[Topic Unique] Le Pneu (Auto)

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 288 289 290 .. 842 843 844 845 846 847 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Topic Unique] Le Pneu (Auto)

c2800

Reprise du message précédent :
Les dunlop sportblueresponse sont souples, hyper silencieux, consomment peu, tiennent bien la route, etc etc etc, bref, c'est le top du top, je suis très content d'avoir fait mettre ça à ma femme.

Je me demande juste la longévité qu'ils vont avoir. Je vais prendre régulièrement des mesures pour voir quand elle aura bouffé 1 mm.

Message édité par c2800 le 10-04-2017 à 10:09:38

Publicité

chaced

la conso rien remarqué par rapport au conti sport 5, mais bon je présume que l'on doit gagner un plein tout les 200000km

---------------
CPU-Z | Timespy | Mes bd | Mon blog

Sherz

Charly Lownoise a écrit :

Bonjour,
ayant fait 59.000km avec mes Michelin Latitude Tour 235/60/18 en 4 ans, ils arrivent tout doucement au témoin. C'est toujours ce qu'il se fait de mieux en pneu SUV ou je peux trouver autre chose ?

Merci pour les conseils.

Il y'a aussi bien voir mieux pour moins cher.

Hankook j'ai la meme version dans une autre taille rien a redire en conduite normal.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] h-mfs.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] Prime2.htm

Nokian Z (version sport)
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/zLine-SUV.htm

Nokian Line (version routiere)
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -h-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/Line-SUV.htm

Goodyear effgrip suv, c'est celui que je prendrais j'ai la version non SUV est c'est un excellent pneu.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] xl-fp.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] ip-SUV.htm

Le michou
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] port-3.htm

Message édité par Sherz le 10-04-2017 à 11:33:29

Charly Lownoise

Schaffter pives

Merci pour ton retour. Tu penses que je vais arriver à faire 50.000km avec ceux que tu proposes ?

Sherz

Les Nokian non je pense pas, ils s'usent un poil plus vite et tabler sur 10k km de moins me semble bien entre 35 et 40k km pour le Line et peut etre 30/35k km avec le Zline.(mais déjà 59k km avec un pneu c'est que tu conduit vraiment cool)

Le GY normalement en conduite normal y'aura pas de soucis pour faire les 45/50k km.

Hankook normalement s'use un peu plus vite mais il y'a plus de gomme si je me rappel bien des miens quand ils étaient neuf, donc normalement 40k km facile.

Message édité par Sherz le 10-04-2017 à 18:45:05

Charly Lownoise

Schaffter pives

Merci beaucoup pour les informations. C'est le véhicule pour la famille en boite auto avec que 215cv donc c'est vraiment une conduite tranquille.

Pour user du pneu le weekend j'ai 437cv qui sortent d'un V8.

Message édité par Charly Lownoise le 10-04-2017 à 20:36:06

joedu12

Si je veut le top pour une Clio 3 RS (215/45R17) je prends quoi ?

Je pense à du :

Dunlop SPORT MAXX RT 2
CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5 (le 6 est pas dispo)
MICHELIN PILOT SPORT 4
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3

Message cité 3 fois

PitOnForum

thèse - antithèse - synthèse

Charly Lownoise a écrit :

tous les postes récents du topique contenant le mot SUV: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

PitOnForum a écrit :

TABLEAUX DES TESTS DE PNEUS 2016

[...]

Pneus spécifiquement pour SUV plutôt routiers: [:olaxi]
- Hiver
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
http://www.autobild.de/artikel/win [...] 88555.html
- Eté
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
http://www.autozeitung.de/assets/l [...] eitung.pdf

[...]

Message édité par PitOnForum le 11-04-2017 à 02:44:43

gsi spirit

joedu12 a écrit :

ps4 ou f1 asym3

Charly Lownoise

Schaffter pives

merci PitOnForum

Publicité

PitOnForum

thèse - antithèse - synthèse

ce dont on parle pas ou peu c'est la possibilité de chausser son véhicule, ici SUV, de pneus homologués par et pour certaines marques de voitures haut de gamme, comme:
- les pneus MO, M1, MXL: tous homologués par et pour Mercedes
- les pneus PO: par et pour Porsche
- les pneus AU: par et pour Audi
- ...

et çà peut changer sérieusement les propriétés des pneus

alors quid de la compatibilité?
je suppose que des pneus homologués par et pour Mercedes pourraient aussi servir à d'autres marques de voitures?
si quelqu'un pouvait confirmer...

Message édité par PitOnForum le 11-04-2017 à 08:52:53

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

joedu12 a écrit :

Pour tout les jours ou pour pister ?

---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

Sherz

joedu12 a écrit :

Si je veut le top pour une Clio 3 RS (215/45R17) je prends quoi ?

