Reprise du message précédent :
Le calcul des frais réels devrait être revu à la hausse, pour essayer d'inciter un peu plus les gens à s'éloigner des grosses ville déjà trop peuplées.

Inciter les gens à rouler plus ?

 
C'est ce que j'allais dire.

Le souci c'est surtout la centralisation des zones d'activités : grosse affluence matin et soir, temps de trajet +++, coût du loyer souvent très cher pour les entreprises et au final pas beaucoup d'avantages car elle souvent excentrées et pas forcément bien reliées aux grandes villes.
Je connais bien par exemple le secteur d'Aix les Milles ou la Duranne, c'est devenu un vrai enfer de bosser là bas : de l'étalement urbain d'entreprises
Alors que disperser l'activité dynamiserait des zones un peu mortes/dortoirs et équilibrerait les flux de déplacement.

 
Faut voir le bon côté des choses : en t'installant avec conjoint et enfants dans une petite ville à 30 ou 50 kms de ton lieu de travail tu participes à l'économie d'une petite ville dont les commerces ont malheureusement trop tendance à fermer, tu permets aussi peut être d'éviter la fermeture de classes, etc..

D'où mon message au dessus qui incite les entreprises à revenir dans ces zones  
C'était le cas il y a quelques décennies : chaque petite ville avait son usine ou son entreprise locale, souvent familiale.
Et donc ses commerces locaux, son école etc.

 
Un couple, de base, c'est un choix.
 
Ca crée d'ailleurs une inéquité de plus entre célib et couples : si je vais bosser à 200 km de mon domicile, ce sera pour ma pomme. Si mon voisin pacsé le fait, il pourra déduire les aller-retours, l'éventuel deuxième logement, etc. Même s'il a 3 jours de TT dans son nouveau poste...

Tu passes aussi minimum 1h par jour dans ta voiture. Avec les frais, la pollution que ça engendre.
Tu passes aussi ta vie à faire des navettes en voiture avec tes enfants pour des activités.
T’es coincé au moindre souci mécanique.
 
Donc oui je suis d’accord avec toi pour la vitalité des petites villes c’est indéniable. Mais les contreparties restent quand même bien importantes.  
 
Si tu veux mettre ça en face, tu dois avoir des solutions de mobilité alternative mises en place.

 
"Lorsque la distance séparant votre domicile de votre lieu de travail excède 40 km (soit 80 km aller-retour), la prise en compte du kilométrage ne s’effectue que pour 40 km."
 

 
Pourquoi ne pas déménager et/ou trouver un boulot plus près ?
 
Si tu as choisi d'aller loin pour gagner un plus gros salaire, tu devrais assumer d'en mettre une partie dans le réservoir.
Si tu as choisi d'acheter une maison dans une zone où il n'y a pas d'emploi, tu devrais assumer ce choix d'installation, qui t'a permis au passage d'acheter - en principe - moins cher qu'en grosse agglo.
 
Dans tous les cas ce sont toujours des choix. On peut éventuellement me contredire sur le cas des fonctionnaires qui passent des concours sans connaître leur affectation finale.

je crois que la tendance est à l'inverse malheureusement... densifier l'habitat (des autres) et réduire la voiture.

 
Oui, dans le cas d'un célib. Pour un couple c'est autorisé si le conjoint bosse sur place. Mr travaille à Paris et Mme à Marseill, faut bien qu'y en ait au moins un des deux qui fasse plus de 40 km.

Pour simplifier on va dire que ce travail est 50Km au sud.
Ma compagne bosse 20Km au nord.
Et comme je peux faire beaucoup de TT, on garde comme ça. Ma voiture consomme peu, et je gagne bien assez pour gérer ces trajets. C'est plus un souci de fatigue que de dépenses, mais c'est que 2 fois par semaine.
J'ai testé les applications de covoiturage mais compliqué à trouver.

C'est clair que si le TT n'était pas possible pour moi je chercherai autre chose. Mais pas forcément envie de bouger, on est bien où on est, et c'est pas un coin totalement désert niveau boulot

On n'est pas vendredi.

Merci pour l'explication    
 
Entre le distance assez raisonnable, le TT et le salaire convenable, je suppose que tu aurais pris ce même boulot même si les frais réels n'existaient pas. Et/ou que ça aurait permis de négocier un salaire supérieur, puisqu'actuellement, si tu dis à un employeur que le salaire ne permet pas de couvrir tes trajets, il te répond (à juste titre) que tu peux passer le trajet en frais réels.

