Reprise du message précédent :
Ou un champignon avec un chapeau à peine plus large que la mèche, qui n'est pas aussi sûr qu'un vrai champignon.

Relou, je dois faire reprendre vous pensez ?

Perso je n'aurais pas confiance.
Ici à chaque crevaison la réparation a été faite avec un gros champignon en démontant le pneu. ( avec rééquilibrage du coup)

En fait c'est surtout le fait de braquer sans avancer qui pose problème à la base. Surtout sur une BVA ou tu es en plus obligé de freiner (ou de repasser au neutre) pour empêcher la voiture de ramper.
Mais sur une bva le problème est amplifié même en mouvement car si tu veux avancer moins vite que la vitesse minimale du rampage tu es obligé de freiner là ou sur une bvm tu peux braquer à vraiment une vitesse ultra faible sans freiner ce qui limite les contraintes.

Bah maintenant que c'est fait laisse comme ça. Ca doit être un peu mieux qu'une simple mèche quand même.

Bonsoir,  
J'ai récupéré une Corolla TS 122h avec 2 magnifiques Riken 4 saisons devant et des Bridg Ecopia déformés à l'arrière    
 
Les Riken sont neufs, mais à moins qu'il s'agisse d'une petite pépite qui s'ignore, ca va dégager.
 
C'est du 205 55 R16 et je peux même passer en 15p    
 
Sur cette voiture en 122h, je recherche le confort en priorité (silence et amortissement) et le grip sous pluie (Région Normandie). Conduite typée 3ème age.
 
 
Je pense aller sur des GY Efficient Grip 2, je connais pas trop les Conti Premium Contact 7.
Je crois savoir que les conti on tendance à perdre sensiblement en perf à l'usure.
 
Les ZE210 me tentent bien et les Primacy 4+ aussi.
 
Budg non limit tant que c'est adapté au véhicule.

Le PremiumContact 6 est l'un des moins bons élèves une fois usé.

Le 7, je ne pense pas, d'après ce que j'ai vu. Il était juste derrière l'Asym 6 et le PS5, à 2mm.

Le 7 a un profil plus sportif que le 6 il me semble, donc par rapport à un Eff GP 2 il doit être plus précis et devant.

C'est une erreur de ta part  
Plus besoin de démonter le pneu pour poser un champignon.

https://youtu.be/7s1ok1txUWA

 
Ok merci  
Et pour un pneu silencieux et grip sous pluie je prends quoi ?

Goodyear asymm 6

GOODYEAR Efficientgrip Performance 2

https://meilleur-pneu.com/classement/ete/205-55-r16

michelin ps5

 
asym6 et si pas dispo Efficientgrip  perf 2

Ca passe ou pas ce pneu ?
 
https://www.youtube.com/shorts/UuMBJdczO88

Pas dispo, PS4 au mieux.

Pourquoi ne pas prendre le Primacy 4+? Surtout qu'il est classé premier dans ton lien et qu'il n'a pas les flancs mous

Parce-que pour quasi pas de différence il vaut bien plus cher je suppose.

Environ 15€ par pneu dans ma monte.
Après je trouve que Michelin vieillit très bien et gardes bonnes perf à l’usure (sauf les Saver   ), et ils sont très silencieux dans les tests.

Je fais le même constat avec les Asym 6, même grip sur sec et pluie qu'au premier jour.

Continental PremiumContact 6  en 225/50 R18, ca le fait bien ou pas ?

Non il devient mauvais sous la pluie avec l'usure.

Dans ta monte

Falken ze310
Falken Fk520
Hankook ventus s1 evo 3
Hankook ventus prime 4
Bridgestone potenza sport
Pirelli CINTURATO p7 C2
Bridgestone T006
Goodyear efficient grip performance 2
Continental premium contact 7
Michelin Primacy 4+
Michelin pilot sport 5

Est ce que vous auriez un conseil pour un manomètre pour compresseur.
J'ai pris le digital de lidl, mais il ne donne pas une valeur correcte.
Et j'ai vu après coup qu'il n'était pas adapté à gonfler des roues auto  

Celui la:
https://www.lidl.fr/p/parkside-gonf [...] 100371969?

https://www.lidl.fr/p/parkside-set- [...] p100370935

J'ai le lidl à aiguilles et il est très précis. Il coûte 10€ avec une soufflette en plus.

