Reprise du message précédent :

 
Tu trouves que le parc auto Fr est "puissant" ? sans déconner ?

 
Bof... toute la "zone" 59/02/08 c'est bien pourrave...
 
La bourgogne pareil... v'là la punition d'aller à Dijon
 
La région PACA, c'est invivable aussi...
 
Le 77 est bien au dessus de tout ça !

Du boulot y'en a partout, suffit de traverser la rue.    
 

J'ai visité, j'ai pas accroché. C'est soit tout plat, soit méchamment bosselé, et le climat est violent. Mais c'est choli, hein    

Avec des 0,5l de 140cv la puissance augmente
Dans les faits, on est revenu aux 205

Supersonique a oublié de nous montrer l'envers du décor de son moulin joli dans la belle nature (capture google street)  
 

 
 
Je comprends qu'il faille tuer le temps en 4*4 ou en session pizza - porsche  

Ce n'est pas ce que j'ai dit.

Le poids moyen augmente mais la puissance moyenne des vhc neuf augmente de façon non proportionnelle au poids.

Les constructeurs ne savent pas vendre autrement, et depuis des lustres. D'ailleurs on leur interdit de communiquer dans la pub sur la puissance (mais par d'autres canaux ils en usent a fond).

 
Ce n'est pas le cas de ceux que je vois en vacances/WE .
J'étais tombé sur un des rares NL qui a laissé toute une rangée de voitures le dépasser (dont moi à vélo ) dans une longue descente de montagne qui passait easy à 50km/h constants à vélo, mais apparemment pas en camping car sans sentir les freins cramés .
Dès que la route est étroite ou avec des virages, c'est relou à suivre et la vraie misère à dépasser (gabarit haut et large qui cache la visibilité). Heureusement que certaines routes sont racistes en interdisant les caravanes et en déconseillant les camping-cars (Furka, Oberalp ).

 
 

 
 
16.56 cents HT sur le gazole. soit quasiment 20 cents TTC, sur le diesel. Ajouté a cela le dispositif des Certificats d'Économies, c'est entre 4 et 6 centimes du litre.
 
Autrement dit, le litre de diesel actuellement a 1.45 a la pompe devrait être a 1.20 si nos (très) cher gouvernants n’étaient pas atteints de taxounette aiguë.
 
c'est 12.50 euros sur un plein de 50 litres. Avec un baril qui est loin d’être hors de prix actuellement.
 
 
 
 
 

 
Ich rate dir, den Mund zu halten.

 
C'est bien pour ça que le format fourgon est parfait... pas plus large qu'une berline (2m05), 6m de long, et 2m50 de haut...
 
Si ça passe pas, alors une Audi A8L, classe S, autre péniche ou artisan ne passe non plus
 
le seul truc où la limite est ressentie, c'est la hauteur pour certains parkings, mais longueur/largeur, aucun soucis

 
 
On avait déjà eu ce débat Thun, et après moult échanges, j'avais réussi à t'arracher un "la hausse de fin 2018 est imputable autant aux taxes qu'à la hausse du baril".
 
En tout cas, avec  
-le chaos en Lybie
- le venezuela en PLS
-l'Iran en blocus total
 
J'ai hate de voir les propriétaires de 4*4 dans le 77 gueuler parceque Macron augmente trop le pétrole   .

 
Ton ordinateur de 2019 est plus puissant que celui de 2015.
 
Ton smartphone aussi.
 
En quoi c'est un mal ?

du coup prétendre que la cause majoritaire c'est le prix du baril est factuellement faux, merci de le confirmer.

Et l'augmentation de la fiscalité sur la période 2013->2018 est encore là, quelle que soit l’évolution du prix du baril.

macron pourrait baisser la TICPE de 10 points, par exemple.

Les 2 consomment autant voir moins en 2019 qu'en 2015.

C'est un moindre mal , mais oui, les péniches passent très mal dans certaines routes de montagne (rayon de braquage dégueu, garde-au-sol moisie, pour peu qu'il pleuve ou tombe 3 flocons c'est la fin).
 

 
Mon laptop de 2016 a une alim de 65W, tout comme celui de 2011 .
Mon vélo de LBC de 90~95 n'est pas moins puissant que celui de 2006 (LBC aussi) .
 
Il faut voir la puissance utile et non la puissance maxi. Il faut le vouloir pour utiliser 150ch en ville, surtout avec une brouette avec un moteur downsizé 3 cylindres de 1L avec un turbo de camion.

 
Je suis désolé, mais non. Les moteurs descendent en taille et en puissance, chez tout le monde en dehors des hypercar. Quand je vois un audi Q2 (c'est une merde sans nom mais ca plait) dispo en version 1.6L atmo 110cv essence ou 1.6 turbo diesel 110cv, et rien d'autre, bah désolé, j'appelle pas ca "la puissance moyenne qui augmente".
 
 

 
Quasi l'intégralité des progrès depuis quelques années en électronique / informatique sont de la baisse de conso.
 
Exactement pareil que pour les voitures, malgré leur augmentation de masse.

 
Le baril est juste 50 % plus cher qu'en décembre et une des plus hautes valeurs depuis 5 ans!
 
Et tu prends l'exemple du gazole dont on a décidé de rapproché les taxes de l'essence car elles étaient anormalement plus faibles. L'essence a augmenté de 6 à 8 centimes en 6 ans du à la TICPE. Waooooooo!

bon ceci dit on est que mardi, gardez en sous le pieds on est un certain nombre a etre en vacances ce soir, mais vendredi c'est dans 3 jours

 
 
Plusieurs articles sont passés montrant que la puissance moyenne des véhicules neufs avait plus augmenté que la masse moyenne. Hansaplast a raison.
 
https://www.capital.fr/economie-pol [...] 16-1292036
 
1er article trouvé, augmentation de 16 % du poids de la voiture en 20 ans mais de 44 % niveau puissance.

