Reprise du message précédent :
Tout à fait, surtout que floods n'est qu'une vulgaire imitation.

tient, en parlant de moteur magique, quelqu'un se souvient d'une série TV sur un inventeur qui créait une pate verte rebondissante à l'aide d'un micro-onde et qui faisait voler sa voiture ?

Flubber, mais aucun rapport

 
ha ha voilà ... Flubber    
 
bah si le rapport est tout trouvé : il est aussi facile de fabriquer un moteur à eau que du flubber  

Je viens d'essayer un truc : avec un DSP (generateur de fonctions), a puissance égale, j'ai testé plusieurs combinaisons de fonctions sur une fréquence pulsée a 38Kz (4 salves sur une rampe amplifié 12v10A ): On produit beaucoup plus de gaz qu'avec une sortie tranfo de la meme puissance (12v10A50Hz).
Je mets un compteur volumetrique au cul du réacteur, et je vous tiens au courant...(cqfd)

Mesure aussi la temperature de ton bain

KAKOO25, tu sais calculer combien tu as réellement débité dans la flotte avec ton transfo et avec ton alim pulsée ?
Parceque c'est un petit peu plus complexe que "12v10A50Hz"  

mais laissez le révolutionner les lois de la physique le pauvre, "rien ne perd, rien ne se crée, tout se transforme", c'est du passé, tournons nous vers le futur .
 

 
[quotemsg=Mikhail] Tout se crée, tout se perd, rien ne se transforme.[/quotemsg]
 
 
Sinon pas "d'autres" nouvelles théories sur le moteur à eau ?

38 khz... c'est pas pour être désagréable mais on est "assez" loin de la fréquence de résonance

Efectivement, la fréquence de résonnance de l'eau est plutôt de l'ordre du GHz (domaine des microondes et de l'infrarouge)...
 
Néanmoins, je n'ai pas toujours compris quel est l'intérêt de vouloir atteindre cette fréquence... les modes de résonnance sont associés à des vibrations de la molécule, pas à sa dissociation...
C'est d'ailleurs tout le principe du four microondes: exciter les molécules en leur apportant de l'énergie pour faire monter la température... mais il n'y a pas de dissociation ! les molécules sont toujours entières...

Non, 2 confonds 2 choses. Le sinfrarouge font "vibrer" la molecule, cad que les atomes bougent les uns par rapport aux autres. Les µ-ondes font tourner la molecule sur elle meme (ce qui produit aussi de la chaleur). Les molecules ne sont pas excitees dans un µ-onde/  

effectivement, j'ai été un peu rapide
 
ce que je voulais dire c'est que les 38kHz sont bien loins du GHz, qui correspond au mode de résonnance le moins énergétique (rotation).
comme tu l'as dit il faut encore monter plus haut (infrarouges) pour activer les modes de vibration interatomiques... et l'énergie pour dissocier une liaison covalente O-H est encore beaucoup plus élevée...
 
 
en fait je ne comprends pas pourquoi certaines personnes parlent de générateurs de fréquences... pour une électrolyse ?

Le but du jeux recherché serait d'étirer les liaisons convalentes, ça doit être ça que l'on nomme "résonnance".
Pourquoi 38Kz ? C'est la fréquence dont parlent plusieurs "Mc Giver" comme Mayer, Puharish ect...
Pour la tpre de l'eau du réacteur ; ça chauffe beaucoup plus avec le tranfo qu'avec l'oscilateur.
Je ferai le reste des tests et des mesures ce WE ; là je n'ai pas vraiment le temps.

Le moteur à eau à bel et bien fonctionné dans les années 1970.  Trois prototypes ont fait tourner des voitures qui ont roulées plusieurs mois en France.  Des gouttes d'eau étaient mises en contact avec une surface brûlante, et explosaient (cracking). De l'hydrogène était libéré puis utilisé. Le carburant était de l'eau.
Un article sur cet inventeur est paru dans Science et vie à cette époque et nous sommes plusieurs à l'avoir lu. Le procédé s'adaptait à tous les moteurs à essence pour un coût peu élevé.
Un mois plus tard, le brevet était racheté par l'Armé, un entrefilet à ce sujet est paru dans Le Monde.
C'est un secret militaire.
Si quelqu'un retrouve ces articles, qu'il me les envoie et surtout qu'il les diffuse...