J'avais acheté un mano de marque Hazet (outilleur allemand pourtant reconnu) et il est toujours faux, avec des valeurs données qui sont 0,2 à 0,4 bars inférieures à la réalité. Impossible de faire ma pression avec. J'étais près à acheter le mano Michelin à 60€, puis j'ai quand même testé le Parkside et finalement, bonne pioche !

 
c'est emmerdant ca pour un pneu A sous la pluie    
 
je vais regarder dans ta liste, merci!

Ok merci, je vais commander ça

Bonjour à tous
 
Je dois remplacer les pneus sur ma Mazda RX-7.
Actuellement j'ai des Toyo T1R en 225/50R16, j'adore ces pneus ils sont parfaitement adaptés à ma conduite sur piste, à la géométrie et à la voiture. J'ai du grip et une usure très raisonnable.
Malheureusement Toyo ne fourni plus les T1R dans cette monte, il va donc falloir que je me tourne vers autre chose.
 
L'utilisation de la voiture c'est beaucoup de piste et de la route pour des rassos ou des petites ballades, je cherche donc un pneu sportif mais sans aller dans du semi-slick à 250€ pièce.
Pour comparaison je touchais les T1R aux alentours de 80€ la dernière fois que je les ai changés, mais je suis bien conscient que je ne retrouverais rien dans cette gamme de prix.
 
Avez-vous des conseils pour du pneu sportif dans cette taille, en restant sous les 150€ pièce ?
J'ai repéré les AD08R (ou RS je sais plus ca change tout le temps) mais je n'ai pas fait le tour de tous les fabriquants.
 
Merci

pour usage race, je suis passé en ps cup2. ils sont montés mais j'ai pas encore testé.
alors bien sur c'est cher, mais vu mon usage qui ressemble au tien, je ne vois plus l'intéret de faire un comparatif prix

 
J'était certains d'avoir au moins un retour de ce genre    
Donc ce pneu n'existe pas dans ma dimension, voila... merci
Si tu peux te permettre de lacher du fric dans des pneus sans te préoccuper du montant tant mieux pour toi, ca n'est pas mon cas donc j'essaye également de rester dans mon enveloppe.

Oui la tout est cher.
 
Conti premium contact 6
Pirelli pzero rosso
Michelin ps4
 
Après y'a du bon mais que du routier basique pas adapté a la piste.

Le prenium contact 6 n'est pas adapté à la piste.

C'est l'équivalent du ps4 et le pneu sport de chez conti jusqu'au 19p de mémoire.

Disont que c'est un compromis mais dans sa monte de tte manière y'a rien de bien et pas cher...

205 55 R16 ya pas de Asym 6 que j'ai beaucoup aimé sur ma Corolla.
Je pense partir sur des Primacy 4+ et vu la vocation utilitaire/ragmatique de la voiture, des 4S seraient peut etre adaptés aussi ?
Région Normandie, pluie +++, pas trop de neige,mais sport d'hiver une fois par an.

c'est le concurrent du primacy 4+... donc de la piste avec ça...

Conti Sport pour l'équivalent du Pilot Sport

Continental à fusionné ses gammes premium et sport sous le 19"

Le premium 6 et 7 sont les concurrents ps4 et ps5 dans ces montes.

D'ailleurs en tests ils sont souvent meilleurs que les pilot sport.

pour ma part
les Pneu Michelin PILOT SPORT CUP 2 CONNECT
225/40R18 92 YXL
sont à 150balles
alors qu'un r888r est à 180balles. ça valait le coup et le coût d'essayer.

J'ai 4 pneus à changer sur ma Tesla en 255/45R19 104.
 
Ca me revient à 1000€ ...
 
Il y a de bonnes promos en ce moment ?

montage offert : https://www.norauto.fr/e/operation-goodyear.html

il faut y aller avec tes propres cales pour le pont d'ailleurs ?

 
Les calles font parties des accessoires indispensables en Tesla

 
les bridgestone T006, franchement c'est à oublier comme pneus.  
j'avais monté ça sur ma TM3 c'est une catastrophe au niveau des bruits de roulement et du flou ressenti au volant, il n'y a aucune précision.
 

Si tu ne regardes pas le prix, effectivement, c'est une alternative.

Comparer au PS4, c'est sûr...