Reprise du message précédent :

 
Mais quel autre boeing s'était planté dans un batiment comme le pentagone avant celui-là pour comparer le genre de dégats que ça peut faire?  

Le plus drôle avec les partisants de la théorie du complot c'est qu'il leur arrive de partir très très loin alors que les évidences même sont sous leur nez      
 
Les gars, pas la peine de se lançer dans des démonstrations de physique si vous n'y connaissez rien.
Les gars, pas la peine de s'auto-proclamer ingénieur en aéronautique si vous êtes encore étudiant.
Les gars, pas la peine de rapporter des propos eux-mêmes rapportés par 10 fois avec le coefficient de déformation intrasèque qui s'en suit, dès lors que cela conforterai vos "idées".
 
 
 
Les gars, arrêtez votre délire. Ouvrez les yeux. Respirez un bon coup, faites une pause.  
Ca va mieux maintenant ? Ok, allons-y...
 
 
Comment diable voulez-vous parvenir à détourner 3 ou 4 avions simultanément dans l'espace aérien américain ?
Comment diable voulez-vous parvenir à détourner 3 ou 4 avions simultanément dans l'espace aérien américain ?
Comment diable voulez-vous parvenir à détourner 3 ou 4 avions simultanément dans l'espace aérien américain ?
 
 
Rien que ça me laisse pantois    
 

En quoi est-ce plus difficile d'en détourner 4 simultanément qu'un seul ?
 
Et détourner un avion est-il plus difficile que de créer un complot avec des centaines de participants ?    

Je vois que tu es déjà partis loin seblomb    
 
Sais-tu ce qu'est un transpondeur ?  
Bien, pour faire simple, c'est grâce à ce petit appareil à bord des avions que les aiguilleurs au sol peuvent te suivre.  
Tu as un code transpondeur assigné pour un vol. C'est un numéro.
Sur les écrans radars au sol, les controleurs voient ton numéro transpondeur sur l'écran, ton altitude, ta vitesse...
 
Il faut savoir que des codes transpondeur "type" existent. Du genre, avarie radio, avarie autre... Ainsi, dans le cas où les pilotes ne pourraient plus communiquer avec la tour ==> ils entrent un code transpondeur signifiant "on peut plus communiquer". Ce numéro s'affiche sur l'écran du contrôleur au sol et à partir de là il peut prendre les mesures qui s'imposent.  
Il faut savoir, qu'il existe aussi des codes transpondeur pour les prises d'otages par exemple. En moins de 3 secondes les pilotes ont le temps de rentrer ce code et hoooop, les contrôleurs au sol sont avertis.
 
Donc, même si aucune communication n'est possible avec la tour, tout le monde à la possibilité d'être au courant quand même    
 
Tu vas me dire "oui mais ceux qui ont fait ça connaissent le transpondeur et l'ont éteint ! ".  
 
A cela je répond " Faut arrêter de craquer, y'a de la lentence entre le moment où tu entends le boxon dans la cabine et où les malfaiteurs parviennent au cockpit".  
 
Ainsi, comment cela fait-il qu'aucun des appareils n'ait été intercepté ?    
 
Cela signifierai soit : Les pilotes n'ont pu rentrer et ce, pour 3 équipages différents, un code transpondeur ou plus simplement, n'ont pas pu avertir les controleurs en vocale    
                    soit : L'Us Air-force pensant à une blague, elle a préféré organiser une fête à 300 bornes des sites touchés, juste pour le fun    
 
Je répète donc :  
 
Comment diable voulez-vous parvenir à détourner 3 ou 4 avions simultanément dans l'espace aérien américain ?  
Comment diable voulez-vous parvenir à détourner 3 ou 4 avions simultanément dans l'espace aérien américain ?  
Comment diable voulez-vous parvenir à détourner 3 ou 4 avions simultanément dans l'espace aérien américain ?

C'est-à-dire ? Tu sais exactement comment cela s'est passé dans la cabine ?

Ben c'est l'explication "officielle" non ?  
 
"Des passagers se rebellent et luttent farouchement avec les preneurs d'otage armés de cutters".  
 
