Reprise du message précédent :

  dans ma face

 
Après je les change toujours avant qu'ils soient trop pourris. Et je paye en trois fois. Et vu le prix du montage, c'est clair que je préfère mettre 50 balles de plus s'ils tiennent un an de plus.
 
C'est juste sur le côté "bah c'est facile de claquer 350 balles" que je tiquais plutôt que le côté rapiat.

Des ?

Si tu finis pas avec des nankang ou des energy saver, tu n'es pas inclus  

J'ai fait pareil cet été

Justement, Sherz parlait des 4S de qualité.

Claquer 350 balles pour des 4 saisons (de qualité), ça veut dire pas besoin d'un second jeu de jante, pas besoin de démontage remontage. C'est un gain de sécurité ++ en hiver sur la neige, et qui évite des accidents et donc de payer + en carrosserie.

350 balles pour ça, c'est pas si cher payé. Par contre à choisir si j'avais peu d'argent à mettre j'irais regarder le pneu de qualité qui a la meilleure durée de vie et on en a des indications sur les sites de ventes de pneus / sur rezulteo / sur les tests

Concernant le paiement 3 fois je comprends parfaitement qu'un smicard peut y être contraint, mais tu sais des gens peuvent gagner 1,6 fois plus et en avoir besoin, certains ne savent pas gérer un budget et ont le même discours que toi, qui se comprend pour un smicard mais pas quand on gagne 1,6 smic.

Et puis théoriquement si qqn gagne peu il est censé avoir des pneus qui coutent cher vu que c'est des petites montes.

Je pense prendre une marque ''premium'' comme ils disent.

Pour le coup des pneus âgés par contre je le savais pas , je pensais bêtement qu'il n'y avait que l'usure kilométrique.
Et puis comme la caisse a passé la révision et le CT en janvier sans soucis, je pense pas que je sois encore un cas  

Mais là ils m'ont fait la remarque au garage qu'il faut envisager de le faire.

Reçu 4 f1 asy3, dot 5117, c'est pas récent mais c'est pas hyper vieux non plus. Ne changez plus d'avis svp.
Faut que je regarde pour les faire monter dans le mois.

Bah il faut accepter qu'une voiture coûte cher, et pas seulement à l'achat et en essence.
 (Mon vélo est toujours en dessous de 0.01EUR/km ).
Mais +1 pour les pneus 4S (par chez moi, pas mal de monde roule en pneus hiver toute l'année), ça permet d'économiser un jeu de roues et la place qui va avec.

On dirait que toutes les marques de pneu, même premium, ont leur lot de savonettes à prix d'or (Michelin Energy saver ).

Pour l'usure, quand tu sens l'odeur par la fenêtre et que tu vois les traces laissées sur la route après un virage un peu optimiste, je pense qu'il y a de quoi plus user un pneu en une centaine de mètres qu'en 1'000km d'autoroute .

Mais ne t'inquiète pas, j'ai aussi appris que des pneus de 12 ans n'étaient pas une bonne idée après un virage tout droit à 20km/h avec l'ABS en panique (sur 3cm de neige fraiche ).

Les Michelin energy, vous devriez les reconsidérer. Certes, c'était absolument merdique et dangereux il y a 10 ans mais ils se sont amélioré.
 
J'en ai acheté 2 de 2016 pour 40€, je les ai monté à l'avant, ça s'use pas vite (20 000km pour 40€ de pneus, c'est pas mal), certes, ça grippe pas des masses mais toujours plus que des hankook de la même gamme...

 
350€ pour 4 pneus neufs montés, c'est un bon prix pour une monte courante en 16".  
Si c'est trop cher pour toi, je te dirai de faire attention à ta prochaine voiture et essayer de rester en 15"...

Je suis en 15

Les 4S c'est plus cher que les pneus été
 
Et la taille n'a souvent rien à voir avec le prix. Certains 15 sont plus cher que des 16 par exemple.

C'est vraiment pas le cas, voila le dernier test.

http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] erview.htm

Le hankook kinergy eco 2.
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

Le falken ze310
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

Tous loin devant le michou energy saver +

Les Saver c'est pour ceux qui font un max de bornes et qui ne veulent pas changer leurs pneus souvent, c'est le principe. Après quand tu veux des meilleures performances il faut choisir des pneus qui s'usent plus vite.

