je vient de retrouver la vidéo, le titre exacte c'était "Loose Change - 1ère édition sous-titrée français"
http://video.google.fr/videoplay?d [...] 3110796712
C'est une vielle vidéos qui est toujours présente mais il n'y a plus les coms
Le site http://forum.reopen911.info me parait un peut trop orienté pour être crédible. Sinon au premier abord il a l'air très sérieux, je m'y laisserait presque prendre... Il n'existe pas un site totalement neutre sur le sujet ? Pas qui tente de démontré que les truthers on tord ou l'inverse, mais neutre de chez neutre?
Sinon voila les commentaires que j'avais fait à l'époque sur cette vidéo:
TOURS WTC
1) le premier témoignage dit que ce qu'il a vu ne ressemblais pas a un avion, qu'il n'y avait pas de hublots. Pour combien de personne ayant réellement vu un avion de ligne ? Et il y en a beaucoup qui aurait identifier clairement un avion de ligne.
Et quand on voit le nombre de personne qui vois des fantôme ou qui alloue de manière sure des origines ET à des OVNI et je ne parle pas de dieu... je ne prendrais pas ces témoignages pour des paroles d'évangile perso.
2) 1min : Ont vois une vidéo du crash sur une des deux tours. Il est dit que c'est l'unique vidéo connus de cet attentat et il est dit que le fait de voir l'ombre de l'avion toucher la tour après la première explosion démontre que l'explosion a eu lieu avant que l'avion ne touche la tour.
Hors, en réalité, ont vois parfaitement l'ombre de l'avion avant l'explosion. Ensuite, l'ombre s'assombris a mesure que l'avion s'encastre dans la tour.
Que ce passe t'il en réalité ? Par apport a la façade de la tour le soleil est rasant. Au début (avant l'explosion) nous voyons uniquement l'ombre du fuselage et a mesure que l'avion s'encastre, les ailes se rapproche de la façade et l'ombre des ailes apparait donc logiquement par la suite. L'avant de l'avion touche donc la tour en 1er ce qui provoque cette explosion (ou pulvérisation de la facade?), puis viennent les ailes...
Je ne vois rien a redire a cette séquence.
Concernant la largeur de l'explosion qui serait 2 fois plus large que le fuselage, idem. Faudrait demander a des spécialiste mais il n'y a rien d'étonnant à ce qu'une explosion soit plus grosse que ce qui contenait l'explosant.
Il y a ici manifestement la volonté de trompé les spectateurs et c'est pas fini...
3) 2min : il est dit que sous l'avion, qui s'écrase sur la deuxième tour, il est présent un équipement externe qui ne pouvait être mis en place par les terroristes. Cela pourrait être le train atterrissage (mauvaise manip des terroristes ?), une ombre d'un relief fessant partie de l'avion ou de la peinture de la carlingue. Bref de toute façon l'image n'est pas assez détaillé pour en tirer des conclusions définitives. D'autant que ce que l'on vois ressemble à une ligne partant de l'arrière de l'avion j'usqua l'avant de celui-ci, entrecouper d'un "vide" au milieu. Une charge explosive n'aurait jamais eu cette forme.
Cela semble plutôt être un relief normal, une ombre, etc.
Soit disant interroger a ce sujet, boing ce serait refuser a tout commentaires pour raison de sécurité nationale. Pourquoi pas et peut être aussi pour raison de secrets industriel. Ou parce qu'au court de cette enquête ils n'avait pas le droit de dévoiler quoi que ce soit.
4) 2min 35s : Il est montrer ce qui serait une explosion a proximité de l'avion au début de la pénétration de l'avion dans la tour. Il est dit que c'est un missile. Quel interet aurait les responsables du crash de provoqué une petite explosion au moment du crash et ce a cotés de l'impact du nez de l'avion ? je me le demande bien.
Il y a peut être eu une explosion a l'intérieur de l'immeuble apres que le nez du boing ait entièrement pénétré la façade. Ou une explosion du cotés de la cabine du 757 (bombe posée par les terroristes ?) Cette affirmation aurait peut être été retenu si ce documentaire avait pour but de prouver qu'il s'agissait bien de terroristes indépendamment d'une implication américaine...
