Reprise du message précédent :
Sinon, j'ai crevé dimanche avec l'i3
Trou un peu trop balèze à mon gout pour y mettre de la bombe
Appel de la dépanneuse
 
Y'a pas à dire, sans la roue de secours dans le coffre ou une bete galette on en sauve des bébés phoques avec tout ce CO² ( cacedédi Krazouk) économisé

 
c'est 100 fois plus confortable qu'un appart parisien... la preuve, il n'y a pas de parisiens autour

44 c'est Paris aussi ?

ça consomme beaucoup ?

 
Entre 8 et 9L/100 de gasoil... et 2L/100 de ricard

 
Ca me touche

J'avais le logo du département de la Réunion sur la plaque de ma caisse en IDF  

 
j'ai (sur)vécu 38 ans à Paris avant de découvrir la vie

T'es comme un ex fumeur avec les fumeurs qui n'ont pas arrêté du coup

 
Ha bha je suis ex-fumeur aussi hein ! 15 ans de clopes

 
Mais ca n'a pas été le cas, comme tout ce que racontent les GJ, c'est des conneries ... l'augmentation a la pompe a eu lieu des mois avant, et a été décidée et publiée en début d'année (genre 10 mois avant   )
 

 
Et même, l'augmentation du à la taxe carbone ne représentait qu'un quart à un tiers de l'augmentation à la pompe. Mais c'est sur que Macron est un bien plus grand coupable que Khaled al-Faleh  

 
Et on a AUSSI le colza, les betteraves, et le maïs, si vraiment t'es en manque

Et encore, c'est regardable au printemps, le reste du temps c'est de la boue  

 
 
Quand on essaye de te soutenir un minimum (genre du bout du bâton), vient pas tout gâcher, c'est déjà assez dur comme ça!

 
ça dépend de la voiture en fait

 
Nan mais c'était pour proposer à Supersonique "un paradis d'automobiliste"
 

 
Oui, il faut savoir que nous, non Parisiens on boit du pastis et on joue a la pétanque en vacances.

 
c'est compréhensible de ne pas souhaiter rouler en vélo en cohabitation avec les voitures/PL/bus.
 
J'ai arrêté la moto pour les mêmes raisons.
 
Ce n'est pas parce que ce constat est vrai, pour des usagers vulnérables, que la théorie du "augmentation des capacités des axes->saturation systématique" l'est également.

 
Le nombre de bagnoles a été multiplié par combien depuis 40 ans ? le kilométrage moyen a suivi quelle progression ?
 
est ce que la capacité des axes a suivi la tendance ? ou on a attendu tranquillou la saturation du réseau servant aux déplacements pendulaires, avec cet argument débile du "si on refait des routes elles seront pleines dans xx années donc on fait rien, merci" ?

Alors que moi en vacances, quand je sors de ma cabine privative de Molitor, je déguste une craft beer NEIPA sur le rooftop,  avant de filer en VAE à une nocturne privée du Grand Palais.

 
Y zont ka habiter en ville©LREM.
 
autrement dit: ta gueule c'est magique©

 
Mais oui, on oublie bien évidement la progression TICPE/taxe carbone depuis 2013, célafauteauprixdubaril©    
 

Et pour fêter ça on achètes de voitures plus puissantes et lourdes que jamais  

 
Il faut leur parler une langue qu'ils comprennent, essaye avec Müll-hausen .
 

 
T'as aussi des chambres à air de rechange avec les roues de vélo de l'i3?

Puissantes comme jamais ♪  
Lourdes comme jamais ♫  
 
 

CMB.

Acheteurs vieux, routes pourries, et 10 dos d’ânes au kilomètre dans toutes les communes de fronsse.

Autrement dit: les causes sont a chercher chez les décideurs politiques, au niveau national et local.

C'est toi qui gâche le paysage en empêchant tout le monde de dépasser sur les routes de montagne en te trainant bien pour remplir les poumons de ceux qui suivent de mazout grillé  ?
 

 
En fait c'est pas si dangereux les Parisiens, même en vacances ils restent entre eux .

Probablement.
En revanche la puissance moyenne augment plus que le poids, ce qui traduit que l'industrie ne sait toujours pas vendre autrement que par la course à la puissance.

 
La taxe carbone ne représente même pas 15 centimes par litre (le reste de la TICPE n'a pas bougé si je ne m'abuse) donc depuis 2013, tu peux lui accorder au maximum 15 centimes d'augmentation (plutôt 13 en fait). Pour autant le prix à la pompe subit des variations plus importantes que ça, jusqu'à 30 centimes. D'ailleurs, entre l'automne dernier et ce début d'année, la baisse a été supérieur à ces 15 centimes.  
 
Donc oui, les variations du prix à la pompe ont moins à voir avec l'Etat qu'avec le prix du baril.

Voila, et on aimerait bien que les non parisiens fasse de même surtout avec leur bagnole.

 
Le bon air pur du colza en mai, pleine saison du traitement phyto.
Cette notion du bon air frais et de la nature : il vaut mieux à ce moment habiter en hypercentre d'une ville située en région attractive pour la nature (Grenoble, Mulhouse   , Clermont, Nice).  

Tunning_on_the_dos_d'âne, réchauffeur d'argument de merde since 1985

 
ça se traîne pas trop par rapport à un gros CC, ça tient super facilement les VMax autorisées et même plus (bon.. ça plafonne à 160 compteur, mais ça y va sans rechigner )
 
Et c'est Fapé !  
 
Il est plus facile de foutre une Classe A mk1 sur le toit qu'un Ducato dans des virolos

Les seuls choix possibles pour vivre en France c'est Paris ou le 77 ?  
Le Golfe du Morbihan, l'Auvergne, les Alpes ou le Bassin d'Arcachon, c'est pas possible par exemple ? Non parce que le secteur 77-51, c'est quand même dans le top3 des coins les plus moches de l'hexagone, hein...

Heureusement on peut se ressourcer dans une ZC ou à Disney  

Auvergne y'a pas de boulot, les alpes et le bassin d'arcachon,  no way (v'la le réseau routier)

Franchement, l'alsace, cherchez pas, y'a du soleil, du boulot, et du pinard/d'la binouze pas cher/e  

Le haut Jura j'aime bien, mais ils conduisent comme des culs.

ya pourtant des grands parkings gratuits, pas comme au centre ville, je comprends pas    
 
https://www.20minutes.fr/lille/2507 [...] rde-emploi
 

 
Tu trouves que le parc auto Fr est "puissant" ? sans déconner ?