Reprise du message précédent :
eh bien c'est pas compliqué : je pige pas pourquoi on a une telle différence de comportement a part une répartition des masses bestialement différente et une taille de pneus différente je suis enn 225

Exactement mon cas je pense. 4 pneus neufs montés + géométrie complète fin novembre et 1500 km depuis, je constate un bruit de balourd et une vibration du volant en arrivant vers les 80/100 km/h. Je pense que l'équilibrage est pas top, j'ai contacté le garage pour qu'ils me vérifient ça. J'attends leur retour.

Goodyear annonce le F1 asymétrique 6, j'ai l'impression que le 5 c'était hier...

le GoodYear Eagle F1 Assymetric 5 date ~ du 2nd trimestre 2020 2019
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
la version 5 étant déjà très bien, et compte-tenu que généralement les nouvelles versions font mieux que les précédentes (pas toujours : je trouve perso le passage de Conti Premium Contact 5 à 6, pas très heureux pour un pneu routier premium, car trop sportif, inconfortable et bruyant, et laissant pour cette marque un grand vide dans ce segment, au profit de GoodYear et Michelin, qui y ont d'excellentes réf.), cela promet d'être intéressant...
 
GoodYear est bien dynamique ces dernières années en matière de pneus estivaux
Michelin se montre entreprenant et innovant tant en pneus estivaux qu'hivernaux
quant à Continental, la marque allemande semble plus innovante en matière de pneus hivernaux ces derniers temps, trainant un peu du côté des estivaux (raison pour laquelle je suis passé à Michelin pour les estivaux), mais elle est capable d'un coup de bondir et de dépasser tout le monde...

Négatif, j'ai acheté les miens en Mai 2019, et là oui ça venait de sortir quelques semaines/mois auparavant L'asymmetric 3 était largement dispo au catalogue en Avril 2019 mais pas beaucoup moins cher que le 5, donc j'ai préféré attendre un mois pour avoir la version 5  
 

ok, donc 2nd trimestre 2019 (j'ai corrigé), soit près de 3 ans, au lieu de 2 (je ne l'ai découvert qu'en 2020, grâce aux tests comparatifs)  
c'est encore plus que ce qu'on imaginait
le temps file à vive allure ; comme Sherz, j'ai l'impression que c'était "hier"...
3 ans d'ancienneté, cela explique d'autant plus la sortie d'une nouvelle version
vu que l'édition actuelle est déjà très bien, vivement des tests pour découvrir ce que vaut la nouvelle...

Bonsoir,
 
J'ai 4 pneus à changer dimension 215 60 R17 96 h , merci pour vos conseils.
 
Cdt.

Le top qualité prix
Falken ZE310 (j'en est 4 et aucun soucis aussi bon que du premium)
Vredestein Ultrac
Hankook ventus prime 3

Routier premium

Bridgestone T005
Goodyear efficient grip perf 2( c'est un peu la reference)
Nokian Wetproof
Michelin primacy 4

Pour le GY asymm 6 goodyear a précisé qu'il était EV efficient pour les électriques

 
OK merci , et je commande/fait monter ça ou ?
 

Perso je commande que sur central pneu ou pneu online et montage au garage du coin.

Dans mon cas, je prends la réf du site FR le moins cher pour aller mendier l'alignement à -1 € chez Norauto et les avoir immédiatement s'ils sont en stock et/ou pouvoir les refuser si le DOT me plaît pas.
Ensuite montage chez mon mécano à 10 €/pièce.

bonne démarche, je trouve : cela permet au commerçant local de tout de même gagner quelque chose sur les pneus + le service, avec un meilleur contrôle qualité sur l'état des gommes et leur date DOT

Très honnêtement, je le fais pas pour faire bosser Norauto. Surtout qu'il faut y passer du temps. Une fois, j'ai eu un manager qui connaissait leurs engagements et ç'a été tout seul, mais sinon à chaque fois, c'était la croix et la bannière pour leur faire appliquer…

Encore un mec avec une chaine pété enroulé autour de la suspension au dessus de chez moi.  
 
Le mec a fait 400m de D- avec les chaines sur le bitume, je comprends même pas comment on peut rouler aussi longtemps dans cette configuration.

avec des boules quies

Question déjà posée y a 4 ans par un autre membre mais restée sans réponse, je relance : des chaînes Michelin Extrem Grip c'est à fuir ? Potable ? Pas trop mal ?
Pour de l'occasionnel le w-e…
   
https://www.amazon.fr/MICHELIN-Chai [...] r=8-6&th=1

 
Pour de l’occasionnel ça sera très bien.
Achetées en 2020 jamais utilisées malheureusement (Covid, fermeture des stations   ).
Pas trop pourries à mettre (j’ai quand même testé ) mais de l’entrée de gamme quoi.
Tu peux aussi prendre des Norauto 3x moins chères, ça sera pas plus difficile à mettre si c’est pour une semaine par an, déjà utilisé.

