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Auteur Sujet :

Les attentats du 11 septembre - WTC, Pentagone... - Lire le 1er post

n°20424106
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:26:51  answer
 

Reprise du message précédent :

zyx a écrit :


 
je ne voi pas trop ce que tu cherches, même reopen a abandonné la chutte libre et pour cause : les tours s'écroulent à une vitesse nettement plus lente.


 
Je me fous de la free fall. Je parle de la désintégration. Vous citez des articles pour étayer vos propos et quand on creuse on a des surprises. Je dis comme eux, que ça se désintègre, et je passe pour un comique. C'est un peu énervant non ? (et encore je ne connaîssait pas l'article)

mood
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Posté le 03-11-2009 à 17:26:51  profilanswer
 

n°20424109
sidorku
Ultime Boeing 747
Posté le 03-11-2009 à 17:27:05  profilanswer
 


La partie supérieur acquiert largement assez d'énergie pour expliquer ca. Tu penses que des explosifs de démolition ou de la thermite peuvent faire ca ? (bis)
 
 
 
T'as toujours rien compris, voici ce qu'il propose en gros:
 

Citation :

The real cause of large scale destruction is the construction of overstressed buildings and structures, in general. The builders and designers of such unsafe structures bear most blame for the large scale of real or possible destructions. New building standards are necessary based on the new era fracture mechanics. A scientifically correct design would make the destruction and damage a dozen times less; in other words, it would solve ninety percent of the terror problem similar to the September 11 destruction. The scientific approach requires much less investments than three hundred billion dollars already spent to darn the security problem that was responsible only for ten percent of the destruction.
The fracturing of overstressed structures occurs by fracture waves propagating at the speed of sound in the material and is resulted in a self-explosion of the material into a dust cloud spreading over to the environment [1]. This kind fracturing may be initiated by a comparatively small cause that, by itself, can produce a destruction of only a small volume, which, however, can also create a fracture wave that can turn the whole structure into dust, for whatever large size of the structure. Clearly, this type of fracturing is of special danger for large scale buildings and structures. It should be taken into account by designers and engineers of such buildings, which has never been the case.


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Espace et exploration spatiale --- Power metal
n°20424119
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:28:18  answer
 

sidorku a écrit :


Faudrait ptet lire un peu plus que l'abstract avant d'oser te mettre l'auteur dans la poche hein.  :lol:


 
Vous savez, l'abstract est censé donner un idée correcte du contenu du papier (pas de la correction des calculs). Mais il est pas censé dire le contraire du papier :D Donc les auteurs partent de l'hypothèse que le WTC se désintègre en vol, et ça me paraît plus proche de la réalité.

n°20424130
sidorku
Ultime Boeing 747
Posté le 03-11-2009 à 17:29:08  profilanswer
 


Arrete de prendre les auteurs pour des cons, ils savent très bien que les buildings ne sont pas tombés en chute libre.


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Espace et exploration spatiale --- Power metal
n°20424131
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:29:09  answer
 

daouar a écrit :


 
Ben non, c'est ça la science : rien n'est fixé, ce gars propose une théorie sur les "failure waves", ça ne semble pas trop suivi mais j'imagine que l'article est intéressant pour qui comprends l'anglais technique. Ce n'est pas mon cas, donc j'évite de dire des énormité plus grosse que moi, et je n'ai pas 45$ à mettre dans le cochon pour acheter l'article...


 
Donc, tu ne considères pas que dire que les tours se désintègrent dès le début du collapse est débile ? Parce que c'est ce que j'ai dit ici et on m'a conspué...

n°20424139
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:30:00  answer
 

Tietie006 a écrit :


 
Je te reproche de n'avoir aucun bagage en physique-méca et génie civil, comme moi, et de juger des travaux de spécialistes ... Tu vois la contradiction ou non ? Tu me dis toi même que tu ne maîtrises pas la physique de base collège-lycée, et après tu te permets de dire que Bazant, c'est du bousin ...comprends-tu la contradiction de tes propos ?  [:angel call]


 
Euh ça mériterait pas une sanction là ? Il répète le même post ad vitam...

n°20424157
_pollux_
Pan ! t'es mort
Posté le 03-11-2009 à 17:31:14  profilanswer
 

ignore le.


