Reprise du message précédent :
Mikhail s'est incarné dans ton corps, pour avoir la science et l'orthographe infuse ?    
Retournes au collège pour faire une mise à jour  

 
Tu as un budget, tu veux faire construre un pavillon.
Tu envoies un dossier complet à un architecte en lui demandant une étude complète.
 
L'architecte te renvoies ceci :
 

 
En t'assurant que tout est nickel, calculs, charges, plomberie, électricité.
Tu payes? Tu lui dit "banco" allez y c'est super.
 
 
Bah ton lien c'est pareil, un schéma bidon fait à la main, aucune formule, pas de calculs etc...

ben c'est vrai que les rubans d'alu, ca brule particulièrement bien.
 
Cela dit, vu le cout énergétique de la production d'aluminium, c'est pas *DU TOUT* interessant

Je préfère que tu m'appelles "tasseron" avant d'avancer des théories Mikhaïliennes

 
Mais c'est la base quand même.
Le simple fait de fournir l'équivalent poids d'aluminiun pour fournir autant d'énergie qu'un litre de super est la condition préalable à quoi que ce soit.
Si il faut 10kg d'alu pour remplacer 1 litre de super c'est même pas la peine de continuer.
Comme par hasard ce calcul est "oublié".

Marketing viral ?
En tout cas c'est sacrément mal foutu leur truc  

Et en seconde on a fait un tp ou la prof mettait du sodium metal dans un trés grand cristalisoir et ca réagissait trés vivement, le sodium devenant liquide...
 
Je suis sur qu'en petant les noyeaux des atomes constituant les molécules d'eau on aurait assez d'energie pour faire rouler une voiture 100km avec 100g d'eau.
 
Je pense aussi que l'eau n'a AUCUN rôle dans les systémes pantone.

C'esssttt biiiiieeennnn

OMFG ! De la fission hydrolique - 35 Gigowatts  

Gné ? Ne penses rien et continues le lycée    
 

Hép, je l'encourageais    
Tu me vois désolé de te dire que tu as autant de classe que Ummo et Mikhail réunis ..Just Do It Kyle  

 
Franchement, taper sur un type parce qu'il a le malheur de s'intéresser aux sciences du coté marrant, et de ne pas mettre d'accent ni d'apostrophes dans ses phrases qui restent par ailleurs correctes grammaticalement et orthographiquement, je trouve ça dommage.
 
Le Proto a montré que malgré son esprit tordu et hermétique aux équations, il est honnête et n'a pas la prétention de révolutionner quoi que ce soit, il ne prend pas les gens qui en savent plus que lui de haut. La moindre des choses c'est d'en faire autant, et de ne pas le prendre de haut sous prétexte que tu es plus savant que lui. (et que tu as une touche apostrophe sur ton clavier )

Ok .. je laisse dériver ce sujet .. proto tu devrais plutôt te méfier des TT vu les propos que tu tiens dans tes posts.  

voilà enfin une théorie scientifique sur le mouvement perpétuel, qui prouve son existence:
 
" J'adore les cacahuetes. Tu bois une biere et tu en as marre du gout. Alors tu manges des cacahuetes. Les cacahuetes c'est doux et salé, fort et tendre,comme une femme. Manger des cacahuetes, it's a really strong feeling. Et apres tu as de nouveau envie de boire de la bière. Les cacahuetes c'est le mouvement perpétuel à la portée de l'homme ". J.C. VanDamme"
 
source: http://www4.tz-technologie.com/
 
 

Alors il tombe à l'eau ce topic?

Non, en fait c'est les proverbes de Mr VanDamme qui mettent tout le monde d'accord. Ce n'est pas la première fois que je remarque ça.

 
Même les qwerty ont des apostrophes

Ah voilà je cerne mieux le profil " victimisation " du proto  

je vais relancer le sujet si cela ne vous dérange pas car ca me facine vraiment bien ...
Le moteur a explosion on y voit que des avantages pour le moment mais le vrai pb est apperement lors d'accidents en effet il y a de l'hydrogene et de l'oxygene qui vont etre melangé si lun se deregle ou quoi le melage peut devenir EXTREMMENT DANGEREUX explosif et tout (beaucoup plus que le feu et l'essence dans les moteurs a explosion actuel...comment pourrait on y remedier ?
 a vous  

On peux pas. C'est tout le concept... Si tu veux un moteur a explosion a haut rendement, il faut que l'explosion soit vive. Or, ben, si elle est vive, elle est dangereuse.

 
 
On peut concevoir des moteurs à hydrogène mais pas à explosion. Le principe utilisé est celui de la pile à combustible : en gros une électrolyse inversée.

je ne demande qu'apprendre du haut de mes 16 ans

A propos du stockage de l'hydrogène, une équipe de chimistes vient de développer le téréphtalate de chrome, nouveau nanomatériau posédant une surface spécifique de près de 6000 m^2 par gramme. De plus:
 

http://www2.cnrs.fr/presse/communique/751.htm
 

Enfin le problème c'est le "à la température de l'azote liquide".
Donc à mon avis inexploitable dans un réservoir de voiture.

Puis tetraphtalate de chrome, rien quue du toxique sauvage

 
 
C'est à voir en fait. On arrive très bien à conserver de l'azote liquide dans des réservoirs sur de longues périodes sans pertes significatives. Le gros problème vient surtout du contrôle de la pression dans les réservoirs, qui nécessite à la fois mises à l'air en cas de surpression et épingle de vaporisation en cas de dépression. Cela dit ici on aurait peu de risque de dépressurisation (à part au remplissage, et encore). Je pense que ce serait possible mais très cher par contre.
 
(C'est peut-être ce que tu voulais dire en fait?)

Ah ouais, ça c'est déjà vachement plus emmerdant...

 
le probleme, c'est que le réservoir dans un labo ne risque pas de se faire rentrer dedans par un gros touareg ou un 32 tonnes.

 
 
Où veux tu en venir ?
En cas d'accident le liquide se vaporiserait instantanément.

 
c'est bien ca. Et ensuite on aura droit a une splendide boule de feu.

APres explosion d'un reservoir d'azote liquide ? Je pense pas non

 
on parle d'hydrogene conservé a T° d'azote liquide la

Si je lis bien le papier, les atomes d'hydrogène sont "empaquetés" dans les molécule du composé. Je suppose que c'est censé prévenir ces risques, sinon je ne vois pas trop l'utilité...

1913
20 septembre
Mystérieuse disparition de Rudolf Diesel
L'ingénieur allemand disparaît en mer à bord du paquebot "Dresden" entre Anvers et Harwich. Rudolf Diesel est l'inventeur du moteur à combustion interne qui porte son nom.
Diesel a d'abord inventé son moteur pour qu'il fonctionne à l'eau.

 
Ah ben décidemment toi, t'es gratiné !
 
(cf ce topic)

 
yaisse
 
apres la porte des étoiles, il s'attaque au moteur a eau
 
y'a vraiment des tarés sur terre