Le moteur à eau à bel et bien fonctionné dans les années 1970.  Trois prototypes ont fait tourner des voitures qui ont roulées plusieurs mois en France.  Des gouttes d'eau étaient mises en contact avec une surface brûlante, et explosaient (cracking). De l'hydrogène était libéré puis utilisé. Le carburant était de l'eau.
Un article sur cet inventeur est paru dans Science et vie à cette époque et nous sommes plusieurs à l'avoir lu. Le procédé s'adaptait à tous les moteurs à essence pour un coût peu élevé.
Un mois plus tard, le brevet était racheté par l'Armé, un entrefilet à ce sujet est paru dans Le Monde.
C'est un secret militaire.
Si quelqu'un retrouve ces articles, qu'il me les envoie et surtout qu'il les diffuse...

Et la surface brulante, elle était à quelle température ?
Et comment était-elle chauffée ?
 

de l'eau vaporisée ça a jamais fait que de la vapeur ...  
(c'était une machine à vapeur ? )

je confirme, le moteur a eau existait même bien avant 1970, à la fin du XIX° même et l'inventeur s'appelait Denis Papin (aucun lien avec jean-pierre), seul souci, fallait embarquer 250kg de charbon avec
et ces pourris de pétroliers l'ont planquée depuis...

 
comme d'habitude, théorie du complot, méchant gouvernement qui nous en veut, plus multipost...
 

Si tu le ban pour connerie et crédulité, tu vas le conforter dans sa théorie du complot.

J'veux pas être méchant, mais j'ai des S&V des années 70 et c'est pas franchement brillant, il y a 60% de n'importe quoi, 35% de pubs et 5% de vraies infos

 
En meme temps, avec 3 posts au compteur, ça fait un peu "multi" quand meme.
 
 

 
Je te rassure, ça n'a pas changé.

 
pour peu que cela soit un S&V du mois d'avril    

Ca m'étonne pas trop, mais ça fait longtemps que je suis passé à PLS donc voila

Même pas
(et quand je dis "des", c'est "des", je dois en avoir une bonne cinquantaine parus entre 70 et 85)

Bonjour a tous.
Ayant entendu parle de ce truc, je me suis documenter sur le sujet :  
-En premier lieu, nul plasma ou autre phenomene de ce genre. Le plasma est un etat ou la matiere est ionisé. les temperatures et pression necessaire pour cre cet etat ne sont pas accessible au bricoleur du dimanche. Meme si l'on peut cree un plasma avec du materiel portatif ( cf lampe à souder au plasma, une invention russe tout ce qu'il y a de plus serieuse et commercialisee) .
- pour les moteurs essence, on realise une sorte de distillation de l'essence en miniature, un peu comme dans une rafinerie mais pas avec la meme qualite. l'essence est ainsi grossierement transformee en melange gazeux qui brule avec un meuilleur rendement dans le moteur.
- pour les moteurs disesel, il semble que ce soit le simple fait de melanger l'air d'admission avec de la vapeur d'eau sèche sous pression, la combustion est bien meuilleure dans le cylindre, donc le rendement globale augmente puisque l'energie utilisee pour transformer l'eau en vapeur provient de l'energie thermique contenue dans les gaz d'echappement du vehicule et qui est habituellement perdue.
La quantite de polluant diminue egalement car on brule beaucoup plus efficacement le gasoil.
 
Bonne soiree.

 
Question candide, mais c'est quoi de la vapeur d'eau sèche ?

sans goutellettes ?

 
   
 
Je dirais même plus : sans phase liquide.

 
une phase gazeuse pure donc. ok

 
si tu lui expliques que ca ne peut pas marcher, tu fais son jeu. Si tu le ban, tu fais son jeu. quelqu'un qui est dans la logique du complot ne peut pas en etre sorti par quelqu'un d'autre, il faut qu'il le veuille. Vu que j'en ai assez des charlots que les militaires et les gouvernements baillonnent, je ne prends plus de pincettes

 
On ne peut quand même pas écarter la possibilité d'un "bâillonnement" par intérêts économiques...
Les industries automobile et pétrolière sont devenues de tels "mammouth" qu'il leur est difficile de prendre un virage a 180° tel un ban de sardines traversé par un requin !
Autre métaphore utilisée justement par Benz : un insecte mortel monte sur la queue d'un dinosaure ; le temps que l'information, lui arrive au cerveau, que celui-ci envoie l'ordre à la queue de bouger, que cette ordre arrive, que les muscles se contractent....le dinosaure est mortellement touché......
Donc il est plus facile de racheter une invention, qui ne fonctionne peut-être pas, que de risquer de ce voir anéantir.
Je ne parlerai pas de complots mais plutôt de survie des profits.
Quand on voit les magouilles des petits entrepreneurs, qui sont prêt à s'acoquiner avec un concurrent de façon à établir une loi de marché même pas départementale, on a du mal a imaginer l'ampleur et quels sortes "d'accords" des énoooormes groupes peuvent passer pour "bouffer" tous les gêneurs.

