Reprise du message précédent :

 
Dans l'ordre Michelin pilot sport 3/Dunlop sport maxx RT et pour du plus polyvalent Hankook ventus prime k125

 
J'ai une voiture lourde (1650 kg), ça joue p-e.
 
Mais les Nokian s'usent moins vite en tout cas.

J'en profite, y'a des gens qui ont enlevé leurs pneus neige en IDF ? j'hésite vu les températures ...

Pourquoi t'hésites ? Ca te suffit pas 17 degré l'après midi ?

C'est surtout le matin qui me chiffonne hier j'avais encore 2°

3 °c le matin à 4h00
24°c en partant à 13h00

Mes crossclimates sont contents.

Et ils tiennent longtemps sur la C5.

+1

exemple parfait profitant aux Michelin CrossClimate

c'est compliqué les intersaisons et les interclimats...

mais bon, là, pour ceux qui ont des pneus hiver, il est temps de passer aux pneus été, du moins là où la température le justifie évidemment

Merci pour les conseils sherz et Athrun Zala
Je vais me tourner vers les Dunlop Maxx : ils sont un poil moins cher que les Michelin PS3, la différence paiera le montage

Franchement 2 degré le matin et 15 l'après midi, entre 1 pneu hiver et 1 pneu été, à mon avis celui qui s'en sort le mieux est le pneu été.

A 2 degré les perfs d'un pneu été s'effondrent pas... il fera peut-être un tout petit peu moins bien qu'un hiver, mais se rattrapera largement à 15 degré...

Enfin perso j'ai pas hésité, j'ai vu que ça descendait jamais sous les 2 le matin, et que l'aprem ça montait parfois jusqu'à 17, j'ai mis les été.

Et même à 0 de la neige tiendrait pas vu les températures l'après midi.  

 
De rien, très bon choix, j'ai ça en pneu été sur ma clio et franchement ça tient très bien le pavé, de la glue sur le sec et excellent sous la pluie.
 

 
C'est pas faux tout ça, je m'en vais monter mes pneus été

Si la météo à 2 semaines reste à des températures douces, je le fais ce we

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

En 2013, j'avais remonté mes été dés qu'il avait fait 20° l'après midi (mi mars), une semaine avec des beaux après midi de printemps.
Une semaine après => neige/verglas/épisodes de froid d'une dizaine de jour impossible de sortir du garage le premier matin avec la neige  
A1 et A3 fermées pour cause de couche de verglas
J'ai donc remonté en vitesse ma monte hiver
Mais j'hésite, je pense le faire ce WE .

 
   
 
Il me parait pas déconnant de regarder vite fait la méteo à 2 semaine avant de le faire.
 
Je suis serein  

800km de fait avec les bluresponse, tenue de route toujours autant a chier, bon l'avantage je conduis bien plus souple pour éviter de faire des glissades

ClioWilliams,

je rajouterai tes postes au récapitulatif des tests de pneus été 2017 http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t48757139

si quelqu'un en trouve encore d'autres des tests, merci de les poster avec leur lien hypertexte et mention claire de la source  

nous avons donc pour l'instant:
1° le groupement ADAC, ÖAMTC, TCS et compagnie
2° AutoBild

il reste p.ex. encore:
- GTÜ
- Auto Club Europa (ACE) & Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs (ARBÖ)
- AutoZeitung
- Argus
- UFC Que choisir
...

Je ne crois pas une seule seconde a une vague de froid a venir cependant  

Pourquoi ?

pourquoi je ne sais pas, j'ai 2 savons monté a l'arrière.
 
Par contre je risque de ruiner mes plaquettes de frein vu que ça passe son temps sur l'esp.

Il y a un problème on dirait

 
j'ai eu le meme problème au dernier changement, finalement j'avais mis les bluresponse a l'avant et a l'arrière les vieux contisport.
 
Sauf que la a l'avant j'ai des bluresponse, donc je ne risque pas d'échanger.
 
Mais bon j'en déduis que la bande de rodage glisse (bande jaune visible)

C'est bon à savoir

Les pneus hivers ne s'écroulent pas non plus dès qu'on passe les 10 degrés
 
15 jours de plus ne va pas ruiner tes pneus hivers.

Je préfère rouler avec mes étés, toi tu fais comme tu veux !

Bonjour . Je vais faire ma première montée en station en voiture et j'ai des michelin easygrip évolution dans le coffre. En pneus des dunlop blueresponse 205/55/R16 aux 4 roues.
Vu qu'il s'agit de pneu été je pense qu'ils peuvent perdre en adhérence assez rapidement dès qu'il y a un peu de neige. La difficulté c'est que j'ai lu qu'il ne faut surtout pas mettre les easygrip sur du goudron...
A partir de quand on peut les mettre ? Sachant qu'il n'y a pas toujours d'aire de chainage en plein milieu d'une montée... C'est souvent au début et ... sans neige .

T'inquiète pas, il n'y a plus de neige, même en station

Ils en annoncent le we prochain (probablement...). Après c'est aussi pour le coté reglementaire en cas de contrôle de maréchaussée et au moins je serais équipé pour l'année prochaine.  
Du coup j'hésite fortement avec des extrem grip automatic qui visiblement resistent plus à l'asphalte...

