Reprise du message précédent :

Intérêt quand il y a une place (avec toujours des places de libres) de l'autre côté de la rue (mais vraiment de l'autre côté) ? Faut arrêter la mauvaise foi, hein...

 
communément appelée la crise de

 
T'es quand même d'ultra mauvaise foi* à utiliser des valeurs absolues, mais en pourcentages, pour donner l'illusion que tu parles en relatif.
 
Je vais le réécrire: dix pour cent de concentration de CO2 dans l'air, c'est une augmentation de vingt huit mille cinq cent pourcents de sa concentration réelle.  
 
Dans le genre "base hypothétique complètement arbitraire et vide de sens", ca se pose bien. L'air extérieur n'aura jamais cette concentration, je sais pas s'il y a assez d'éléments carbone sur la planète pour y arriver ...  
 
 
 
 
*les homonymes, programme de CE1. Pensez à faire relire vos posts par vos enfants qui viennent de faire leur rentrée, ca vous évitera de parler de l'organe du corps humain  

T'es chiant

 
ahem

rapide l'edit

 
Oui c'était HS, j'ai répondu en MP

 
C'est à dire que tu relèves pas particulièrement le niveau. Ca fait 3 - 4 fois que tu postes pour dire d'arreter de poster, mais tu relances rien, pas même le thème qui était développé en parallèle et bien dans le sujet pourtant. Si tu as pas envie de poster ou réagir à quelque chose dans le thème du topic, ni envie de lire ce qui est posté et qui n'a pas grand chose à voir avec ( ce qui était mon point au départ hein), clique pas sur ton drapeau et viens pas te plaindre.

On parle de toi, pas de moi; tu restes chiant et tu postes une shit-ton de merde, au moins je te met au courant pour que tu puisses essayer d'être plus cordial et moins chiant voir à côté de la plaque
 
XaT

Tu choisis de faire et maintenir du HS en y ajoutant des insultes au lieu de relancer le sujet ... pour te plaindre de HS ? Alors que tu demandes aux autres de faire des MP pour ca ?
 
 
 
Fig.1 : faites ce que je dis mais pas ce que je fais

 
Bordel      
 
Au moins, on sait d'où provient le taux d'obésité français  

Relancer pour que tu continues à ajouter un tas de merde par dessus ? Aucun intérêt
 
XaT

XaT et Crousti, ça suffit maintenant, faites vous un bisou et soyez sages  

Sauf que Xat a tellement raison...
C'est lui qui mérite des bisous. Etonnant qu'aucun modo ne soit jamais intervenu pour remettre l'autre en place...

 
Peut etre qu'ils ont un peu plus de recul et jugent ces interventions plus pertinentes que "t'es chiant" et autres "ajouter un tas de merde dessus"  

 
Ca arrive quand il parle de napalmiser des gens

 
soit gentil avec les gros twa    
 
et mieux vaut être gros que roux

[HS]purée je confirme!!!

je connais un roux en vélo, il me fait peur
[/HS]

Qui pour dire aux caisseux que le clignotant ne donne pas la priorité?
Hier, une qui me double et me fait une queue de poisson, je n'existais pas pour lui. Petit léger dérapage pour moi, j'avais anticipé sa connerie.
Et une autre en rentrant, même chose, mais comme elle me l'a fait un tantinet plus loin, j'ai pu me déporter au lieu de freiner.
Les deux, c'était des Ubers. Ce sont vraiment des plaies ceux-là!! Et toujours à prendre les voies de bus genre ils sont comme des taxis!!!

Le clignotant étant une option pour 75% des véhicules, déjà...

C'est vendredÿ    
 
 
je me demendais ce matin sur mon vélo, en faisant des fuck aux voitures, si il existaient des feux intelligents ?  
Je parle pas de feux "binaires" avec juste la présence de capteurs sous la route et un bête chronomètre, mais de carrefours, avec des feux coordonnées par des caméras et d’autres capteurs, capables d'évaluer la charge de chaque axe du carrefour et de bloquer l'ensemble des feux tant que celui-ci n'est pas libéré, de privilégier les files avec des bus ( ), de pas passer au vert les PC si pas de vélo et laisser plus de 1/2 secondes au vert si il y à des vélos, voir de connaitre la charge du trafic sur des portions plus éloignées etc.
 
