Reprise du message précédent :
drap

Ça me fait penser a des vols a raser en bois qui peuvent très bien se recycler en boîte à savon.

Je cherche une référence

https://www.rasage-classique.com/60 [...] 01721.html

Par exemple mais c'est rond.

Et accessoirement, on y trouve aussi des rasoirs / blaireaux / savon a barbe nettement plus économiques que le combo mousse a raser en bombe/Gilette fusion 18 lames.

Kit de base a environ 100 EUR + 20/an de savon et 40 lames a 8 EUR au lieu de 12*6 EUR mousse et 40*4 EUR / lame

Merci pour vos réponses :-)

 
Avec un mois de retard
 
Biketrip à 5 ici aussi, pour le savon on prend du savon solide (Alep), pour plusieurs raisons :
- bon rapport poids & volume / durée d'utilisation
- pas de risque de fuite
- les savons type Alep sont moins dégueulasses pour l'environnement lorsqu'on est en bivouac
On le met dans une boîte étanche (pour préserver ce qui va avec dans les sacoches) et on essaye juste de le faire sécher après utilisation. C'est finalement qu'une chose de plus pour laquelle il faut gérer l'humidité (comme la tente, les duvets, etc...). Il reste plus mou qu'à la maison, mais ça va à peu près tout de même.

Link de la boite

Oui je suis intéressée aussi (pour mettre dans le sac de sport).

ça change presque tous les ans en fonction des pertes/oublis dans les camping.
 
Là c'était une petite ronde Nalgene ~5 cm de diamètre. La seule qu'on avait trouvé au Vieux Campeur avant de partir cet été Je crois qu'on avait coupé le savon pour le faire rentrer dedans.
 
Il ne faut pas trop s'attacher aux boîtes à savon chez nous

Du coup on est loin du zéro déchet si y a renouvellement de la boîte à chaque fois

Aujourd'hui je prévois un petit trip semaine chez la famille. Je me disais naïvement, pourquoi ne pas essayer de réduire son empreinte voyage..  
 
La condition étant d'avoir une voiture lorsque tout le monde travaille car habitant à la campagne..  
 
Voiture : 194,22€ AR Essence + péage et éventuellement un plein sur place  
 
Méthode alternative : 332€ AR de train (en seconde) + 366€ de location voiture (Zoe histoire de rester dans l'élec) -> 698€
 
Franchement, on nous bassine à moins utiliser la voiture, les transports en communs, la mobilité électrique etc...  
Mais quand je vois la différence énorme de prix entre les deux. Je comprends que personne n'ai envie de faire des efforts.. D'autant que avec la SNCF je ne suis même pas sur d'arriver à l'heure prévue    
 
Si la méthode pour augmenter la réduction de l'empreinte écologique c'est te ponctionner tellement sur le transport qu'il ne te reste plus rien pour faire quoi que ce soit derrière.. Il n'y a pas à dire ça va fonctionner

Je crois pas qu’utiliser les transports en commun une fois par an pour partir en vacances va réduire considérablement ton impact honnêtement.  
Je pense que les messages du type « privilégiez les transports », c’est surtout dans la vie de tous les jours. Genre si tu vas bosser en train plutôt qu’en voiture, ça fait 4-500 trajets évités en voiture par année, c’est toujours ça de pris.  
Après, tout le monde fait aussi selon ses moyens et ses possibilités (genre en bousie, si t’as un bus qui passe par jour, c’est probablement pas faisable ).

 
Je suis d'accord qu'une fois par an c'est la petite goutte d'eau. Mais rien n'est fait pour faire privilégier le train par rapport à la voiture sur un trajet longue distance (A part le gain de temps pour les professionnels..)

J'ai fait le calcul pour des trajets Bretagne Lyon ou Bretagne Avignon, le train coûte autant que la voiture pour moi et mes deux filles. Et y a pas la fatigue et le danger.

ouigo  

Ca me fait penser à mes parents qui prennent jamais le train... C'est juste pas concevable pour eux. Dès qu'ils ont eu des enfants ils se sont installés à la campagne et ont tout fait en bagnole. Je crois qu'il y a le côté "je suis OKLM dans MA bagnole avec personne pour me faire chier" (et accessoirement je peux prendre 10x plus de bagages que nécessaire et ramener une tonne de produits locaux au retour de vacances    )
Perso c'est l'inverse, j'ai la frousse de conduire, c'est pas du tout confortable pour moi dès que ça sort des quelques trajets que je connais par coeur. Quant à conduire de nuit, là c'est limite la panique.

On va te répondre que ton calcul est faussé parce que l'assurance, l'amortissement du véhicule, ... Et "on" a raison mais en partie seulement. Si on pouvait se passer ment de voiture privée, payer 700 EUR de frais de voiture pour les vacances ne serait pas énorme comparé a 20.000 + assurance + essence + entretien+ ...

Par contre comme tu es obligé d'avoir une voiture pour d'autres raisons, ben il ne reste que les frais d'entretien et d'essence a ajouter. Et en effet les transports en commun ne sont pas rentables.

