Reprise du message précédent :
325/30/19
 
qui soient plus progressif sans ESP, là quand ça décroche ça ne plaisante pas, j'ai juste le temps de prier de ne pas mourir.

J'ai entendu parlé des Bridgestone RE-11, mais pas trop de retour sur le net...

DUNLOP Sport Maxx Race, à tester.

J'en connais un qui est passé du RE-11 au PSS, le jour et la nuit selon lui. PSS bien supérieur et plus progressif.

Bah justement dans le topic en lien ...
Je t'invite à relire le premier message en entier et pas seulement la lettre de la D.R.C.C.R.F.

La loi reprenant ce que disent les constructeurs.
Après, si les constructeurs le disent, est ce pour des raisons de sécurité ou autre ?
Car pleins de choses sont à priori compatibles, mais en pratique, parfois c'est + risqué.
On a des gus qui "testent" la compatibilité, et des constructeurs qui le déconseillent.
Je suppose alors que les constructeurs ont surement fait + de tests que Mr lambda.

Je ne vois pas de texte de loi.

Quelle est la référence de cette fameuse loi, stp. Trop de suspense !

Les constructeurs veulent juste ton fric.
Depuis quand ils s'intéressent à ta sécurité ?  

On parle toujours des pneus Runflat vs pneus normaux ?

Tu me traites de gus là... As-tu déjà posé les fesses dans un véhicule avec pneus Runflat ?

Et ? Tu crois réellement qu'une auto avec des pneus Runflat tient mieux la route que la même auto en pneus normaux ? Sans blague !  

 
210 euros par pneus, pour des trucs moins bons que sur le cayenne turbo S, monte de merde   Bon en même temps c'ets pas une sportive et je risque fort de rouler pan plan, ça suffira amplement    
 
 
 
Fantasme c'est vite dit, on parle d'un X5 4.6is Disons que c'est moins grave qu'un scénic dci...
 
Dans ta monte le PSS c'est déjà super, malheureusement plsu tu tiens la route plus c'est brutale au décrochage (pas toujours, mais c'est une tendance qui se vérifie souvent).

Salut la compagnie,

Je voudrais avoir votre avis sur une monte de pneu.
Mes actuels ont 4000 bornes et sont toujours aussi minable en conduite énergique.
Actuellement j'ai des Goodyear Efficient Grip (un pneu écologique) et bordel qu'est-ce que ça glisse dans les virages avec seulement 82ch

J'hésite à passer sur ça :
-Continental SPORTCONTACT 3 - 205/50R17 =121,10€
-Continental SPORTCONTACT 5 - 205/50R17 =119,90€
-Michelin PILOT SPORT 3 - 205/50R17 = 124,90€
-Michelin PILOT SPORT PS2 - 205/50R17 = 147,90€

Merci de vos avis.

Je pense que le continental sera le plus intéressant en qualité/prix.

déjà le premier et le dernier sont des anciennes références non ?

82 ch en 205 c'est une fortwo ou un road smart ?
si oui, tu parles seulement des pneus arrières.

il vaut mieux avoir les 4 du même modèle.

michelin ps3 c'est bien.

tu es allé voir sur quelpneu.com ce qu'il y avait comme choix possibles ?

après de toute manière, velocesuper viendra conclure

Perdu, c'est une C4 Cactus, si je change, ce sera les 4 obligatoirement, (ça glisse vraiment trop).
Je suis juste aller voir chez Allopneu.
J'ai mis un peu tous les modèles qui m'intéressent anciens ou nouveaux car parfois je lisais que des nouveaux modèles étaient moins bien que les anciens.

Ils sont d'origine tes pneus ?
 
C'est pour ça que je conseille toujours le GOODYEAR Efficient Grip Performance. bien mieux que l'Efficient Grip (tout court).
 
J'ai rayé les vieux pneus dans ton message, à oublier.
 
Les deux autres sont très bons. Le CSC5 sera meilleur sur revêtement humide, idem sur le sec que le PS3 (au feeling près).
Le PS3 devrait faire un peu plus de kilomètres par rapport au CSC5, surtout que ton véhicule est "lourd".
 
Moins cher, tu as aussi ces choix possibles :
- HANKOOK Ventus V12 Evo 2 K120 (plus polyvalent que le K117).
- HANKOOK Ventus S1 Evo2 K117 (plus sportif que le K120).
- UNIROYAL  Rainsport 3 (une valeur sûre, surtout sur le mouillé).

980 kg il est au contraire léger, malgré les apparences trompeuses

Mettre des pneus sport sur un cactus de 82cv

 
petit monteur dans le coin pres de chez moi, aucun probleme pour remplacer les RF par des non RF.... commentaire du monteur "vous avez bien raison de virer ces merdes, vous allez redécouvrir votre chassis"
 
c'est fou ces cons mal formés, parce qu'un vehicule doté de RF à l'origine se passe sans aucun probleme en RF (point de vue loi/homologation)....