 
Bha c'est déjà le cas :  
https://travail-emploi.gouv.fr/droi [...] -employeur
 
Après, si le salarié fait le choix d'habiter loin d'un endroit desservi par les tecs...

Bah ça revient au même en fait que ce soit l'employeur qui paye plus l'employé et fasse moins de bénéfices ou que ce soit l'employé qui déduise ses frais réels d'un salaire moindre

Beau troll !

 
Sauf que si l'employé déménage ou décide de prendre sa bagnole plutôt que les TEC, l'employeur n'a pas à ajuster le salaire, c'est quand même "plus simple".

Oui oh, l'employeur n'a pas à employer non plus, c'est encore plus simple, qu'il se démerde tout seul sans employés

T'es sur un topac où ça emploie des gars postés sous un cocotier à l'autre bout du monde, en passant. Mais dans un cas normal du monde d'avant en présentiel, tout se négociait, le monde du travail ce n'est pas un ring de boxe

 
Plus d'1 heure même pour moi en voiture. Mon temps dans les TEC dépasserait à coup sur le temps en voiture. Donc je reste en voiture. 2 jours par semaine puisque 3 jours de TT. C'est un moindre mal.
Surtout que ma voiture est en critair 1, donc pas trop polluante.  
 

 
Venant de toi  

West Pharma au Nouvion en Thiérache  , 800 salariés pour 2700 habitants, que des vaches aux alentours et à 45-50min de Maubeuge/Cambrai/Saint-Quentin

A côté d'Avesnes où il y a ... rien.
 

Et quand la boîte ferme, ça fait autant d'humains au RSA en CDI, vive la campagne !

J'avais acheté cette bande-dessinée à propos de Denain :
 
Denain : "Les Racines de la colère", roman-photo sur la France des oubliés, lauréat du Prix Franceinfo
 
https://france3-regions.francetvinf [...] 74449.html
 
Les situations sont parfois très tristes   .

 
C'est chez moi! Enfin à coté

Il y a Nestlé à côté mais c'est vraiment la campagne même si on trouve pire en France (coucou le Cantal, etc.).

et ca se passe comment quand c'est la boite qui déménage ? et ou l'employé qui était à 10mn à pied passe à 45mn de bagnole ?

 
This.
 
Ca m'est arrivé de dire à des candidats qui EXIGEAIENT de ne pas commencer avant 9-10h du matin : vous avez fait le choix (économique et/ou sociétal) d'habiter en bousie, loin de tout, assumez!

 
Bha il prend en charge la moitié des transports en commun
 
Menfin avec des si, on refait le monde.

Reconversion web developper ou autre truc à la mode en IA sur OpenClassRooms puis full TT

C'est bon le Cantal

faut surtout arreter de croire que les TEC sont au top partout hein...

 
C'est plutôt l'inverse à l'échelle du pays

En télétravail ? C'est pas compliqué de se lever à 8h55.
En présentiel j'ai déjà décroché un job juste parce que j'habitais le plus près , et une technique de banlieusard pour décrocher un entretien dans une bonne boîte parisienne c'est de mettre une adresse parisienne sur leur CV, alors que les RH qui discriminent sur ces critères habitent parfois à 100 bornes du site

En plus on ne fait que 2 jours/semaine sur site (certains même seulement 1 jour/semaine). Je suspecte juste de la flemmardise plutôt.

Oui et ça ne changera pas, il faut une certaine densité de population pour que les transports en commun deviennent un service cohérent et non un gouffre à pognon sous-utilisé.

Ici tout le monde fait 9-18, à part quelques techos dont moi en 8-17.

Dans certains endroits il faut soit partir très tôt ou très tard pour éviter la circulation.
C'est pas mon cas mais j'ai un collègue qui arrive 3/4 d'heure après tout le monde (et part bien entendu plus tard) car sinon il double quasiment son temps de trajet.

 
Mais j'ai jamais dit le contraire.  
 
Le débat porte sur le fait d'habiter dans un trou paumé en toute conscience, et de râler parce que le gasoil c'est cher et qu'il n'y a pas de tec. Ca reste dans la majorité des cas un choix. Je le sais, hein, j'ai habité un coin paumé sans tec ou presque, à environ 40km de mon boulot