Reprise du message précédent :
J'ai commandé 4 Dunlop Winter Sport 5 SUV pour le RAV4 de madame. Je me réjoui de tester ça sur neige.

Avant ça elle était en Michelin Latitude Alpin 2 avec un DOT de fin 2014 et encore au-dessus du témoin d'usure neige. Bah l'hiver dernier on a eu 1-2 bons épisodes neigeux, c'était l'horreur. Voiture qui part en luge à la descente, cul qui part dans les ronds points,  etc.. Madame ne voulait plus en entendre parler.

Neufs ils étaient pas mal du tout par contre. J'ai grimpé des routes de montagne non déneigées dans 20-30cm de fraîche sans soucis (encore heureux me direz vous vu le prix du gomard et les bons résultats en test). Mais de mon expérience la plupart des pneus hiver deviennent vraiment moyens sur neige dès qu'ils approchent les 4-5mm et qu'ils ont quelques saisons dans les dents. Ce Michou ne fait pas exception.

et j'ai bien précise après que

et c'est pas moi qui ai relancé le "debat" j'ai bien noté les réponses sur les differents pneus 4S

 
Les Michelin ont été utilisés toute l'année ou seulement l'hiver ?

4x2 ou 4x4 le RAV4?

 
Que l'hiver. Sauf cet été vu que je savais qu'ils n'allaient pas faire un hiver de plus.
 

 
4x4

 
Ils se sont abimés vites
 
J'ai des Alpin 5 de fin 2014, achetés l'an passé, sculpture quasi neuves, j'espère bien avoir une accroche raisonnable sur la neige...

 
Je suis sur saint julien en genevois et vu que j'ai déjà des super pneus été , j'ai pris 4 pneus hivers pour être tranquille.
 
Vu ma voiture je pouvais me permettre de mégoté surtout avec 192ch en propulsion.

+ 2 sacs de ciment dans le coffre.  

Ouais 3 hivers et max 20000km. C'est un peu faible. Surtout avec un véhicule pas très coupleux et une conduite souple. C'est même pas l'usure le souci. Je ne sais pas si la gomme a durcie ou autre..

Mais tu peux tâter la gomme, tu verras

Les Michelin X ice de ma femme ont 8 ans, et ils sont encore nettement plus tendres que des pneus été neufs

Ah ouais, en propulsion ca doit être chaud sur la neige. Rallye-style  

 
Les pneus en question

 
merde, désolé il existe des centres d'aide si tu as besoin

Les bus n'y ont pas de pneus hiver ?

 

 
Fallait prendre une Xdrive

C'est assez drôle , déjà testé avec une E30 en dunlop winter sport , par contre faut pas mégoté sur la qualité des pneus.

L'avant lève trop et la direction est à chier.

je trouve ça pas si mal , je suis à 2min du centre dans une maison , j'ai vu pire !

j'ai une voiture moi , le bus  

c'est pour les faibles , RWD FTW  

Tant qu'on parle pneus, vous avez des bons plans pour les jantes ?  
 
Je viens de vérifier et celles de la S4 (avec les goodride là ) ne sont pas officiellement homologuées pour la voiture... pour 1mm de déport en trop Pas moyen d'avoir un certificat d'homologation non plus (gamaparts fait les jantes sur mesures pour correspondre pile poil à la réception par type, comme ça pas de certif à fournir).  
 
Bref, si je veux rouler légal, c'est l'impasse. C'est quoi le meilleur plan qualité/prix/design pour des jantes ? Si on peut éviter les toles noires aussi

1mm d'écart de déport c'est peanuts, tu ne risques rien

Oui y'a une tolérance de 2% normalement.

Sinon central pneu et pneu online sont pas cher niveau jantes.

