Reprise du message précédent :

Pourquoi tu t'emmerdes avec des jantes ?. Utilise les tiennes, et fais monter les pneus par un spécialiste type Allopneus. Ils viennent même à domicile...Budget : environ 75 € pour 4 pneus pour le montage. Encore une fois, ce n'est pas 1000 € jetés en l'air, puisque tu vas économiser tes pneus été. Certes, ce ne sera pas vraiment vital dans ta région, mais pour ton départ au ski, ça pourra l'être.

Après, pour la marque, j'éviterais juste Continental, ils s'usaient vraiment très vite sur la 325. Michelin, c'est plus cher, mais en termes de qualité, j'ai toujours été enchanté.

On approche des premières chutes, neige mêlée ce soir.
Je viens de changer les Conti Cross Contact LX du Duster (#15 000 km pas trop usés) par des Nokian WRD3 et c'est le jour et la nuit sur route humide + froide en comparaison directe.
Et je pense que sur neige l'avantage restera net en faveur de la marque nordique

 
Ouais alors le service à domicile, en RP, ils sont bookés 1 mois à l'avance ...
Franchement, c'est beaucoup plus pratique d'avoir un jeu de roues hiver complètes et de pouvoir changer soi-même (ca prend 1m cube dans la cave ...)

+1
Hors de question de  dépendre d'un monteur saturé de taf quand j'en ai besoin.
En lurkant lbc j'ai trouvé des trains complets sans soucis.
La Mégane : 300 euros, jantes tôles, Alpin 6000 km
Le Duster : 400 euros, les WRD3 ci dessus, neufs 50 km avec jantes tôles aussi
Pour le prix faut pas s'emmerder, et on économise effectivement nettement le train été qui souffre en hiver.

Facile : http://www.quelpneu.be/
Mais sans la dimension, pas facile de t'aider.
 

Les nouvelles versions sont majoritairement mieux que la version qu'elle remplace...
 
C'est vrai que les Pirelli Winter Sottozero 3 sont plutôt bons, sauf dans ce test (où ils sont moyens) :
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] 45-R17.htm
 

 
165/70/14

 
A Lyon, qui n'est pourtant pas la campagne, j'ai eu un rdv en 1 jour (appelé hier, rdv aujourd'hui)...j'imagine mal les Parigots s'exciter pour tous passer en pneus neige.

Moi aussi ca m'a surpris, il y a 2 ans, j'ai tenté pas mal de centres auto et tous complets, ils me demandaient de me présenter vers 6h ...
 
maintenant j'ai compris, quand je le fais pas moi-meme, je vais dans un ptit garage. Un peu plus cher mais le service est meilleur.

et encore même pas sûr que ça soit plus cher...

Moi pour Montage de 2 pneus sur jante alu et équilibrage aux petits oignon c'est 20€...

2 pneus sur jante alu pour 20 € ??? pas ces prix la en RP ... c'est souvent 19€ par jante.

Goodyear UltraGrip 8 à 56€, excellent pneu, mais on arrive rapidement à 300€ montés.

Mais tu peux abaisser un peu la note, avec de l'Uniroyal MS+6 ou Nokian W Plus, qui sont 10€ moins chers.

Rouler avec des pneus premier prix, je préfère te le déconseiller.

Entre 15 et 20€ par roue, généralement.
Si on trouve moins cher, c'est peut-être un bon plan

 
J'pense que je vais prendre des Sava ESKIMO S3+ ou des Barum Polaris 3 ils sont pas trop mal noté par l'ADAC et je pense que j'en aurais pour moins de 200€ au total.
 
Vu que je suis satisfait de mes Barum Brillantis 2 en pneu été, autant voir

Environs de lyon

Je reposte ici c'est mieux que sur l'autre topic:
 

 
Pour rester chez bridge, que penses tu des POTENZA S-02? Ils reviennent assez souvent sur le forum S2000 et les dunlop maxx rt sont pas facile à trouver dans ma monte à la con ou à un prix abusé

Plus jamais de Potenza re50 pour moi (développé déjà sur le topic).

