'ai fait sauf qu'a la fin j'arrivai pas à finir stou.

 
C'est où que tu as bloqué ?
 

à la fin quand il fallait finir de mettre en place le 2ème côté du pneu, il restait 20 cm mais c'était tellement tendu que je pouvai rien faire.

Tu utilises un démonte pneu et tu bourrines un peu ça passera sans rien casser, t'inquiètes pas pour ta roue, elle est solide.
C'est souvent difficile de finir le changement de pneu quand celui-ci est neuf.

le problème c'est que mon démonte pneu n'a pas l'air tres solide (decathlon fournit avec un kit de réparation) et le crocher pliait.