Reprise du message précédent :

Non c'est dla merde.

Au pire tu as ces deux la pas trop cher.

https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] =GAN&m_s=3

https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] =GAN&m_s=3

Pas trop d’intérêt le psc 2 sur une voiture qui voit pas de circuit, reste sur le ps4 ou le ps4s c'est deja plus que bon.
aprés y'a du trés bon aussi dans ta monte

Vredestein
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] l-fsl.html

Continental
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-fr.html

Goodyear
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-y.html

De mon coté nouvelle merde avec les Wr A4 non seulement la dot est pas top, mais mon oncle vient de déballer les pneus qui était pour lui et la un des deux a etait super mal stocké y'a un plat de 15cm sur la bande de roulement avec un enfoncement au milieu avec déformation a l’intérieur du pneu causé par le stockage sur la bande de roulement surement sur étagère métallique... GG allopneu  

Ce n'est pas criant en photo mais en vrai on ne peut pas le louper...
https://img11.hostingpics.net/thumb [...] 162728.jpg

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bof j'ai fait l'année en clio 3 avec des alpin 4 à l'avant tout va bien... et je roule au dessus des limitations... et avec des bouze derrière... les kleber de daube là   tenue de route très correct

les a4 montés en octobre 2016

et je le faisais aussi avant avec des voitures commerciales... alpin a4 toute l'année et ils vont super bien...

Le AllSeasonContact me parait dans le même esprit que le CrossClimate, je pense qu'on aura globalement les mêmes points forts (routes sèches, usure, consommation au top, chaussé mouillé dans le haut du panier) et points faibles (directivité sur neige). J'attends des tests pour voir s'ils sont mieux que les CC.
 
Je ne sais pas si mes Nokian D3 qui ont 6 ans se sont amélioré l'été sur route sèche, mais sur chaussée humide c'est devenu des merdes, alors que je ne suis pas encore au témoin neige.

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Mes HANKOOK VENTUS V12 (EVO2 K120 XL) sont bientôt morts à l'avant après un peu moins de 15 000...c'est normal selon vous ?
J'ai une Clio 3 RS et j'habite dans le 06 où il y a pas mal de virages. Je roule assez calme et ne fait pas de circuit...
 
Vu que je ne vise pas la performance que dois-je prendre pour avoir une meilleure durée de vie ?

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Oui conti premium contact 6, goodyear f1 asymm 3, dunlop rt2, Vredestein ulrac Vorti.

Suite de mon affaire avec Allopneu, donc j'ai appelé le service litige, mais attention a la réponse "avez vous essayé de redresser le pneu avec un bout de bois par l’intérieur" véridique... et maintenant il me demande d'aller dans une station partenaire pour faire constater le défauts(malgré l'envoie de photo a leurs demande), que la station me fasse une attestation écrite et que dans le cas ou le mec constate le soucis je puisse renvoyer le pneu a mes frais (25€ tout de même)...

Par curiosité je suis allé sur le site, et comme par Hasard les Wr A4 sont repassé a 121€ pièces(106€ quand je les est acheté le 05/09)... donc ils se sont bien débarrassé d'un vieux lot, pour moi c'est fini allopneu.

Quels sites sont recommandables sans taper sur des pneus 10-15% plus chers qu'ailleurs?
 
J'ai vu énormément d'avis négatifs sur centralepneus donc ça je raye d'office.
 
Suis en Belgique donc j'ai 123pneus, pneu-guru, pneus-oponeo, pneus-online, 1001pneus...
Le plus intéressant dans ceux-là c'est pneus-oponeo.

 
Quand j'habitais en Belgique j'ai eu le meilleure prix pour 4 pneus chez Auto5...
 
Les pneus etaient un peu moins cher online mais les monteurs de ma région se gavaient sur le tarif du montage

J'ai été voir chez Auto5, c'est pas ça les prix pour le moment
 
Pneus9 quelqu'un connaît?

Perso je ne commande plus que sur pneu guru et pneu online. Livraison rapide, bonne dot.

J'ai commandé une fois chez eux, plus jamais.
 
Ils sont pas foutus de recopier une adresse correctement. Ils étaient sensés livrer dans un garage près de chez moi, en adresse de livraison, ils ont mit mon nom et le numéro de la nationale  
 
Une fois la galère réglée, ils n'avaient même pas envoyé les bons pneus... ( J'avais commandé 4 TS 850 en 195/55/15, j'ai reçu 2 bons pneus et 2 TS 830 en 185/55... )
 
Seul bon point, ils sont réactifs pour réparer leurs conneries.  
 

On oublie donc
 
Pneu-guru je note même s'ils sont pas super intéressants sur les prix en Belgique, on est un peu plus cher et faut encore rajouter l'ecotaxe, un Kinergy 165/65/R14 c'est 36€ sur le site français et 42€ en tout sur le site belge  
Mais bon je préfère taper quelques euros de plus et avoir des pneus bien entreposés, qui proviennent pas d'un vieux stock, etc. On parle quand même du seul truc qui lie la titine à la route
 
Et les roues complètes chez eux c'est sérieux?

 
 
Ok mais ya pas en dessous de 19 pouces le PS4S....    
 
Le PS4 j'en étais pas épaté    
 
Et je veux que michelin, j'ai des bons  
 
Donc Y'a rien à part PS4 ou PSc 2 ?  
 
merki

Non, si tu ne veut que du Michou y'a que le ps4.

Merci après il faut voir si les 110€ de conticontact sont rentables par rapport au 75€ des hankooks. A priori vu le kilométrage je dirais que oui

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Changement des pneus avant sur ma Lexus GS300.
J'ai pris les Hankook Ventus prime 3 en 245/40/R18 97Y XL
On verra le retour d'ici qq mois.