---------------
Le topic du sport électronique@hfr : watch the l33t !
n°20424162
Tietie006
Dieu ne joue pas aux dés.
Posté le 03-11-2009 à 17:31:32  profilanswer
 


 
Ben et toi ? Ca fait 30 pages que tu racontes la même chose ...L'hôpital qui se fout de la charité ! Ben tu iras droit régulièrement, pour te foutre devant tes contradictions et pour avertir le quidam qui passerait par là, que t'es un rigolo !  [:actarus44]


---------------
L'arrière-train sifflera trois fois.
n°20424166
Wunderlich
Posté le 03-11-2009 à 17:31:59  profilanswer
 


 
 [:redrofl1:1] ?


---------------
The bell will ring tomorrow and everything will be fine.
n°20424167
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:31:59  answer
 

_pollux_ a écrit :


 
 
Donc, pour résumer, le modèle de Bazant ne fonctionne pas (possible), donc c'est possiblement une DC (ah? un peu rapide comme conclusion), donc faut faire une enquête (bein voyons).


 
Je n'ai jamais dit ça. Je dis que la DC est une piste crédible qui devrait être considérée comme toutes les autres. La refuser d'emblée, ce n'est pas scientifique.

mood
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Posté le 03-11-2009 à 17:31:59  profilanswer
 

n°20424175
GerPhil
Les faits sont têtus
Posté le 03-11-2009 à 17:32:29  profilanswer
 

milla20 a écrit :


 
 
Cela me semble un brin simpliste comme vision...
 
Détourner un avion en prenant pour ce faire des gars fichés pour diverses infractions et risquaient donc de retenir l'attention des contrôleurs lors de l'embarquement, c'est plus étonnant.
Détourner un avion alors que Moussaoui, mis dans le secret du projet d'attentat, venait de se faire arrêter, c'est un pas supplémentaire dans les risques.
Prendre en otages des pilotes de différents avions à plusieurs dizaines de minutes d'intervalle, en laissant la possibilité de verouiller les portes et de se préparer à une attaque, (Je rappelle que le pilote du 77 était militaire et qu'il avait connaissance non seulement des prises d'otages mais du sort final du vol AA 11 et/ou de l'UA 175, ainsi que cela ressort des enregistrements des conversations), c'est encore un peu plus risqué.
Donner à des nullités du pilotage qui n'ont jamais pris les commandes d'un Boeing dans la réalité, la tâche de voler et d'effectuer des manoeuvres objectivement complexes, c'est déjà pas évident... Mais leur imposer cela, après que ceux-ci n'aient plus d'usage de l'appareillage de bord, suite au débranchement du transpondeur, il faut vraiment la foi.  
Et par dessus tout cela, espérer que quatre avions puissent atteindre leur cible sur une période aussi longue, sans réaction de la chasse US, on appelle plus cela de la foi. On parle plutôt de mysticisme.
 


Parce que  mettre le transpondeur OFF, ça coupe tous les appareillages de bord ???
LOL
Tu as toujours le  Système de gestion de vol (FMS - Flight Management System)
"Il permet grâce notamment à une centrale inertielle couplée à un calculateur d'assister le pilote pendant le vol. Il lui fournit des renseignements sur le pilotage, la navigation, les estimées, la consommation, etc."
 
Tu as toujours le  Système de pilotage automatique (PA en français ou AFCS - Automatic Flight Control System)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Instr [...] l_.28FMS_-_Flight_Management_System.29


---------------
L'absence de preuves n'est pas la preuve de l'absence...... mais ça l'est souvent quand même !!
n°20424185
daouar
Shree Uvasaggaharam Stotra
Posté le 03-11-2009 à 17:33:21  profilanswer
 


 
D'après ce que j'envisage de sa théorie, le WTC à été "désintégré" par l'onde de choc lors du début de la destruction, par le haut de la tour qui tombe sur la partie incendié. Mais je peux pas analyser un article qui 1) n'est pas de ma compétence, 2) n'est pas dans ma langue maternelle, 3) me dépasse au niveau technique et 4) dont je n'ai qu'un bref résumé...


