Reprise du message précédent :
Changement des pneus avant ce matin. J'étais sur du Goodyear Vector 3 4 seasons. 65k km à l'avant. L'arrière est encore bon. 90% de conduite autoroute ou bouchons.

Par contre on va plutot rabaisser à 55k km en fait car ça doit faire 10k km qu'ils sont anormalement usés au centre de la bande de roulement. Je me souviens pas avoir surgonflé à un quelconque moment mais bon.

Je passe sur du Nokian Seasonproof, on verra s'ils sont aussi bons. 118€ l'unité hors montage. Skoda Superb 2016 en 235/45R18 98Y XL

Si c'est la version 2 oui ils sont bien.

Si c'est la 1...

Apparemment c'est marqué Seasonproof 2 sur la facture. Je regarderai sur le flanc

Alors pas de soucis ils sont très bien.

Le risque de crevaison doit augmenter avec des pneus usés, car il y a moins de gomme à transpercer.
Mais est ce qu'il y a vraiment une grosse différence à votre avis ?

Non vu que une vis de 2cm va transpercer le pneu de la même manière et de part en part même neuf.

Donc à mon avis ça change rien

Ça m'avait surpris de voir que les sculptures étaient moins profondes au milieu qu'à l'extérieur sur le pneu neuf .

Toujours la pression normale, si le comportement du véhicule me convient.
En mettant la pression pour véhicule chargé/autoroute (+0.1 à l'avant et +0.5 à l'arrière dans mon cas), j'ai déjà eu de beau survirage dans une courbe humide    (en K125).

Si j'augmente ou diminue la pression, c'est pour améliorer une usure irrégulière sur un véhicule que je reçois d'occasion (location longue durée).
Ou pour améliorer la motricité du train arrière (si je le trouve trop baladeur), en baissant un peu la pression (1.8 bars mini).

Bonjour,
 
pour une MX5 en 195/50R16 que prendriez-vous ? Le choix est assez limité.
 
Merci

Donc choix facile.
Propose, on te dira.

Falken ze320
Hankook ventus prime 4
Vredestein ultrac+
Goodyear efficient performance 2
Bridgestone t6

 
Merci, un des deux à préférer ? Le Falken est un poil moins cher.

Oui il est aussi meilleur en général.
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Falken/ZIEX-ZE320.htm

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Te [...] e-Test.htm

Aucun des deux, perso  

Merci à vous deux.
 

 
Tu prendrais quoi ? (c'est pour revendre la voiture de toute façon)

Dans ce cas fout des linglong  

Aucun. Laisse l'acheteur mettre les pneus qu'il souhaite.

Sur la première page du topic, premier visuel sur la pression

des pneus. Alcoolique !

Et ça parle de la pression recommandée par le constructeur.

Le constructeur de quoi ? Du pneu ou du véhicule ?

Édit. Je vois que ça cause pression déjà sur cette page.

Ce qui m'a interpellé c'est une vidéo qui préconise de gonfler à 15% de la valeur max du pneumatique.

Que la valeur indiquée sur la portière est la valeur minimale constructeur mais pas celle recommandée pour (le pneu monté sur ta bagnole).

Qu'en pensez-vous ?

Tout dépend du poids du véhicule, c'est donc bien la préco du véhicule qui est à suivre.  
Tu peux également te faire un avis en testant des +/- 0.2 par rapport au nominal.

Le constructeur du véhicule, bien sûr !

J'ai aussi vu cette vidéo YouTube avec une voix d'IA... C'est clairement de la désinformation, c'est grave. Je l'ai signalé  

La vidéo dit qu'il faudrait gonfler à pression max du pneu (la pression inscrite sur le flanc du pneu), moins 15%  

Selon cette vidéo, ce qui est écrit sur ta portière, c'est un complot entre les constructeurs automobiles et les manufacturiers de pneus, pour te faire bouffer un maximum de pneus  

La théorie du complot sur les pneus, je n'étais pas prêt... Mais ça marche super bien  
Les commentaires sont excellents  
Les platistes ont du souci à se faire !  

 
Ah oui bordel, la on en tiens une bonne !!

je vois que tout monde a cliqué sur les mêmes conneries que moi.

Je ne sais pas si ça me rassure sur ma santé mentale  

Oui je sortais de cette vidéo et j'étais assez songeur d'où mon interrogation sur la pression ici.  
Les réponses ici n'indiquent par contre pas de consensus sur une donnée spécifique.  
 