J'avais auparavant des Vredestein Vorti. Pas mauvais sur la pluie, pas très bruyant mais un poil dur, les flancs étant renforcés.
Côte usure, 20.000km et encore à moitié.

A l'arrière j'ai également du Vredestein, mais les ultrac cento. Plus de 20.000km à mi-usure. Jamais pris en défaut, sur sec ou route mouillée. J'aime bien cette marque.

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J'espère que le Hankook P3 sera endurant.

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Bien envie de tester les PSC2 quand même  

Le dernier test en date le place derriere le ps4 et loin derriere sur le mouillé.
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] -Cup-2.htm

ouai    
 
T'as raison... mais sur le sec un peu mieux    
 
Bref la raison PS4
La folie Psc2  
 
et 40€ de plus par pneu...
 
Je vais attendre le PSC3  

Le PS4 a l'air excellent sur route mouillée, tu aurais vu passer des tests face aux pneus plus standard (Primacy 3, PreniumContact, K125...) ?

Non y'a un test avec le premium contact 6 mais après c'est toujours VS du pneu sport.
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

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C'est cher pour du 16p

Au moins y a du choix en HDG ...

En 16" tu as d'autre taille autorisé grace aux equivalence (2%) maxi de différence avec la monte d'origine.
 
165/50 R16 -1,8%
175/50 R16 -0,1%
215/40 R16 -0,6%
225/40 R16 0,8%
 
Voir même en 15"
 
155/65 R15 0,1%
165/60 R15 -0,5%
175/55 R15 -1,5%
185/55 R15 0,4%
195/50 R15 -1%
205/50 R15 0,7%
215/45 R15 -1,3%
 
Ce que l'ont a fait avec le Swift sport de mon neveu, passer de 195/45/17 monte de merde sans choix et cher a 215/45/17.

J'entends tout et son contraire sur les montes autorisées :
_ uniquement les tailles homologuée par le constructeur
_ pneus indiqués par le TNPF
_ 2% et charge supérieur.
 
Que dit la loi (pas de modification significative ? Et que disent les assurances ?

Et tu peux rajouter le CT

Normalement tu peut avoir une monte équivalente a la tienne dans avec + ou - de 2% (et c'est pour la différence au compteur).

J'ai jamais vu un seul CT faire chier pour une monte de pneus, et j'ai fait passer des poubelles sans soucis et sans connaitre le mec du contrôle...

La loi dit ceci.

“Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :

Article 3.1 Des pneumatiques de structures différentes, à l’exclusion de l’éventuel pneumatique de secours à usage temporaire.

Article 3.3 Des pneumatiques de types différents sur un même essieu, qu’il soit à roues simples ou à roues jumelées.

Article 3.4 Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule. ”

Article 9 :
Lorsque le code de la route interdit de monter des pneus de structures différentes sur un même essieu ( article 3, point 3.2 et 3.3) Il entend selon le Journal Officiel de la CE N°1 129/105 du 14/05/1992 que les pneus doivent être à la fois de :

même marque
même dimension
même catégorie d’utilisation ( ex. route, neige, tout terrain).
même structure : radiale ou diagonale
même code de vitesse
même indice de capacité de charge
Pour les pneumatiques hiver, la capacité de vitesse peut être, licitement, inférieure à celle des pneumatiques d’origine, mais la vitesse de roulage doit alors être adaptée à cette limite inférieure.

Et pour les equivalence la loi l'autorise

Dimension inadaptée :
Montage non concordant avec les données Constructeurs (base de données techniques OTC) ou leurs équivalences (tableau ETRTO)
Dimensions de pneumatiques différentes sur un même essieu.
Risque d’interférence ou de contact du pneumatique avec les passages de roues ou tout autre organe

DOnc si je prend le cas de cliowilliams avec le tableau etrto TNPF j'obtiens ca en 16" comme equivalence.
215/40R16 86 EL
225/40R16 85
245/35R16 86
255/35R16 88

http://www.tnpf.fr/dimensions/dime [...] me&etape=4

Le tableau complet ici
http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202014%20V2.pdf

pour le moment,c est juste indiquer sans contre visite mais est ce que ça va changer avec le nouveau CT là est la question.

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550€ de pneu ca fait mal quand même, quand on sait que j'ai payé 600€ pour des jantes alu+ultragrip 9 pour Megane 3, le tout monté équilibré.

Certaine monte sont vraiment merdique y'a pas a dire.

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Le hankook Hiver c'est le pire du pire de ce que j'ai pu voir, vraiment dla merde.
 
Perso a ta place direct le TS860, c'est le meilleur, quoi que les D4 sur une voiture légère sont top, sur Swift sport par exemple aucun soucis d'usure prononcé.

dunlop winter contact sont pas mal aussi , mais clairement les TS860 c'est la crème en pneu hivers.

Hello, et drap par la même occasion.

Je vais devoir changer les pneus av sur ma Giulietta. Je suis en 205 55 r16 91v. Des modèles à conseiller ? Sachant que :
-j'habite dans le sud, je ne mets jamais de pneus hiver. En 6 ans ça aurait pu m'être utile une fois. Donc en gros je vise un truc "4 saisons".
-je fais 10000km par an, donc un jeu qui me fait 20000 bornes ça irait.
-les pneus que je compte changer sont des Pirelli Cinturato (ils étaient sur la voiture quand je l'ai acheté début 2016). Niveau adhérence ça va, mais si vous avez des trucs plus confortables et qui accrochent un peu mieux, je ne suis pas contre.
-budget : 200€ les deux hors montage.

Merci d'avance