Reprise du message précédent :
Oui oui, j'ai le cerveau fatigué ce soir

 
Done    
 

Bon, j'ai pu négocié avec Norauto le Premium contact 6 au prix de 59€ l'unité en 16', ce qui est pas mal du tout (TVA offerte). Je suis donc parti pour 4 pneus neufs en remplacement de mes PC5. J'espère qu'ils me donneront entière satisfaction car j'étais à deux doigts d'essayer le Ventus 3 beaucoup moins cher (je l'aurais préféré au Falken ZIEX eco car c'est justement ce "éco" qui me gênais même si je pense qu'il est très bon aussi et que je n'aurais sans doute pas vu la différence).  
Je me suis aperçu que mes anciens PC5 étaient bouffés sur l'extérieur (souci de parallélisme qui a normalement été réglé par la suite avec une géométrie). La voiture est passée au CT récemment d'ailleurs s'il y avait eu encore un souci, ils me l'auraient signalé je pense à ce moment là.

Ça se revends d'occasion des pneus quasiment neufs ?

oui

Y'a un pigeo... acheteur pour tout sur leboncoin.  

Je cherche toujours a vendre mes yoko geolandar g91f qui ont 5000bornes...depuis 3 ans...
Donc oui on peut vendre...de la a ce que quelqu'un achète.....

J'ai 2 Pirelli 4S à mi-usure en 235 60 R18 en vente pour 50€ le lot. Pas une touche.

j'ai déjà vendu des pneus de 9 ans sur LBC
 

Whaow, très fort, pourtant à 9 ans tout le monde devrait savoir que la caoutchouc n'est plus bon

J'aimerais revendre mes Ovations quasi neufs à 20 ou 25€ pièces.

je les vendait 15 balles pièce, aussi pour une taille a la con genre 185/....

le type avait l'air content  

Il est ptêt mort au premier virage un peu optimiste après les avoir monté  

Sélection naturelle, il s'attendais a quoi en achetant des bout de bois sur le net

Hello
 
Question vous avez deja commandé sur Gom'One / Toopneus / Pneus9 / 365 TLP ?
 

On vient commander des Alpin6 suite aune bourde de ma femme, 75 e chez un feuvert en 16p, j'ai quasiment pas pu tester mes 4 alpin 5 mais ils tenaient vachement bien sûr neige a priori, et idem mouillé.

Je trouve le prix correct, les autres pneus de marque premium me paraissent pas bcp moins cher

vieux pneus achetés par une cimenterie ?  

il a dit "des pneus quasiment neufs" le Monsieur...
et si ce sont des pneus de marque premium et d'une belle référence en plus, c'est jouable

Bonjour,
 
Je ne savais pas trop où poster cette question, j'ai fais des recherches sur ce topic et sur le forum dans la catégorie auto, mais j'ai du mal m'y prendre car je suis surpris de ne pas retrouver beaucoup de personnes en parler...
 
La neige semble arriver en île de France et je réfléchis a l'achat d'une paire de chaussettes pour ma clio afin d'éviter les galères de l'année dernière.
 
La question, c'est quoi choisir entre chaussettes et chaînes pour un usage occasionnel en île de France? Et si vous avez un modèle a me conseiller, est ce qu'il faut y mettre le prix pour avoir quelque chose de correct?
 
Merci!

Commandé une fois sur toopneu pas de soucis.

Commandé une fois sur toopneu, et c'est la merde.

J'ai acheté 4 ultragrip 9 +jantes 15 pouces pour 150€.les pneus ont certes 2 ans mais sans kilométrage, et vu mes trajets ils seront rincés par l'usure avant d'être foutu par vieillesse.

Je pense qu'ils ont même pas 5000km. Mais j'arrive pas à leur faire confiance.

moi, je n'achèterais pas des pneus d'occasion, mais je sais que cela se pratique

J'en ai acheté  et revendu d occaz, jamais eu de souci, bien regarder la date de fabrication a l'achat.

 
Merci

J'ai une skoda superb 3 combi 150 tdi boite auto.
J'ai la monte d'origine : pirelli cinturato p7 ecoimpact
 
La voiture approche les 50K km et je trouve ces pneus affreux, l'ESP se declanche souvent et je perds le grippe au moindre virage ou j'accelere un peu, j'avais jamais connu ca avec mes voitures precedentes
 
Bref je vais lui changer ses 4 sabots ... plutot Primacy 4, PS4 ou contipremiumcontact 6 ? J'imagine qu'il n'y a pas de mauvais choix ?