---------------
Ducouïte : maladie consistant à parsemer ses posts de "du coup" et "pour le coup" | TU des moteurs de recherche !
n°20424189
Tietie006
Dieu ne joue pas aux dés.
Posté le 03-11-2009 à 17:33:38  profilanswer
 

GerPhil a écrit :


Parce que  mettre le transpondeur OFF, ça coupe tous les appareillages de bord ???
LOL
Tu as toujours le  Système de gestion de vol (FMS - Flight Management System)
"Il permet grâce notamment à une centrale inertielle couplée à un calculateur d'assister le pilote pendant le vol. Il lui fournit des renseignements sur le pilotage, la navigation, les estimées, la consommation, etc."
 
Tu as toujours le  Système de pilotage automatique (PA en français ou AFCS - Automatic Flight Control System)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Instr [...] l_.28FMS_-_Flight_Management_System.29


 
Milla est dans une autre galaxie ... :D


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L'arrière-train sifflera trois fois.
n°20424192
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:34:06  answer
 

sidorku a écrit :


Arrete de prendre les auteurs pour des cons, ils savent très bien que les buildings ne sont pas tombés en chute libre.


 
Ah bon. Cool. C'est marqué noir sur blanc. Là vous faites dans la mauvaise foi caractérisée. "The observed free fall". Ca veut dire quoi ?

n°20424195
sidorku
Ultime Boeing 747
Posté le 03-11-2009 à 17:34:17  profilanswer
 


[:prozac]
Comme l'hypothèse de l'arme extra terrestre, de la bombe nucléaire ou à  neutron d'ailleurs, non ?  [:dawa]


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Espace et exploration spatiale --- Power metal
n°20424236
Gueux76
Posté le 03-11-2009 à 17:36:57  profilanswer
 


 
Non, leur théorie parle de la structure interne qui se désintègre dès le début à cause des vagues qui se sont répercutées dans les matériaux au commencement du collapse réduisant en miette l'ensemble de la structure interne dès le début. Rien à voir avec le haut du WTC.  :hello:

n°20424240
sidorku
Ultime Boeing 747
Posté le 03-11-2009 à 17:37:14  profilanswer
 


C'est précisé dans l'intro dont je t'ai donné le lien.


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Espace et exploration spatiale --- Power metal
n°20424252
sidorku
Ultime Boeing 747
Posté le 03-11-2009 à 17:37:47  profilanswer
 


La désintégration dont il parle et la tienne n'ont rien à voir, et tu le sais très bien.  :sleep:


Message édité par sidorku le 03-11-2009 à 17:38:13

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Espace et exploration spatiale --- Power metal
n°20424259
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:38:23  answer
 

sidorku a écrit :


La partie supérieur acquiert largement assez d'énergie pour expliquer ca. Tu penses que des explosifs de démolition ou de la thermite peuvent faire ca ? (bis)
 
 


 

sidorku a écrit :


T'as toujours rien compris, voici ce qu'il propose en gros:
 

Citation :

The real cause of large scale destruction is the construction of overstressed buildings and structures, in general. The builders and designers of such unsafe structures bear most blame for the large scale of real or possible destructions. New building standards are necessary based on the new era fracture mechanics. A scientifically correct design would make the destruction and damage a dozen times less; in other words, it would solve ninety percent of the terror problem similar to the September 11 destruction. The scientific approach requires much less investments than three hundred billion dollars already spent to darn the security problem that was responsible only for ten percent of the destruction.
The fracturing of overstressed structures occurs by fracture waves propagating at the speed of sound in the material and is resulted in a self-explosion of the material into a dust cloud spreading over to the environment [1]. This kind fracturing may be initiated by a comparatively small cause that, by itself, can produce a destruction of only a small volume, which, however, can also create a fracture wave that can turn the whole structure into dust, for whatever large size of the structure. Clearly, this type of fracturing is of special danger for large scale buildings and structures. It should be taken into account by designers and engineers of such buildings, which has never been the case.



