Reprise du message précédent :

Bah c'est logique, non ? Tu fais payer cher en juillet août, et moins cher en octobre, c'est un peu lié a ça dans le fond.

 
C'est pas déjà un peu ça avec les tarifs qui varient au jour le jour ?

C'est pas si faux que ca en effet.

Ils t'ont demandé de rester gratos ?
Parce que sinon ils annulent bien comme ils veulent

Avec un petit frais pour l'annulation  

Ah non ils sont pas encore arrivé.

Je comprend pas le principe de réserver dans leurs cas surtout.

Je suis pas sur de pas comprendre.
 
Ils ont réservé. Ils veulent annuler.
 
Ils le font "dans les règles " en suivant les CGV ou ils veulent te truander ?
C'est pas clair dans ton post . . .

Ton hôtel leur plaît (s'ils devaient venir) et ils ne connaissent pas à l'avance ton taux de remplissage.
Il y a plein de gens qui ont besoin de prévoir au cas où pour être rassurés
Si ça te permet d'empocher une prime forfaitaire d'annulation, et leur a permis d'être sereins, c'est du gagnant-gagnant, pas une attitude incompréhensible

Ah bah oui ils sont hors delais d'annulation gratuite.

Désolé ca me semblait obvious. Sinon ils ne demanderaient pas

peut être pour bloquer les tarifs ?
Sur le train, je connais des gens qui font ça, ils réservent des billets pour tous les week-ends à plusieurs horaires 3 mois à l'avance, et au moment où l'annulation devient payante ils choisissent lequel ils gardent, en fonction des horaires du boulot et de la météo. ça semble épuisant comme gestion (mais ils avancent pas plus que moi qui prend au dernier moment plein tarif à 200€ l'AR en prenant 15 billets entre 5 et 25).

Non mais vous avez conscience que c'est un topoc lolesque ? Et que je comprends bien pourquoi les gens font ca ?

Je montre juste une demande rigolote de client. N'allez pas chercher plus loin que ca hein.

C'est un truc qui m’énerve, c'est vraiment une mentalité d'egoiste qui empêche les autres d'avoir accès à ces tarifs bas...

Ben oui, mais tu nous avais habitué à mieux : ça nous a rendu exigeants

Je pense c'est partagé. Dans mon cas, c'est incompréhensible comme client de réserver dix trains pour un seul week-end (genre Paris-Lyon, Paris-Bordeaux, Paris-Amsterdam, sur trois créneaux horaires). Mais je comprend ceux qui le font parce qu'en vrai ils ne font que s'adapter aux tarifs proposés. S'ils doivent attendre d'être certains d'être dispo, ils réserveront comme moi, une semaine avant à 200€ l'AR. Et ils n'ont pas forcément les moyens (ou plus envie de partir souvent que moi).

En quoi ?
Si ce mode de fonctionnement devient massif, les trains se vident massivement aux dates butoir d'annulation et l'algo devrait baisser les prix pour permettre le remplissage.
Le seul vrai perdant étant, dans ce cas de figure, l'exploitant qui a choisi de mettre en place un tel algorithme : si les clients s'adaptent, ils lui font perdre la visibilité sur son taux de remplissage AINSI QUE sur son prix de vente.

Y'en a qui font pareil avec les hôtels d'ailleurs...

C'est pour ca aussi que on ne les loupent pas quand ils ne sont plus dans les délais d'annulation gratuite !  

+1

ça nous est arrivé en tant que client il y a 15 jours d'annuler une réservation car temps pourri annoncé.
Mais on avait mal lu les conditions d'annulation et à 10H près c'était remboursable.
Tant pis pour nous c'est le jeu, et on avait qu'à se décider avant ... (on a quand même demandé si on pouvait reporter la nuit plus tard, mais l'hôtel a refusé )

Mais ça demande d'avancer plusieurs centaines d'euros ça non ?

oui, mais au final, c'est le même prix que le train que moi je paye. et avec les trains à 5€ sur certaines destinations, c'est des avances à 50€ pour 10 réservations...
Une fois il m'a dit qu'il avait réservé un train en semaine, au cas où il serait au chomage à cette période, parce que vraiment pas cher

Cette angoisse de tout prévoir comme ça à l'avance
ça me fait penser à ceux qui préparent leurs bagages 15 jours avant de partir

 
La demande est rigolote mais la garantie soleil existe chez certains voyagistes
 
https://www.easyvoyage.com/pratique [...] soleil-191

Mouais, le système a décidé qu'il pouvait jouer avec les clients, en changeant de tarif à chaque instant. Certains clients s'adaptent, c'est normal.
 
C'est à l'entreprise qui met un tel système en place qu'il faut en vouloir.

Des billets à 5€ ne passent pas à 200€ la semaine d'avant
Sur les trajets que je fais régulièrement ça fait x2 voire grand max x2,5.

Il doit se faire plaisir en ce moment avec les annulations gratuites sur tous les trains

Bah sur mon trajet à 200e (prix au dernier moment, 100e Aller), la pub SNCF dit 15€. ça fait déjà un bon gap. Sur les départs paris en ouigo, je ne sais pas ce qui est le prix plein tarif.
edit: donc 30€ vs 200€.

Commentaire Google d'un client d'un hôtel :
Hôtel rempli d'escorte a bas prix dégueulasse  a évité je préfère dormir dans un buisson

 
c'etait laquelle alors ?

Ok.
J'ai jamais vu une telle augmentation perso.

je prends un exemple au hasard d'après google:  

 
ça fait un x16 tout de même.

10€ avec une carte de réduction pour un jour / créneau peu demandé ?
160€ en plein tarif le samedi matin / dimanche soir  / autre heure de pointe ?
 

J'ai essayé sur des parcours que je fais , on passe de 160€ à 280€, de 80€ à 160€ ...

Ça justifie un tel écart selon toi ?
Le système est sain et devrait être généralisé ?

C'est quoi le problème ?
C'est plus cher quand il y a beaucoup de demande, et moins cher quand il y en a peu. C'est logique non ?

Ca justifie un facteur 16 ?
Les actifs contraints par les horaires ont vraiment 16 fois plus de budget que les inactifs / oisifs ?

Non l'inverse  
 
Bien sûr

Je ne connais pas assez les paramètres de pricing de la SNCF pour savoir si c'est justifié.

Mais déjà faut comparer du plein tarif à du plein tarif ^^

Il me semble peu risqué de supposer qu'il y a, avec un tel delta, soit une vente à perte d'un côté, soit une marge de bâtard de l'autre...
Une notion qui me semble plutôt éloigné de celle de commerce.
Je ne dis rien de plus

Voire les deux.

La SNCF ne fait que de la vente à perte.