Propose moi une solution pour être au taff à 4h30 ou intervenir en cas de problème en plein nuit (être en - de 30 minutes) et je ne prend plus ma voiture.
A oui moi taff et à 23km de mon domicile.
 
J'attends ta proposition avec impatience  

Mais ouais c'est tellement simple de ne pas utiliser sa voiture... 30km à vélo pour aller bosser sous la pluie c'est rien, et puis ca permet de faire du sport.
Et pareil pour déposer les gamins à l'école le matin, ils ont qu'à faire la route à pied pendant que papa et maman sont sur le vélo ... faut qu'ils se prennent en main, à 6 ans tu es adulte maintenant.
En fait tout le monde devrait remercier les grévistes pour le blocage des dépôts et raffineries

sur le "tout voiture" je vous conseille de lire les conséquences de la piétonisation des centres villes = les commerçants font la gueule parce que les gens veulent pas marcher plus de 300 mètres après s'être garés.
http://transports.blog.lemonde.fr/ [...] es-mortes/

 
Tu crois que tes grands parents allaient à l'école en voiture à 6 ans ?  

Non mais laisse tu es une exception pour eux, tout comme les ouvriers qui bossent en poste, tous les jobs en horaire décalés en fait ...
La France est remplie d'exception mais tout le monde devrait se débrouiller avec les transports...

C'est marrant le nombre de personnes qui ne se rendent pas compte du volume d'activité pendant que eux sont en train de diner tranquille en famille, tous les jobs de nuit qui sont invisibles mais qui font que tout tourne rond.

Après c'est facile, il suffit de mettre en place des services de transports H24 et qui font toutes les destinations possibles pour éviter les 3 changements de bus/tram qui te font faire le tour de la ville quand tu bosses juste un peu plus loin dans la banlieue
Cela dit je ne suis pas sur que fabriquer et faire rouler des bus pour 2 ou 3 mecs soit vraiment une mesure écologique.

Je fais comment pour aller au boulot, rentrer chez moi ou venir rapidement en cas de soucis si je n'ai pas de voiture ?

Tu sors de ton raisonnement binaire et tu lis le topic.

Dans les 49,1% des gens qui bossent à moins de 10km, combien prennent la voiture ?
Sources slasher ?

XaT

Je ne vois pas de notion de distance vis à vis du lieu de travail...

 
Donc je marche ou je prends mon vélo pour faire 23km en - de 30 minutes
 
Ce "topic" je le lis, c'est pour ça que je propose qu'on solutionne ma réalité

 
sinon tu te demandes pourquoi tu peux pas prendre un train alors que y a 80 ans ça aurait été possible    

1h30 de TC, chez moi, ça fait une quinzaine de km par le chemin le plus court que ne prennent pas les TC.
J'ai souffert à l'époque. Puis j'ai remplacé ça par 55 minutes de vélo. 45 à VAE. 35 à speedbike.
 
23 km en 1h30 de TC, c'est de village paumé à centre ville?

Il y a un topic coal rolling sur HFR ou on peut en parler ici

1h30 de TC, chez moi, ça fait une quinzaine de km par le chemin le plus court que ne prennent pas les TC.
J'ai souffert à l'époque. Puis j'ai remplacé ça par 55 minutes de vélo. 45 à VAE. 35 à speedbike.
 
23 km en 1h30 de TC, c'est de village paumé à centre ville?

Je fais comment pour aller au boulot, rentrer chez moi ou venir rapidement en cas de soucis si je n'ai pas de voiture ?

Tu sors de ton raisonnement binaire et tu lis le topic.

Il n'y a pas que les TC et la voiture dans la vie. Les deux roues sont d'une efficacité redoutable.

Donc la seule solution c'est le vélo ?
C'est pas oublier de nombreux cas ? Comme la distance évoquée par reelooz ?

Au-dessus, les motos thermiques sont encore largement justifiées. Dommage qu'elles coutent une blinde à propulser et assurer.

Quid du transport jusqu'à la rue Dieudonné Costes (Blagnac) depuis le quartier de la Concorde

• J'habite à environ 400m de l'arrêt Jeanne d'Arc (bus & métro) et aussi de l'arrêt "Concorde" sur le boulevard.
• A 6km/h je met 4mn à me rendre à un des arrêts. Plus 3mn de latence pour éviter de se chier.

Entre 4 et 7mn pour accéder au réseau Tisséo donc.

• Notez qu'une réduction de 10€ est incluse pour les trajets via UberX.
• Notez que l'attente du métro "Jeanne d'arc" ligne B est incluse dans les 3mn de latence accordée à la marche à pied de départ.
• Les temps de trajets sont hors complications.

Les différentes solutions (depuis "Concorde" ou "Jeanne d'Arc" ) :

• 1  • Flybus puis trajet à pied sur 750m
• 2  • Bus 70 jusqu'à "Place du Relais" puis trajet à pied sur 1,4km
• 3  • Bus 70 jusqu'à "Place du Relais" puis Bus 25 jusqu'à "Aéroport" puis trajet à pied sur 750m
• 4  • Bus L16 jusqu'à "Roques", transfert à pied sur 1,1km jusqu'à "Ancely" puis Tram T2 jusqu'à "Daurat" puis trajet à pied sur 250m
• 5  • Ligne B jusqu'à "Palais de Justice" puis Tram T2 jusqu'à "Daurat" puis trajet à pied sur 250m
• 6  • Ligne B jusqu'à "Jean Jaures", transfert jusqu'à la ligne A, puis ligne A jusqu'à "Arènes", puis Tram T2 jusqu'à "Daurat" puis trajet à pied sur 250m
• 7  • UberX depuis mon domicile jusqu'à destination
• 8  • Ligne B jusqu'à "Barrière de Paris" puis UberX jusqu'à destination