Je pense à du :

Dunlop SPORT MAXX RT 2
CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5 (le 6 est pas dispo)
MICHELIN PILOT SPORT 4
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3

Il y'a quelques bon pneu.

Vredestein ultrac satin
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] -Satin.htm

Nokian Zline
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] xl-fr.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/zLine.htm

Dans ta monte tu as le Conti premium contact 6 qui remplace le sportcontact 5 et qui est meilleur partout.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tact-6.htm

Dunlop rt2
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] l-mfs.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] x-RT-2.htm

Le Gy f1 asymm 3
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] xl-fp.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tric-3.htm

Et le ps4
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] port-4.htm

je dirais l'un des trois premier pour une conduite sportive sur route, et les 3 autres si tu touche au circuit, et si le prix importe peu bah l'un des 4 meilleur, (GY/Michou/dunlop/conti)

Message cité 1 fois
Message édité par Sherz le 11-04-2017 à 09:35:27

Knightcore

Je cherche sensiblement la même monte (215/40 R17) pour une Audi A1

Comment ça se fait que tous les pneus sont "XL" ?

Message cité 1 fois

---------------
Topikatransäks

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

Pour une monte seulement circuit, le 595 RSR est un bon compromis et bien moins cher que tout ces pneus.

Message cité 1 fois

---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

Sherz

Knightcore a écrit :

Je cherche sensiblement la même monte (215/40 R17) pour une Audi A1

Comment ça se fait que tous les pneus sont "XL" ?

Hankook k125
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -v-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] 3-K125.htm

Nokian Zline
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/zLine.htm

Dunlop rt2
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] l-mfs.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] x-RT-2.htm

GY f1 asymm 3
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tric-3.htm

Vredestein satin
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] -Satin.htm

Dans une optique conduite normal pour tout les jours les deux premiers sont parfait, pour une conduite vraiment plus sportive l'un des trois autres, Le GY étant le plus performant, le dunlop le suit de prés.

Quand au XL sur cette monte, je ne sais pas, peut etre pour avoir un flanc plus rigide vu qu'il sont petit [:sid sidious:1]

Message cité 1 fois
Message édité par Sherz le 11-04-2017 à 12:50:19

gsi spirit

ulaw a écrit :

Pour une monte seulement circuit, le 595 RSR est un bon compromis et bien moins cher que tout ces pneus.

Attention quand même sur les véhicules de plus d'1 tonne, dans certains cas ils fondent comme neige au soleil

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

Justement ça se comporte très bien sur la 3RS2, pour ça que j'en parle

---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

Leuen

morb a écrit :

grosse deception sur le conti ts860

certes il arroche bien, en revanche, ca se paie cash à la pompe...

j'ai remis mes bluresponse sport dunlop, chute de 0,6l/100 en conso

cette hiver je pensais avoir un probleme avec la surconsommation

pour info, les dunlop sont en 205 et les conti en 195

En ce qui me concerne en repassant des TS860 aux GY Efficient Grip Perf la conso a baissé de 0.3l environ sur les deux premiers pleins. Même dimensions dans les deux cas.
A voir encore sur plusieurs pleins...
Ca me semble très acceptable pour un pneu hiver.

c2800

0,1 /100 d'écart en les K125 et les weatherproof (à mon avis lié au fait que je mets moins le chauffage...)

Leuen

Mais le Weatherproof est un 4 saisons.

c2800

Un 4 saison > au TS850 sur neige

Message cité 1 fois

Leuen

Source ?

Message cité 1 fois

Knightcore

Sherz a écrit :

:jap: on part sur les K125 merci

Message cité 1 fois

---------------
Topikatransäks

duck69

Knightcore a écrit :

:jap: on part sur les K125 merci

Meilleur rqp du moment !

---------------
T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

Sherz

c2800 a écrit :

Un 4 saison > au TS850 sur neige

Je ne croit pas non...

https://pneu.rezulteo.fr/continenta [...] act-ts-850

https://pneu.rezulteo.fr/nokian/weatherproof

c2800

Leuen a écrit :

Source ?

Un test, tu dois pouvoir le retrouver sur tyrereview, un des premiers à être sorti

Message édité par c2800 le 12-04-2017 à 10:37:04

Leuen

Le seul que j'ai trouvé qui parle du TS850 est celui là:
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

En l'occurrence il s'agit du TS850 P SUV qui est donc un peu différent du TS850 tout court. Il a un score de 9.7 dans la neige contre 8.1 pour le Nokian WeatherProof. [:cerveau aloy]

Message édité par Leuen le 12-04-2017 à 10:51:57

c2800

Non c'était un test de 2015

c2800 a écrit :

Un excellent test avec les derniers 4 saisons + comparatif avec 1 pneu hiver (Continental ContiWinterContact TS 850), et un pneu été (Dunlop Sport BluResponse)