En effet s'engager sur le carrefour sans être sur de le dérager est une grande spécialité ici et ca bloque énormément. Les portes de Paris en général.
 
On parle d'IA, de voitures autonomes, mais la gestion plus intelligente des feux seraient pas une mauvaise idée AMHA    
 

 
 
http://www.rtl.fr/actu/societe-fai [...] 7774379232
 
Apparemment, y a déjà quelques trucs du genre mais pas aussi poussé que tu décris.

 
Clairement, avec une belle gestion globalisée du truc, on pourrait largement augmenter la fluidité du trafic, et donc la sécurité de tous les usagers

Parceque c'est vendredi  
   
 

 
D'une cetaine manière. Les feux sont utilisés pour gérer les flux, il est parfois nécessaire d'embouteiller UN carrefour pour fluidifier le trafic sur une zone entière. C'est pas cool pour ceux qui sont bloqués dedans, qui vont raler que c'est le bordel, mais si fluidifier celui la veut dire embouteiller les 50 qu'il y a autour ...

merde, je suis un gauchiSste

Ca pourrait être fait de façon plus intelligente. Mais faudrait prendre en compte un environnement plus large.
L'idée des feux intelligent n'est pas de punir une file au profit de l'autre mais bien d'équilibrer. plus qu'un simple chronomètre (avec gestion HP/HC au mieux...). Passer immédiatement au rouge quand la file est vide (et ne pas attendre la fin du chrono) etc etc.
 
Et pour élargir, je me suis toujours demandé si des feux (intelligents hein) sur le perif ne serait pas une aide à la fluidification. Je sais qu'il y à quelques années, en vallée de maurienne, il y a eu des feux sur autoroutes (trèsss long) afin de rendre l'accès aux stations de ski plus fluide. Cela dit il me semblait que c'était plus pour des questions de météo que de trafic.
 
Toujours en IDF il y à (je crois que ça marche plus), des systèmes avec ouverture et fermeture de voies selon l'état du traffic. ca semble abandonné.

il me semble que c'était évoqué lors de la campagne municipale de paris (par nkm peut être?)
 
A londres ils ont testé
https://www.tomsguide.fr/actualite/ [...] 40704.html

T'es même un collabo    
 

 
le meilleur pour la fin
 

 
 
il va faire nos vendredi  

 
Il faut qu'il tienne la longueur  

Oh putain il est bon lui...
Y'a 70 ans, la grande guerre...
Les taxis réquisitionnés alors que bon, les soldats à vélo y allaient de bon coeur...
La droite / la gauche
 
 
La crédibilité du cycliste...
Wait...
C'est un automobiliste en fait

70 ans il parle des collabo, ca se tient  

Rien de neuf sous le soleil mais reprise d'un argument apprécié ici.

Why Paris will be the first post-car metropolis
 
https://www.ft.com/content/1b785f3e [...] d2f0ebb7f0

ola, ici on fait du vélo, et même si c'est une valeur de droite, de la vraie France, on n'a pas forcement d'abonnement à FT    
 
 
Cela dit, merci pour le lien
 
Et sans lire le lien, Paris à un gros avantage par rapport à d'autres capitales qui se lancent dans la course de la fin de la caisse : c'est une capitale minuscule (Paris, pas l'IDF et ses banlieues).
Le perif à été une barrière physique et sociale énorme. Du coup si londres fait bien plus d'effort, pour la ville et son grand londres, il y à bien plus de chose à faire pour etre sans voiture comparé à Paris, question de surface.
C'est un peu biaisé du coup.
 
Le Grand Paris changera peut etre cette vision, mais c'est encore trop tôt pour le dire.

Je n'ai pas d'abonnement non plus. Ils ne doivent pas aimer les redirections.

https://www.google.fr/search?client [...] 8&oe=UTF-8

Minuscule et particulièrement dense, c'est incroyable de se borner sur la voiture.