Ils ont même passé une "reconstitution" sur Arté  

Tu parles du 4ème vol là, celui qui s'est écrasé sans atteindre sa cible: après que les terroristes ont pris le contrôle de l'appareil, les passagers se sont rebellés.
 
Maintenant, réponds à la question que je t'ai posé.

Seblomb, as-tu déjà piloté ? (privé ?).  Plus simplement, as-tu déjà pris l'avion ?
 
Bon, rien que lors de turbulences, des personnes paniquent et fondent en larmes à cause de leur appréhension de l'avion. Cela se retrouve sur tous les vols. La peur de l'avion est ancrée chez beaucoup de gens.
 
Partant de là, tu voudrais que lors d'une prise d'otage "officielle", tout le monde soit tranquillement assis dans son siège attendant que cela se passe ? Tu ne voudrais pas non plus que le personnel de bord ne serve une collation, des boissons, des journaux, et passe un film ?
 
En toute logique, des gens devaient être apeurés, paniqués. Il devrait y avoir eu des cris, des larmes, de la panique sonore facilement audible depuis le cockpit. Même dans le cas où la porte cockpit aurait été fermée, le personnel de bord est formé pour ce genre de crise et en aurait avertit immédiatement, dans la mesure de ses moyens, l'équipage pilote, via au moins, les outils de communications cabine / cockpit.
 
De plus, officiellement, aucune arme à distance. Uniquement des objets tranchants (cutters ?). Je vois mal le personnel de bord être tétanisé, dans l'impossibilité ne serait-ce que de prévenir le cockpit, et cela sur 3 appareils.
 
Juste des constatations logiques, rien de plus.

Bon reveillez vous, ce qui veulent faire une difference, faites la ici:
 
http://www.cnn.com/CNN/Programs/showbiz.tonight
 
L'Amerique se reveille ces jours ci, impliquez vous la, exprimez vos opinions voter...
 
Laissez les cowboys du forum dans le trou noir a manger du plasma... on en fera rien ils comprennent rien

Comme je l'ai déjà dit, je ne suis pas ici pour raconter ma vie, ça c'est une habitude des complotistes.
 
 
Tu as parlé d'une lentence (un nouveau mot ? ça aussi c'est une habitude des complotistes d'inventer des mots nouveaux) entre le moment où il y a le "boxon" et le moment où les "malfaiteurs" sont arrivés dans la cabine.
À combien estimes-tu cette "lentence" ?
 
Peut-être imagines-tu qu'il s'est passé quelque chose du genre: les terroristes se mettent debout et crient tous en même temps : "Attention, dans 20 secondes, on va détourner l'avion......je commence à compter.....1......2.....3.... [ ] ....19....19 et demie.....19 trois-quart.....20...on arrive!!"

seblomb, j'abandonne tu es affolant de certitudes    
Complotiste moi ? Tu rigoles   . Je te fais juste part de mes modestes interrogations somme toutes basiques.  
 
Libre à toi de n'en avoir que faire    
 

Dire qu'il est impossible que les terroristes aient pu détourner les avions est une interrogation ?    
Je pensais que c'était une affirmation.
D'autant que cela n'est jamais arrivé par le passé...

les pilotes et le personnel de bord ne se sont pas, je penses, rebellés car ils ne pensaient pas à une attaque suicide. Ils ont du penser à un detournement d'avion comme il en arrive relativement souvent, et ils se sont peut etre dis qu'ils devaient attendre une intervention des forces spéciales plutot que de risquer un affrontement avec des terroristes meme faiblement armés. (surtout si ces derniers ont directement executés qqs otages histoire de mettre la pression ...)
 
Donc non, je ne voit pas en quoi ces détournements d'avion seraient irréalisables désolé

mais laisse couler, on arrive à rien sur ce topic    
lurker l'imagination débridée des paranoïaques, c'est beaucoup plus rigolo qu'essayer de les ramener à la réalité (passke là, c'est sans espoir)

Actor Charlie Sheen Questions Official 9/11 Story
Calls for truly independent investigation, joins growing ranks of prominent credible whistleblowers
 
Alex Jones & Paul Joseph Watson/Prison Planet.com | March 20 2006
 
Actor Charlie Sheen has joined a growing army of other highly credible public figures in questioning the official story of 9/11 and calling for a new independent investigation of the attack and the circumstances surrounding it.
 
