Reprise du message précédent :

C’est ce que je compte mettre sur la Corolla et la Yaris, ça me semble être le meilleur choix dans leurs montes, respectivement 225/45 17p et 205/45 17p

Bon choix.
 
 

Au tour de la zoé R135
 
195 55 R16 91
 
Ya pas grand chose, en été les Michelin Primacy 4 ou 4+, et chez GY les Ultragrip perf 2 sont trop chers ou introuvables....
 
Je vais finir par monter su ZE310...
 
Je cherche grip sous pluie en particulier, silence et confort.

Ya le Hankook ventus prime 4
Bridgestone T005
Vredestein Ultrac
Nokian wetproof

 
Putain la marque SAVA, ça fait vachement envie tiens  

Tu serais étonné, pneus plus que correcte.  
 
Anciennes générations de gommes/constructions Goodyear

je me souviens d'un comparatif de pneu ou ils titraient, Sava, ça va pas, un truc du genre
 
mais il y a longtemps.

les pneus Feu vert ou Norauto, un des deux, c'est du continental

Et quand tu voit les eco contact 6 qui sont horribles a la moindre goutte d'eau au sol, on imagine bien la qualitance du pneu feu vert.  

Je pensais que la R135 était en 17 pouces.
Les ZE310 vont fondre rapidement

L'Efficientgrip Performance 2 en 91H :
https://www.quelpneu.com/pneus-good [...] ance_2.htm

En 87W :
https://www.quelpneu.com/pneus-good [...] ance_2.htm

Peut-être trop chers, mais pas introuvables.

Si le problème c'est le budget, je partirais plutôt sur de l'HANKOOK K135 Ventus Prime 4 :
https://www.quelpneu.com/pneus-hank [...] prime4.htm

Moins cher à l'achat et à l'utilisation que le ZE310.

SAVA droit dans le décor...  

eco contact, des pneus plutôt full contact...  

Asym 6 sur Yaris ca me parait un peu Overkill non ?  

Merci pour les ref.
Et la R135 est même homologuée pour du 15p    
 
Le soucis c'est qu'en 16 elle est homologuée avec un indice de charge de 91 (H mini) au lieu de 87, ce qui limite beaucoup le choix je constate...
A tel point que Feuvert et 2 autres garages m'ont refusé la monte de ZE310 en 91 (pas de stock + délais) et pas de performance 2 dispo aussi...
 
Je vais passer par un vendeur en ligne en effet.

 
Et plein de voitures neuves sont montées d'usine avec ces merdes....

 
 
Pour en tirer le maxxxiiimmmuumm!  
 
 

Surement    
 
Mais je ne sais pas où (ni comment) mettre le curseur concernant la qualité des pneus dans la mesure où ce qui m'importe c'est la tenue de route sec / mouillé

Qui peut le plus peut le moins comme on dit, donc les Asym 6 cochent tes cases sur la tenue de route. Ils sont silencieux et confortable.
 
Sur yaya, je pourrais proposer (à mon modeste niveau), des Primacy 4 ou 4+ (si moins chers que les Asym 6) ou des Falken ZE310 qui semble cocher aussi tes critères.
 
Aucune idée du vieillissement des gommes par contre, tant chez GoodYear que Falken. D'après mes lectures, Michelin est un manufacturier qui offre un excellent vieillissement de gommes.  
 
 

Ben je me suis pris un refus d'un garage qui refuse de toucher aux VE, un autre qui bosse pas avec GY et un 3eme qui m'a proposé un RDV dans 3 mois.
De rage j'ai topé la seul ref homologué qui soit pas un pneu en bois chez Leclerc Auto en face du taf : CrossClimate 2...

Ah oui, c'est vrai que certains monteurs ne touchent pas aux VE
Comme pour les pneus Runflat avant 2010... Certains refusaient de mettre autre chose que des Runflat en remplacement
Je vais changer la Zoé avant d'avoir usé un train de pneu (ils ont 20Mkm mes Primacy 4E).

Qu'est-ce que tu appelles une référence homologuée ? Le monteur a la liste des modèles de pneus homologués pour la Zoé ?
Au final, tu n'as pas le meilleur modèle de pneu, mais tu as l'un des plus chers  

Ben 195 55 R16 en 91 ca limite pas mal le choix (peu on la monte), en tout cas chez Leclerc Auto.
 
