Reprise du message précédent :
Salut les jeunes!
 
Il va falloir que je change un train sur la SSS2 qui est actuellement monté en SportContact3 conti aux 4 coins.
 
Mon avis actuel sur ces pneus:
+ Durabilité
+ Bruit
+ Tenue de route
- Tenue de route mouillée
- Comportement qui se dégrade avec l'usure
 
 
Le truc c'est que niveau monte j'ai pas des milliards de choix:
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rsh [...] ologation=
 
Ca se joue donc entre:
- Conti SportContact 3
- Goodyear Eagle F1 GS-D3
- Yoko AS01
 
Vous me recommandé quoi ? Rab de la neige j'ai un jeu de roue en Michelin Alpin.
 

 
c'est une blague sur le MON BM
 
MA voiture
Ma moto
Mon tracteur  
 
le top ce sont ceux qui disent mon golf

195/45 17 payes ta monte à la con  

 
Le MON était volontaire. Running gag topikautos, tout ça...  
 
Par contre le coup du tracteur je ne connaissais pas

quoi que mon cabriolet ça peut marcher

Mon coupé dans le cas présent  

 
Avec la S2 je cumule les montes de merde

 
Ça m'intéresse aussi, les miens ont un peu les bords usés

 
Effectivement
 
Il n'y a pas d'alternative possible pour la SSS ?

Mieux et moins cher : HANKOOK Ventus V12 Evo 2 K120

Nop, en 16 wé (mes roues hiver)

Ils sont hideux  

C'est bien ça hankook?

C'est juste le "Michelin" coréen

https://fr.wikipedia.org/wiki/Hankook

Mais surtout, le K120 est bien plus récent que les vieux trucs que tu proposais...

J'ai pas trop le choix avec mes vieux trucs sinon je poserais pas ma question!
Jvais googler tes hankook, en plus ils sont bcp moins chers...

Quand on consulte les sites de ventes de pneus, Hankook est une des rares marques, à figurer régulièrement parmi la liste des pneus premium de grands manufacturiers (michelin, dunlop, pirelli, goodyear, continental, bridgestone).

Pour moi c'est la même chose sauf que c'est asiat (tout comme Hyundai ou samsung...bref, la corée du sud sait faire de cam comme les autres) , a noter qu'ils sont hyper agressifs avec leur tarif de k125 (en tout cas dans ma monte), pas sûr que ça dure :  25 à 35 % moins cher que les grandes marques, pour moi c'est du prix de lancement à ce niveau là

Bah ma c'est quasi 50% par rapport aux Goodyear

 
J'en ai eu sur mon ex C4 (pas ce modèle mais un précédent), sincèrement c'était aussi bon que les Pilot Exalto 2 de l'époque : tenue idem sous la flotte, durée de vie idem, mais -50% sur le prix.
Je recommande (à l'époque on m'avait pris pour un fou sur les topikauto).

Je revenais sur le topic pour te demander

Content que tu sois content ! Je les trouve vraiment top aussi !

Bordel, le bruit des Yokohama Cdrive 2 putain, impressionnant, sur une voiture pas très bien isolé ça fait un sacré bordel.

Bon après les pneus étaient pas si mauvais pour l'époque en 205 / 55 / 16 pour un petit budget ça accroche quand même pas mal, mais alors c'est hyper bruyant et ça consomme un max apparemment. Les michelins X-Ice (hiver) sont moins bruyant.

Ils ont déjà pris 500 bornes au bas mot.
Confortables, bon feeling, très sécurisant sous la pluie. J'ai pas fait le bourrin, mais le grip me semble largement suffisant pour mon daily. Niveau conso ça se tient avec les GY Efficient Grip tout court que j'avais avant (logique). A savoir 0.3-0.4l en moins par rapport aux pneus hiver.

Je les ai conseillé à un collègue qui en a commandé 4 pour sa C30 T5.

Ça parlait ya peu de vieux pneus, j'avais quelques tofs en réserve....
 
Voilà des PS2 d'août 2007 pneus montés d'origine sur la caisse, et jamais changés, ni permutés par l'ancien proprio avec 65k  km à leur actif.
 
Et des tofs de la bande de roulement
http://reho.st/self/06459be70bcdb7 [...] 820d56.jpg
http://reho.st/self/9f9ec8ea63a582 [...] c1066d.jpg
http://reho.st/self/bfab3e20c962bd [...] 17c497.jpg
http://reho.st/self/6c3906d92f93ce [...] 34f547.jpg
 
Mêmes mis à l'avant, ils pouvaient encore faire des tours du monde
Pas de soucis sur le sec, par contre sur le mouillé fallait pas trop leur en demander.

Ils s'en rendent pas compte chez Michelin, mais leurs pneus sont trop endurants. Ils pourraient réduire un peu, pour grappiller en perf.

Ouais sont cons, tu devrais leur écrire pour leur expliquer

Le problème est que la gomme a tellement durci qu'ils ne s'useront pas plus...

Je les ai changés ya quelques jours...
Je pensais que c'était clair

 
 
J'ai ça sur la SSS, globalement ça #marchetrèsfort
 
Même en le cherchant, en 2 dans un rond point plein de flotte faut quand même vachement forcer pour que ça parte

L'inverse des K107.  

Trop vieux le K107 à présent. La gamme actuelle c'est :
- K125 (routier premium)
- K120 (sportif routier)
- K117 (sportif routier, mais un peu plus que le K120)
 
Il ne faut vraiment pas se fier au nombre, le plus élevé n'est pas le plus sportif.
 

Jprends les hankook alors. Ils auraient pu aire un effort sur le dessin comme meme m'ci

Je ne sais plus lequel j'avais testé sur Alfa GT entre le K117 et le K120. Mais la tenue de route était phénoménale au vu des conditions (5°C, mouillé), en 225/40 r18.

Sinon petit retour des Nokian Weatherproof par 20°C, bitume chauffé par le soleil aujourd'hui. Ça crisse légèrement dans les virages à vitesse soutenue, mais pas de sous-virages pour l'instant.

Tu parles des sculptures ?

Oui!

Les gouts et les couleurs    
 

 

On est d'accord que c'est un pneu dont on parle ?
Est-ce que je suis le seul à n'avoir rien à carrer de l'esthétique d'un pneu ? (À part peut-être les flancs blancs sur certains modèles de voitures anciennes, à la rigueur...)
Genre le truc dont 99 % du temps, on ne voit même pas la bande de roulement ?
 
Je sais pas, c'est comme dire qu'on aime pas la couleur de ses plaquettes de freins, c'est... étrange.

Perso j'y prête de plus en plus attention. Après je ne fais pas une fixette dessus. Je trouve que les Hankook en question n'ont pas un dessin moche. Ca reste plus ou moins dans la norme. A l'inverse je trouve que par exemple les Vredestein Ultrac Sessanta sont assez laids.

Sinon sur mon Elise où le profile des pneus arrière est assez visible je trouvais que les Yoko AD07 donnaient un look plus "sportif" que mes nouveaux Advan V105 avec leurs rainures énormes (CMB ). Mais je n'en fais pas une maladie pour autant.

Non mais la sculpture fait la caractéristique d'un pneu, donc je vois pas comment on peut prendre ce critère comme esthétique.

Je suis comme leuen , les R1R par exemple impossible car le dessin est bien dégueu , le A048 par contre il passe super bien.

dredi ou quoi

Moi je kif le design de mes crossclimates

 
Je suis prêt à parier que les fabricants prennent en compte le côté esthétique dans la conception de leurs modèles.