Reprise du message précédent :

Attends qu'Hidalgo te monte ta taxe foncière

Je suis d'accord avec toi : c'est valable pour l'immobilier commercial ou les investissements locatifs, mais pour de l'immobilier de jouissance il y a beaucoup d'affect et peu de rationalité.

 
Les bouchons dans Paris c'est toutes les livraisons qui sont en double file et forcent les bus à dévier de leur couloir large comme 3 voies pour passer sur l'unique voie voiture saturée avec 2x moins de trafic qu'avant
 
Les bouchons vont pas cesser avec la fin de la voiture personnelle hein on va juste donner plus d'espace aux piétons

 
C'est ce qui se passe à Aix, tout le centre est piétonnier, seul les résidents/pros peuvent y aller, et du coup c'est top

Et même si c'est pas un argument pour la voiture personnelle oui c'est un enfer d'être un artisan dans Paris
 
Et ça fait chier de recevoir des devis qui intègrent le coût des prunes inévitables oui

Les intérêts à quel moment du prêt ?
Totaux sur 25 ans vs loyer ?

 
on parle plus d'un risque de pénurie d'artisans / libéraux itinérants (infirmiers, ...) sur Paris d'ailleurs puisque ces derniers fuient maintenant la capitale

Les résidents à Paris ça fait quoi, toujours 1m de voitures ?

 
Et oui, c'est pas un hasard si la piétonnisation se fait avant tout dans les coins de bourge, c'est un vrai catalyseur de qualité de vie et de santé. Pareil la ou je suis d'ailleurs, mon quartier a Badalona est quasi 100% piéton.
Et moi, je suis en faveur d'étendre ça à toute zone urbaine, privilegiée ou non. Les problèmes mineurs liés a la piétonnisation me semblent infiniment plus simple a résourdre ou contourner que les problèmes liés a la circulation automobile.

 
Idéalement, faudrait un truc quartier par quartier (c'est le cas à Aix) où ton pass résident n'ouvre que les bornes de ton coin.

Avant de virer les voitures de Paris, au nom du "grand Paris" qui collecte des sous partout, il serait bon :
 
- d'avoir des TEC réguliers,
- d'avoir des liaisons 24H/24 (ou tout au moins 20H/J). Il y a bien le noctilien par chez moi, mais une fois déposés à l'arrêt près de chez eux, certains ont des km à faire à pied.
- d'avoir une accessibilité aux PMR dans toutes les gares. Déjà il n'y a pas d'ascenseur partout (en état de marche) mais en plus, il n'y a pas d'escalator non plus (idem pour l'entretien)
- d'avoir une vraie sécurité dans les TEC
- d'avoir de la place pour transporter ses courses ou son vélo (sachant aussi que peu de gares disposent d'un stationnement sécurisé des vélos).

 
 
Franchement ce genre de truc ça marche bien dans les petites villes. A Paris je suis pas convaincu.
Un bon péage urbain hors de prix qui fouterait les pauvres dehors comme à Londres c'est ça qu'il faudrait...

 
Comme dit, ce genre de truc c'est la République de Rousseau, ça marche bien à l'échelle d'une petite ville mais l'effet taille rend les choses impossibles... Typiquement dans un arrondissement central tu ne pourrais pas sortir de Paris, etc etc

Bah oui
Et pas de redface : c'est pas politiquement correct car ça ressemble à une mesure anti pauvres, sauf que l'effet final de l'interdiction de la voiture est exactement le même

t'es qui pour exiger ça avant de virer les voitures , perso je suis pour le 0 voitures dans Paris   , avant même que tout ce que tu cite soit en place.

Complètement contre, c'est évidemment de la pure démagogie sans prise en compte un instant des contraintes de déplacement de population
 
Les TEC parisiens sont déjà saturés à l'heure où les routes le sont

faut commencer par les grands axe : Champs Elysées, Rivoli etc . Paris est une ville musée va falloir l'integré , laissé moi venir visiter tous les 32 du mois en toute quiétude sans ces hrribles pot d'echappement qui polluent

C'est quoi l'argument des pros voitures pour que la rue mouffetard ne soit pas piétonne ?  

Les bières ne seront jamais livrées a temps et en quantité suffisantes !

 
Si t'es pas dans ton quartier tu payes plein pot le stationnement,donc ca revient à être visiteur, meme si t'es parisien

J'ai un avis très tranché sur l'interdiction des voitures à Paris

C'est un peu le but.
 
Une bagnole pour partir hors de Paris et les TECs pour naviguer dans Paris.

Dans ce cas pas besoin de changer quoique ce soit

 
Et encore.
 
A Rome une voiture en ultra centre coute si cher à stationner/faire circuler étant donné les permis etc... que beaucoup de romains du centre ont une voiture parquée à l'exterieur de Rome.
La bagnole individuelle pour sortir de Paris est objectivement un non sens.

Ya un lien entre les deux paragraphes ?

 
et tu la gares où en dehors de Paris ta bagnole ?

Oui Rome est devenue une caricature de ville touristique en train de mourir.

 
Vers Aulnay ou Le Blanc-Mesnil

Oui pratique pour le recyclage effectivement

Yes parfait pour Autoparts

Economie circulaire

Mais pourquoi avoir une bagnole pour partir hors de Paris? Quel Parisien voudrait partir en dehors du paradis qui est décrit ? Ça n'a aucun sens

Perso je me gare à la Defense et j'utilise ma carte Liberté+ pour le métro de la défense puis partout dans Paris, le parking me coute 18€ pour une grosse journée un samedi par exemple, la dernière fois 12€ seulement.

Non mais quand tu viens ponctuellement ok, on parle de vivre IM là

bha vivre IM pas besoin de voiture, je pige pas le truc

aprés bien sur que le pro pourront : livraison Uber de teffeur, taxi etc .. mais au pas comme en zone pietonne pas à 200 sur un bd vide.

https://www.seloger.com/annonces/ac [...] 227971.htm
 
 

Sérieux un avatar ? C'est pas possible tous mes repères sont perdus là

 
ouais jai essayé d en mettre un cette aprem tellement j etais emporté par la discussion  

L'appart est top sinon. Top emplacement, luminosité et pas trop de vis-à-vis. Plan et intérieur nickel. Bien cher aussi...

Sûrement un four en été cela dit au dernier étage

Et pas de baignoire en face de la fenêtre pour les soirées nudistes

 
Je me disais qu on pourrait faire une grande SDB à la place de la cuisine, foutre cuisine américaine et faire une grande 2e chambre à l'emplacement du bureau+SDD

 
La campagne a Paris