Reprise du message précédent :
j'ai abandonné les appels. parce que comme tu dis si le mec loupe le vert, c'est en général qu'il fait autre chose (twouittère..)

tu as pensé à ca ?  
 
https://www.youtube.com/watch?v=QdkHu1v_bA4

Les phares au feu rouge, de nuit pourquoi pas, mais de jour ça n'a jamais fonctionné non plus. Un tout léger coup de klaxon c'est en général efficace.  
Le klaxon dans les bouchons je comprends pas

Dans les commentaires :

Un bon exemple de la haine gratuite des beaufs caisseux vis à vis des vélos...

EDIT :
Un peu plus loin :

Ils sont simplement cons, en fait...

Ca reste interdit    
Et franchement les appels de phare de jour, je vous assure que ça marche aussi. Pourtant Lille n'est pas la ville la plus civilisée, que ce soit pour les bagnole comme pour les vélos.

Non mais ici quand il fait jour il fait soleil, aussi, ça doit pas être pareil à Lille  
 
En vrai ça fonctionne vraiment jamais, je commence toujours par un appel de phares avant de klaxonner. Menfin ça arrive quand même super rarement

 
J'ai déjà fait des jours entiers sous la pluie 1h30 par jour. La dernière fois que j'ai graissé ma chaine c'était il y a genre 4 mois. RAS.
 

 

 
En plus avec du WD40  

Je suis sûre que ça joue en plus    

 
Euh non.
Faut pas exagérer, c’est pas la mort de faire du vélo en ville, je ne me suis jamais senti en danger dans Paris/Nantes/Toulouse à quelques rares exceptions genre portière qui s’ouvre subitement.  
 
Beaucoup de cyclistes roulent à fond la caisse et la oui, ceux qui ne savent pas s’arrêter ont des soucis lorsque une piste est en travaux ou qu’il y’a des obstacles.
 
Si on prête attention au moindre souci, que devrait on dire de l’état des routes en France parfois (hors autoroutes), entre nids de poule, défauts, fissures...
 
A lire certains cyclistes

Du coup je viens de remettrez un coup de WD40, merci le topic bévue du tout voiture  

 
Ce matin, il y avait les pompiers sur mon trajet. Ils venaient pour une cycliste qui a eu un accident (léger apparemment, elle tenait debout) avec une voiture pile sur l'endroit de mon parcours où l'aménagement cycliste est vraiment le plus dangereux.  
Le genre d'endroit où la PC qui va tout droit est prioritaire sur les voitures qui tournent à droite, avec rappel de la priorité pourtant. Mais qui est systématiquement ignorée par les conducteurs parce que la PC n'est pas sur la chaussée mais 1m à côté.
 
Coïncidence?
 
Non ce n'est pas la mort de faire du vélo en ville, y a très peu de morts chaque année. Mais ce que décrit Slasher est malheureusement trop proche de la réalité. Une PC en automne/hiver, c'est là où va s'accumuler toutes les feuilles mortes et autres déchets (quand ce n'est pas le service d'entretien qui met ça là en dégageant la route ou le trottoir), c'est là où s'arrêtent les camionnettes de livraisons ou ceux qui vont juste acheter des cigarettes. C'est aussi la voie qui sera coupée par ceux allant à droite sans regarder dans leur rétroviseur de droite. Quand la PC est sur le trottoir, ce sont les poubelles qu'il y a, ou encore des voitures qui ont réussi, on ne sait comment, à passer les pylônes.
La plupart du temps, ce slalom se passe plutôt bien car on fait assez gaffe à ce qu'il y a autour mais c'est juste désagréable.
 
Et ce n'est pas une fatalité, ça évolue. Chez moi, l'entretien fait bien gaffe maintenant à ne passer laisser les feuilles sur les bandes cyclables, les PC sur trottoirs sont mêmes déneigées avant le reste du trottoir. Il y a de plus en plus de livreurs qui s'arrêtent en double file directement sur leur voie, laissant la bande cyclable libre (ils font chier les voitures, mais c'est une voiture qui fait chier d'autres voitures, ça me va même si c'est pas super). J'ai de plus en plus rarement le cas de priorité coupée (sauf sur l'aménagement dont je parle plus haut où ça reste quotidien). Il y a presque plus de poubelles sur la PC (presque hein, c'est pas encore gagné), etc.  

un "ding" de bus et avertisseur de train  

Heu, le ding de bus, c'est comme la sonnette de vélo, c'est OSEF total des piétons et autres vélos  C'est un bruit parasite de la ville.
 
Et le pire c'est que le Klaxon est aussi en train de rentrer dans cette catégorie vu l'usage abusif qui en est fait.