Over the past two years, scores of highly regarded individuals have gone public to express their serious doubts about 9/11. These include former presidential advisor and CIA analyst Ray McGovern, the father of Reaganomics and former Assistant Secretary of the US Treasury Paul Craig Roberts, BYU physics Professor Steven Jones, former German defense minister Andreas von Buelow, former MI5 officer David Shayler, former Blair cabinet member Michael Meacher, former Chief Economist for the Department of Labor during President George W. Bush's first term Morgan Reynolds and many more.
 
Speaking to The Alex Jones Show on the GCN Radio Network, the star of current hit comedy show Two and a Half Men and dozens of movies including Platoon and Young Guns, Sheen elaborated on why he had problems believing the government's version of events.
 
Sheen agreed that the biggest conspiracy theory was put out by the government itself and prefaced his argument by quoting Theodore Roosevelt in stating, "That we are to stand by the President right or wrong is not only unpatriotic and servile, but is morally treasonable to the American public."
 
"We're not the conspiracy theorists on this particular issue," said Sheen.
 
"It seems to me like 19 amateurs with box cutters taking over four commercial airliners and hitting 75% of their targets, that feels like a conspiracy theory. It raises a lot of questions."
 
Sheen described the climate of acceptance for serious discussion about 9/11 as being far more fertile than it was a couple of years ago.
 
"It feels like from the people I talk to in and around my circles, it seems like the worm is turning."
 
Suspicious collapse of buildings
 
Sheen described his immediate skepticism regarding the official reason for the collapse of the twin towers and building 7 on the day of 9/11.
 
"I was up early and we were gonna do a pre-shoot on Spin City, the show I used to do, I was watching the news and the north tower was burning. I saw the south tower hit live, that famous wide shot where it disappears behind the building and then we see the tremendous fireball."
 
"There was a feeling, it just didn't look any commercial jetliner I've flown on any time in my life and then when the buildings came down later on that day I said to my brother 'call me insane, but did it sorta look like those buildings came down in a controlled demolition'?"
 
Sheen said that most people's gut instinct, that the buildings had been deliberately imploded, was washed away by the incessant flood of the official version of events from day one.
 
Sheen questioned the plausibility of a fireballs traveling 1100 feet down an elevator shaft and causing damage to the lobbies of the towers as seen in video footage, especially when contrasted with eyewitness accounts of bombs and explosions in the basement levels of the buildings.
 
Regarding building 7, which wasn't hit by a plane, Sheen highlighted the use of the term "pull," a demolition industry term for pulling the outer walls of the building towards the center in an implosion, as was used by Larry Silverstein in a September 2002 PBS documentary when he said that the decision to "pull" building 7 was made before its collapse. This technique ensures the building collapses in its own footprint and can clearly be seen during the collapse of building 7 with the classic 'crimp' being visible.
 
The highly suspicious collapse of building 7 and the twin towers has previously been put under the spotlight by physics Professor Steven Jones and Kevin Ryan of Underwriters Laboratories, the company that certified the steel components used in the construction of the World Trade Center towers.
 
"The term 'pull' is as common to the demolition world as 'action and 'cut' are to the movie world," said Sheen.
 
Sheen referenced firefighters in the buildings who were eyewitnesses to demolition style implosions and bombs.
 
"This is not you or I watching the videos and speculating on what we saw, these are gentlemen inside the buildings at the very point of collapse."
 
"If there's a problem with building 7 then there's a problem with the whole thing," said Sheen.
 
Bush's behavior on 9/11
 
Sheen then questioned President Bush's actions on 9/11 and his location at the Booker Elementary School in Florida. Once Andy Card had whispered to Bush that America was under attack why didn't the secret service immediately whisk Bush away to a secret location?
 
By remaining at a location where it was publicly known the President would be before 9/11, he was not only putting his own life in danger, but the lives of hundreds of schoolchildren. That is unless the government knew for sure what the targets were beforehand and that President Bush wasn't one of them.
 
"It seems to me that upon the revelation of that news that the secret service would grab the President as if he was on fire and remove him from that room," said Sheen.
 
