Reprise du message précédent :

Ça se voit que tu ne sais pas comment fonctionne les GSM. Rien que par le vocabulaire employé.

Pneus online, 123pneu et les autres, ne sont pas les seuls revendeurs en Europe.

Entre les grossistes, chaînes de montagnes et les chaînes de garages, il y a énormément de monde à fournir. Et rien ne dit que les e-commerces puissent commander directement chez le manufacturier.

Sans compter le cahier des charges imposés selon les clients. Avec des retards à la livraison et des DOT qui arrivent avec plus de 4 semaines, ils repartiront probablement vers un autre circuit de distribution et vendu moins cher.

Ensuite les temps de livraison au départ de l'usine.... C'est du pneu, pas des fraises.

Le coût de transport doit être le plus bas possible. Ça prendra le temps que ça prendra.

Entre l'arrivée en France, la distribution, l'éclatement, la préparation de commande, alors oui, ça peut prendre plus de 4 à 6 semaines.

123pneus j'ai eu 5 mois avec les bluresponse
 
 

Pareil pour la conso

J'ai injecteur qui déconne, du coup j'ai sué pendant 6 mois

5 mois  
 
c'est la loterie...

ben, la gestion dynamique/active des stocks, çà fait partie des bonnes pratiques pour tout commerce:
des stocks démesurés c'est de l'immobilisation de moyens, une prise de risque plus élevée et inutile de perte de valeur, d'avantage d'espace de stockage, etc...

personne ne dit le contraire; ce ne sont que des exemples parmi d'autres...

s'ils ne commandent pas directement chez les fabricants, alors ils passent par des grossistes
çà vaut aussi pour les autres détaillants
cela dit, les e-commerçants les plus populaires font sûrement énormément de volume (plus que les petits garagistes indépendants); ils vendent dans toute l'Europe et ils ont de plus en plus de succès

çà, c'est une réflexion intéressante
oui, çà me paraît plausible et çà expliquerait en partie les prix de vente parfois très agressifs sur la toile

OK, mais de là à parler de semestre...
il ne faut pas passer d'un extrême à l'autre

çà ne veut rien dire - alors quoi, des mois, des années, n'importe quand?!
ce qui compte surtout c'est que le camion de transport soit complètement plein de marchandise et que le trajet soit optimisé
personne ne s'attend à des pneus qui n'auraient que quelques heures ou quelques jours d'ancienneté, mais pas non plus un semestre
un transport doit pouvoir se faire en quelques jours, au pire une ou deux semaines, tout de même
au final, en tant que consommateur, on peut légitimement attendre que les pneus vendus neufs, quel que soit le canal de distribution, aient un DOT ne dépassant pas un trimestre

4 à 6 semaines ... là oui, on est d'accord!
par contre, ~ 1 semestre c'est inacceptable

En concession, en commandant direct auprès du fabriquant ça arrive régulièrement d'avoir des pneus ayant 6 mois même sur des tailles assez courantes ...

ouai y'a rien qui me choque non plus... plus d'1 an je dirais pas

Ce qui est "marrant" c'est que carter cash j'ai eu 2 fois 1 mois et demi

Bon les TS860 en octobre, ils venaient de sortir ça se tient et les bluresponse en juillet. Mon complément bluresponse de 123pneus d'octobre était plus vieux que celui de carter cash de juillet, mai vs juin

vous parlez de quels types de concession?
si vous parlez de concession automobile, oui, j'ai remarqué que leurs pneus datent - je le signalais d'ailleurs plus haut http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t49281935

via les e-commerçants j'ai jusqu'à présent toujours reçu des pneus très récents
c'est une des raisons d'ailleurs pour laquelle j'ai continué à commander sur la toile

là, en lisant que certains d'entre-vous ont reçu via des e-commerçants des pneus neufs avec DOT de 5 mois, je me dis que c'est un peu la loterie, que c'est aléatoire et qu'il faut faire gaffe

çà renforce l'idée de faire un inventaire des détaillants quant au DOT, dans le genre:
- Pneus-Online:  DOT récents
- 123Pneus: DOT aléatoire, avec exemple allant jusqu'à 5 mois!
- 1001Pneus: ?
- ...

j'attends donc vos témoignages au sujet du DOT en rapport avec le canal de vente  

les temps de livraisons sont pris en compte dans les commandes. Apres les pneus ca devient vite cher et c'est volumineux
 
les livraisons se font au goute à goute (depuis l'entrepot de stockage de l'enseigne), sauf sur les modeles en promo qui sont en magasins
 