Je resterai sur ce qui m'a été enseigné soit la pression indiquée dans la portière du véhicule avec contrôle tous les mois ou les 2 mois.(ajout de 0.2 selon mon humeur ou charge du véhicule même si avec un véhicule de 2 tonnes 3 valises + 2 enfants ne changeront pas grand chose sur le poids subi par les pneus)

Suite et fin pour ma remorque et montage à domicile Allopneu....

Fourgon sérigraphié  Allopneu, gars hyper sympa, arrivé dans le créneau horaire (3h)

Par contre les kumho KH17 ne sont pas de première fraicheur ... 5124. Doit y avoir moins de mouvement de ventes dans ces petits pneu 135/80 r13...

Payé le prix prévu soit un total de 123.64€ pour les deux pneus montés  
'fin fallait bien les changer, ils avaient 23 ans et étaient complètement craquelés à l'intérieur. Cf photos avant...

Demain c'est la clio 3 qui passe à l'auto leclerc pour deux Kumho ES31 et //

Edit et le gars m'a même pris deux très vieux pneus Merci le bordel de feu papa décédé brutalement y'à peu..

Montage fait à l'Autoleclerc....
Mécanos hyper sympa, ils ont bien vérifiés certains points sur la géo et ont confirmé des trucs que je savais déjà.. Mais que je n'ai pas eu le temps de faire..
 
Par contre les Kumho es31 sont là aussi pas de première fraicheur.. 0525.... Pneus achetés sur le site net de Leclerc l'auto.
 
Par contre le montage est pas donné pour de pauvres 15" : 17.9€/roue
 

Effectivement le prix est abusé.

je ne te dis pas combien j'ai payé pour mes 13" dans le garage a coté de chez moi ou j'ai fait livré les pneus de 123pneus

et surtout qu'après avoir pu enfin monter les jantes sur la caisses les plombs touchaient les étriers j'ai tout viré

faudra que j'y retourne mais j'ai une flemme monumentale

C'est bizarre les dates des Kumho, en même temps, c'est du coréen, c'est pas livrable en 1 semaine.

Mes michous CC3 achetés fin février sont du 02/2026   difficile de faire plus frais.

Monte classique en plus : 185/60 R 15 84 H  (Clio 3)
Montage un poil cher, mais vu que les pneus étaient pas trop chers, ça compense 108€ hors montage.

Hello,
des Falken montés sur une Alfa Mito ont bientôt 6 ans. Est ce que les Falken Azenis FK 520 en 215/45 R17 font toujours consensus ?
Merci.

Ils sont toujours bien mais y'a mieux.

Goodyear F1 asy 6
Michelin ps5
Bridgestone potenza sport

Mes Hankook W452 venaient quasiment d'être démoulés quand je les ai eus. Ils étaient secs 2 ans plus tard.

Mes Hankook H750 sont toujours aussi bon 3 ans après ils ont sûrement amélioré le processus  

Tout dépend le but recherché. J'ai testé PS5/A6/FK520, et ce n'est clairement pas la même catégorie de pneus.
Les PS5/A6 sont des UHP, les FK520 sont beaucoup plus routiers : flanc plus souple, ça apporte un gain en confort, au détriment de la tenue de route (le grip est très bon, mais avec la déformation, ils ont une légère tendance au sous-virage que les 2 autres n'ont pas. Et encore, on parle là de conditions où il faut leur en mettre plein la tronche).
En usage pur routier sans arsouille, j'aurais tendance à conseiller les FK520 pour le confort.

NB : j'ai actuellement les FK520 mais je n'ai pas encore pu tester leur durée de vie.

Vous avez entendu parler des nouveaux Michelin Energy ? C'est en complément des Primacy 5 et Pilot Sport 5. Ils sont décrits comme mieux partout et pas plus chers. Je ne comprends pas pourquoi ils ne les remplacent pas tout simplement ?

C'est pas le cas.  

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Te [...] arison.htm

Et comme dit, s'il fait aussi bien voire mieux en freinage sur le sec, c'est probablement car il y a moins de gomme.

Intéressant, merci  
Comment doit se comprendre l'item d'économie ? La valeur est par pneu ou pour l'ensemble de 4 pneus ? ie si l'économie affichée est de 60e, je suis sensé économiser 60e par pneu ou 15e par pneu ?

60€/pneu/plein.