En bousie j'ai tenté de faire les trajets en train, avec mon ex femme qui me conduisait a la gare ... Au final j'ai acheté une voiture pour faire les deux fois 9 km par jour et puis j'ai fait le trajet complet a cause du manque de fiabilité des transports. Dans Bxl maintenant c'est vélo dès que possible mais et le vélo et la voiture sont sponsorisés par mon employeur

A la campagne il faut être lucide, si tu veux limiter l'empreinte carbone en allant au boulot c'est vélo (si tu habites à côté) ou covoiturage.
 
Même dans les patelins où il y a un car pour aller en ville, le peu d'horaires dispo et le temps de trajet ne rendent pas cette solution intéressante du tout. Qui a envie de mettre 1h30 pour aller au boulot au lieu de 20-30 minutes?
 
Et comme de toute façon tu as besoin d'une bagnole pour aller n'importe où ailleurs...

Par chez moi y a une asso de cyclistes qui râlent pour avoir plus de pistes cyclables, qui font des manifs en bloquant des ronds points. Je connais la présidente et un ou deux gars. C'est pas dur c'est soit des gens sans enfants à aller chercher à l'école ou à emmener à des activités, ou bien des couples ou l'un prend son vélo et l'autre son gros SUV pour aller en courses.

Je suis l'un des deux.

J'ai 3 enfants, madame pas de Suv.

#jesuisundesdeux aussi  

Les militants des assos ne sont pas forcément représentatifs de tous les usagers, parce qu'il faut avoir envie de faire de l'associatif, et pour l'exemple des parents, en général c'est une population qui n'a pas forcément beaucoup de temps libre  

Prendre ton vélo tous les jours, c'est toujours ça de gagné pour ta santé et ta conscience. Ça ne veut pas dire que tu ne peux pas utiliser une voiture pour faire ton plein de courses tous les 15j, ou pour transporter ta grand-mère/un frigo/une armoire normande de temps en temps

Je suis bien d'accord.
Mais je maintiens que des transports en commun plus développés qu'un bus à 8h et un à 17h résoudraient bien des soucis par chez moi. Plus que des bouts de pistes cyclables où y a pas 50 m de plat.

faudrait que ça soit partout en descente  

VAE pour les endroits vallonnés.
 
Et les TC c'est de la merde, autant en temps qu'en argent et en pollution.
https://www.isabelleetlevelo.fr/201 [...] -que-auto/
Mais pas pire que la voiture individuelle.

On dirait un truc écrit par un anti vaccin.

Les hypothèses sont farfelues, la méthodo de calcul aux fraises. D'ou sortent ses chiffres ? Elle evite soigneusement de citer sa source.

C'est vraiment très facile de constater que les TEC consomment moins que la voiture : il suffit de comparer une ville qui en a et une ville qui n'en a pas

En regardant la realite, et notamment la consommation d'energie par passager (chacun peut faire son pro-rata individuel assez facilement), le comparo est vite vu. Une voiture individuelle consommera bien plus pour faire 20 minutes de trajet que le pro-rata d'un bus avec 10 personnes dedans, meme s'il s'est arrete plusieurs fois. Ce qu'il faut comparer, c'est le cout en energie et / ou en emissions de CO2 du km/passager, et tenir en compte le differentiel de distance entre un trajet en TEC vs. un trajet en voiture.

Dans une ville comme Chateauroux, je peux comprendre qu'on ait pas envie de prendre des TEC lents et peu frequents, pour parcourir de courtes distances. A Paris en revanche ...

Le velo est une solution de petite ville plate au climat tempere. Les TECs sont la seule solution d'echelle pour les grandes agglos.

Lolilol  

Les grandes villes du nord de l'Europe correspondent parfaitement à cette définition  

Ben figure-toi que même sur l'archétype des villes cyclistes des Pays-Bas, du Danemark ou de l'Allemagne, c'est la bagnole qui gagne :

http://www.epomm.eu/tems/index.phtml?Main_ID=2928
Amsterdam c'est la voiture devant le vélo, la marche et les TEC à peu près à égalité.
C'est assez marrant de constater que les Allemands marchent pas mal aussi.

 
Il me semble qu'elles sont plates et temperees pour la plupart
 
A quelles villes tu penses ?
 
Les grosses villes de type Hambourg / Berlin etc. sont des villes de voiture

L'Allemagne est le royaume de la bagnole

EDIT: le royaume du velo, historiquement, ca n'est pas un pays europeen ; c'est la Chine. Et le fait est que leur urbanisation galopante et l'enrichissement du pays ont tue le velo, purement et simplement, car les distances a couvrir devenaient beaucoup trop vastes. Leurs TECs sont en revanche extremement efficaces.

Dans des villes de 10m+ (les megalopoles, qui seront bientot la norme pour la majorite de l'humanite), il est tout bonnement impensable de se deplacer a velo a travers la ville. Les villes etant denses, les TECs y sont tres utilises, ce qui fait que le cout energetique et financier par passager est tres faible, et il est possible d'y parcourir de tres grandes distances, ce que ne permet pas le velo.

En fait, l'article de Poly m'a fait bondir, parce qu'il va vraiment a l'encontre du bon sens, et ne resiste pas longtemps aux chiffres de toute facon. Je sais bien qu'il existe beaucoup d'amoureux du velo, mais ca n'est pas une raison pour commencer a raconter nawak sur les TEC.

