Reprise du message précédent :

C'était 450 euros par pneus, je vais pas chipoter pour 20 euros de plus par pneus pour le montage hein tiens, avec deux pneus de ma jag on peut se payer ta Mégane, je viens de tilter... Logic m'a payé 1 pneu en m'achetant la 106 xsi  

Il doit avoir une machine pas terrible, je sais que certains garage préfèrent monter du 225/65r18 que du 225/35r17, parce que c'est beaucoup plus facile à monter avec une machine à peine assez puissante. Ils ont peur de déchirer le flanc sur des montes sportives et donc souvent "rigides"

 
Le fun est une des rares choses qui ne s'achète pas .
 
Si je regarde mes fiches, je peux aussi déprimer en voyant que j'ai payé plus que le prix d'achat de la charrette en un an d'essence .

Si t’es flippé à ce point, pourquoi tu veux monter des pneus d’indice inférieur en fait ?
Une assurance va te dire te référer à la loi et à l’homologation de la voiture, je vois pas vraiment ce que tu peux en attendre de plus.
En cas de sinistre c’est même pas « eux », ils mandatent un expert indépendant.

J'ai posé la question à l'assurance (maif) concernant l'indice vitesse inférieur à la préco constructeur pour des pneus hiver, ça ne pose pas de soucis pour eux (pas très surprenant mais je préférais vérifier).
 
Du coup pour la Twingo III (165/65R15 + 185/60/R15) j'ai opté pour ce que je voulais au départ: des 4 saisons GY vector gen2 que j'avais déjà apprécié sur l'auto d'avant (VW Up!).
Norauto propose justement le montage/équil offert sur les pneus hiver/4S GY (jusqu'au 12/02 inclus), ça tombait donc pile poil !
 
Ca me revient à 336€ montés, c'est pas trop mal.
 
J'ai finalement pris la monte arrière en 84T (préco Renault 84H). Il y avait 2 autres options mais en version renforcée XL: 88H et 88V. Pour cette dernière c'est en gen3 et l'étiquette indique 2dB de plus que les 2 autres (70dB VS 68dB. La monte AVT est donnée pour 68dB aussi).
 
Au passage je me suis rendu compte que la monte été qui m'a été fournie avec l'auto et qui semble bien être celle d'origine (DOT de 6,5mois avant la date de MEC) avait déjà les pneus arrière en indice T malgré l'indication H sur l'étiquette de la portière. La monte hiver actuellement montée, toute aussi âgée (8 ans tout de même   ), est en 88T à l'arrière, et ça a bien passé le CT juste avant que je l'achète.

Effectivement les Conti AllSeason sont plus "typé hiver" exactement ce que je souhaitais dans la mesure où je m'en sers qu'en hiver (j'alterne avec un jeu été à la belle saison)...  

Bonjour,
 
Je dois changer mes pneus ma clio IV, mais comme elle va être vendue au mois d'avril mai, ça m'embête de faire trop de frais dessus.
 
J'ai toujours pris des continental eco 5 dans les 80-100€ car j'avais fait 90 000 avec les premiers, je vais avoir fait 80 000 avec le second jeu, donc ne trouvais ça plutôt pas mal !
 
J'ai vite regardé sur les sites comparatif, je n'avais aucune idée du nombre impressionnant de marques de pneus, je pensais qu'il n'y avait que Michelin, continental, Dunlop, Goodyear,... Mais là il y en a dans tous les sens.
 
Je suis en 195/55/R16 87H. Vous me conseilleriez de partir sur quoi dans les premiers prix ?
 
Merci

 
https://touslespneus365.fr/Tyre/Voi [...] 55R16+87V/
 
Meilleur rapport Q/P dans ta monte !

Il a demandé des pneus de merde je crois   ("premier prix" ).
 
Linglong ou Wanli donc xd

Wrong topic, donc

Le minimum syndical : pneus Nexen.  

 
Pour cartonne la voiture juste avant la vente ?  

Voiture sur laquelle un particulier a mis des pneus low cost je next direct personnellement

Idem , je préfère une remise de 300€ et je m'occupe de ça.

avec l'hiver qui se termine bientôt, les fabricants vont sûrement nous présenter leur nouvelle gamme estivale, leurs nouveaux pneus d'été

alors, quoi neuf, docteur ?!  

Tiens les 2 premiers Falken ZE310 acheté en 2019 arrive au témoin(environ  40K km sur une megane 3 DCI130)

Remplacement par des Goodyear Vector Gen 3, vu que c'est la voiture de ma mere qui revient vivre prés de chez moi dans L'est de la France.

Alors super retour pour le ZE310 dans sa dimension (205/50 R17) par tout temps, assez confort et pas trop bruyant, et ils on pas mal roulé par ici sans soucis meme en décembre par temps très froid, évidemment sur route dégagé mais par temperature négative.

Le topic valide toujours les pneus GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE ?  
 
C'est pour ma Prius 4. La V2 n'est toujours pas disponible par contre.

La concurrence fait beaucoup mieux .

Si tu as des réfs à me conseiller, n'hésite pas.  

 
Si tu as des dimensions et indices à indiquer, et les pages précédentes du topic à lire, n'hésite pas .

Sinon, l'échelle de l'étiquette de conso a été revue ?    
Je ne vois plus de A, et beaucoup de C aujourd'hui.  
 
Et les GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE sont en C alors qu'il me semble qu'ils étaient en B la dernière fois que j'en ai achetés.

215 / 45 R17 87W

 
Topic unique Le pneu,
 
Il y a un autre topic unique ?
 