 
Et ? Ils expliquent que les waves provoquent la désintégration du bâtiment. Très bien, c'est en effet ce que l'on observe. Après je ne peux pas juger de la démonstration, je ne suis pas spécialiste donc je vais pas aller payer 45$.
 
Donc ils soutiennent bien que le batiment se désintègre. Et le second élément majeur qu'ils utilisent pour justifier leur théorie, c'est la free fall des WTC qui invalide le progressive collapse. A mon avis, quand ils parlent de free fall, c'est "presque free fall", ce qui est pas très grave, car ils montrent que le progressive collapse doit résulter dans un temps de chute "plusieurs fois pus grand" que la chute libre.
 
 

n°20424260
_pollux_
Pan ! t'es mort
Posté le 03-11-2009 à 17:38:26  profilanswer
 


ah mais on ne l'a pas refusé d'emblée :o (on en débat depuis 1500 page de cette soi disante DC :D )

 

Moi, on me dit que c'est une DC, je demande des indices valables étant donné la lourdeur de cette mise en place. Puis je cherche un mobile.
Je n'ai eu : ni indices valables (quand tu sors l'histoire du métal fondu et les squibs liés à des explosions, j'espère que tu te rends comptes que les 2 sont complètement indépendants et ne vont pas dans le même sens ?), ni mobile valable.

 

Tout cela en plus du fait que le mouvement truther n'a aucune crédibilité (mais ça, c'est pas de ta faute).  


Message édité par _pollux_ le 03-11-2009 à 17:40:30

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Le topic du sport électronique@hfr : watch the l33t !
n°20424276
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:39:30  answer
 

GerPhil a écrit :


Parce que  mettre le transpondeur OFF, ça coupe tous les appareillages de bord ???
LOL
Tu as toujours le  Système de gestion de vol (FMS - Flight Management System)
"Il permet grâce notamment à une centrale inertielle couplée à un calculateur d'assister le pilote pendant le vol. Il lui fournit des renseignements sur le pilotage, la navigation, les estimées, la consommation, etc."
 
Tu as toujours le  Système de pilotage automatique (PA en français ou AFCS - Automatic Flight Control System)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Instr [...] l_.28FMS_-_Flight_Management_System.29


 
Quel rapport ? je dis juste qu'un avion qui met son transpondeur sur OFF peut être soupçonné de détournement...

n°20424293
sidorku
Ultime Boeing 747
Posté le 03-11-2009 à 17:40:42  profilanswer
 
n°20424322
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:42:58  answer
 

daouar a écrit :


 
D'après ce que j'envisage de sa théorie, le WTC à été "désintégré" par l'onde de choc lors du début de la destruction, par le haut de la tour qui tombe sur la partie incendié. Mais je peux pas analyser un article qui 1) n'est pas de ma compétence, 2) n'est pas dans ma langue maternelle, 3) me dépasse au niveau technique et 4) dont je n'ai qu'un bref résumé...


 
Ben moi je lis l'abstract et j'ai une idée de ce dont ça parle. AU moins je sais qu'ils disent que 1) ça peut pas être du progressive collapse et 2) le building est désintégré.
 
Pas besoin de compétences particulières pour voir ça. Juste comprendre l'anglais. Je ne pourrai pas contre bien entendu pas dire si la théorie est valide ou pas, car je n'ai pas les compétences. Mais comprendre les prémisses c'est à ma portée, et je dis que ces prémisses me semblent correctes étant donné ce que je vois sur les vidéos. De toutes façons, eux-mêmes se sont basés sur les vidéos pour dire un truc pareil.

n°20424341
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:44:15  answer
 

sidorku a écrit :


[:prozac]
Comme l'hypothèse de l'arme extra terrestre, de la bombe nucléaire ou à  neutron d'ailleurs, non ?  [:dawa]


 
Ben les extra terrestres c'est quand on aura épuisé toutes les autres possibilités ;) La bombe nucléaire : il doit bien y avoir de la radioactivité non ? Si non, alors ce n'est pas une bombe nucléaire. C'est ça la science, agumentation, réfutation.

n°20424380
daouar
Shree Uvasaggaharam Stotra
Posté le 03-11-2009 à 17:46:34  profilanswer
 

Si c'est une DC, il doit y avoir des bruits d'explosion énormes sur les enregistrements de l'effondrement. Hors, rien de tout cela...