Primacy 4 ou premium 6, sinon Goodyear efficient grip perf.

Tiens, j'en suis content des P7 moi, passat B8, j'ai justement changé les deux de devant hier soir, ça fait du bien. En tout cas le Seal Inside aura fait son effet, les deux étaient "crevés"

Marrant c'est le meme chassie pourtant

Alors attention les p7 eco impact sont des vieux pneu pirelli(d'ailleurs check la dot je suis surpris qu'il soit encore fabriqué) assez moyen visiblement et toi Ecco tu as sûrement le cinturato P7 qui est un bon pneu.

En gros vous parlez pas des mêmes gomme

https://www.tcs.ch/fr/le-tcs/presse [...] -pneus.php

les pneus etroit sous la neige c'est mieux

tu parles d'un scoop
 
remember ma vieille pijot et ses galettes de 145, pas besoin de pneus hiver

On a posté un test ici y'a pas un mois et la conclusion, c'était qu'en fait, la différence est négligeable à peu près partout. Le seul domaine où l'avantage est significatif, c'est pour l'aquaplaning…
 
L'argument des pneus étroits sur les voitures de rallye, ça tient parce que c'est des pneus cloutés, et qu'ils permettent de creuser rapidement à travers la couche de neige pour aller chercher l'accroche sur la glace.
Alors que les pneus hiver tourisme vont simplement chercher l'accroche à la surface de la neige, et dans cette optique, la largeur de pneus ne change pas grand-chose…

La mémoire enjolive la réalité, reteste ta Pigot avec des pneus été sur la neige, tu vas voir que c'est bien de la merde.

J'avais une auto en 135, le premier coup de neige avant les pneus hiver, j'avais pu rentrer avec mes été neufs, mais c'était quand même nul par rapport aux pneus hiver que j'avais mis juste après.

Et maintenant avec mon 195 moderne en Alpin 5, je motrice largement aussi bien que ma vieille auto (mais je pousse la neige plus tôt, saloperie de voiture basse )

 
moins que ma première bmw avec des pneus étés de 25 cm de large en propulsion au mois de janvier    
 
évidement qu'a iso voiture des pneus neiges seront toujours mieux. reste que c’était conduisible quand meme, avec des pneus fins.

Today, révision de la voiture, j'ai bien fait de changer les boudins car ils vérifient tout et j'imagine qu'ils te retiennent en otage si un truc déconne. Par curiosité j'ai demandé un devis pour 2 x P7 SI (235 45 18) + montage...

... 427€ ttc et 1h immobilisée  

J'ai fait faire ça par mon bouclard favoris, pour 250 en 15mn chrono façon pit stop. (Ils ont l'habitude des taxis)  

Bonus  : devis de 49€ pour changer le filtre habitacle, que j'ai changé moi-même pour 13€ en 3mn, consultation de la notice incluse, sans outil  

Voyant arriver gros comme un camion le risque de neige dans notre région en général épargnée à 99 % (quasi tout le monde roule en pneus été 365j par an), j'aimerais me trouver une bonne solution de secours, pour ne pas être coincé par surprise (l'année dernière coup de bol je ne bossais pas quand c'est tombé massivement, du coup j'ai collé des chaînes qui traînaient et je suis allé faire mumuse avec ma Zoe)

Sauf que là j'ai beaucoup plus de chance d'être sur la route si ça arrive, et j'ai des boudins 2x plus gros que la Zoe. Même si je sais que c'est souvent les autres qui risquent de me coincer, j'aimerais savoir si de simples chaussettes peuvent suffire (du dépannage pour rentrer à la maison, pas pour un road trip en Sibérie), gain de place dans le coffre, facile à enfiler, surtout sur ma berline avec grosse roues et petits passages... Et si oui surtout quel modèle qui ne va pas se désintégrer en roulant à plus de 30km/h ou au bout de 10km  

Avis aux connaisseurs...

 
 
c'est quoi comme pneu?    
 
 

Ça donne faim