 
Si je revend a un garage, il va faire attention à ça ?
 
Après pour certains acheteurs, il n'y a que Michelin, si je met du Hankook, il va me dire que c'est de la merde et donc baisser de 300€    
 
Je ne demande pas des pneus plastique pour voiture électrique d'enfant, mais juste un truc correct à bon prix. Tout le monde ne se plante pas dans le décors parce qu'il n'a pas mis 150 balles par pneus j'espère ?

C'est à dire que certains trucs ne sont pas considérés comme des pneus :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t53673087

Farpaitement. Un pneu de marque "intermédiaire" fera le boulot sans chercher forcément le top du top "premium" ni acheter un truc juste pour sa marque.
En bonus, si jamais tu prends des pneus Uniroyal ou Semperit, tu pourras dire à ton acheteur que ça sort d'une usine Michelin ou Continental .

Je ne veux pas dénigrer les pneus Maxxis, mais heureusement que j'ai joué à Colin McRae Rally .

Le efficient grip perf 2 est l'un des meilleurs si il est dispo dans ta monte.

Mais je voit que dans ta monte y'a plutot des pneus sport donc

GY asymm 6 sinon
Hankook ventus prime 4
Falken ZE310 ou FK520
Nokian Wet proof

Aprés ya ca mais en beaucoup plus cher

Bridgestone T005 ou potenza sport
Michou primacy 4 plus
Conti premium 6

En resumé pour le prix fonce sur Goodyear F1 asymm 6 c'est un des meilleurs pneu sport du moment.
https://www.centralepneus.fr/pneu-a [...] 7y-1343134

Genre on est en février et tu vas revendre ta voiture en avril/mai mais tu as besoin de changer de pneus alors que tu vas la faire reprendre par un garage ?

Un peu tordue comme situation.

A moins que ton acheteur soit complètement ignare il ne te dira pas que c'est de la merde du Hankook, et encore qu'il soit ignorant tu peux poliment lui expliquer que c'est une bonne marque et qu'il peut se renseigner de lui même s'il ne te croit pas sur parole. Tu peux même mettre une sous marque de Michelin type Kleber.

Et personne ne te dira quoique ce soit si tu as mis du continental ou du goodyear etc. Qu'il puisse avoir une préférence pour une autre marque genre Michelin, possible, mais personne n'ira te chercher des poux là dessus.

Par contre pour beaucoup d'acheteur avoir posé des pneus de merde sur la voiture = next, et attention car même si la majorité des gens ne connait rien aux pneus, ils prennent souvent conseil auprès des autres avant d'acheter, et il y'a des marques dont ils ont l'habitude d'entendre le son (et Hankook commence à en faire parti) et d'autres non.

En tant que client qui connait les pneus, personnellement c'est très simple, si une voiture m'intérèsse et que je m'aperçois qu'on m'a posé des pneus de merde, que ce soit un particulier ou un pro, je repars direct, dans les 2 cas c'est une voiture traitée à l'économie et je perds pas mon argent la dedans. S'agissant d'un pro c'est encore pire car ça veut dire que le mec n'a aucun scrupule à te faire prendre des risques, car il sait très bien que ce qu'il met est merdique et dangereux, car oui les pneus de merdes sont dangereux, tout ça pour contribuer à sa petite marge, gerbant.

Pas besoin de topic pour mettre des pneus premier prix, il suffit d'acheter le moins cher  

Raté. Hankook, c'est le Michelin Coréen.

Il cherche un pneu "vert/eco".

oui un pneu en bois
 
Lui est B en resistance au roulement :
https://www.avatacar.com/pneus-ete- [...] le-2342335

Merci, je note cette liste.    
Le Goodyear F1 asymm 6 a l'air pas mal du tout et pas cher. Dommage qu'il ne soit pas B en conso.
 
 
Edit : le Le efficient grip perf 2 n'est pas dispo dans ma dimension, plus de 2 ans après sa sortie.    

Tu verras aucune différence sur la conso.

Oui, je sais c'est minime.
 
Le efficient grip perf 2 n'est pas dispo dans ma dimension, plus de 2 ans après sa sortie.  

Sûrement inutile de multiplier les références pour une même dimension.

Qu'ils arrêtent la V1 dans ce cas.

Bah non le moule est amorti.

Merci, donc je peux regarder :
Kleber
Uniroyal
Semperit
Hankook
 
Autre chose a surveiller ?
 

Si tu revends à un garage ;les change pas sauf si ils sont à la toile/mort,au pire ils négocieront un peu le prix de rachat.    
tu peux mettre un pneu éco de marque,du conti écocontact par exemple si tu penses que la marque du pneu peut bloquer une vente ,mais ne pas mettre du pneu feu vert pas chère, ils seront usés avant que tu vendes la bagnole.
Sur HFR,les topics uniques sont pleins de G€€K en rapport avec le dit topic,tu n'auras que des réponses condescendantes.  

Falken perso en pneu qualité prix je voit pas mieux.

 
Tu va voir que c'est le même prix que les hankook à 5€ prêt.

En effet, donc si je récapitule, en plus d'être le meilleur rapport qualité prix, ces hankooks sont les moins chères de ce qui est acceptable en pneus ?
 
Est-ce qu'on peut espérer des promos, légère reductions, montage gratuits sur ces pneus ?
 
Merci

Les Hankook sont plus qu'acceptable, en faite ils sont au niveau des marques premium de même catégorie.

Ils sont au niveau, mais pas longtemps.  
Ils maitrisent pas le vieillissement de la gomme encore.

Et les Nexen ?