 

 
en effet, mais si on tient compte du cahier des charges, les pneus vont etre renvoyer au vendeur/negociant, repartir dans un autre circuit de distribution... si dans ce circuit le cahier des charges ne convient pas, alors ca part dans un circuit C, etc...
 
pas etonnant de se retrouver avec un boudin de 6 mois...    
 

 
si ca passe par plusieurs circuits de distrib, il arrive un moment ou les pneus seront stockés chez un transporteur jusqu'a ce qu'un PL soit complet pour atteindre un HUB, ensuite la marchandise sera dechargé et attendra le prochain PL complet pour aller à l'autre HUB....
 
genre Berlin > Madrid qui passe par Düsseldorf, Brüxelles, Paris, Bordeaux, San Sebastian, Madrid  
 
et vu que c'est un PL.... la vitesse moyenne est de 60km/h
 
optimisation des couts du transport et le pneu aura plus roulé dans la semi que sous la bagnole
 
 

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tente la même sur sol mouillé... tu vas accélérer avec la pédale du milieu...    

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Salut aux pros et aux amateurs :

Meilleur rapport qualité prix pour toute l'année dans le 26 et 07

205/55/16 pour une opel astra H, je présume en 91V max

merki  

Goodyear dunlop ou continental je présume ? mais on est à 60€/pneu.

En dessous ça existe en correct ? ou on perd direct en longévité , tenue ?

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50€   Pas mal
 
Le TCS 2017 le note moyen correct néanmoins, ya des tests à suivre en ce moment ?

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Ah merde    Ya des news ?  

edit : rien trouvé

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Les trois stars.

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-v.html
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-v.html
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-w.html

et leurs tests(onglet all test) sous le graphique, pour l'instant faut mettre l'ADAC/TCS/GTE entre parenthése (tcs qui sont en faite les mêmes vu qu'ils reprennent celui de l'adac) vu les soucis de tricherie et autres de l'adac en ce moments.

Du coup je leurs préfère ceux de l'auto-Bild et auto Zeitung.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] rmance.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] sponse.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] 3-K125.htm

Un poil moins cher mais un cran en dessous niveau perf.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-v.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] trac-5.htm

Merci    
 
le hankook va pas fondre comme du firestone ?  

Non je ne pense pas, suivant ta conduite tu peut espérer 25/30k km sans soucis.
 
J'ai la version 2 en 205/50/17 et ils tiennent bien le chocs en conduite pepouze.

Dac thanks U, si pas de Deal dans les jours qui viennent, il partira la dessus...    
 

Dunlop sport bluresponse
Pneu éco qui tient le pavé

C pour moi ?

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et rien que pour toi  

Commande passé pour 2 Hankook k125 en 225/45/17, CR dans quelque temps

Il fallait prendre des Michou energy saver.

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Qu'elle taille ? J'ai absolument pas ce soucis en 205/55/16, ça accroche même bien mieux que les ex Rainsport 3 que j'avais avant

ouais pareil, ca accroche
 
j'ai plus de 20k km avec

 
C'est pas le même modèle le HK  

J'ai pas eu l'impression d'avoir eu trop de soucis avec les bluresponse aussi, sauf en temps pluvieux lors du rodage. Faut dire j'ai vite enchaîné sur des gros trajets après la monte

Mon sentiment perso c'est que pour du pneu routier c'est vraiment top ce pneu. Difficile d'en voir la limite dans un usage de bon père de famille.

Bonjour,
ayant fait 59.000km avec mes Michelin Latitude Tour 235/60/18 en 4 ans, ils arrivent tout doucement au témoin. C'est toujours ce qu'il se fait de mieux en pneu SUV ou je peux trouver autre chose ?
 
Merci pour les conseils.

En 205/50/17

Comme je le disais, c'est réglé depuis qu'ils sont rodé, il a fallut 1200km, certe, ils ne sont pas aux niveau de mes anciens conti sport 5, mais ils font le job, tout en étant silencieux, et ça c'est top

Ps : et j'ai 4 bluresponse je précise.

Par contre il y a une sacré différence de prix

non c'était le meme prix, en tout cas dans ma monte a la con à 100€ piece

Et ils sont un peut plus souple aussi (il faut dire que le conti sport ont un putain de flanc rigide)

Étonnant

Les dunlop sportblueresponse sont souples, hyper silencieux, consomment peu, tiennent bien la route, etc etc etc, bref, c'est le top du top, je suis très content d'avoir fait mettre ça à ma femme.

Je me demande juste la longévité qu'ils vont avoir. Je vais prendre régulièrement des mesures pour voir quand elle aura bouffé 1 mm.