Reprise du message précédent :
A quand les bornes de recharge pour les files de taxi ?

 
Je reprends ce post rapidement pour dire que les YouEssa expérimentent ca en ce moment du coté de Houston.
 
avant:
https://www.google.fr/maps/@29.5997 [...] 312!8i6656
 
apres

http://www.lemonde.fr/societe/arti [...] _3224.html

Vu sur le topic vélotaf :  

 
On ne sera pas étonné de la part de footeux

 
C'est ce que j'allais dire. On parle de footeux la. Ceci dit, les messages sur ces supports, c'est pas de l'incrustation vidéo temps réel ?

Caisseux, footeux, y'a pas une grand différence  
 
XaT

Non, ce sont de vrais écrans pub dans le stade

 
Ca finit par eux

Véloteux  

 
Personne n'a jamais utilisé ce terme ici

 
 
http://www.bfmtv.com/planete/piste [...] 44122.html
 

du coup la police, pompier, samu prendra la piste cyclable rue de RIvoli ?

Bah probablement, puisque Michel à dit qu'il le fallait  

Je n'aime pas les caméras, mais quand ça doit être bien efficace la vidéo-verbalisation
C'est con quand même tout ça, y'a juste à respecter les règles à la base...
 
XaT

 
Couplé à une bonne vieille justification sécuritaire antiterroriste ça passerait tout seul  

ça va ressembler à une piste de bowling, 50 cyclistes bien allignés et une ambulance qui arrive à fond la caisse  

Tout ça pour 50 cyclistes ?    

ça ne le gêne pas de marcher dans la boue

Tout ce fric qui se perd dans les sas vélos aux feux rouges...
Macron n'aurait rien à faire, le pognon viendrait tout seul dans les caisses

Ça vient ça vient    
Déjà ça cause de filer le contrôle de vitesse a des sociétés privées  

Je pige pas bien l'utilité du sas vélo : on s'y met en doublant les voitures qui viennent de nous doubler, et qui vont nous re-doubler après le feu ?  

Et en attendant qu'elles te redoublent une fois au vert (enfin si ça bouchonne pas ), tu peux te placer sur la chaussée pour changer de direction, et ne pas respirer les pots d'échappement.

Mouais, ok.

Si je roule en cabriolet, est-ce que je peux utiliser le sas aussi, du coup ?  

 
 
Pour les piétons : ça permet de mettre un tampon entre le passage piéton et les véhicules motorisés. Le temps pour ces trisos de scoobites/moards de comprendre que ceci n'est pas une moo.
 

 
 
Pour les cyclistes : ça permet aux amateurs de remontées de file de se mettre devant, notamment pour éviter de finir sous les roues des golmons qui tournent à droite sans regarder où ils foutent les roues (angle mort).

j'aime bien cette vision de la vie   un monde de golmon où les cyclistes victimes et reponsables doivent survivre.
La vérité c'est qu'à Paris, 9 x sur 10, un cycliste qui se fait ecrabouiller, il remonte la voie à un feu ( interdit) en doublant par la droite ( interdit) pour se placer juste sous la portière droite d'un poid lourd arrété au feu, donc il est absolument invisible ( gros golmon qui n'a jamais entendu parler de l'angle mort et encore moins du porte à faux arrière).
Pas étonnant qu'il finisse en steak tartare, c'est du darwinisme à ce stade.

 
aveugle et analphabète en plus de golmon le cycliste, parce que c'est marqué sur tous les camions qu'il faut pas passer par la droite parce que le camionneur n'y voit rien

sors les sources, sors les sources...
 
Déjà le truc marrant, c'est que je peux remonter la voie sur la droite, dans bien des cas, puisque je suis sur une PC...  
Quant au poid lourd arrêté au feu, ben si je pouvais accéder au sas, il me verrait, hein?  
 

Pour les 9 sur 10 j'en sais rien, pour le 10ieme tu as le cycliste qui se bouffe un bus en grillant un feu quelques pages plus tot

Après, si un cycliste est assez con pour se mettre volontairement dans une situation de danger de mort imminente parce qu'il est autorisé à le faire, j'irai pas le plaindre, il mérite bel et bien un darwin award. Mention spéciale à ceux qui font la même chose quand ils ne sont pas autorisés à le faire (genre les cyclistes qui grillent les feux), je pense qu'ils en méritent 2 d'un coup.

Essaie de traverser la capitale en vélo en restant sagement derrière un camion poubelle qui pue et on en reparlera

 
Non merci, je ne suis pas bête au point de ne pas prendre les voies cyclables sans voitures qu'on a un peu partout. Mais bon, j'habite pas dans une ville de masochistes aussi, ca aide
 

t'es au courant que dans bien des cas y'a n'y pc ni sas ?