20'000km pour user des Energy saver, ça me semble peu, surtout avec une conduite compatible avec les pneus.

Ils sont top les prime 3, j'ai fait monté ça sur la focus

Ils remplaçaient des vieux Primacy HP donc les prime sont mieux absolument de partout (sauf l'usure peut etre ? )

 
Super, méthodologie non expliquée, il y a des pneus "worn", mais on ne sais pas ce que c'est ni le type d'usure.
 
Ce que je maintiens, c'est que des nouveaux michelin energy au bout de 2 ans ont perdu peu de qualité, même si ça part de bas.
Les hankook kinergy eco, au bout de 2 ans, c'est bon pour la poubelle. Il faudrait des tests de pneus, après 2 saisons / 20 000km pour juger de façon un peu plus intelligente.
 
Après, sans payer le prix neuf d'un michelin, et sans céder à l'économie immédiate de 15€ par pneu de hankook, il y a des choix intermédiaire plus intelligent à long terme.
 
C'est mon expérience en gardant mes jeux de pneus au moins 3 saisons de 15 000km chacune... Pas sur un test avec avec des pneus neufs ou des pneus aléatoires de 7 ans avec des conditions d'utilisation et de stockage inconnues...

 
A 40€ les 2 pneus, tu te doutes bien qu'ils étaient pas à 0% d'usure.
Ils devaient être à mi usure et je les ai monté à l'avant. Donc 20 000km, ça me paraît honnête, sachant que je fais difficilement 30 000 avec des conti premium contact 5 neufs à l'avant.

Reste que tu raconte une connerie, les Hankook sont bon et bien meilleurs que les Michelin, surtout que neuf ils sont déjà meilleur j'imagine pas usé...

Le tests que tu critique est contrairement a beaucoup chiffré et les référence usé n'ont pas d'incidence sur les résultats des autres pneus...

Perso j'ai pas eu les Hankook eco mais mon oncle les as eu sur sa Swift pendant 4 ans et il en a racheter(tellement il aimer le comportement impeccable sur le mouillé) alors que c'est un fanboy michelin.

Les saver + sont merdique tout le monde le dit même les tests depuis des années.(une fois dans le top 5 en 4ans ca laisse reveur) le tout avec toujours la même énorme faiblesse sur le mouillé.

2018 Tyre Tests
15th: 2018 AutoBild Summer Tyre Overview (195/65 R15)

2017 Tyre Tests
11th: 2017 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test (195/65 R15)

2016 Tyre Tests
10th: 2016 ADAC Tyre Test - 185/65 R15 (185/65 R15)

2015 Tyre Tests
3rd: 2015 Auto Bild Top 18 Summer Tyre Test (185/60 R15)
8th: 2015 European Tyre Test 185/60R14 (185/60 R14)
12th: 2015 Market Overview - Braking Test (185/60 R15)
15th: 2015 European Tyre Test 205/55 R16 (205/55 R16)

2014 Tyre Tests
7th: 2014 AMS Summer Tyre Test - 205/55 R16 (205/55 R16)
8th: 2014 ADAC 175/65 R14 Summer Tyre Test (175/65 R14)
11th: 2014 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test (195/65 R15)

Meme a un gros rouleur je conseil pas ces merde de saver +, surtout que pour moins cher tu as un paquet de pneu tout aussi bon et endurant.

sur ce topic revient souvent la référence GoodYear Efficient grip performance et bien sur le hankook prime 3.

Oui et suivant les montes ils sont moins cher que les saver +
 
Sinon reste les falken ZE310, Hankook K435, Vredestein sportrac 5 dans les  pneu pas cher.

Les résultats du TCS vont bientôt sortir.  

bon après celui qui fait énormement de km et veut garder ces pneus longtemps les saver sont très bon.

Sur ma megane je perdais juste les freins sur forte pluie (l'abs s'active très vite), curieusement la tenue de route en latéral était plus que correcte.

