Reprise du message précédent :
On dévie du sujet mais y a pas vraiment de lignes pires que d'autres, elles sont toutes sans exception pourries que ce soit du point de vue du matos (valable aussi pour le métro parisien) que des retards.

clair que la ligne RER D (INT ) est loin d'être géniale je l'ai fréquentée et bonjour les retards, les gares souterraines glauques et les aggressions quotidiennes

 
Pour les agressions je n'ai pas à me plaindre, pour les retards c'est autre chose, le pire étant les annulations pures et simples.
Si ça ne dépendait que de moi la RATP serait refourgué à la région ou à Paris comme ça les Français cesserait de payer pour les habitants d'IdF, le système absurde de zones serait supprimé en dehors de Paris et le réseau SNCF IdF serait remis au standards de la SNCF (contrôleur dans chaque train, fini de jouer les métros dans Paris...)

pour le métro, plus problématiques en terme de trafic/fréquentation, mais je les préfère largement à des lignes comme la 5, la 7...

 
Les stations de métros auraient pour la plupart besoin d'un bon lifting (les escaliers sont bcp trop étroits, il faudrait plus de tripodes, plus de sas handicapés, bagages, poussettes... sans parler d'un petit coup de peinture dans certains couloirs). Les rames sont anciennes sur bcp de lignes, y a la clim nul part même dans des rames récentes comme la 1 ou la 14 (et je ne parle même pas des RER tellement bien conçus que l'air ne rentre pas par les fenêtres )
Enfin les gares sont d'une crasse repoussante, même les gares TGV puent la pisse en IDF

les stations manquent quasi toutes de toilettes pas chères (même si tu veux payer y a plein d'endroits où tu n'en trouves pas)

 
Justement ça fait longtemps que des évolution aurait du avoir lieu et toutes les stations ne sont pas aussi anciennes
Je ne suis pas d'accord, il fait chaud quand ont est tassé dedans aux heures de pointe.

cela fait des années que la rénovation tournante des stations a lieu.

 
 
Guerre des mondes ?!      
 
La peinture, on s'en fout. Pour avoir des rames nouvelles, faut des €€€€, donc augmenter impôts/prix des billets. La clim pareil faut la payer. Par contre, je me demande pourquoi certaines lignes sont surchauffées alors que d'autres sont plus fraîches.   Sinon, il manque des toilettes dans les stations/gares en effet.    
 
Dans l'ensemble, je trouve le métro pas trop mal eu égard aux flux qu'il a à gérer.
 
Le RER, ça dépend.  

+ 1
 
La clim, le rêve du petit bobo qui se croit dans sa voiture.  

Avec de la persuasion, on peut utiliser les chiottes du personnel, mais faut tomber sur qq'un de sympa  
(c'est du vécu, méga urgence )

mais faut pas qu'il y ait trop d'affluence aussi

Il n'y avait personne, certes

euh ton classement c'est du grand n'importe quoi, RER A SNCF avant -dernier ? mais t'as fumé quoi ? le rer D mille fois pires des problemes quotidiens, RER B premier ???? je le prends pour le boulot, c'est horrible ce RER ! les wagons sont des fours et y a pleins de pbs aussi.

 
Ben j'en ai marre de suer à grandes eaux dans le RER quand dehors il fait moyennement chaud ! c'est très pénible en été je trouve !

 
 
T'es prêt à payer le coût de le clim ? Tant financier qu'environnemental ?

B Sud, très efficace dans l'ensemble mais il ya certes des moments où ca chie, souvent le soir

[HS]
Comme geste pour l'environnement, je préconise l'autorisation du short tongues au boulot
[/HS]

c'est deja le cas pour certains  

 
Il y a pas mal de villes où les transports sont climatisés tu sais et il y a même des tas de régions où les TER le sont (sont très bien les derniers qui ressemblent à des thalys miniatures mais trop petits pour l'IDF).
C'est pas tellement une question de sous, c'est juste un mépris de l'usager je pense : y a aucune enquête de satisfaction, ni sur les trajets empruntés, comment tu veux que ce soit bien gèré?
 