Il fait 10 degrés à 2000 mètres

Pourquoi ne pas te contenter de chaînes au cas où ? Changer carrément les roues faut être motivé

Édit : ah ok c'est des chaînes

Tu peux rouler sur goudron, c'est pas top mais ça se fait. T'aviseras en fonction de la météo et écoute France bleu

J'aurais quand même pas trop d'inquiétude à ta place

Édit 2 les chaussettes vaut mieux éviter ouais, tant que ça tient pas, tu roules

Okay, je vais donc acheter des métalliques (au cas où) avec tendeur automatique pour moins me faire chier .

Mais ouais je pense pas que les probabilités de me retrouver bloqué (même en pneu été) soient très élevé. Si ça tombe sur route ça va fondre direct.

Et en gros je ne les met pas jusqu'à que je sent que c'est trop blanc et que je perd en adhérence?

 
Vu le bruit et les vibrations, tu ne risques pas de rouler assez vite pour les abimer .
La seule fois où j'ai dû en utiliser sur 500m (rue privée non-déneigée ), on n'a pas dépassé 30km/h à cause des vibrations assez impressionantes .
 
Il reste peu de chances d'être coincé si tu n'accélère pas comme un bourrin et que tes pneus été ne sont pas trop usés, mais le risque est surtout pour la descente.
 

 
https://www.help.gv.at/Portal.Node/ [...] 63100.html

J'y ai déjà vu de la neige tenir fin Avril, alors je préfère ne pas me mouiller.

à partir de quel moment on peut virer les pneus hiver pour les pneus été ?

edit : oops, pas vu que le sujet vient juste d'être abordé !

Des que la température remonte au dessus des 7° a partir de la les pneus été reprenne l'avantage.
 
Et en général j'attend le retour des 10/12° pour que le matin il ne fasse plus encore que 3 ou 4°.

bon vu les température je vais commander les pneus été

je reviens donc avec 2 pneu pour la polo :
195/55 R15 85V

et 4 pour la megane estate  :
205/50 r17
j'avais les hankook ventus prime 2 à l'avant et super content
à l'arriere des Pilot Sport 3

edith : la Mégane fait 1200km/semaine avec 1000km d'autoroute

Pour la megane je te conseil
Goodyear effcientgrip performance, ce que j'ai sur la megane et perso j'en suis trés content, ca tient le pavé par tout temps et l'usure est bonne.(Perso je prend les pneus en version XL ca donne une bande de roulement renforcé donc plus endurante)

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html
https://pneu.rezulteo.fr/goodyear/e [...] erformance

Ou dunlop sport bluresponse.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html
https://pneu.rezulteo.fr/dunlop/sport-bluresponse

Le ventus prime 3, il est bon mais c'est le moins bon des trois pour l'usure visiblement et on a peu de test sur lui.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html

Le ventus prime 2 pour comparer, que j'ai eu en meme temps que le GY sur la megane, ca tient la route aussi, mais c'est moins confort (flanc plus rigide qui absorbe moins les irrégularités) et plus bruyant.
https://pneu.rezulteo.fr/hankook/ventus-prime2-k115

Pour la polo

Presque idem

Goodyear efficient grip perf
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -85-v.html

Dunlop bluresponse
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -85-v.html

Hankook ventus prime 3
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -85-v.html

Nokian line
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -85-v.html
https://pneu.rezulteo.fr/nokian/line

je confirme, sur la megane les dunlop sont top pour faire du drift

Bonjour,
 
Je suis à la recherche de 4 pneus été pour un Koleos 4x4 ayant comme dimension :  225/60R17 99 H
 
Des conseils sur la marque ? J'ai un budget d'environ 100€ par pneu
 
Merci

Hello,
 
Pour une Z4 coupe 3.0SI : 225/45/17.
Pour environ 100/120€ par pneu, je part sur des Conti SportContact 5 ou il y a mieux?
 
Merci

par contre pourquoi le XL serait plus endurant ? c'est le flanc qui est renforcé pur supporter du poids, la bande de roulement est identique.

 
Dans la monte y'a pas foule les trois meilleur
 
Hankook ventus prime 3
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -99-v.html
 
Pirelli cinturato p7
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] 2a%29.html
https://pneu.rezulteo.fr/pirelli/cinturato-p7
 
Continental premiulcontact 5
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -99-v.html
https://pneu.rezulteo.fr/continenta [...] mcontact-5
 
 

 
L'indice de charge et de vitesse étant plus haut la bande de roulement est plus resistante.
 

 
Michelin ps4  
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-xl.html
 
Goodyear f1 asymm 3
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-y.html
 
https://pneu.rezulteo.fr/goodyear/eagle-f1-asymmetric-3
 

oui mais pas plus endurante, on parle du composé de la toile, pas du composé du caoutchouc.

Un indice de vitesse plus haut donne une bande de roulement forcement plus résistante vu qu'elle doit résister a une chaleur supérieur, donc forcement plus endurante.