Reprise du message précédent :

Ah, qu'elle idée de regarder automoto aussi

 
Ca passe le temps quand tu es pris d'une crise de flemmingite aiguë le dimanche mating

Les redifs top gear sont mieux !

Bon, 1er test du GoodYear Utragrip Perf Gen1 sur la neige: Au top!
Gros grip en traction et au freinage, très bon feeling, super content de mon achat.    

OUi le pire c'est que le mec du centre auto qui disait de stocker les pneus sur le côté non ? bref

Les même qui chronomètrent des SUV sur piste pour déterminer le meilleur

 
Clio 4 rs, 13000km
Pas de soucis avant la permutation et malgré l'usure prononcée du train avant, donc je pense que la géo est ok : je pouvais lâcher le volant sur autoroute à 130, ça ne sortait pas du rail.
J'ai pas constaté de déformation des pneus, mais faudrait que je vérifie l'usure exacte pour voir effectivement si un côté serait pas plus usé (à plat) que l'autre, mais ça m'étonnerait.
Pas de bruit suspect, par contre, tout à l'heure, en faisant demi-tour dans un parking bien lisse, j'ai eu une sensation genre "je monte sur un petit trottoir" alors que le sol était parfaitement lisse. C'est assez difficile à expliquer...

Moi j'ai acheté un magnifique chariot à roue à 35€ chez Aldi pour stocker mes roues d'été

Lien ?
Cross-post/edit. Il a l'air top, ce chariot  

Chez Aldi en Suisse Je sais pas s'il en reste

Je l'ai pas encore monté, je vous dirai si c'était une bonne affaire ou pas

Han

Je le veux

Je me suis mangé un trottoir hier soir, et le pneu a un peu morflé sur le flanc
En attendant de le ramener dans un garage pour diagnostiquer, vous pensez que c'est mort?

Merci!

Normalement si tu ne voit pas le carcasse du pneu dans l’entaille y'a pas de soucis.
genre ca c'est pas bon http://hpics.li/c243d58
 
Le garage va te dire qu'il faut changer les 2 pneus pour être sur

 
J'ai prévu de faire 3/4 garages pour éviter ça  

Si tu vois rien, et pas de gonflement, t'as même pas besoin d'aller en garage

Super le site de merde qui fait aucune distinction entre les montes dans les tableaux des tests.

Pour mon histoire de plomb tombé du pneu, alors j'ai pu vérifier et la roue arrière droite de mes pneus d'été n'avait plus de plomb. Jante neuve donc je sais pas trop où il était. Je l'ai reclipsé à un endroit où le pneu portait une légère marque grise de même dimension. Comment je repérerai si je l'ai remis à un endroit foireux pour une roue arrière ? Il faut que je sois attentif à quoi ?

Pour les roues hiver, je vais voir ce soir si c'est juste la route qui était dans un état pourri et si c'était psychologique du coup  

Je suppose que plus je vais vite, plus je suis censé sentir les vibrations ? Je vais un peu la pousser  

 
Mes plombs étaient collés quand j en ai perdu hein
 
st u peux avoir les vibrations a n importe quelle vitesse, en général c est à une vitesse particulière. Quand ca m'était arrivé c était entre 70 et 75 uniquement

Il y avait pas de colle
 
Bon, je vais tout tester de 0 à 130

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Bonsoir à tous
 
Vous en pensez quoi du bon vente privée pour speedy ? Je me tate à m'en prendre un pour changer 2 pneus sur ma 308 en 225 45 17.
Pour l'instant j'ai des goodyear efficientgrip, je suis quasi aux témoins à l'avant à 42000km et je pensait les changer par des 2 cinturato blue

Super pneu le cinturato P7 blue

http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus- [...] i-32857184

Meme si le Goodyear EfficientGrip Performance et le Dunlop bluresponse sont meilleur.

 
structure metal intact, ras, a vérifier de temps en temps si une hernie n’apparaît pas bien sur.

Suite de l'épisode vibratoire/tirage à droite sur ma clio rs.
J'ai fait un équilibrage et effectivement, une des 2 roues était déséquilibrée selon le type (bon, dans les faits, ça change pas grand chose, mais je verrais ça sur long trajet lundi).
Pour le fait de tirer à droite, il ne voyait pas trop mais il m'a proposé de permuter droite/gauche sur le train avant, car selon lui, ça pourrait aider et c'est possible avec ces pneus (dunlop sport maxx rt).
 
Ça vous parait plausible?

:-/
 
Moi à ta place j'irai chez un mécano RS reconnu et lui demanderais son avis.
 
Je sais plus d'où tu es exactement, mais j'en connais p'têt un ou deux de nom dans ton coin ...

Est-ce que tu as un comportement bizarre en courbe ? Me semble que peut y avoir un pivot qui a du jeu et qui cause des soucis de ce genre.

J'ai aucun jeu au niveau des roues avant (j'ai tout trituré dans tous les sens lors de l'équilibrage).
J'ai eu un comportement chelou sur le lisse (très lisse ou mouillé) en braquant à fond à faible vitesse, comme si le pneu rippait, j'avais essayé de l'expliquer ya quelques posts, mais ça me le faisait déjà au début, notamment quand je remonte à la surface à la sortie de mon box (ça monte, ça tourne et ça glisse un max lorsqu'il pleut...merci aux voisins mazouteux )
 
@nix : je suis sur Cagnes sur mer, ya un gros garage Renault "spécialiste RS" normalement ici, mais aucun retour sur leur compétences.
En plus j'ai un diagnostic sécurité gratos à faire... Ptet un moyen de leur parler de ce soucis.
 
Après, je précise que je suis un tatillon du feeling et que mon cul sent énormément de choses (ne déformez pas mes propos svp )

 
j'ai 8€ d'écart entre 2x Conti-sportcontact 5 et 2x Maxx rt2
225/45 R17 91 Y
 
je prends lesquels ?

Je dirais les dunlop, sauf si la commande se fait chez feu vert et que ta monte c'est du 205/40/18

J'aurai dit l'inverse.

me voilà bien avancé

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2 contre 1 bon j'ai commandé les dunlop c'est ce que je voulais au départ

Pas de bol dans ta taille c'est le continental le meilleur...
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

Pneu crevé remplacé. Euromaster Paris porte de Clichy toujours très efficace, je vous le conseille pour faire monter vos pneus si vous êtes dans ce coin.

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Dixit le consomamteur lambda :
 
"J'veux du Michelin, c'est du bon pneu. J'met que du Michelin sur mes bagnoles"  

 
c'est ce que j'a sur la mini JCW de madame, et le choix est tres limité
 
Dunlop sport maxx RT (c'est ce qu'il y a dessus aux 4 roues en ce moment)
Pirelli Pzero
ou des michelin pilot super sport à €€€€€€€
 
je vais avoir les deux pneus avant a changer dans 5000km max, aussi peu de choix me desole
 
et pas de runflat, j'ai viré ces merdes, hors de question d'en remettre