J'avais déjà quasiment pris ma décision, mais c'est fait, mes Nokian Weatherproof sont commandés

protocoles et modèles essayés

http://www.autoexpress.co.uk/acces [...] res-tested

résultats :

http://www.autoexpress.co.uk/acces [...] y-category

Le Nokian domine les débats sur la neige puisqu'il bat toutes les pneus 4 saisons dans tous les tests de neige et d'aquaplaning, et qu'il bat également le pneu hiver continental dans ces circonstances le TS 850 qui n'est d'autre qu'une des références de pneu hiver. Le pneu été est bien entendu complètement largué avec des scores allant de 26 % à 80 %

Sur le mouillé il est légèrement en retrait avec tout de même entre 96 et 98 %

Sur le sec il est légèrement en retrait, avec tout de même entre 95 et 98 %, soit globalement la même chose que le pneu hiver, le Conti T850, considéré comme une des références sur sec pour les pneus hiver. Le pneu été s'en sort à peine mieux en tenue de route sur sec, et beaucoup mieux en freinage sur sec (c'est en réalité le seul critère sur lequel pneu été domine vraiment, puisque sur le mouillé il est dans la moyenne, sur la tenue de route sur sec il est à peine mieux, et sur l'hiver il est à la ramasse).

A ces niveaux là, environ 97 % de moyenne sur mouillé + sec : on peut pas parler d'écart significatif.

Quelques CC au hasard :

Citation :

Snow traction

1. Nokian 100%
2. Goodyear 95.80%
3. Vredestein 94.30%
4. Maxxis 89.30%
5. Pirelli 84.80%
6. Bridgestone 81.00%
Win Continental 93.90%
Sum Dunlop 26.70%

Sur la neige en traction, sans surprise, le pneu été est complètement à la ramasse avec 26,7 %, le Nokian se paie même le luxe d'être supérieur au pneu hiver Continental, et ceci dans tous les critères sur neige.

Citation :

Curved aqua

1. Nokian 100%
2. Bridgestone 83.10%
3. Maxxis 72.50%
4. Pirelli 61.70%
5. Goodyear 57.50%
6. Vredestein 52.60%
Win Continental 88.10%
Sum Dunlop 71.40%

En aquaplaning en courbe c'est encore le Nokian qui est de très, très loin le premier, il largue notamment le Vredestein, et même le pneu été.

Sur le sec Nokian n'est pas premier mais s'en tire les honneurs avec un score supérieur à 95 % ( et même 98,3 % sur le handling), le pneu été fait cependant à peine mieux avec 102,1 % :

Citation :

Dry handling

1. Vredestein 100%
2. Pirelli 99.70%
3. Goodyear 99.40%
=4. Maxxis 98.80%
=4. Bridgestone 98.80%
6. Nokian 98.30%
Win Continental 99.40%
Sum Dunlop 102.10%

Sur la tenue de route (notamment changements de direction rapides...) sur le sec il y a très peu d'écart puisqu'ils se situent tous au dela de 98 % sauf le dunlop, à peine au dessus de 100, à 102 %

Citation :

Dry braking

1. Pirelli 100%
2. Vredestein 99.00%
3. Maxxis 98.10%
4. Goodyear 96.60%
5. Nokian 95.30%
6. Bridgestone 93.70%
Win Continental 96.50%
Sum Dunlop 110.60%

La note la plus mauvaise du Nokian se situe ici, et c'est un 95,30 %, en freinage sur le sec, le pirelli prend la main sur ce critère mais il est largué sur tous les tests relatifs à la neige.
A noter que le pneu été du comparatif ressort uniquement vraiment ici positivement, le Dunlop atteint 110,60 %, c'est le seul critère sur lequel il dépasse significativement les autres pneus, d'une quinzaine de %, rien de comparable avec la façon dont il est largué sur la neige.

Citation :

Overall

1. Nokian 100%
2. Goodyear 98.80%
3. Vredestein 97.20%
4. Maxxis 95.40%
5. Pirelli 94.70%
6. Bridgestone 93.30%
Win Continental 98.40%
Sum Dunlop 85.30%

Moins intéressant, mais puisqu'il est donné à la fin... : le classement final qui fait la moyenne de tous les critères (non significatif pour le pneu été vu qu'il est complètement à la ramasse sous la neige, ça affaiblit forcément la note mais bon, ça permet de voir qu'un pneu été toute l'année, c'est bien plus merdique qu'un pneu 4S toute l'année )

En gros le Nokian frappe quand même très fort en se payant le luxe de dominer le Conti TS850 sur tous les aspect hiver et aquaplaning, et en parvenant à être aussi performant que lui sur sec et mouillé, alors que le Conti est un des meilleurs sur ces 2 aspects là. Le pneu été prend réellement la main sur un seul critère : le freinage sur sec, pour tout le reste il est soit à la ramasse (neige), soit équivalent (pluie), soit à peine mieux (tenue de route sur sec)

Le Nokian serait classé sans souci 1er d'un test de pneu hiver

Message édité par c2800 le 12-04-2017 à 11:23:45

Leuen

Les liens pointent maintenant sur les derniers tests dans lesquels le Nokian s'en sort très bien effectivement même par rapport au pneu hiver (Goodyear UltraGrip Performance Gen-1). Sauf pour la traction dans la neige ou il se fait surpasser.