Ah bah tiens j'ai eu ça l'autre jour.
De loin je me dis "cool" au moins il me fera pas chier.
Sauf que quand je me suis approchée (j'étais au niveau du cul du camion donc plus possible d'éviter), le conducteur de la bagnole garée à droite, pile au même niveau, à ouvert en grand sa portière sans rien regarder.
Heureusement j'ai immédiatement gueulé et il a, dans un réflexe primaire sûrement, un peu refermé. Je ne sais même pas comment j'ai réussi à passer entre sa portière et le camion sans m'étaler, c'était vraiment pas large  
Du coup je suis bien moins ravie quand je vois un livreur arrêté comme ça maintenant    

http://www.leparisien.fr/info-pari [...] 795305.php
 

 
Va falloir rouler un peu plus les gars pour nous financer tout ça...
 
..ou pas, les 80 km/h, c'est juillet, normalement les radars vont marcher un peu plus  

Les pompes à essence un peu moins  
Ceci dit, vu la qualité des transports en commun, ça devrait être gratuit

Rhalala, il fait beau mais c'est quand même la merde:
 

 

 

 
Bon, pas pour moi mais vous savez pourquoi    
 

Je comprends pourquoi je ne vais jamais au boulot en bagnole d'habitude .

35min au lieu de 20min sans se presser à vélo.

• Bouchons
• Calages avec le moteur froid
• Grillage de feu orange
• Zigzag dans une rue "interdite sauf résidents" pour contourner un feu et son mini-bouchon

Au moins à vélo, ça roule , et sans payer les 20-35EUR de prunes potentielles .

Mais tu as eu le confort de pouvoir écouter de la musique dans un salon roulant climatisé  

 
-Tu peux écouter de la musique à vélo: https://www.aftershokz.fr/
-Une bonne selle et un VAE et t'as un salon roulant
-Pour la clim suffit d'ouvrir sa veste ou de ne pas en mettre  
 
 

Et tu fais comment pour déposer les gosses à l'école ?

 
-Génial, tu entends toujours les sonnettes des cyclistes qui te pourrissent ton écoute musical
-Elle est pas chauffante ta selle
-Et tu respires tous les gaz d'échappements, trop bien...
 

 
Merci de poser les bonnes questions et de remettre le vélo à sa place

 
Au moins lui, il ne bloque pas la rue devant l'école le temps de faire descendre les microbes, alors qu'il y a un parking gratuit 7,5 mètres plus loin!

 
C'est ça, pour qu'un cycliste inconscient rentre dans son enfant, t'es pas fou?

J'en profite pour montrer la superiorité du velo sur la bagnole:
 

 
Essayez de transporter 7 gosses en bagnole  

Son vélo est même pas réglementaire. La n'est pas dans un siège adapté, y a pas de catadioptre sur les roues, même pas sur qu'il y en ait un devant... La guitare, c'est ultra dangereux.
Un danger!

Et tu fais comment pour transporter l'armoire normande ?

https://ellesfontduvelo.com/2016/11 [...] lo-a-lyon/

Et si on danse ?

Comme dans une voiture  

 
Mieux qu'une bagnole:
 
https://www.dailymotion.com/video/x2np0ir
 
https://www.youtube.com/watch?v=BQDTfw02Qd4

Boaf, la répartition du temps de trajet n'a rien à voir.
En voiture c'est 30min dans les deux villes aux extrémités du trajet et 5min à 80km/h de moyenne dans la campagne.

A vélo, tu traverses les deux villes rapidement, mais tu passes plus de temps à profiter de l'air pur de la campagne.

 
C’est la qu’on voit bien que les vélos pour transporter des gosses ou des charges lourdes sont faits pour la ville/usage bobo - travail à moins de 10kms là ils excellent mais au delà ça devient de la daubasse.  
 
Petite note : en général l’armoire normande, tu la trimballes pas juste sur quelques petits kms mais sur des 30-40 voir plus de bornes que ça  

 
Ca tombe bien, personne n'a jamais dit que le vélo était fait pour des trajets longs. Merci de confirmer que pour des trajets de moins de 10 km, le vélo est champion  
 
Sinon, y en a 2-3 qui démarrent au quart de tour ici

C'est ce qu'on dit depuis le début hein  

Donc inutile dans une grande partie des cas, la France n’est pas Paris, Lyon ou Toulouse
 
En dehors des grandes villes, les distances sont rallongées...Ces modes de transports ne peuvent remplacer la voiture.
 
Note : Pour les charges lourdes c’est valable aussi en ville remarque, faut aimer se faire chier et avoir du temps à perdre pour aller charger et transporter ça sur un vélo

Il n'y a pas qu'à Paris, Lyon ou Toulouse qu'on habite à - de 10Km de son lieu de travail.