The question of how Bush saw the first plane hit the north tower, when no live footage of that incident was carried, an assertion that Bush repeated twice, was also put under the spotlight.
 
"I guess one of the perks of being President is that you get access to TV channels that don't exist in the known universe," said Sheen.
 
"It might lead you to believe that he'd seen similar images in some type of rehearsal as it were, I don't know."
 
The Pentagon incident
 
Sheen outlined his disbelief that the official story of what happened at the Pentagon matched the physical evidence.
 
"Show us this incredible maneuvering, just show it to us. Just show us how this particular plane pulled off these maneuvers. 270 degree turn at 500 miles and hour descending 7,000 feet in two and a half minutes, skimming across treetops the last 500 meters."
 
We have not been able to confirm that a large commercial airliner hit the Pentagon because the government has seized and refused to release any footage that would show the impact.
 
"I understand in the interest of national security that maybe not release the Pentagon cameras but what about the Sheraton, what about the gas station, what about the Department of Transportation freeway cam? What about all these shots that had this thing perfectly documented? Instead they put out five frames that they claim not to have authorized, it's really suspicious," said Sheen.
 
Sheen also questioned how the plane basically disappeared into the Pentagon with next to no wreckage and no indication of what happened to the wing sections.
 
Concerning how the Bush administration had finalized Afghanistan war plans two days before 9/11 with the massing of 44,000 US troops and 18,000 British troops in Tajikistan and Uzbekistan, and in addition the call for "some catastrophic and catalyzing event - like a new Pearl Harbor," as outlined in the PNAC documents, Sheen stated, "you don't really put those strategies together overnight do you for a major invasion? Those are really well calculated and really well planned."
 
"Coincidence? We think not," said Sheen and he called the PNAC quotes "emblematic of the arrogance of this administration."
 
A real investigation
 
Sheen joined others in calling for a revised and truly independent investigation of 9/11.
 
Sheen said that "September 11 wasn't the Zapruder film, it was the Zapruder film festival," and that the inquiry had to be, "headed, if this is possible, by some neutral investigative committee. What if we used retired political foreign nationals? What if we used experts that don't have any ties whatsoever to this administration?"
 
"It is up to us to reveal the truth. It is up to us because we owe it to the families, we owe it to the victims. We owe it to everybody's life who was drastically altered, horrifically that day and forever. We owe it to them to uncover what happened."
 
Charlie Sheen joins the rest of his great family and notably his father Martin Sheen, who has lambasted for opposing the Iraq war before it had begun yet has now been proven right in triplicate, in using his prominent public platform to stand for truth and justice and we applaud and salute his brave efforts, remembering Mark Twain's quote.
 
"In the beginning of a change, the patriot is a scarce man, brave, hated, and scorned. When his cause succeeds however, the timid join him, for then it costs nothing to be a patriot."
 
Article orginal:
http://www.prisonplanet.com/articl [...] esheen.htm

Faire une recherche sur le topic eût été de bon ton.  
http://www.ldainfos.com/terrorisme [...] rienne.htm

 
 
C'est facile quand tout le monde dans la chaine de commande pense que c'est un exercise... a part ceux qui tirent les ficelles.
 
Mais ou etait donc cheney le 11 Septembre dans la matinee ? quelqu'un a une idee ?

Mais oui c'est bien sur.
Donc ce lance-missile sous l'avion, il a été monté à l'aéroport ? Ca fait déja pas mal de techniciens dans le complot tout ca.
Je suppose aussi qu'il n'y a pas de baie vitrée à l'embarquement qui donne sur les pistes sinon pourquoi personne n'a remarqué ?
Enfin pour tout ceux qui parle de "logique" et de "bon sens", si les tours étaient minées c'est vraiment une prise de risque monstrueuse.

Pour la Xème fois pourrais tu détailler ce qui ne colle pas selon toi ?
Sans oublier les lampadaires, les témoignages et les débris.
Et enfin ce qu'il est advenu de vol77 et de ses passagers.

 
Ben ça tombe bien, plusieurs personnes y répondent, à tes interrogations.  
 
Détourner quatre avions le même jour ? Où est le problème ? Il suffit de réserver des billets d'avions pour les quatre équipes de pirates, dans quatre aéroports diférents, de se mettre d'accord sur l'heure des détournements et rulez.  
 