 
Côté Zero dechets: On va dire que j'essaie de préparer beaucoup de choses moi même, que j'ai parfois, des restes à nettoyer.  
 
Bien entendu, je n'arrive pas à remplir la plus petite poubelle de chez Ikea (qui doit faire 10L) et jeter un sac à moitié vide m'ennuie..  
 
J'ai déjà eu par trois fois les copines les mouches qui sont venu me régaler d'un magnifique poème sous la forme d'une colonie de vers.. Mais c'était très loin d'un Victor Hugo..  
 
J'avais pensé au lombricompost ou même au bokashi. Mais j'ai des periodes de l'année ou je ne suis pas la pendant plusieurs semaines..  
Donc j'ai peur de tuer mes vers parce que le jus de lombric arrivera au niveau très haut ou ils n'auront plus à manger.. Quid du bokashi ? Je peux le laisser fermenter dans le sceau pendant une période prolongée ?  
Est ce que vous avez des idées pour que les mouches arrêtent de pondre (le couvercle est fermé je précise) (bicarbonate saupoudré sur les aliments ?)  

Donne aux poules

 
Si j'arrive déjà pas à m'occuper de vers lors de mon absence, j'imagine que les poules vont bien s'entendre avec les fouines qui ont élue domicile sous mon toit et les renards qui se baladent le soir tranquillement    

Ben tu les bouffes avant de partir, et tu donnes les os aux fouines.
 
ZERO DECHET

 
bac à fleurs.

T'as pas un compost public proche de chez toi ? Tu vides ton bac avant de partir et hop.

 
Pas de problèmes à laisser le lombricompost tranquille pendant plusieurs semaines, surtout si il est à l'intérieur dans un endroit tempéré (je ne le laisserai pas 1 mois dehors en plein soleil sans m'en occuper). Tu mets une bonne quantité d'épluchures et de carton avant de partir et c'est tout.
Même dans du compost récolté et laissé dans un seau à l'air libre, plein de vers étaient encore vivants après quelques mois ! (sans ajouter de déchets dans ce seau évidemment)
 
Par ailleurs chez moi le robinet du jus est ouvert en permanence, avec un seau en dessous, comme ça pas de problème de noyade.

En fait, dehors en plein soleil, justement je le laisserais tranquille je pense   bien couvert/paillé

Ah j'avais lu que ça pouvait sécher, mais paillé ça doit passer en effet.

C'est pas tant que ça sèche, c'est que la température monte et ils crament

Les sources sont mentionnées dans l'article.
Sur de courtes distance, la consommation 0 d'un vélo sans assistance ne peut pas être supérieure à celle d'un véhicule de TC motorisation. Sauf si tu penses à un machin comme ça. https://cdn.radiofrance.fr/s3/cruis [...] 72714.webp
Sur de courtes distances (< 7 km), le bus est lent, très lent. Il faut marcher jusqu'aux arrêts, attendre, s'arrêter à chaque arrêt, marcher.
J'ai parlé des TC urbains, pas des TC suburbains. Bien sûr que le S-Bahn ou RER A/B est plus rapide qu'un vélo (les RER C/D dans Paris c'est un peu des métros avec leurs stations si proches là). Quand il fonctionne.
 
Pour la part de la voiture aux Pays-Bas, mon ressenti là-bas (j'y suis allé à plusieurs reprises, dans différentes villes, y compris aux heures de pointe, dans différents modes) c'est que les bagnoles roulent très bien hors Amsterdam car ils ne s'autocongestionnent pas en prenant tous la voiture.
À Amsterdam en revanche il y a toujours beaucoup trop de place pour la voiture, on s'étouffe sur les trottoir, les PC et dans les TC.

 
Non. Elle prend soigneusement soin de dire qu'elle en a, puis elle ne les cite pas.
 

 
Les transports peuvent en effet etre lents en ville. Les trams notamment, si les arrets sont trop rapproches, les bus s'ils sont pris dans la congestion.  
 
Le bus n'est pas forcement tres lent. Je prends un bus pour mon trajet du matin sur 4 km, parcourus en 15 minutes, soit 16km/h de vitesse moyenne. C'est pas incroyable, mais c'est tout a fait adapte a ce genre de distance (et c'est de l'ordre de ce que ferait un velo sur meme distance, compte tenu des feux, principale raison pour laquelle le bus est ralenti). Et sur un bus a imperiale, meme rempli a 50%, je te garantis qu'on consomme moins en km/passager que sur une Toyota Yaris, contrairement a ce que pretend l'auteur de l'article
 
En outre, le velo pose le probleme du parking, contrairement aux transports en commun. Ou le garer ? Dans une petite ville, ca ne pose pas de probleme. Dans un grand centre urbain, ca commence a en devenir un.
 
La raison pour laquelle les habitants des grandes villes se deplacent en metro ou en taxi, c'est pas qu'ils n'aiment pas le velo ou leur voiture individuelle, c'est simplement que ces modes de transports ne sont pas adaptes a leur realite ...