Ils m'ont fait 90000km a l'avant et a l'arrière, j'en ai pété un a 110000km donc j'ai changé les 2.

Ha oui, je pouvais faire des burn en 3eme sur la pluie, assez rigolo (et pas avec un monstre, juste un dci 130)

J'avoue j'ai ris

J’espère que tu nous mettras le lien

 
Avec mes hankook kinergy eco, je faisais du surplace en 3 sous la pluie avec un dci 105.
Avec mes michelin energy de 2016 à 90% d'usure, j'y arrive pas, je peux patiner en 2 si je le fais vraiment exprès avec les roues braquées mais c'est tout...

 
Bah je serai pas étonné que ça se croise...

Hello    
 
Je dois bientôt changer les pneus avant de ma Honda Jazz. J'ai actuellement des Michelin Energy Saver en 175/65R15 84h (ou T, je ne sais plus) qui ont 70 000km. Il leur reste 10-15 000 km au max.
 
Vous auriez des conseils ? Trajet mixte essentiellement en région parisienne, je veux juste qu'ils tiennent au moins 40 000km.  
 
Pour les Michelin, je n'ai pas grand chose à leur reprocher, la tenue de route est correcte mais si je peux avoir mieux je ne dis pas non.
 
Merci.

Dans l'ordre, le continental étant de loin le meilleur.

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -84-h.html

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -84-h.html

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -84-h.html

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -84-h.html

Tous meilleur que le saver.

Merci,
 
Question bête mais pourquoi le Continental est meilleur que le Falken par exemple ? Dans les fiches, je vois que le Falken est à 67db contre 70 pour le Continental. Je ne sais pas si cette différence est perceptible en conditions réelles, mais vu le véhicule j'aimerais bien un pneu silencieux.

les fiches sont faites par le fabriquant du pneu lui meme, donc impossible de comparer 2 marques différente avec les fiches.

Il est mieux classé en test tout simplement, pour les décibels la c'est clairement difficile puisque certains pneus bien noté sur le bruit comme le hankook k125 ont des retours ici plus mitigé.

Apres le continental est excellent mais le falken est lui aussi vraiment bon.

Voila leurs fiches sur tyre review, tu as tout les tests dans l'onglet All test, le graphique quand à lui représente les retours clients.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tact-5.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] EcoRun.htm

Ils sont critiqués par les gens prêts à dépenser plus pour la marque et qui comparent leurs vieux pneus usés à leurs nouveaux pneus pour justifier leur achat sur les forums.  

ras sur le bruit pour mes k125 en tout cas, bien plus silencieux que les vieilles couenne desséchées, c'est le principal

Quel changement !!! plus besoin de crier pour discuter avec les passagers dans ma C5 II.  

Merci

mon achat de pneus neige se précisant, est-ce quelqu'un a des retours sur le site pneus9.com ? ils sont bien placés en prix pour le pneu qui m'intéresse.

Edit : nom du site corrigé

Je suis le seul à avoir un "problème" avec ce site ?    
 
edit : il manque un s.

Non perso, je prends sur toopneu, centralepneus, pneuonline ou pneu guru.

+1

 
J'ai testé une fois, pas deux
 
Des boulets. Même pas foutus de mettre l'adresse entière sur le bon de livraison ( juste mon nom et la ville... Donc le livreur risquait pas de trouver ... ) Et en plus, j'avais commandé 4 Conti TS850 en 195/55R15, j'ai reçu 2 pneus OK et deux TS 830 en 185/55 donc même pas compatibles avec ma caisse...
 

Bon, CPC5 montés aux 4 coins sur la Xsara. J'ai fais 70 bornes hier, ça a l'air de bien marcher. Pas trop pu apprécier la différence de bruit vu que j'étais pas tout seul dans la voiture.
 
Par contre, j'avais un défaut de direction assistée avant, et visiblement c'était à cause de mes pneus en chinoisium. Dans les virages assez forts et dans les rond-points, j'avais des à-coups dans la direction. Je pensais à un défaut de pompe DA ou de crémaillère d'après ce que j'avais vu passer sur le net. Bien content de savoir que c'était juste les pneus.