De plus, le narrateur explique que ce qui apparait être une explosion ne peut être le reflet de l'avion sur la tour, parsque soit disant sur la vidéo ont apperçevrait le reflet de cette explosion sur le fuselage de l'avion.
Hors, regardez bien le fuselage avant que l'avion ne touche la tour: une tache blanche est visible sur celui-ci. En fait, ce qui est pris pour le reflet de l'explosion n'est rien d'autre qu'une partie de cette même tache blanche !
Ont vois bien ici la tentative de trompé le spectateur une nouvelle fois.
5) Ensuite, il y a bcp d'allégations personnelle qui ne mène a rien de concret. Les gens donne leur avis tout ce qu'il y a de subjectifs. Et bcp d'allégations invérifiable.
D'ailleurs il y en a un qui dis même avoir vu un missile s'écraser sur l'une des tours, alors qu'on sait qu'il n'y a eu que des avions, puisqu'ils ont été filmer.
Evidement ceux qui disait autre chose n'ont pas eu leur place dans cette vidéo. Ici, il ne sagis pas d'être le plus neutre possible sur ce qui c'est passer mais bien d'embrouillé les esprits.
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PENTAGONE
6) 11min : Pas d'avion écraser sur le pentagone ! Alors, j'ai entendu plusieurs spécialistes français qui ont tenté d'expliqué pourquoi n'avait on pas retrouver suffisamment de débris de l'avion sur la pelouse du pentagone. Le kérozène contenue dans les ailes de l'avion aurait bruler l'avion tout simplement. Je ne m'y connait pas assez pour affirmer ou infirmer cette explication, c'est pourquoi je me retiendrait d'affirmer quoi que ce soit, MOI.
En tout les cas, si ont avait aucune vidéos des avions s'écrasant sur les tours, les conspi aurait dit que ce n'était pas des avion mais plutôt des missiles ou autre. Ils aurait mis en avant les témoignages de ceux qui ont soit disant vu autre chose que des avions.
Autre chose, la vidéo compare les traces laissé au sol par le crache d'un avion sur une plaine et d'un avion écraser sur une énorme masse de béton que représente le pentagone. C'est n'importe quoi. Comparons ce qui est comparable ! Parce que sur un terrain plat l'avion qui s'écrase ne peut que trainer sur une certaine distance pendant qu'il se disloque creusent ainsi un sillon (ou autres traces) sur le sol. Un avion qui s'écrase sur un bâtiment placer a la verticale ne laissera pas les mêmes traces, c'est évident.
Pour les poteaux qui aurait été arracher du sol, si cela n'est pas du a un avion de ligne, ca l'est encore moins du a un missile de plus petite envergure ou quoi que ce soit d'autre. C'est surement due au boing mais voila encore des gens qui affirme sans comprendre les phénomènes mis en jeu.
Un petit poteau creux capable de cisaillé une aile de boing, je n'y crois pas une seconde. Donc oui pour moi leur pliage peut tres bien être dut a un boing.
7) 11min 22s : Il pose la question suivante: Pourquoi les lampadaires à terre ne sont pas incurvés vers le pentagone et comment les socles on put être complètement arrachés ?
Sur les images ont vois parfaitement que la pliure du lampadaire pointe sur le pentagone. Ce qui est parfaitement normal. Faites l'éssais en frappant d'un mouvement rapide la tige ronde d'une graminée avec un fin bâton, la pliure pointera vers la direction du mouvement du bâton. Et la partie supérieur de la tige (au dessus de la pliure) retombera en arrière. Ajouté a cela une certaine fragilité de la fixation des lampadaire au sol par apport à leur corps plus résistant car d'un seul tenant, et cela explique également qu'ils aient put être arracher. Pliure > Arrachage > Lampadaire qui tombe à terre.
Il est dit aussi que les poteaux semble être juste sortis du sol. A part géan vert, je ne vois rien d'autre qu'un avion qui aurait put faire cela.