Question prix, pour un A/S :

• Flybus : 8€
• Tisséo : 0€
• UberX trajet depuis mon domicile : 3 à 8€
• UberX trajet depuis "Barrière de Paris" : 0 à 2€

Question temps de trajet pour un A/S :

• 1  • 4-7mn à pied puis 18mn de bus puis 7mn30s à pied = 29mn30 - 32mn30s
• 2  • 4-7mn à pied puis 26mn de bus 70 puis 14mn à pied = 44mn - 47mn
• 3  • 4-7mn à pied puis 33mn de bus 70 puis 7mn d'attente puis 5mn de bus 25 puis 7mn30s à pied = 56mn30s - 59mn30s
• 4  • 4-7mn à pied puis 18mn de bus L16 puis 11mn à pied puis 0mn d'attente puis 7mn en tram T2 puis 2mn30 à pied = 48mn30s - 51mn30s
• 5  • 4-7mn à pied puis 5mn ligne B puis 2mn d'attente/changement puis 30mn tram T2 puis 2mn30 à pied = 43mn30s - 46mn30s
• 6  • 4-7mn à pied puis 1mn ligne B puis 2mn de changement puis 7mn de ligne A puis 3mn de changement/attente puis 19mn de tram T2 puis 2mn30s à pied = 38mn30s - 41mn30s
• 7  • 14-20mn
• 8  • 4-7mn à pied puis 5mn de métro puis 2 à 10mn d'attente puis 7-12mn = 18mn - 34mn

Concrètement pour un A/S :

• 1  • Départ : ~9h24 • Arrivée : ~9h55
• 2  • Départ : ~9h18 • Arrivée : ~10h03
• 3  • Départ : ~8h57 • Arrivée : ~9h55
• 4  • Départ : ~9h17 • Arrivée : ~10h07
• 5  • Départ : ~8h57 • Arrivée : ~9h43
• 6  • Départ : ~9h12 • Arrivée : ~9h57
• 7  • Départ : ~9h30 • Arrivée : ~9h50
• 8  • Départ : ~9h30 • Arrivée : ~9h48 -~10h04

Temps pour prendre le p'ti-dej à l'arrivée :

• 1  • ~5mn
• 2  •
• 3  • ~5mn
• 4  •
• 5  • ~17mn
• 6  • ~3mn
• 7  • ~10mn
• 8  •

Chiantitude :

• 1  • Moyenne
• 2  • Elevée
• 3  • Très Elevée
• 4  • Très Elevée
• 5  • Moyenne
• 6  • Elevée
• 7  • Très Faible
• 8  • Elevée

Sources :

• Album Imgur

Choix idéal :

• Trajet 7 : UberX du domicile à destination

Choix concret :

• J'y vais pas.

Détail de dernière minute :

• L'arrêt "Place du Relais" n'est pas desservit à cause de travaux  

Temps perdu à faire cette merde :

• 80 PUTAIN DE MINUTES

Prochain edit de la FP :

• 2018

XaT

Maintenant que j'ai un job stable, j'ai choisi un logement à proximité de celui-ci. 5 km de banlieue périphérique à banlieue périphérique.

Les motos qui coutent une blinde, ce sont celles des kékés/Joe bar Team.
Une 125, ça coute pas cher, et pour faire le trajet jusqu'au boulot y a pas mieux, j'en ai eu une en région parisienne, plus combarde étanche pour les jours de pluie, le transport de rêve!

Les motos qui coutent une blinde, ce sont celles des kékés/Joe bar Team.
Une 125, ça coute pas cher, et pour faire le trajet jusqu'au boulot y a pas mieux, j'en ai eu une en région parisienne, plus combarde étanche pour les jours de pluie, le transport de rêve!

En Île-de-France (qui vaut ce que ça vaut, m'enfin 12 M habitants quand même) :
- 21% des déplacements font moins d'un kilomètre (15 minutes à pieds)
- 65% des déplacements font moins de 5 km (20 minutes à vélo)
Donc on a déjà les 2/3 des déplacements qui pourraient, sur le papier, se faire à vélo (si ce n'est à pieds). Oui je sais y'a des cas particuliers (handicapés / transport de charges lourdes / etc) qui font que c'est pas toujours possible, pour ça que je dis "sur le papier". Mais réalistement, on a la moitié des déplacements en IDF qui aujourd'hui sont fait en voiture qui pourraient être fait à pieds ou à vélo.
 
Et que ce soit super bruyant...

C'est cocasse d'ouvrir un topic pour se délecter de la hainance des voituristes, puis d'envisager de prendre un uber

Maintenant que j'ai un job stable, j'ai choisi un logement à proximité de celui-ci. 5 km de banlieue périphérique à banlieue périphérique. 15 minutes de vélo à tout casser.
Je n'avais pas regardé ce que ça donnait en TC, puisque j'ai un vélo électrique et un sec en backup et que je ne conçois pas de ne pas être autonome. Entre 30 et 55 minutes.

Il va falloir lire l'article plutôt que de lui faire dire l'inverse de ce qu'il raconte.

Vu les bénéfices que l'État en retire (amélioration de la santé publique donc baisse des dépenses de santé, véhicules bien moins agressifs sur le revêtement routier donc baisse des dépenses d'entretien de voirie, etc.), j'en doute fort