2 secondes de recherche sur GG. Un article de 2009
 
"
Alors que l'on apprenait hier, la mort d’un cycliste à Vélib' dans le 8ème arrondissement, Annick Lepetit, Députée de Paris, adjointe au maire de Paris en charge des transports a constaté qu’une fois de plus, l’accident était lié à un conflit avec camion. Rappelons que l'angle mort des poids lourds constitue la cause principale des accidents mortels en vélo dans la capitale et que déjà 6 victimes sont à déplorer depuis le lancement du dispositif de vélos en libre-service à l'été 2007
"
https://news.autoplus.fr/Paris-cycl [...] 18503.html

 
Non mais c'est une excuse comme il autre, les mecs cherchent juste des excuses à la mord moi le noeud pour justifier de griller les feux.
 
je peux pas m'arreter au feu parce que y'a un scoobite sur le SAS vélo tu comprends. Si ca avait été un vélo je me serais arrêté hein, promis ! "

Un autre article de 2013
http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] estion.php

et un autre de 2015
"
Une femme de 35 ans qui venait de décrocher un Vélib' à la station de la rue de Douai a été happée par un camion de chantier quelques mètres plus loin. Ecrasée sous les roues arrière du poids lourd, elle n'a pas survécu à ses blessures.La cycliste tout comme le chauffeur du petit camion-benne immatriculé dans le Val-d'Oise tournaient sur leur droite pour s'engager dans la rue de Bruxelles. Selon les premières constatations, la jeune femme à Vélib' se trouvait sur la droite du poids lourd au moment du choc. Quasi invisible depuis la cabine du camionneur, elle pourrait avoir été victime de l'effet « angle mort », première cause des accidents graves à vélo dans la capitale
"
http://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 016795.php

Mais nous vivons dans un monde de golmons.
 
Et les cyclistes ne relèvent pas le niveau, t'inquiète.

 
Si si, a chaque fois qu'un cycliste se fait transformer en crêpe, le niveau mondial est relevé

oui je suis d'accord. Mais justement le but du jeux c'est de le savoir et d'anticiper les conneries des autres et de pas se réfugier dans son bon droit. Si un mec grille un feu ou te grille la priorité,il faut savoir l'eviter au lieu de mourir dans ton bon droit.

@tertez: merci, mais l'angle mort, c'est connu, c'est même en dessin sur les vélibs
Tes sources là, ce sont des accidents qui ont été remontés, pas des stats. Tu annonces "9 fois sur 10" ben sors moi ces stats là, pas des dépêches qui remontent aux années 30
 
Quant aux PCs, soit il n'y en a pas "encore" tant que ça sur Paris pour justifier de remonter sur la droite, mais hey! Soit honnête aussi deux seconde: si les vélos ne le faisaient pas, si ils restaient en plein milieu de la route, tu crois qu'ils ne se feraient pas buter parce qu'ils rouleraient trop lentement par rapport aux enclumes?? Déjà qu'on me montre que je gène trop dans les rues à sens unique où il n'y a pas de PC, qu'est ce que ça serait sur les autres voies doubles...

ça depends des années.  
En 2009 c'etait 100 % des cyclistes tuées par des camions / angles mort.
http://www.sortirdeparisavelo.fr/b [...] ur-mourir/
 
Remonter les files, oui vaut mieux le faire, en vélo comme en 2RM, c'est dangereux de rester au milieu derriere une voiture, on n'a pas la meme puissance de freinage qu'une voiture, il faut pouvoir l'eviter si elle pile.
ça ne veut pas dire qu'il faut se cacher sous une portiere de camion coincé entre sa roue et le trottoir, faut faire fonctionner son cerveau un peu.

ah mais entièrement d'accord bien sûr
Déjà, il faut faire fonctionner son cerveau sans arrêt, et surtout anticiper ce que peuvent faire les autres autour de soit. Ca inclue aussi les autres cyclistes.  
C'est franchement le pied de rouler en vélo, mais c'est aussi fatigant car il faut vraiment être alerte. Pour ça que je suis également contre ceux qui écoutent de la musique en vélo. Je suis pour les amendes contre eux.  
 
Y a des abus des deux côtés, c'est clair. Mais vu que le cycliste est celui qui est le moins protégé, c'est lui qu'on devrait/doit chouchouter le plus, AMHA. Bon, faut surtout qu'il soit intelligent, je remet une couche dans ton sens