8) 11min 44s : Il est raconter que les dégâts sur le pentagone aurait dut être plus important. Sur quoi s'appuit il pour affirmer cela ? Ensuite, nous montre des images de crashs tests. Quelle ont été les conditions exacts de ses tests ? Aucun boing, aucun immeuble... Non comparable !
Et franchement ont ne vois rien sur ces images.
Sur le fait qu'il n'y ai aucune trace de débris des ailes de l'avion, elles aurait très bien put être pulvérisées, désintégrées puisqu'elle contenait du kérosène et ont été "explosées" contre un mur de béton, cela ne m'étonnerait donc pas. Il dit également qu'aucun débris d'avion n'a été retrouver.
Peut après ont vois des personnes transportant des morceaux de plaques d'aciers... ! Qui pourrait fort bien appartenir à un avion.
9) 12min 25s : Des employés du pentagone aurait été aperçus en treint de transporter une grande caisse recouverte d'une bâche. Sans que son contenus ne soit connus. Pourquoi ? Je n'en sait rien mais cela ne démontre rien.
Peut être voulait ils cacher au yeux des journalistes et donc du monde entier un objet top secret défense dévoilé par l'effondrement d'une partie du pentagone ou présent dans l'avion ou encore s'agissait il d'un morceau du fuselage contenant des cadavres et qu'il n'était pas correct de montrer aux journalistes... Bref, ont n'en sait rien. En tout cas ca ne serait pas la première fois que des choses soit cacher pour les besoin d'une enquête.
9) 13min 30s : Les deux réacteurs du boing écraser sur le pentagone ont été fabriqué dans un alliage de titane (quelle proportion de titane ?). Le point de fusion du titane serait de 1688°c. Lors de sa consumation, le combustible de l'avion aurait une chaleur de 1000°c au maximum. Ce qui démontrerait qu'il est impossible que le kérosène ait put faire disparaitre les 12 tonnes de titane des deux réacteurs (mettons dejas les choses au clair : ce n'est pas 12 tonnes de titane (comme dit par le narateur) mais 12 tonnes que font les deux réacteurs réunis. Je présume qu'il n'y a pas que du titane sans parler qu'il sagis d'un alliage qui est un mélange de plusieurs matériaux differents).
- Premièrement: au sujet du carburant de l'avion, je cite "le combustible des jets dans des conditions idéales se consume au maximum à 1000°C". Mais peut être pas dans les condition d'un crach ou des phénomènes supplémentaires entre en jeu.
- Secondo: les réacteurs était en alliage de titane. Il faudrait connaitre la composition exacte de cet alliage avant de tirer des conclusions sur l'évaporation de ce matériau, a mon avis.
- Troisièmement: ont ne sait pas ce qu'il y avait dans cette fameuse caisse (des réacteurs ?). Cacher pour les besoin de l'enquête ?
- Cinquièmement: qui nous dit que les morceaux retrouver sur la pelouse et dans le pentagone n'apartennait pas aux réacteurs ?
10) 14min 10s : Le morceau d'un seul réacteur aurait été retrouver dans le bâtiment. Trop petit pour appartenir à l'un des réacteurs principale, il pourrait sagir du réacteur auxiliaire situer dans la queue du boing. Contacté par chris bollyn, un expert de l'entreprise Honeywell (fabricant de chips ?), et sous l'anonymat, aurait dit qu'il ne pouvait sagire d'un réacteur auxiliaire. Pour combien d'expert contactés qui aurait affirmer le contraire ? Et puis sous couvert d'anonymat n'importe qui peut s'exprimer et dire n'importe quoi ou peut être est-ce une invention et que personne de cette boite n'a jamais rien révélé.
Les deux fabricant des réacteur de boing 747 ont été contactés. Seul un des deux à répondu qu'il ne sagisait pas d'un de leur réacteur. Ce qui ne prouve rien. D'autant que l'autre constructeur n'a pas répondu.
De plus, dans un article de karl schwartz il est mentionner que le réacteur est un JT8D turbo jet équipant des A-3 ScottWarrior de l'US air force. Tout ça ne sont que des ont dit.