Perso je reste sur des vrais pneus hiver pour mon usage et les 5% de conso en plus me paraissent acceptables.

c2800

De toutes façons, je l'ai dit et rédit, à - 20 je suis convaincu qu'un weatherproof est à la ramasse

- 5 oui, ca vaut un bon pneu hiver

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par Profil supprimé le 12-04-2017 à 15:00:29

psyk0t

Salut,
Je suis donc passé de Pirelli P6 RFT à des Goodyear Asym 3 sur ma Z4 Coupe.

Honnêtement, pour le moment c'est juste l'horreur
La voiture flotte, giguotte, la direction bouge.. bref dégueu.
J'ai fait faire une géo, rien à signaler.
Ca fait mine de rien 500/600 km que je roule mais c'est pas la joie..

Je commence à penser que les pneus sont montés à l'envers, mais je ne trouve pas la moindre indication sur les flancs (outside, flèche ..)

Une idée ?

Message édité par psyk0t le 12-04-2017 à 15:25:12

Leuen

Tu as changé les 4 ?

psyk0t

Oui, 4 changés.
Ils sont neufs (je précise quand même), bonne dimension, bon indice de vitesse etc..

C'est troublant.

Leuen

Etrange.

J'imagine que tu as bien contrôlé la pression à froid ?!

Il doit y avoir un marquage "outside" normalement. :??:
Si ils ne sont pas montés comme ça, c'est qu'ils sont à l'envers.

Message cité 1 fois
Message édité par Leuen le 12-04-2017 à 15:57:58

dragages

trop gonflé ptet

Message cité 1 fois

psyk0t

Leuen a écrit :

Etrange.

J'imagine que tu as bien contrôlé la pression à froid ?!

Il doit y avoir un marquage "outside" normalement. :??:
Si ils ne sont pas montés comme ça, c'est qu'ils sont à l'envers.
https://www.goodyear.eu/content/dam [...] /image.jpg

Justement, je ne trouve nulle part de mention outside ou même inside

dragages a écrit :

trop gonflé ptet

La pression à froid était de 3.2 quand je l'ai récupéré..
Je suis descendu depuis à 2.5/2.7, cela n'a rien changé.

Message cité 1 fois

dragages

3.2 ??? euh c'est quoi la pression recommandé par BM ?

"Je viens de refaire la pression des pneus ce matin, sur le côté à la porte il y a bien écrit 2.3 à l'avant et 2.6 à l'arrière. J'ai préféré opté pour 2.4 à l'avant et 2.6 à l'arrière."

Message édité par dragages le 12-04-2017 à 16:16:31

Leuen

psyk0t a écrit :

Justement, je ne trouve nulle part de mention outside ou même inside

Pour la pression il faudrait demander sur le topic BM. Je ne sais pas si les pressions sont différentes entre runflat et non runflat.

Message cité 1 fois

psyk0t

Leuen a écrit :

Admettons. C'est peut être que d'un côté et manque de chance c'est à l'intérieur. Quoi qu'il en soit c'est de l'assymetrique, le dessin est différent entre l'intérieur et l'extérieur du pneu. Ça devrait être comme sur la photo, quelque soit la roue.

Pour la pression il faudrait demander sur le topic BM. Je ne sais pas si les pressions sont différentes entre runflat et non runflat.

A priori ma monte est correct, oui, j'ai bien un schema comme sur l'image.
En revanche je vais vérifier la pression une nouvelle fois : peut-être toujours trop élevée.

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 288 289 290 .. 842 843 844 845 846 847

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[Topic Unique] Le Pneu (Auto)

Sujets relatifs
[TOPIC UNIQUE] Météo froide	[Boite noire auto] Le topic de la Dashcam
Auto-promotion de mon e-bouc.	★ [Topic unique] Pâtisseries - Viennoiseries - Confiseries ★
[Topic Unique] Top of the Lake	[Topic Unique] Le Palmashow
Quelle auto école choisir sur paris???	[Topic Unique] Real Humans / Äkta Människor {season 2 !}
[topic unique] Aerogami - les avions de papier (kami hikoki)
Plus de sujets relatifs à : [Topic Unique] Le Pneu (Auto)

Page générée en 0.098 secondes