Autre lien, un énième billet de blog minable sous forme d'édito politique sur la première radio de France (pas le matin, certes). La pauvreté de l'argumentation, ce que ça doit être sur les autres sujets.

https://www.youtube.com/watch?v=EQ8aKHO7vhU

putain, le cheveux de Calvi, ridicule    
Sinon trés bonne tribune, tout est dit.

Rien n'est dit, y'a que du blabla
 
XaT

Boarf. Tout ce qu'elle dit est foireux.
 
Déja  Le mot TEC, elle en parle jamais, c'est un gros mot probablement.
 
La ou je suis d'accord avec la chronique : le manque de concertation.
 
 
Pour le reste :
- "150 millions d'euros pour la bicyclette" assené . Pas le vélo hein, pas le vélotaf. La bicyclette. Le mot : Le loisir de oisifs du dimanche.
- Avant de favoriser le vélo "On pense avant tout aux alternatives". C'est le cas. Le budget TEC est laaaaaargement superieur, depuis longtemps. La voiture n'en parlons pas. Mais bon, le tout voiture n'est pas une bévue : dogme de base de l'automobiliste.  
- "On pense parking transport, navette, tramway". Ca ne veut pas dire grand chose. Parking ? La privatisation des PV pour leur rendre leur utilité première est décriée (elle fera probablement une chronique dessus). Transport : ca ne veut rien dire (TEC = convulsions si elle le prononce) ? . Tramway : jamais l'IDF n'a eu un tel développement du TRAM depuis l'avant guerre...
- Les "100 aines de milliers de banlieusards qui déferlent sur Paris" viennent essentiellement en TEC, pas en voiture. Contrairement à ce que laisse croire son édito.
- "J'ai lu avec attention dans le figaro". Le Figaro   Un tribune. Pas partisan du tout quoi. La tribune du fameux parisien qui n'a ni voiture, ni vélo. Le bobo de droite ?   (Sans de Navigo, probablement).  
- "Plus de bruit". Pas un mot que les 2RM dont l'usage explose a Paris    
 
- Voiture = nature (la nature à horreur du vide). Woké.
- "Les gaz retombent sur les berges" :  source la chronique du Figaro.
- "Les cyclistes vont se retrouver la tête plongée dans les vapeurs de CO2". Les experts HFR ont tranché, le CO2 n'est pas un polluant, alors OSEF      
 
Quand aux  solutions qu'elle propose        
 
Les parkings en aux portes de Paris. Déja testé, ca s'appel les P+R. Ca ne marche pas. En revanche les P+R de grande banlieue (genre les bouseux qui prennent le RER à Mitry Mory, ca marche un peu).
 
- "Developper le transport fluvial". Tous les tests grandeur nature des lignes de TEC sur la seine sont un échec de fréquentation (+ lobby des bateaux mouche dans le cas de la dernière mouture de Voguéo, clairement taillée pour les touristes)
 
Bref, c'est assez mediocre comme chronique, rien n'est dit.

On connait les argument de chacun, pas besoin d'épiloguer.
Moi : anne la dingo crée des bouchons artificiels, fait grimper la pollution et le bruit et pourri la vie des parisien par dogmatisme antivoiture.
Toi : les voitures vont s'évaporer dans une autre dimension, les 12 millions d'habitants de Paris / banlieu vont tous s'acheter un vélo    

Bien choisi la photo    
Quoi de mieux pour illustrer  les bouchons artificiels d une' maire des années 2010 qu'une photo des années 1990 avec des bouchons pas du tout artificiels  

Il semble que dame Hidalgo a entendu la voie des cyclistes ! D'après un journal très sérieux,
 
Le périph parisien deviendra piéton

Du transport de voyageurs en fluvial ça n'a vraiment de l'intérêt que quand l'eau découpe réellement le territoire. A Rotterdam par exemple c'est pertinent vu qu'il n'y a qu'une poignée de ponts ou tunnels. Ailleurs autant laisser la capacité à la navigation commerciale