Disons que je visualise pas trop entre de l'entrée de gamme Michelin à 70€ et des modèles à 180€… si on me dit qu'il existe un modèle à ±100€ qui est vraiment mieux, je prends
 
Ça sera pas pour juste 1 semaine, je viens d'aménager dans les Pyrénées, pas sur une commune concernée par l'obligation mais si on veut un peu balader les w-e, voire très occasionnellement rouler quand ça neige "en bas", j'aimerai un peu mieux que du bas de gamme (style les trucs en 6mm) mais sans y mettre 200€ non plus
 
(j'ai pas la place pour stocker un jeu de roues été/hiver pour l'instant, puis en 225/45R17 ça commence à piquer )

Les chaînes cheap "Filmer super grip" sont un assez bon rapport Q/P .
Il faut les re-tendre manuellement et le mode d'emploi est en Allemand, mais ça fait bien le boulot .

Même en région montagneuse,on sort pas les chaines toutes les semaines non plus,à moins de bosser en station.
Et AMA,c'est plus une erreur de faire l'impasse sur les pneus neige ou 4S "juste" parce que ça pique (en région montagneuse).

C'est surtout le "pas de stockage"

Crossclimate 2.

C'est surtout que l'usage n'est pas le même.
la chaîne est complémentaire.  
Les 4s et pneu hiver permettent de repousser leur usage, mais c'est surtout que s'il y a peu d'épaisseur les chaines peuvent ne rien apporter et on peut rester bloqué en pneu été, là ou ça passe sans soucis en pneu hiver/4S.

nouveau Michelin Primacy 4+
 
https://blog.allopneus.com/2022/01/ [...] utier-ete/

Hello, Je pense à changer les pneu de ma petite brouette de 206. ils sont posé depuis bientôt plus de 6 ans, ils ont encore un tout pitit peu de marge mais bon vu leur date et leur début de craquelure je ne me sens plus trop en sécurité avec. Surtout que par temps de pluie quand je prend des rond points un peu vite j'entends le pneu atteindre sa limite assez vite.
 
J'ai une 206 1.6 16v 110ch, c'est pas une sportive mais j'aime bien taper un peu dedans elle fait un bruit assez sympa, j'aime bien me prendre quelques virage un peu rapidos mais bon avec un châssis aussi pourris je ne fais pas de la F1 non plus.
 
J'hésite avec le 4 saisons mais j'en vois pas trop l'utilité je roule pas des masses mais j'aime bien être prévoyant donc je ne sais pas trop quoi prendre pour un équilibre performance/logevité/securite
 
 
Si vous avez des pistes voici mes dimensions : Pneu 185/65 R14 86
 
Merci !

Dans ta monte.

Falken ze310
Hankook kinergie K435
Vredestrein sportrac 5
Bridgestone T005
Goodyear efficient grip performance

Le falken étant un super pneu au rapport qualité/prix excellent.(je croit que l'un d'entre nous en a sur twingo RS et en est content)

Le Bridgestone et le goodyear étant les plus routier

Il y a aussi le dunlop StreetResponse 2 mais aucune idée de ce qu'il vaut.  
Le T005 a bonne presse il me semble.

 
Attention, les good year il faut des performance 2, si il n'y a que des 1 dans ta monte, prend autre chose.

Les 1 sont très bien je les est eu pendant 4 ans sur megane 3 et jamais eu de soucis.

 
hormis qu'ils n'ont aucune traction sur le mouillé    
 

Je vis dans l'est et j'ai jamais eu de soucis avec sous la pluie même par température froide.

Et il a longtemps était lun des meilleurs même sous la pluie.

Les 1 fonctionnaient très bien sur ma Jetta mk5 sur sec et mouillé

Sur ma voiture l'antipatinage s'active des que je pars un peu fort, et pas besoin de forcer, il s'active meme en mode eco...

Avec les prime 3 ras, l'aps ne s'active jamais.

Regarde un peu le prix des 215/45R17, si tu trouves que les 225 piquent.
Et ton problème, c'est vraiment le stockage, car l'histoire du prix, c'est un faux problème vu que tu ne "perds" pas d'argent à avoir 2 trains.

Merci messieurs pour les propals,
 
J'aime bien les caractéristiques des hankook sur le mouillé ca semble pas mal en plus je n'ai jamais réellement tester cette marque ça pourrait être l'occasion

En 215/45 R16 c'était pas mieux.

Au début le pneu c'était entre 150 et 180€ et avec très peu de modèles différents...

Les jantes c'est pas gratuit… y en a déjà pour quasi 400€.

gentes de la casse ou LBC .

Pourquoi pas en effet, j'y viendrai lorsque j'aurai un lieu de stockage

 
J'ai un problème de place similaire, j'en ai dans une penderie et sous mon lit, avec les skis et le cric .
Il faut juste emballer et camoufler le bordel sinon ça sent le caoutchouc et ça ressemble à l'appart dans Taxi.