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Faut arrêter ton délire... c'est quoi la vitesse moyenne en ville pour un vélo ?
10km/h ? Et je pense être optimiste, les vélotaffeurs une idée ?
Aller je prends Lyon, 50Km²
On transpose ça en cercle, ça fait 4km de rayon
Donc ton jeune, il sait quand même faire un bête calcul non ?
En 4H, ouais les gens se font pas livrer de la bouffe H24, ils en sont conscients au moins les jeunes qu'il faut tenir par la main ?
Si on part du centre, avec un rayon de 4km, sans pause en 1h le mec peut faire VRAIMENT GRAND MAX 1,5 courses
Certaines courses sont moins éloignées, le restau est pas toujours au centre du cercle, c'est pas un cercle etc. finalement Rémy et ses 8-9 courses est dans le vrai humainement parlant, en cravachant un peu apparemment
Putain, un business plan simpliste (si je puis dire) te montre qu'au mieux tu vas gagner 45€ brut par soir en cravachant la pédale pendant 4h
Bah tu le sais, tu te lances, bah viens pas pleurer...  
C'est le minimum de calcul à faire quand même...
 
C'est un peu comme le mec qui décide d'habiter à 50 bornes de son taff et qui se plaind parce qu'il met du temps pour aller bosser et que ça lui coute la peau des roupettes en voiture... et qu'il le déduit ensuite de ses impots, au forfait hein car il ne tient pas toute sa compta perso proprement, faudrait pas non plus se mouiller trop...
 
 
Critique le fait que le client renégocie tous les contrats, qu'il y a surement des coquilles dans le dit-contrat, que vu le modèle économique renégocier un contrat comme ils le font ça doit pouvoir permettre d'attaquer et de toucher des indémnités, qu'il n'y ait pas d'équivalent aux prud'hommes pour intenter une action pour une renégo de contrats en masse etc. pas de souci et là je te suis à 100%
Mais viens pas dire que ces pauvres jeunes ne savaient pas, qu'ils se sont fait avoir quand une bete multiplication te montre qu'au mieux tu seras à peine supérieur au smic horaire... comme au mcdo quoi...
C'est quoi le % d'étudiants de ces jobs ? Qui fait ça à plein temps ? Comment est-ce possible de faire ça 7-8h par jour avec de la restauration...? Pose toi des questions avant de signer petit jeune étudiant ou salarié qui veut un complément
 
 
Bref j'arrête vraiment là même si on parle un peu de vitesse moyenne à vélo...

15-20Km/h plutot.

Tu tiens 15-20km/h pendant 4h ?    
Putain...

Ah, un mec qui s'arrête aux feux rouges.

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Sans soucis sur du plat. Quand tu commences à aller chercher au delà, en vitesse moyenne, ça commence à être plus difficile. Rouler à 20 km/h, j'ai pas l'impression que ça demande beaucoup d'effort. Rouler à 25, ça commence à se sentir. Rouler à 30 et plus, là oui, faut être entrainé.

Si on reste sur un livreur, le temps de récup la marchandise, de la livrer etc. La moyenne sur 4h je ne suis donc pas à l'ouest total avec 10km/h ou c'est vraiment 15-20km/h ?
Toi qui a la forme, n'est pas un fragile , sur un job de ce type, tu estimes ta vitesse moyenne à 15-20km/h ?
Sur un beau plat, le week-end, je vois pas ça déconnant, mais je ne pensais pas que vous aviez un rythme tel en ville
Quand je vois ma vitesse moyenne à 60-65km/h en faisant un max d'autoroutes...

C'est exactement ce que j'allais dire. 25 la resistance de l'air commence à fatiguer.
Mais bon, même on est plus près de 15 que de 10 à vélo quoi.

 
je mets 35 min pour 12Km sans rien griller.
 
Je pense que leur vitesse doit etre dans les 20-25 oui, d'autant plus que les livreurs se foutent de la transpi/effort par exemple et doivent forcer plus facilement que le vélotaf ou tu peux pas toujours te doucher (et que puisque tu es rémunéré à la course, tu grille les feux...)
 
Et pour être raccord avec le topic, dans les grandes villes, le vélo est bien le moyen le plus rapide de se déplacer (et sans griller les feux).

 
Pour arriver au boulot, j'ai une moyenne de 22 km/h, avec l'arrêt au feu. Bon je ne fais ça que sur 5 km à chaque trajet mais j'ai aussi l'objectif de ne pas arriver transpirant  Et je me rends compte que si je bourrine, je gagne peu en vitesse moyenne, idem dans l'autre sens.
 
Effectivement, avec les livraisons, ça fait bien chuter la moyenne, mais c'était pas très clair dans ta formulation de base. Je ne me rends pas bien compte des distances de livraisons, difficile d'estimer la vitesse moyenne. 10 km/h, je trouve ça faible quand même. 20, carrément pas avec les livraisons comprises.
 
Ceux que je croise en ville, y a de tous les profils en vitesse. Des mecs tout mou avec un vélo de base, des mecs affutés sur des vélos de base, d'autres sur des vélos de compet'...  Idem sur le respect du code de la route. Comme en scooter, y a ceux qui vont rouler sur les trottoirs en étant daltonien, et ceux qui respectent à peu près.

 
Tellement ça!

Ah ça je ne dis pas le contraire...  
En voiture c'est souvent "oh j'ai déjà vu ce piéton"

Nan. C'est le scoot ou la moto.