On est en france je rappelle, le pays qui est monté de 0 à 75% de production énergétique nucléaire pour  

• Se débarasser de sa dépendance aux USA sous De Gaulle
• Se débarasser de sa dépendance aux pays producteurs de pétrole dans les années 70

C'est pas crédible pour un sou

 
Heu, oui mais non.
 
On a aussi Total, qui fait a lui tout seul 15% de la capitalisation du CAC40, et Renault et PSA, qui sont de gros constructeurs au niveau mondial (enfin ils sont competitifs et se demerdent pas si mal quoi   )
Michelin egalement.
 
Airbus et Dassault ca tourne au mazout aussi. Donc bon, faut pas voir que la production electrique  
 
Le lobby automobile / aviation / pieces d'equipement / carburant est tres puissant chez nous aussi.  
Sans compter les taxes sur les carburants, toujours bien venues en temps de budget deficitaire.  
 
Edit: je precise lobby moins puissant qu'aux USA pays de la bagnole reine, certes  

C'est une vapeur surchauffée sans aucune gouttelette d'eau et je crois ausi que si ce système apporte une amélioration du rendement c'est uniquement du à cette vapeur envoyée dans les cylindes  

Sauf que son histoire est censée s'être déroulée dans les années 70, donc juste au moment du choc pétrolier et de la tendance "on a pas de pétrole mais on a des idées"

Même Total investit dans les énergies alternatives. Le rêgne du pétrole aura une fin, chacun doit se prévoir une sortie, y compris ceux qui vivent du pétrole  
 
Aujourd'hui, si une société (qu'elle soit pétrolière, automobile ou non) pouvait proposer un système efficace pour remplacer le pétrole dans les transports (ou améliorer fortement la consommation) sans trop de contraintes, elle aurait sans aucun doute un succès phénoménal.
Regarde Toyota et son système hybride : tous les autres constructeurs veulent utiliser leur système, quitte à payer. Ou les efforts de Boeing à faire un avion en carbone pour diminuer le poids, et donc la consommation. S'il suffisait de rajouter un peu d'eau pour diminuer la consommation, tu crois vraiment qu'ils s'en priveraient ?

 
Et dans les annees 70, il y avait pas de Elf, Renault, Peugeot, pas de taxe sur les carburant    Ni de magouille en Afrique et ailleur pour mettre la main sur le petrole ?
 
Bon ok, il y eu en France une volonte de develloper le nucleaire et le train de la part des pouvoirs publiques, plus qu'ailleurs.
 
Mais bon, faut pas imaginer non plus que le petrol et les groupes qui gagnent des milliards avec ca date d'il y a 10 ans quoi  
 
Je parlais du lobby automobile / petrol en general (Motors ), plus que d'une affaire ou une epoque en particulier.

 
Surtout ceux la justement  
 
Oh oui, on s'en priverait  
Plus on gaspille l'energie, et plus ceux qui la vendent s'enrichissent. Les interets en jeu sont colossaux.
Ca avance un peu parce que le petrol est de plus en plus cher et qu'on commence serieusement a en voir la fin (donc il sera durablement cher), mais on cramera jusqu'a la derniere goute a mon avis.  

renault et peugeot, ou mercedes, s'il existait un moteur à eau qui fonctionne, vendraient des voitures a moteur a eau, y a pas de problème
les pétroliers n'ont pas besoin d'acheter des brevets de proto de moteur à eau, le pétrole se sert pas que dans les voitures, et il n'ont pas besoin de ça pour monter les prix hein...
le nucléaire n'a pas besoin non plus d'acheter des brevets, s'il pouvaient faire tourner des centrales sans uranium personne ne se plaindrait
et pour les militaires... quand on voit avec quoi ils roulent, et qu'ils ont l'essence gratuit ou presque, ils n'auraient rien à gagner (à moins de pouvoir transformer leurs véhicules essence en "moteur à eau" rapidement, facilement et n'importe où avec un équipement particulier, mais ça se saurait très très vite)
j'ajoute que si un gouvernement quelconque disposait de ce moteur, il ferait faire un bond en avant à son pays (éco de pétrole, vente à l'étranger et licenses etc), ce qui est très bon pour une élection, n'importe quel gouv se jeterait dessus
pur la théorie du complot faudra repasser