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Ducouïte : maladie consistant à parsemer ses posts de "du coup" et "pour le coup" | TU des moteurs de recherche !
n°20424411
serina
Posté le 03-11-2009 à 17:48:08  profilanswer
 

Parfois je me prends à regretter l'époque où tout le monde n'avait pas son tel portable pour faire ses home-made vidéos.  :D  
 
C'était bieng...  [:benjiman]  

n°20424416
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:48:48  answer
 

Gueux76 a écrit :


 
Non, leur théorie parle de la structure interne qui se désintègre dès le début à cause des vagues qui se sont répercutées dans les matériaux au commencement du collapse réduisant en miette l'ensemble de la structure interne dès le début. Rien à voir avec le haut du WTC.  :hello:


 
Pas que la structure. Tout le building. Regarde la 1ere page qui est dispo sur la page en question, fin de l'intro :
 
"... the collaspe represented the free fall of destructed fragments of the building."
 
Donc en gros il oppose la théorie de Bazant à celle des waves, car dans le progressive collapse on aurait dû avoir une chute de plusieurs fois le temps de la chute libre.
 

n°20424419
Gueux76
Posté le 03-11-2009 à 17:49:01  profilanswer
 

sidorku a écrit :

Brève réponse à la théorie de Cherepanov  
http://www.civil.northwestern.edu/ [...] WTC-06.pdf


 
Intéressant, ça mets bien cher à la théorie de Cherepanov, j'aimerais bien me pencher dessus pour voir où ça en est mais pas le temps.  :(  

n°20424445
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:50:46  answer
 

sidorku a écrit :


C'est précisé dans l'intro dont je t'ai donné le lien.


 
Ok. Tu joues sur les mots. Les waves détruisent entièrement le building, ce qui explique qu'il n'oppose aucune résistance et tombe en chute libre. Donc le batiment complet (composé donc des débris) tombe en chute libre. Donc ils disent bien que le batiment tombre en chute libre, et les waves est censé expliquer pourquoi, expliquant au passage que Bazant devrait tomber à x>1 fois la chute libre.

n°20424450
Gueux76
Posté le 03-11-2009 à 17:51:11  profilanswer
 


 
C'est ce que je dis, en gros ça aurait fait des gros blocs disjoints tombant tous ensemble. Perso c'est pas trop ce que je vois sur les vidéos mais c'est surtout au niveau de la structure interne que ça se passe.

n°20424454
sidorku
Ultime Boeing 747
Posté le 03-11-2009 à 17:51:32  profilanswer
 


Tout à fait, donc réfutation dc:
- Impossibilité technique de miner les tours.
- Pas de preuve de présence d'explosifs ou de thermite.
- Pas de mobile (prise de risque énorme en plus des avions de ligne).

 

Message cité 1 fois
Message édité par sidorku le 03-11-2009 à 17:53:54

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Espace et exploration spatiale --- Power metal
n°20424473
sidorku
Ultime Boeing 747
Posté le 03-11-2009 à 17:53:23  profilanswer
 

Gueux76 a écrit :


 
Intéressant, ça mets bien cher à la théorie de Cherepanov, j'aimerais bien me pencher dessus pour voir où ça en est mais pas le temps.  :(  


T'emballe pas, on dirait que ca ne vaut vraiment pas grand chose.  
 
Sujet sur jref: http://forums.randi.org/showthread.php?t=98155


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Espace et exploration spatiale --- Power metal
n°20424493
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:54:57  answer
 

daouar a écrit :

Si c'est une DC, il doit y avoir des bruits d'explosion énormes sur les enregistrements de l'effondrement. Hors, rien de tout cela...