Passons sur l'épisode tranports en IdF, le sujet c'est la probabilité d'un krach immobilier en RP.
Perso, je n'y crois pas à court terme, une stabilisation et peut-être une légère baisse (qq %) sans doute mais pas une baisse brutale immédiate : même si les taux remontent un peu avec l'allongement de la durée des prêts ça pourra se compenser un peu, la bourse n'est plus un investissement en odeur de sainteté et faut bien mettre son fric dans qqch, les logements manquent pas mal surtout pour les surfaces dignes de ce nom.

 
 
j'ai sensiblement le même avis que toi Caylayron...    
 

 
Peut-être, je dis bien peut-être, que si les TC étaient climatisés, plus de gens les utiliseraient à la place de leur bagnole l'été (moi le premier !!!).
Faudrait voir s'il est possible de calculer l'impact environnemental de rajouter la clim dans les TC par rapport à la baisse de la circulation auto.

 
bof si c'est valable pour les tgv ou trains grandes lignes, c'est pas du tout valable pour des rer/metro/bus dont les portes s'ouvrent toutes les 30 secondes, et qui disposent de vitres ouvrables, donc bon même en mettant une clim, ça serait un gaspillage d'énergie monstrueux et en plus le résultat serait pas forcément évident au final
 
A+

 
Certes.
Reste que certaines rames de RER le sont, et c'est quand même bien agréable.
 
Moi, ce que je voudrais, c'est pas forcément la clim, mais au moins déjà une ventilation efficace. J'adore les lignes 1 et 14 pour ça : la rame unique favorise les courants d'air.

 
 
je sais pas, j'aurais tendance à penser que l'arbitrage voitures/tec se fait selon d'autres critères d'abord.

Chacun son classement.    
J'ai fais 3 ans de RER Marne La vallée/Paris-Ladefense. Jamais de problème à par des ralentissements à vincennes la ou les 2 lignes se croisent.
La je reviens de 6 mois de  Chatelet/Antony dc RER B sud . C'était très fréquent le soir les retards voir même les suppressions de train. Peut être que le RER A a changé en 2 ans mais j'en garde un excellent souvenir pour un Transport en Commun qui va en banlieue.

le climat change

A cause de qui?

on s'en fout, on a chaud, on veut la clim'

RER A qd on a les wagons climatisés, c'est le top du top cette ligne

 
 
Finalement, on n'a que ce qu'on a semé.  

 
Sur le C aussi, aussi étrange que cela paraisse !

Le A sur saint germain en laye est honteux.
Ce RER est je pense le pire (au niveau des wagons) de toute l'IDF.
 
Par contre, ca va, ya pas trop de souci sur cette ligne

 
 
Je pense qu'il est tout de même en forte concurrence avec le D, avec ses wagons pourris et moult fois saccagés .

Les wagons sont peut être anciens mais au moins propres la plupart du temps,rapides et surtout un train toutes les 6 mins en heure de pointe, contrairement aux autres lignes de RER A ou autres RER  
J'aurai bien aimé rester sur cette ligne (branche Saint germain en laye)car j'en suis totalement satisfaite.
 
Il ne suffit pas d'avoir des wagons neufs surtout s'ils sont taggés et déjà méga-crades avec circulation hyper ralentie au moindre problème.
 
Les apparts coutant chers dans la région(Le pecq-Le Vésinet,Rueil,Chatou) , je me rabats, le mois prochain sur la ligne A branche Houilles...on verra bien ]

la petite rose> les wagons sont bien sur la branche cergy/poissy, enfin surtout ceux à étage climatisé. Quelle sera ta station ? si c houilles, tu n'auras que les omnibus qui s'arreteront chez toi. Tu en verras defiler des trains, et peu s'arreteront ceux qui s'arreteront seront deja bondés aux heures de pointe