Ton lien parle des véhicules achetés par les francais, et j'ai pas eu le temps d'en voir plus avant de prendre une popup de pub m'invitant a remplir un sondage pour gagner un casque a 350€.
 
Et puis niveau qualité de source, capital Pourquoi pas Lucet tant qu'on y est

 
J'ai bien dit que c'était le 1er trouvé, pas qu'il était bon    
 
Allez le 2eme https://www.rtl.be/info/vous/temoig [...] 90255.aspx pour la Belgique cette fois  

surtout qu'en Belgique flamande c'est pas les grosses voitures puissantes et polluantes qui leurs font peur financièrement parlant.
En plus il y a une taxe annuelle de circulation.
https://www.mon-assurance-auto.be/t [...] gique.html
Mais bon, c'est aussi là bas qu'on voit le plus de tesla et autres lexus à plusieurs k euros.

Et à contrario c'est le paradis du vélo

 
Ça reste tout de même plus sympa que de voir des putains d’immeubles et du beton autour de soi, sorry

 
La prius 3 sortie en 2009 faisait 136Ch...
 
La prius 4 sortie en 2016 fait 122Ch...
 
Tu as donc tort !

Entre temps Toy a sorti des HSD 180...
Quand au HSD (meilleur système daily du monde, soyons clair), c'est probablement le meilleur exemple pour illustrer le besoin des constructeurs de parler de puissances pour vendre.
Toy bidouille les chiffres des moteurs elec et thermique pour sortir une puissance commerciale cumulée le plus haut possible et assez foireuse.

 
 
Quand les constructeurs de voitures (très) haut de gamme, qui misaient sur les grosses cylindrées a nombreux cylindres, finissent par coller du vulgaire 4 cylindres turbo a la place leurs 6/8/10/12 cylindres, et que les autres se mettent a faire du 3 cylindres de moins d'un litre de cylindrée dans des voitures de 1400kg, on peut pas vraiment dire que la puissance des voitures augmentent.  
 
Les bmw ? 4 cylindres turbo. La porsche 911, iconique par son 6 cylindres a plat ? 4 cylindres turbo maintenant. L'alpine ? 1.8L 4 cylindres turbo. Chez mercedes c'est pareil, exit le v12 biturbo, meme le V8 atmo fout le camp.  
 
Ca c'est un break d'avant:

Y'a un V8 5.4L avec un compresseur pour environ 480cv, y'a 2000L de coffre, et ca pèse 2 tonnes à vide.
 
Aujourd'hui limite la référence du break c'est chez skoda, avec un moteur dont tout le monde dit du bien: un 3 cylindres 1L turbo de 100cv  
 
Donc venir annoncer que les puissances sont en hausse, désolé mais non
 
 
 
Que la puissance des voitures achetées neuves par les particuliers, donc les vieux vu qu'ils sont les seuls quasiment à pouvoir acheter des voitures neuves, ait augmentée, ca veut pas dire grand chose. A part que le marché est morose

Et en puissance exprimée en watt ça donne quoi ces voitures ?

 
Ha bha non... sur le 1.8HSD, la puissance thermique est clairement annoncée à 99Cv... pour le 136Ch, ce sont les 2 moteurs MG1(30Cv) et MG2(80Cv) ainsi que la puissance délivrée par la batterie (qui bride donc la puissance des moteurs electrique) qui permet "d'ajouter" 37Cv en boost. Sachant que MG1 n'est là que pour la partie régénérative
 
 
 

Je sais pas la nouvelle Corolla, mais sur l'Auris c'est vendu comme référence commerciale "136H" par exemple.  
Toy communique sur le boost pour vendre. Le calcul, c'est un truc de passionné (pas un reproche hien). En concession ou le prospectus, on va te vendre 136Ch.
 
Edit1 :
https://www.toyota.fr/new-cars/coro [...] index.json
 
122 et 180Ch dans le texte.
 
EDIT2 : ils parlent aussi de cylindrée (bon,  ils disent pas que c'est en Atkinson  ), ce qui est probablement le truc le plus connu du grand public avec la puissance (en ch) et le nombre de cylindres. Ya aussi le couple depuis les diesels modernes, mais c'est pas aussi prégnant.

 
Si la cylindrée était le truc le plus connu du grand publique, ça se saurait ! on trouverait pas des audi A4 avec des moulbif de 1.5L
 

La clientèle Prius/Auris, elle s'en fout complètement de la puissance. C'est la dernière voiture à acheter si on se préoccupe de puissance. Et celui qui en veut une et kissikoné un peu, il a vite fait de voir que les perfs sont celles d'un 110ch conventionnel.

 
Un logo RS 4 c'est 15 balles sur eBay  

Enfin déjà qu'on cesse de me demander où je me branche pour la recharger  

 
La seule réponse valable à cette question c'est :
 
 

Le français moyen vote, mais heureusement, il vote aux municipales de sa banlieue de merde à 30km de la ville.  
 
Du coup, son avis sur l'aménagement urbain des villes, on s'en bat les couilles  

 
Parler de berlines allemandes haut de gamme quand le sujet est la voiture moyenne, tu fais très fort là    
 
Et une source sans doute plus fiable, même si un peu datée : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 57388.html

En tout cas je savais pas que le Cylindre était une unité du SIU pour exprimer une puissance  

Pour une grosse partie des français, le cheval fiscal EST l'unité de puissance d'une voiture

 
C'est souvent lui qui conditionne ce que tu vas payer pour la bagnole en plus (Carte grise, malus, assurance...)

LOL
Regarde qui a posté !!!!!!!!