 
Sur reopen il y a un sujet où l'on parle de mise à feu électronique qui permet de rapprocher les détonations afin de confondre les ondes sonores et faire en sorte que l'oreille ne puisse pas tout entendre (un peu comme des FPS). Cela permet de réduire nettement les nuisances sonores.

n°20424518
Wunderlich
Posté le 03-11-2009 à 17:57:23  profilanswer
 


 
...et tu ne t'es pas posé la question de savoir pourquoi, à l'instant t où la 1ere tour commençe à s'effondrer, on n'a entendue AUCUNE explosion?
Parce-que dans l'hypothèse où l'avion n'est qu'un mobile pour faire sauter les tours, il fallait quand-même "démarrer" la DC par une première explosion.

Message cité 1 fois
Message édité par Wunderlich le 03-11-2009 à 17:57:51

---------------
The bell will ring tomorrow and everything will be fine.
n°20424521
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:57:39  answer
 

sidorku a écrit :


Tout à fait, donc réfutation dc:
- Impossibilité technique de miner les tours.
- Pas de preuve de présence d'explosifs ou de thermite.
- Pas de mobile (prise de risque énorme en plus des avions de ligne).
 


 
Impossibilité : c'est toi qui le dit. Tu n'en sais rien car tu n'es pas un spécialiste (je retourne l'argument).
Pas de preuve : l'enquête semble ne pas avoir été bien sérieuse, donc rien de prouvé pour le moment (pas de recherche d'explosifs parce qu'on savait qu'on trouverait rien... joli)
Pas de mobile : faux. Il faut marque les esprits et effacer les preuves. Les avions pour attirer les caméras, explosions encore plus choquantes quand tout le monde est devant sa télé -> patriot act et tutti quanti.

n°20424523
grozibouil​le
Posté le 03-11-2009 à 17:57:47  profilanswer
 


 
Comme par hasard... Digne du dernier James Bond.

n°20424531
Profil sup​primé
Posté le 03-11-2009 à 17:58:27  answer
 

Wunderlich a écrit :


 
...et tu ne t'es pas posé la question de savoir pourquoi, à l'instant t où la 1ere tour commençe à s'effondrer, on n'a entendue AUCUNE explosion?
Parce-que dans l'hypothèse où l'avion n'est qu'un mobile pour faire sauter les tours, il fallait quand-même "démarrer" la DC par une première explosion.


 
on entend le grondement de l'effondrement. Cf ma réponse ci-dessus sur la mise à feu électronique.

n°20424534
Tietie006
Dieu ne joue pas aux dés.
Posté le 03-11-2009 à 17:58:46  profilanswer
 

grozibouille a écrit :


 
Comme par hasard... Digne du dernier James Bond.


 
Ouais ...comme le minage des tours par quelques techniciens, la nuit ! [:albanulle:5]
A 4-5 gugusses, on se fait pas remarquer ...et c'est trop rapide le minage de 3 gratte-ciel ! [:ahmadinejad_wins]


Message édité par Tietie006 le 03-11-2009 à 17:59:31

---------------
L'arrière-train sifflera trois fois.
n°20424537
Wunderlich
Posté le 03-11-2009 à 17:58:53  profilanswer
 


 
un grondement n'est pas une explosion


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The bell will ring tomorrow and everything will be fine.
n°20424551
grozibouil​le
Posté le 03-11-2009 à 18:00:00  profilanswer
 

D'ailleurs bizarre, on a pas retrouvé de détonateurs non explosés dans les décombres ?  [:jean-guitou]

 

Pourtant il est clair que la préparation n'a pas dû être des plus rigoureuses, faute de temps. Il y a forcément un détonateur qui n'a pas explosé !

 

Tu sais ce qu'il est devenu, maxime80 ?

Message cité 1 fois
Message édité par grozibouille le 03-11-2009 à 18:00:35
n°20424560
_pollux_
Pan ! t'es mort
Posté le 03-11-2009 à 18:00:56  profilanswer
 


 
t'as pas le sentiment que c'est un poil tiré par les cheveux ? plus tiré par les cheveux que les erreurs que tu attribues au modèle de bazant ?


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Le topic du sport électronique@hfr : watch the l33t !
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