Quant aux objections sur les armes utilisées, je les trouve personellement irrecevables. Il n'est pas nécessaire d'avoir un flingue pour générer la peur et l'obeissance chez les otages et les pilotes. Pis c'est pas comme si les pirates s'étaient pointés avec des petites cuillères. Ils avaient des couteaux. En plastique, certes, mais des couteaux quand même et il se trouve que les couteaux, ça coupe. Bref, ça suffit largement pour atteindre les objectifs fixés.  
 
Enfin quant à la pertinente question des transpondeurs et des codes qui signifient "prise d'otage" ou "avarie" : je l'ignorais, mais je suis prêt à le croire. Cela dit, met tois deux secondes à la place du pilote qui entend du barouf dans la cabine. Tu penses tout de suite à la prise d'otage, toi ? Le bruit peut être généré par plein de trucs : un malaise, une dispute, etc. Les pilotes passeraient leur temps à tripoter leur transpondeur si ils devaient envoyer des signaux de détresse à chaque bruit bizzare dans la cabine.

 
qq pages plus tard, on remet les mêmes arguments, le missile sous l'avion, les dégats sur le Pentagone, tout ces arguments ont déjà été démonté des dixaines de fois, il faudrait que nos amis complotistes lisent le topic(ou juste qq page ...)

 
Ca ne fait pas de doutes que ces avions ne sont pas ceux qui ont decolle de l'aeroport, pour les raisons que tu avances. Je le repette, J'ai conscience de certains elements ca veut pas dire que j'ai reponse a tout, contrairement a vous je n'elabore pas de theorie basee sur des suppositions, je fait avec ce que j'ai, et donc je ne peut pas repondre a ta question.  Certains elements ne sont pas commentables car aucun elelments n'est disponibles d'autres sont d'une evidence flagrantes...
 
CNN hier:
 
http://youtube.com/watch?v=rINKezJ_EYw
 
Prenez conscience de la realite et informer les gens autours de vous...

Eh oui, mais non.

C'est pas comme ça que ça marche, petit canaillou.

Si tu ne donne pas ta version des faits, cela signifie que tu n'assumes pas la cohérence de tes critiques. En demandant par contre a tes contradicteurs de le faire.

Or il y a des faits élementaires sur lesquel il n'est pas compliqué de se prononcer.

Peux tu soutenir que :

1/ le Complot s'empare du vol 77
2/ le fait disparaitre
3/ balance un missile à la place
4/ dit que c'est le vol 77 qui a percuté le Pentagone

Oui ou Non ? Sans plus d'info que ça.

Difficile de passer au travers, hein ?

Eh oui...

Tu peut accumuler des pages et des pages de spécification terchnique, tu passera quand même pour un branquignole si tu n'assumes pas certains faits élémentaires.

salut

C'est clair qu'il y a des moments, je me demande si j'écris français, parce que j''ai pas l'impression qu'ils comprennent bien ce qu'on leur réponds...

bien, me voila de retour pour mon dernier message sur ce sujet:
 
je tenais a remercier:
 
seblomb, sidorku, cardelitre, ara qui rit, gilou et autres consorts de m'avoir ouvert les yeux sur ce qu'il s'est passé le 11 sept 2001. Bêtement arrivé ici, le seul point noir était pour moi l'avion sur le pentagone, mais a force d'avoir été systématiquement traité de conspirationiste j'ai pris le temps d'analyser un maximum d'informations et grace a vous messieurs, je le pense aujourd'hui: il y a bien des conspirationistes mais ce n'est sans doute pas ceux que vous dénoncez!
 