 
En respectant le code de la route? Le vélo profite de l'infrastructure dédié, pas les 2RM.

comme ils utilisent les PC et se garent sur les SAS, oui, c'est possible.
En pratique je recherche l'info qui montre qu'avec les voies dédiées inaccessibles aux motorisés, les PC et les tournes à droite, le vélo reste le moyen le plus rapide de se déplacer dans les grandes villes.

ça fait des années que je suis en moto et scooter, j'ai également fait 2 ans en vélo.
Y'a pas photo, le scoot est bieeeennn plus rapide.

 
je me cite :
 

L'étude FEMA dans 15 villes européennes donne la moto plus rapide. Enfin sur des trajets urbains de 30 km... Le vélo passe même derrière la voiture dans ce cas. Un trajet "standard" en grande ville, c'est quelques km, moins de 10. Pas vraiment représentatif. En plus avec des vitesses moyennes obtenues de l'ordre de 50 km/h... Soit y a pas mal de portions de voies rapides, soit il n'y a pas eu de respect de la limitation de vitesse ou des feux

 
Je repose la question : en respectant le code de la route?

j'arrive plus à remettre la main sur le poste qui montrait la vitesse moyenne des différents vhc dans une ville telle que Paris et j'étais étonné de la vitesse moyenne très faible des 2RM (22 km/h je crois).

 
La voiture c'est 18 km/h, pas étonnant que le 2RM soit à 22 alors qu'il doit suivre le même trajet. Il peut un peu gratter avec le remonte file mais pas tant.

Hidalgo rêve de transformer le perif de Paris en boulevard, avec feux, PC et voies TEC dédiées    
Dédoubler les maréchaux quoi  

 
Le vélo tu veux dire ?  
Moi oui bien sur en respectant le code de la route. J'ai un calcul de ma moyenne sur mon scoot, je suis à 36 km.
Je parle de Paris dans mon cas.
Il y a des petites portions de quelques centaines de metres ou un vélo est plus rapide, en descente et quand il y a le traffic bloqué par exemple.

Du coup c'est pas vraiment la Vmoy qui compte, mais bien l'infra vélo dédiées qui offre bien souvent des trajets plus court (ex, je coupe le bois de Vincennes à vélo, imbattable sur mon trajet), et les tourne à droite qui rendent le vélo si "rapide".

Fait rare en IDF  

36 km dans mon cas, trés stable depuis 1 an.
Je fait du paris / banlieu, 0 autoroute, un peu de périph.

 
Quand je vois le bordel ici pour UNE avenue fermée aux voitures (et encore, riverains et taxis, c'est bon) pour la réserver aux TEC et vélos. On a même eu le droit à une manif de commerçants. J'imagine pas ce que ça va être pour vous

Très bien, c'est probablement un bon choix, mais d'une manière générale ce n'est pas le cas.
 
Et hormis le trajet quotidien tu constate la même "vitesse" ?
 
Enfin c'est vrai que sorti de Paris, les voies vélo deviennent misérables.

mon xp sur paris
 
- petites distances : avantage vélo
- dès que tu as un boulevard dégagé (genre maréchaux voire grosse avenue) = avantage scoot et moto  
même un scoot qui roule a 30-35 grille le vélo, qui ne profite pas des alignements de feu verts qu'on a en roulant a 30/40
 
d'ailleurs c'est la rentrée, c'est fou cette impression de "survoler" le trafic englué des voitures en vélo

Ca fait de gros caca nerveux sur la transformation de Rivoli en ce moment c'est vrai.
Avec le pref de police qui a annoncé qu'elle s'en balec des infractions sur la future PC  

Le mieux ce serait de remplir le périph de flotte, et d'en faire un Paris-plage permanent.

 
 
Fais gaffe quand même    

http://www.20minutes.fr/bordeaux/2 [...] omobiliste

C'est mon petit plaisir quotidien.
Surtout le merdier aux grosses portes de paris (j'en passes 3 par jour)  
Ces visages déprimés coincés dans l'habitacle  

 
Non en scooter ou moto. Le vélo peut aller plus vite que la voiture en ville grâce à l'infrastructure dédiée. Le 2RM n'a pas cette chance. J'ai déjà du mal à voir comment il peut aller plus vite que la voiture alors qu'il doit suivre le même trajet, alors aller plus vite que le vélo.  
Evidemment, je suppose que le cycliste n'est pas une mamie, sans être non plus très sportif (5 km en 15 min quoi) et qu'il y a bien une bonne partie du trajet sur infrastructure dédiée.
Tout le monde doit respecter le code de la route : feux, vitesse, sas, remonte file... Sinon autant regarder les vidéos de compétition de livreurs à vélo qui tiennent pratiquement du suicide

 
J'ai pu comparer sur les mêmes trajets Scoot vs Vélo et c'est clairement bien plus rapide. Et j'ai déménagé beaucoup, dans plusieurs arrondissements, je suis même en banlieu maintenant, donc je pense pas que ce soit lié à une particularité locale.
Je ne pense pas être un cas isolé.

 
Non je parle à distance identique (ou presque, genre 5 %). Une PC permet de remonter une file de voiture au feu, parfois elle est en dehors de la chaussée et n'a pas de feu. Ce genre de choses.

Ah mais je suis entièrement d'accord    
ici à paris beaucoup de 2RM n'hésitent pas à utiliser les PC ou commettre de petites infractions (franchisent une ligne blanche pour remonter au feu par ex, voire rouler à contre sens sur la voie de gauche).
En fait, en respectant le code, je vois pas comment un 2RM peut aller plus vite qu'ne voiture, hormis en remontant les files (et dans ce cas, le faire sans infraction).

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Tu lis ou pas les réponses ?
 
la Vmax c'est bien, mais osef un peu en ville.