 
Clair, du coup les perfs ne sont pas dégueu avec le 1.2 THP.

Les pneus efficient grip que j'ai sont bien d'origine.
Là des que je la pousse un peu je me sens pas en confiance et il suffit d'un coup de volant gauche droite pour sentir que ça décroche au niveau des pneus.
Dommage car elle pourrait faire bien mieux avec de simples pneus sport.

Salut à tous,
 
Voilà, je dois changer de pneus avants sur mon XC60. Et c'est la première fois que je change de pneu sur cette voiture. Je n'ai donc pas de recul.
Mon "spécialiste" habituel me propose des Bridgestone D-sport en 235 65 R17 104V. Pour 333€ tout compris.
Il m'a orienté vers ce choix par rapport au Michelin Latitude Sport, qui pour lui n'est pas meilleur et est plus cher...
 
J'essaye de me renseigner via le net sur cette marque par rapport à mon véhicule, mais il y a tellement de paramètres qui rentrent en compte que c'est difficile de juger.
 
Avez-vous un avis sur ce modèle (ou d'autres), usure, conso, km, etc... pour mon gros veau  
 
 
Merci.

J'ai un xc60 aussi et je suis très content des latitude.

Hello cyberjo, merci pour ton avis.
Peux-tu m'en dire plus stp, tu fais combien de km avec un train de latitude? sont-il bruyant? tiennent t-ils bien le pavé? etc...

Absolument pas bruyant, c'est le jour et la nuit avec la monte d'origine.
Pour l'instant 30.000km et vu la tête du témoins j'arriverais aux 60.000 sans soucis, idem comparé à l'origine où j'ai fais 32.000 avec c'est que du bon.
Tenue de route pluie ou sec c'est exemplaire, tenue de route sur neige en montée aucun soucis, la descente par contre faut se méfier. C'est pour ça que j'ai aussi un train hiver.
En tout cas j'acheterais sans aucune réserver les mêmes quand il faudra les changer.

   un grand merci pour ton résumé.

Au temps pour moi, je pensais à tort que c'était plus lourd qu'une C4.

Donc le CSC5 devrait être un très bon choix.

Le Michelin Latitude Sport est une référence, il sera meilleur que le Bridgestone que l'on te propose.

Hello Veloce, je ne trouve pas (plus ?) les michelin pilot super sport :
http://www.quelpneu.ch/pneus-auto/ [...] -r19-y.htm
 
T'as une idée pourquoi ? ça vaut quoi les pilot sport cup 2 ? sachant que je sors quasi jamais la voiture sous la pluie ?

Pour le PSS, je ne sais pas pourquoi il ne serait plus disponible.

C'est un cran au dessus le PSS sur le sec et deux crans en dessous sous la pluie.

C'est le pneu routier le plus utilisé sur pour claquer un temps sur circuit et revenir par la route.

j'aimerais bien avoir un PSS

Et si je veux rester dans l'équivalent de gamme du PSS mais avec d'autres marques (un minimum de grip sous la pluie donc) je vais chercher dans quoi ? DUNLOP Sport Maxx Race ?

Avec du 325 en R888, tu serais complètement accroché au bitume
N'y as-tu jamais pensé ? Cela ferait un gap de performances très sensible, je pense.

Car juste changer de marque parmi la même gamme... mouais..

Ou alors, investir un peu d'argent dans un parallélisme un peu différent ?

non mais je veux pouvoir rouler avec s'il pleut sur piste par exemple, où si je vais faire un weekend et qu'un orage se pointe... Les R888 je trouve que c'est pas super compatible avec ce cahier des charges

Les R888 sont étonnamment bons sur piste trempée !
Il m'est arrivé de faire des sorties à + de 25L/100 sur route humide avec ces pneus.

Par contre, pour atteindre ce grip, il faut qu'ils soient chauds, donc attaquer.

Si un orage te prend par surprise sur l'autoroute, t'es assez mal barré

merci pour le complément d'info

Tout ce jaune !

puissance 4

Avatars  

Bon velocesuper impossible de trouvé des michelin énergie sauver en 196/65r14 du coup tu me propose quoi pour le train arrière de ma e30?

Bon impossible de trouver des goodyear égale F1 asy 2 dispo en stock a pris convenable en 205/45/r16
 
 
D'autres conseils véloces ? J'estimais avec les dunlop mais tu me les avais déconseilles

K120

Je vais regarder
 
Je cherche un truc bien pour le quotidien avec du confort    mais qui puisse encaisser mes craquage quand u a quelques virages ... Et que j'ai pas le petit