vous nous avez démontré a maintes reprises ici la justesse de vos propos, votre experience en divers matières (alors ara qui rit, c'est pour quand ces premières heures de vol?), vos sources impartiales et fiables (http://www.ldainfos.com/terrorisme [...] rienne.htm, merci sidorku pour cette source au combien précieuse... et impartiale...), vos comparaisons implacables (le crash d'amsterdam... conditions similaires et résultat similaires... au fait messieurs, une enquête parlementaire a prouvé que le ministre des transports était au courant du contenu hautement explosif des matières transportées dans cet appareil au mépris de la loi et des autorisations... vous avez juste oublié de le préciser alors je le fait pour vous...) de photos explicites (les lampadaires pulverisés... mais tous couchés dans le même sens...(prenez un dictionnaire et recherchez la definition du mot : pulvrisé) mais pas une photo ou l'on voit tous les lampadaires  couchés sur le même cliché (pourquoi?), et s'ils sont tous pulverisés pourquoi le transformateur (lui aussi touché par l'avion...) est couché dans le sens inverse?), les témoignages irrefutables de témoins fiables (sur 150 témoignages lu, il y en a plus qui ne parlent pas d'un boeing 757 d'AA que de gens qui disent l'avoir vu... et après vous dites que l'on balaie des dizaines de témoignages d'un revers de la main...., d'appels téléphoniques provenant des avions détournés... (mais alors pourquoi 3 ans après AA annonce fièrement avoir reussi les premiers appels depuis des mobiles dans ses avions moyennant une somme collosalle?), d'images télevisées irrefutables... (moins de 2 mn après le premier crash, CNN annonce sur son antenne une attaque terroriste d'Al Qaida!), de témoignages de légistes (on a identifié 184 corps au pentagone alors que la chaleur a pulvérisé l'avion!?)...
 
bon je pourrais continuer pendant des pages et comme je ne veux pas dialoguer avec des personnes comme vous je m'arrête là. Comme je l'ai dit, je ne cherche pas le dialogue, donc je ne cite pas de sources... pas la peine de les demander, ceux qui ont l'ésprit critique se souviendront que google est leur meilleur ami... comme vous le dites si bien!
 
1 souhait: qu'aucun de vous n'occupe de place importante dans un des organes d'état car votre aide serait un appui précieux pour tenter de manipuler les masses!
1 regret: que vous ayez des ornières!
1 constatation: vous appliquez tous les mêmes méthodes, que ce soit sir ce forum ou aux états unis, quand vous ne savez pas répondre vous prenez le partie prix du "on se moque de lui il va finir par se casser"... et ca marche bien!
1 conclusion: vous ne voyez que ce que vous voulez voir!
 
 et ne me reposez pas la question:
 
"mais si c'est pas la vol 77, alors ou est l'avion et ou sont les passagers" car contrairement a ce que vous dites, vous n'avez pas de preuves materiel que c'est un avion, encore moins un boeing, moins encore un american ailines ni qu'il y avait des passagers, bref vous argumentez sur un sujet dont vous ne savez rien, a part ce que vous lisez sur les sites anti- mayssan et la thèse officielle!
 
seblomb je m'excuse, tu avais raison, ce n'est pas toi qui avait parlé des ovnis... mais sidorku!
 
ne prenez pas la peine de me répondre, car d'une ce que vous pensez je m'en contrefiche et de deux franchement vous ne m'interessez pas, vos idées non plus et j'espère bien ne jamais vous connaître!
 
rassurez vous, cette fois ci c'est bien mon dernier message!

Charlie Sheen ? Encore une référence télévisuelle (tu les collectionnes ??) = lobotomie télévisuelle.    

 
Totalement d'accord

Enfin  

 
Je c pas j'en ai pas, c toi qui juge

rassure toi d'apres eux la terre est plate et gwbush un humaniste  

 
Tiens, tant que vous êtes seuls à plusieurs:
Qu'est-il advenu des personnes embarquées sur le vol AA77?
Où est passé le Boeing 757 AA77?
Qu'est-ce qui s'est planté dans le Pentagone?
Qu'estce qui a décapité les lampadaires?
Comment et à quel moment sont arrivés les débris de Boeing sur le site de l'explosion du Pentagone?

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t7886653
Mais putain mais pensez y, serieux vous regardes les series a la tele les films au cinema, si il ya une menace quelque soit elle, les services secretes (qui assurent la securite du president) saute sur lui pour le mettre sous leur protection et l'emmener dans un endroit securise.
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t7886996
dans ton prochain poste tu va m'appeler Mulder ou Scully? tu vas me demmander si je traine toujours avec David Vincent ?
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t7900591
Attend et regarde ¨scanner darkly" tu vas voir ce qu´il tás temps si tu sort pas de ta bulle et vois la realite telle qu´elle est et a ete les 2000 dernieres annees (au moins).  ok Copain ?
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t7905019
"I can only show you the door neo, you are the one who has to go throught it"
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t7922427
"le college fou fou fou"
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t7923853
Je vous conseil le 1er episode des Lones Gunmens diffuse en juiller 2001, c assez interressant, ce qui ai aussi ce que les acteurs ont a dire sur le sujet aujourd'hu.
 