Et puis (peut être un peut tirer par les cheveux mais ont est plus a ça pres), ce morceau ne pouvait il pas être présent dans les bureaux du pentagone pour le besoin d'une enquête (ou d'autres raisons) et ce serait retrouver mélanger aux débris dans le pentagone après le crash ?
11) 15min 40s : Un morceau (la chambre de diffusion) qui pourrait appartenir a l'un des réacteur principal du boing, est retrouvé. Cette pièce n'aurait pas tout a fait les mêmes dessins physique que les réacteurs du boing 757. En effet, d'après la vidéo, elle devrais avoir sur son pourtour des facettes triangulaires avec des trous en leurs milieux.
Sur la photo de cette pièce retrouver au pentagone, ont vois bien les trous mais on ne vois pas ses fameux triangles. Arriver a en voir sur une carcasse carbonisé et détériorée entacher de débris, ça ne doit pas être évident...
Ensuite vient un dessin, toujours du même réacteur, avec les fameux triangles. Ceux ci sont maintenant bien visibles. En réalité tout les détails présent sur un dessin technique ne sont pas toujours parfaitement visible sur une vrais pièce (ombres présentes, divers reliefs, suis, etc autant d'éléments qui rendent confus les détails).
En plus, il a été dit précédemment dans le documentaire que boing s'est refuser à donner la moindre information concernant ses avions 757. Comment peut on alors être sure qu'il ne sagissent pas d'une pièce de l'un de leur réacteur ? Ou peut être est-ce une pièce de rechange...
Et puis dans le cas d'une manipulation du gouvernement de l'époque, il ne peuvent avoir utiliser autre chose qu'un avion de ligne contre le pentagone. Imaginer qu'un avion très différent ou même un missile aient été filmer et vue par différent témoins, la version officielle aurait pris un secret coup dans sa crédibilité. Ils ne pouvait évidement pas prendre ce risque encensé.
12) 16min : Une jante de roue est retrouvée dans les débris (un missile avec une telle roue ?!). Cette jante serait fabriqué par la division aérospatiale de BF Goodrich qui fabrique également des roues pour boing 757 (ce qui ne veut pas dire qu'ils fabrique toutes les roues du boing 757). La jante du 757 aurait un rapport rayon/largeur plus grand que celle retrouver après le crash du pentagone d'après le narrateur du documentaire. Comment en est il venue a cette conclusion ? Pas de chiffres ? Mystère... En plus de cela, et d'après les photos comparatives de la jante du crache et celle d'un 757, et pour le peut que l'on puisse voir, il n'y a rien d'anormal . En effet, la jante d'un sois disant véritable boing 747, semble très large au vus du rayon, mais en réalité le pneu étant plus large que la jante cela laisse à pensé effectivement que la jante est très large... C'est simplement une illusion !
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voila. Je n'est pas été plus loin, pas que ça a faire que de perdre mon temps avec une vidéo manifestement orientée. De toute façon le reste est probablement du même tonneau.
le reste de la vidéo présentera des faits que le communs des mortels ne comprendra pas. Et comme l'explication de ses faits le brossera dans le sens du poil, de ses convictions, il y croira.
Alors qu'il y aura probablement d'autres explications rationelles ou scientifique pour expliqué chaque phénomène.
Cela dit, peut être que le gouvernement US nous cache des choses tout de même a ce sujet... Je suis tout a fait prés a le croire si ont me le démontre !
En tout cas s'il avait été dit autre chose ont aurait passer cette info au silence ou criez au mensonge, a la manipulation. S'il peut y avoir de la tromperie d'un cotés, il peut y en avoir de l'autre. Si ont peut y trouver des alibis d'un cotés pour l'intérêt du gouvernement d'avoir provoqué ces attentats, il peut y en avoir de l'autre de faire croire que le gouvernement en est responsable.
La propagande mensongère n'a pas de visage. Et ici ce que je retient c'est qu'il y a l'envie d'induire en erreur.
Dans la recherche stricte de la vérité, impossible d'être sur d'un mensonge d'état en visionnant cette vidéo.