Reprise du message précédent :

 
Dans ces dimensions je vois le Continental Sport Contact 6 qui est très bon. Mais peut être un poil limite niveau budget.

Alors dans le top 5 de ta monte

Conti sport contact 6 le meilleur(Mais le plus cher)
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tact-6.htm

2 vredestein Ultrac vorti (Celui que je te conseil en remplacement du Conti, tiens le pavé par tout temps et endurant)
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] -Vorti.htm

3 Hankook k117 s'use rapidement et surtout de mon expérience vieilli très mal...
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] 1-evo2.htm

4 Le nokian Zline trés bon pneu mais s'use un peu vite, mais pas plus qu'un Hankook.
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/zLine.htm

5 Le falken fk510 qui obtient de super resultat en test
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
https://www.pneu-guru.fr/cgi-bin/rs [...] n=So&m_s=3
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] -FK510.htm

Trop tard, mais c'est pas grave le bruit je m'en fiche

Oh la vache ca craint vu le boucan des Dunlop..

Je le trouve silencieux, t'es sûr que c'est pas ta voiture ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

TS 860 montés sur le citron cet après midi, test à suivre
 

Euh non
Eu des Dunlop sur une pauvre AX et un Xtrail.. Eu le boucan avec les 2 voitures. Et pas de probléme avec du Pirelli et Michelin.

Je croyais qu'on parlait du bluresponse, en remontant j'ai vu que c'était pas ça en fait

Est-ce que ça gêne de rouler 6 mois avec le voyant pression pneus allumé ?
 
J'ai fait permuter mes pneus. Ma voiture n'a pas de bouton pour réinitialiser le capteur de pression, il faut le faire à la valise et la concession ne l'a pas fait. Donc 1h après la permutation, j'avais le voyant allumé alors que j'ai les 4 pneus parfaitement gonflés.
 

Tu fais comme moi, un bout de scotch noir, basta

Et du coup comment tu fais pour être averti d'une vraie crevaison?

Tu retire le scotch.

 
Je n'osais pas. D'autant que j'en ai déjà un sur l'indicateur de changement de rapport

Comme on faisait avant ce voyant stupide : au feeling. Une crevaison, ça se sent bien !

 
Ca dépend ...
Je me suis retrouvé à 1 bar à l'arrière sur une 207 et mon ex Fiesta, j'ai rien sentie (crevaison lente)
La 207 était en 195/55 R16, la Fiesta en 195/50 R16.

 
Tu contrôles tes pressions comme au bon vieux temps

Quand il y a une pression aussi faible, ça se voit et ça se sent au toucher, non ?

Ou tu fais le tour de la voiture régulièrement!

J'adore vos réponses les gars. Poussons un peu plus loin : comment on faisait avant sans voitures? Reprenons le vélo

Mais si le vélo crève ?

A la différence près qu'une voiture sert à quelque chose, ce voyant, non. D'autant plus si il faut raquer une réinitialisation du bordel en concession, c'est avancer d'un pas pour reculer de 3    
 

 
Pas forcement avec un flan bas et/ou rigide.

 
Si, il sert pour les Jean Foutiste qui ne contrôlent jamais leur pression et roulent des mois à 1.5 bar et se retrouvent avec un pneu qui éclate sur l'autoroute ...

Soit sûrement au moins la moitié des automobilistes

Je posais la question pour savoir si l'affichage du témoin finissait par avoir une incidence quelconque (empêcher le démarrage, etc). Si c'est juste un voyant allumé, ça ne me dérange pas. Je vais pas aller en concession exprès pour ça, encore moins payer pour éteindre une LED.
 
D'autant que je me suis déjà fait niquer de 200 € pour la pose de 4 pneus  

Ah oui, ok
 
Moi, j'ai le problème inverse. Même à la bonne pression ou légèrement surgonflés, mes pneus paraissent mous et affaissés. Donc souvent, je les contrôle sans regonfler.

Les crevaisons lentes ca n'arrive jamais, c'est bien connu..

Tu as pas de bol, certain TPMS ce réassigne tous seul, comme chez Nissan/Renault, mon oncle a acheté 4 jantes+pneus avec tpms d'occaz pour son Xtrail, il pose les 4 roues et 3 minutes plus tard en roulant l'association c'est faite toute seule.
 
Alors que le mec en concession lui avait dit "non monsieur faut passer par la valise"

 
Sincèrement la seule fois ou j'ai roulé avec 2 roues sans valves TPMS l'ODB a bien mis 10 bons kilomètres avant de m'avertir que potentiellement 2 pneus étaient crevés, donc bon j'en ai jamais eu avant, je fais ma pression des pneus tous les 15 jours et ça me fait économiser 250€, je vois pas le problème

Ah non mais moi ca me pose aucun problème
Perso je préfère que ca fonctionne, c'est sécurisant tout de même. Moi ca m'affiche la pression au dixième près, c'est super pratique.
Ca ne m'empêche pas de contrôler la pression des pneus avant chaque long trajet autoroutier

 
Moi, j'ai demandé le prix du gardiennage de pneus en concession, pour le fun.
 
Là, le mec consulte une grille car le coût est indexé sur la taille des pneus
 
Il me dit 45 € HT. Je réponds que c'est très cher pour un an. Il me répond que c'est pas pour un an mais pour la saison, soit 6 mois  
 
Sur ma caisse, 45 € HT c'est le prix d'un pneu.

 
Sur ma Toyota, j'ai le voyant. Et c'est valise pour l'enlever.

J'ai rien senti jusqu'à ce que ce soit trop tard, arrière droit.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Pour le CT, faudra remettre la monte avec valve TPMS par contre

 
Sur ma Fiesta, elle a reconnue les 4 valves neuves sans soucis.

 
Ce qu'il y a de bien sur renault c'est que j'ai juste à réinitialiser l'odb, il va faire disparaître le voyant, il repopera après 10 kms environ s'il ne détecte rien, largement de quoi passer le CT sans tout changer

Hi !
 
Ptite question rapide (je suis chez Nortoto). Pour une Punto Grande en 175/65R15 qui roule à Besançon et dans le Haut-Doubs :
- Michelin Alpin A4
- Contiwintercontact TS 810 S
- Goodyear Ultragrip 9
- Nokian WR D4
?
J'ai une préférence pour le Nokian mais il est au même prix que le Goodyear. Le Conti est 5€ moins cher, quant au Michelin...bof :-/

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Oui D4 ou Ultragrip 9

Merci. J'ai pris des Ultragrip 9.

Tu seras pas déçu j'en est ca grimpe partout.