Ça dépend du pays aussi, j'habite chez les voisins qui aiment le chocolat et les banques, le contrôle technique est assez pointilleux sur les chiffres Si ça correspond c'est bon, sinon c'est papier d'homologation ou DTC. Le papier d'homologation est à fournir à chaque CT, même quand c'est inscrit sur la carte grise  
 
Merci pour les sites

Un petit test sympa auto bild qui reprend la plupart des ref avec du 4S et un pneu été.

http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

La ref 4S c'est selon eux le CC ou le Allseason contact.

Verre à moitié plein, mode taliban Michou
Alpin 5 le moins couteux par kilomètre !
 

Verre à moitié vide, mode détracteur Michou
Alpin 5 11 ème du test  

Au final, excellent test car il donne les mesures en valeur absolue, et on voit bien que les écarts entre ces (bons) pneus sont minimes.

Les critères sur neige illustrent bien qu'un bon 4S est très loin devant un pneu été sur neige.
 

Le résultat sur le sec (et le reste aussi globalement), me pousse à reprendre 2 Hankook Winter i*cept RS2.
 
edit : ah, le gros gap, c'est 1km/h, d'accord. Mode girouette réactivé.

Mon frère doit changer c'est 2 pneus hivers arrière parce-que ca glisse.

DOT 2306... ah bah oui ca glisse et en plus ils sont au temoins.

Du coup il veut des 4s pas cher ...

Tu es sûr du  lien? Je ne vois pas de 4S mais que des pneus hiver

y'a un 4s en reference mais on sait pas ce que c'est

"which leads us to guess the all season tyre was either the Michelin CrossClimate or Continental AllSeasonContact."

Ca semble cohérent avec les résultats.

C'est pas le CrossClimate. (Pneu été MICHELIN certifié 3PMSF)  

deduction eclairée mais ca reste une supposition
sinon ils ne mettraient pas le "guess"
mais oui c'est pas delirant

Hello,  
 
Les pneus feu vert sont ils vraiment pourris ? Pour une voiture qui roule peut et dont l'usure va sans doute se faire ... par l'age du pneumatique.

Il est temps d'acheter 4 pneus hiver.

Taille : 225/45/17

J'ai un accès à mon domicile qui n'est pas déneigé en hiver (monté et descente) et une petite route "de col" pour accéder à la voie rapide ! Je suis en Lorraine donc on a souvent de la pluie ou neige mouillé sur les routes !

Je suis partie pour le moment sur des Continental TS860 ou Dunlop WinterSport 5.
D'autre bon choix ?

L’écart de prix entre les 2 (~20-25€/pneu) est justifié ?

Oui ils sont pourri et surtout tu as d'excellent pneu pour le même prix par exemple chez hankook ou falken.

Quel monte il te faut ?

Les deux sont très bon, voit aussi le Goodyear ultragrip 9 ou performance gen 1.
Nokian wrd4 ou hankook Rs2 w452.

Et non 25€ d'écart ne se justifie pas, comme d'habitude regarde sur centralepneus ou toopneu, pneuguru pour avoir le moins cher.

 
J'ai pris du feu vert...    
J'avais besoin de pneus en urgence (pneus HS, non réparable) et c'était les seul à moins de 80€/u en magasin. Dès lors la question n'avait pas lieu d'être.  
 

Ils sont fabriqués par qui ? La bande de roulement ressemble à un pneu de ce fabricant ?

C'est hankook qui fabrique les pneus pour eux il me semble.

Mais c'est vraiment le bas du bas niveau qualitay

Apparemment Norauto = Hankook et Feu vert = Continental.

Ah bah j'ai inversé alors.

80 boule le pneu de merde

Vive les dimensions merdiques

 
   
 
Que dire quand t'es a 170 euros le pneu car ta dim est merdique  

170 balles le pneu de merde ?

Ca me parait beaucoup, même pour des dimensions merdiques !

Sur mes ex 225 55 17 qui est une dimmension pourrave aussi cher que les 18 p, j'arrive à trouver des pneus de merde (marques éco sur allopneu) à moins de 70 balles.

C'est quoi ta taille et c'était quoi la différence de prix avec Hankook, Uniroyal, Kléber ?