Avec un rapide coup d'oeil, ça m'étonnerait pas qu'il y en ait d'autres...
 

 
Et les avions se cachent dans la 12eme dimension des cordes...

Celle où vous êtes tous seuls à plusieurs?
 
Non, sérieusement, que s'est-il passé selon toi?

 
Mais quel condensé de n'importe quoi
 
Avoir ferraillé quarante pages avec toi pour finalement se faire entendre dire que de toute façons, on peut pas prouver que c'était bien un 757 dans le Pentagone. C'est vrai que toi à l'inverse, t'es vachement convaincant.
 
Te rends tu seulement compte que tu n'as strictement rien en main et que ton seul moyen de créer l'illusion est l'emploi massif de l'interrogatif sur tout un tas de micro-détails, genre le transfo qui est tombé comme ci et pas comme ça. Bref. Là dedans, pas le moindre bout de commencement d'une preuve.  
 
Du reste, ce n'est pas à nous de prouver que la théorie que l'on défend et qui colle à la réalité est valide, mais à toi de prouver qu'elle ne l'est pas.  
 
Du reste, pour te faire plaisir, je te rappelle que, comme éléments prouvant la présence du vol AA 77 dans le Pentagone, on a :
 
- Le vol AA 77 qui disparaît. Attesté au moins par American Airlines, Boeing et très probablement par les services de sécurité Américains équivalents de la DGAC française.
 
- Des débris de 757 dans le Pentagone
 
- Une grosse centaine de témoins qui a vu un jet dont pas mal ont reconnus la livrée d'AA.
 
- Des lampadaires renversés.
 
- Et je te fais grâce des corps identifiés dans le Pentagone.
 
On dispose de sources et d'éléments matériels pour tous ces éléments et non, on est pas forcé d'avoir une photo pour tout, le texte fonctionne aussi bien. En bon historien, tu devrais le savoir.  
 
D'ailleurs, un truc marrant avec les hypercritiques comme toi ou Machiavelli1 : je vous trouve toujours très promts à remettre en cause une version des faits sur laquelle vous n'avez d'autres sources que votre intime conviction. Ça donne des "nan, c'est pas possible, les pilotes ne se sont pas laissés faire, etc.". Pourquoi n'appliquez vous pas ce genre de méthodes à VOS argumentaires, pour qu'on rigole un peu ?
 
Et pour finir, OUI, il faut continuer de vous mettre mal à l'aise avec des questions aussi basiques que "où est passé l'avion ? Que sont devenus les passagers ? Combien de complices sont requis pour qu'une opération pareille tienne debout ?" etc. Soyez cohérents avec vous mêmes et allez au bout de vos raisonnements, voyez où ils vous emmennent  

Nan mais laisse, il est définitivement parti jusqu'à la semaine prochaine là...

Tiens je pense à un truc, quel évènement notable de l'actualité récente n'a pas encore été récupéré par des conspirationistes pour échaffauder des théories ? Y'a pas une théorie sur les émeutes de banlieue par exemple ?

Peut-être pas suffisamment un événement majeur, c'est pas assez global pour représenter le complot du Nouvel Ordre Mondial... Le tsunami et Katrina par contre ça a été repris.

bah fallait aller sur foxnews
"muslims riots in France!!!"

Toujours rien compris, ni rien lu de ce que l'on répondait d'ailleurs...
 
Bourré de mensonges qui plus est: on a parlé du contenu de l'avion du crash d'Amsterdam, tu trouveras sur les sources données toutes les photos des lampadaires que tu voudras, etc etc.
 
Enfin, bonne carrière sur Onnouscachetout  

Ouais mais non ça cadre pas avec la théorie judéo-maçonnique ça   . Au contraire, selon les intervenants qu'on a eu ici le terrorisme islamiste n'existe pas.