Le CC2 je l'ai eu sur l'Auris j'en étais satisfait.
 
Promo Leclerc + iGraal j'ai eu quasi 60€ de ristourne. Moins de 100€ par pneus.

Là où tu habites, le 3PMSF va pas beaucoup servir.

C'est silencieux, ca évacue bien la flotte, ca grip toujours quand les températures baissent    
 
je les connais, c'est de bon pneus, ce me rassurent plus que ceux qui sont montés déjà qui doit être ce qui se fait de pire avec les Ecocontact 6.

Les Falken sont 20 balles moins chers, par pneu
Effectivement ça se discute sur ce modèle
 
Les P4 /P4+ semblent pas dispo chez Allopneu sur cette monte

Holà, besoin d'un avis pour des pneus hiver. Vous prendriez quoi entre des Michelin Alpin 5 Pilot Alpin 5 et des Conti Winter Contact TS870P. C'est pour une Tesla Model 3 AWD en Savoie en plaine, mais avec des montées régulière en station. Le prix est sensiblement le même avec un avantage de 10% sur les Conti suite à remise. Ce qui du coup me met le doute. Sans la remise je prenais les Michelin d'office.

Ils offrent quasi les les même performances.

La seul différence c'est que les conti hiver deviennent moins bon e' vieillissant du aux sculpture hiver qui ne sont pas aussi profonde que chez michou.

Ya eu quelques témoignages ici.

Pour le coup je vote michou.

j'ai un collègue qui a acheté un Q2 d'occas dans une concession, la gueule des pneus, des trucs chinois bas de gamme, je reviens vers vous dès que je le reverrais, ça donne envie

ct écrit pneus neufs dans l'annonce? voilà voilà

Bonjour,
J’aurais besoin d’un conseil pour des pneus 4s les meilleurs possibles sur la neige/glace
Entre les Michelin CC2, les GY vector 4s Gen3 et les Bridg weather control A005 evo, vous me conseilleriez quoi? (Ou une autre ref en 175/65/15)
Merci

De réputation, le CC2 est indiqué comme 4S typé été mais il est premier sur la neige dans le test de Tyre review :
 
https://www.tyrereviews.com/Article [...] e-Test.htm
 
Sur tes critères et le test, je partirais sur du CC2.

Le Goodyear est un bon compromis prix/perf en toutes conditions.
Oublie le Bridg.
Michelin très bien mais cher.

Ah oui merci pour les tests et vos avis, le Bridg est apparemment à la ramasse.

Dis nous sur quoi tu pars du coup

Michelin a priori, légèrement plus cher effectivement mais ça semble valoir le coup.

Perso je vote goodyear vector-4-seasons-gen3.

Pour les avoir ils sont top en tte circonstances.

Voici le test qui se rapproche le plus de ta taille

https://www.tyrereviews.com/Article [...] e-Test.htm

 
 
Je viens d'acheter une nouvelle voiture, je lui ai fait mettre des CrossClimate 2.
Au bout de 300 km et 15 jours, j'en suis très content Faudra voir ce que ça va donner sur la durée mais j'ai confiance  
 
Et j'ai les pneus d'origine à refourguer, des Goodyear Efficient Grip tout neufs. Va falloir affronter le bon coin et le groupe Facebook du quartier

C'est difficile de savoir si le surcout est justifié, mais je trouve que la gomme des Michelin est celle qui vieillit le mieux.  
Sur leur haut et moyen de gamme en tout cas.
 
J'ai eu des Hankook, certes un peu vieux de conception (k120) qui étaient devenus très très sonores en 2 ans.

Les Goodyear Vector 4S Gen3 de la Clio IV de mon frère ont rendu l'âme de façon assez bizarre.
La bande de roulement était en train de se décoller sur les pneus avant.

Ya eu pareil sur les Crossclimate mais en très récurrent, c'est bizarre quand même ce genre de soucis.

quelle dimension?

215/55 R18 95H

Les gen 2 avaient la réputation de partir en lambeau par forte température l'eté sur virages vif ou et de très vite être largué une fois chauds.

Je ne sais pas si c'est toujours le cas avec la gen 3.

J'ai eu les 3 versions de crossclimate sur 2 véhicules, ras même en aillant croisé du 45° à l'ombre.

Goodyear Vector gen 3 ici dans la région de Nice aucun soucis