Reprise du message précédent :

 
salu

Lui aussi devait raconter des conneries en 2013 :
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33625452
 
 

Ptite question : est-ce qu'il y a un prestataire qui vous parait plus sérieux que les autres pour changer des pneus? (feuvert, norauto, euromaster, pointS, etc?)
Ou bien c'est du pareil au même?

L'avantage des pneus moins larges, c'est qu'ils peuvent être moins chers, par contre les nouveautés commencent par les grosses tailles.

Je cherche des pneus hiver ou 4S typés hiver pour une Swift 4x4.

Les roues hiver sont en 175/65R15, les roues été en 185/55R16.

En 175, il y a plein de vieilles références (TS810S, Alpin 4). Les Nokian D4 me semble les mieux, qu'en pensez vous ?

en 4s typé hiver  y'a les weatherproof

tiens ceux qui ont des crossclimate+  avez vous aussi ce probleme qu'a un pote a moi sur un zafira mazout avec cette monte: les crampons se desagregent ou plutot ils partent en lambeaux  on peut meme en décoler quelques un a la main comme si il avais roulé sur du verre pilé qui avait entaillé les pneus... ils ont seulement 2000 bornes ils sont moitié morts (ok été español route a 45 degrés etc... mais justement c'est censé etre polyvalent)  le monteur lui as dit que si ca empirais il les ferai remplacer sous garantie par michelin... a ce rythme la dans 3000bornes ils sont lisses

Il me semble bien que les tailles de pneus ne sont pas toutes les mêmes en fonction des pays.

En fait j'hésite avec des Weatherproof ou GY 4S toute l'année sur les jantes en 16".

La voiture doit pouvoir monter une une pente courte mais sévère et sans élan dans la poudreuse, ça passe pas toujours en traction avec des hiver pour situer.

Mais des 4S doivent largement suffire sur la Swift 4x4.

Pour 10000 par an, 2 jeux de jantes ne s'usent pas assez.

Les Gy vector gen 2 sont les meilleur 4S donc hesite pas prends ca, ils sont presque aussi bon que des pneus hiver sur la neige et la glace et meilleur que n'importe quel pneu sous la pluie.

C'est un défaut qui remonte sur pas mal de Crossclimate depuis leurs sortie, mais silence radio de la part de michelin.(ca touche énormément les 15" apparemment...)

en global oui mais en traction sur neige  je crois avoir vu que les nokians etaient les meilleurs... meme si au global ils sont plus en retrait sur les autres points...apres d'un test a l'autre...moi je balance toujours entre ces deux pour foutre sur le forester...la decision sera prise par mon porte monaie dans 2 semaines

bravo michou la c'est en 17"

 
Super, 1 ref en dunlop

 
 
Hello,
 
Il faut vraiment que je m'en occupe. Le hankook me semble uniquement été. Ce n'est pas gênant pour l'hiver ? J'habite du côté de nantes donc pas de neige.
 
Merci

 
Je ne me rappelle plus de ma source mais il est très probable que ça venait de renault.ch

Le compromis sec/pluie est vraiment très bon.
Par contre sur le verglas, ça ne fait pas de merveilles.
La motricité à beau être bonne, ça glisse facilement en latéral sur la neige (c'est très amusant quand on s'y attend ).

Mais IMO, c'est un très bon pneu 4S.

Les deux sont uniquement été.

Merci mais cela ne réponds pas complètement à ma question.
 
Vaut il mieux prendre de l'été ou du 4 saisons ?

On est sur HFR bordel

Pas de compromis.

Cela dépend du mec qui monte les pneus.
Donc ce n'est pas une science exacte.

Les crampons sont moins net sur les pneus avant. Mais ils ne partent pas en lambeaux.

Si il peut faire jouer la garantie, cela se tente.

Je suis en 17" sur une C5 II

Si glace/verglas et température souvent sous les 7 degrés oui les 4s peuvent se justifier sinon non aucun intérêt.

Si tu veut du 4s

Nokian weatherproof
Goodyear vector gen 2
Vredestein quatrac 5

Quand je lis ça perso je serais plus tranquille avec un 4S durant les mois d'hiver.

Tu connais les forces/faiblesses de chacun de ces pneus stp?

 
 
Et dans une gamme inférieure ? C'est une 2° voiture donc pas énormément de route.

 
Et tu te vois attaquer avec ça ?
 

 
Weatherproof typé hiver
Vector G2 vrai 4S
Quatrac 5 typé été  

Thanx, je pense que c'est le GY qu'il me faut

Le nokian est quasi un pneu hiver.

Le Goodyear est bon l'hiver, a une faiblesse sur le sec (comparé au 4s type crossclimate sans lamelle) mais reste le top 4s sur le mouille .

Le quatrac 5 c'est le compromis prix/perf(j'en ai fait acheter a une amie sur IX35 et elle en est ravi, meme plus que ses pneus hiver falken)

Je pourrais presque hésiter avec le Quatrac alors. C'est pas la performance sur neige que je cherche, juste de quoi pas rester planté sur la route en cas de neige intempestive,  mais pas de quoi monter en station non plus.  
Mais j'attache plus d'importance à un pneu pas trop bruyant, qui ne s'use pas trop vite.
Je n'ai pas une conduite sportive, donc sur le sec n'importe quel pneu me conviendra. Et sur le mouillé,  je lève le pied prudemment.

Un test complet avec les ref que l'ont cite ici.
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

Thanx
 
Le Continental TS860 à l'air d'être un bon choix également pour un 4S, non?
 
[Edit] quoiqu'il à plutôt l'air d'un pneu neige tout court en fait  

TS860 = elite des pneus neige, en tout cas neuf.

Une fois usé ca reste à prouver , vs Michelin

Drapal.
 
Les Michelin Energy de ma Peugeot 106 commence à être lisses. A voir si elle passe le CT avant de décider si je change les pneus ou la bagnole

pas si les michelin sont tombés en lambeaux

 
Il semblerait que le CT mette une remarque "Pneumatiques : Usure anormale, AVD, AVG" quand ça approche de 2mm .

Ces peuneus 4S ressemblent quand même beaucoup à des pneus été, une fois usés .

les espace entre les bloc s'agrandissent en s'usant pour compenser la profondeur qui diminue ?

 
Ce n'est pas l'usure des pneus qui me fais craindre l'échec au CT

On dirait que mes Alpin A4 ont été démoulés l'année dernière. Pourtant c'était en 2011, et ils sont utilisés depuis 2013.  

Été.

Rendez vous lundi pour changer mes pneus, Falken sn832 for the win.
 
Bon je refourguerai certainement ma caisse avant qu'ils soient usés mais au moins ça arrêtera de faire chanter ma voiture à 110

laguna break 2 du daron, pour le moment je pensais à ça :  
 
Sachant qu'elle bouffe des pneus, impossible a regler...
 
les derniers GY EP ont tenus 1 an et quedal en bornes genre 10K
 
des avis d'autres modèles ou de vendeurs plus serieux ?  
 
 
http://www.gom-one.fr/goodyear-vec [...] 46578?pe=1
 
http://www.gom-one.fr/michelin-primacy-3-p23373?pe=1
 
https://www.maisondupneu.fr/goodyea [...] te-voiture

Continental premium contact 5

Hankook ventus prime 3

Le falken ze 310 bien classé en ce moment.

Vredestein sportrac 5

Michou primacy 4

Perso je commande sur pneuonline, pneuguru, toopneu, centralpneu en fonction du prix.

Parfaite réponse   Merci Bcp !

 
personne ?