Je t'ai répondu sur l'autre topic (même si ce n'est pas la réponse que tu attends)

Et si tu nous donnais ta monte pneumatique, qu'on te trouve ce qui se fait de mieux dans ta dimension.
Après, on verra selon ta conduite, ton utilisation, ton budget...

Je récupère mes Alpin A4 demain. Il est temps vu comme il neige.    
 
Pour le stockage de vos roues été, vous les dégonflez un peu ou pas du tout ?  
 
J'ai commandé ça pour pouvoir mieux les transporter (marre des sachets qui ressemblent à des sacs poubelles).  
 
http://www.cdiscount.com/auto/equi [...] -9099.html

les chaussettes c'est génial, mais c'est quand même mieux avec une poche pour y mettre les boulons !

du 18' ça passe là dedans ?

 
J'espère. Surtout du 245.  

225 pour moi

Pression mini constructeur ou 2 bars.
 
En revanche, la façon de les disposer est important.
 

 
http://toutsurlepneu.michelin.com/ [...] n-stockage

salut, qu'est ce qu'il faut penser des pneus 4 saisons ?
 
je suis dans le nord et j'en installerais bien sur ma logan essence.  
 

Débattu au moins 10x ici : mieux qu'un pneu été/sportif sur route sèche/humide par temps froid, tout aussi catastrophique en cas de neige.

Ni bon en été, ni bon en hiver. Mauvais partout    
 
  Élue deuxième mauvaise idée du topic  

Sauf sur un Patrol GR, du M+S ça permet de tout faire

On parler tenue de route, pas franchissement là

 
Il ne vaudrait pas mieux les dégonfler a 1 voir 0.5 bar ? (pour eviter qu'il prennent une forme "gonflé" )

ok

Que vaut vredestein niveau pneu?
 

 
On avait déjà regardé et tu m'avais repéré les dunlop.
 
Moi mon utilisation c'est route, peut être circuit un jour mais c'est pas prévu pour l'instant, je voudrais un bon pneu sur le sec et surtout qui essaye pas de te tuer dès qu'il y a 1mm d'eau sur la route
 
Et pour les dimensions    :
 
205/55 R16 91W    Avant  
225/50 R16 92W    Arrière
 
C'est vraiment con que michelin fasse pas de PS3 dans ces tailles, j'avais adoré sur ma clio rs, bon par contre ils avaient fondus comme neige au soleil    

C'est vrai que l'arrière n'est plus en stock sur allopneus ou 123pneus  

Pourtant j'en ai eu juste avant l'été

Au pire je passerai en 17 sur des gentes OZ j'aurais plus de choix de pneus
 
(Pas cher l'astuce )

Dites: mes pneus en 195:55 r15 sont en charge 85 et vitesse H.
 
Je peux prendre des pneus en 89 V?

Pour ma part, 3ème jeux de train sur ma 330i. Excellente tenue de route sur sol sec et humide, silencieux (ultrac sessenta) et bonne longévité. Pas trop bruyants en fin de vie (usure en facettes)
Un jeu également sur ma Auris et RAS.

Fidèle à cette marque désormais :-)

Il me semble que certaines M3 sont équipées première monte en VRED

http://www.allopneus.com/HANKOOK-K [...] 48111.html
 
Bon au final je prends ceux-ci, je suis au tel avec allopneu qui s'aligne et me les fait à ... 66,31€ le pneu!

Je suis parti sur les Pirelli Sottozero 3 en 255 40 R20 finalement. J'ai lu de bons retours sur le dernier né de chez Pirelli. J'ai hésité avec les Michelin Pilot Alpin 4, mais c'était vraiment encore plus cher (350 € le pneu au lieu de 300 €). Les Pirelli ne sont déjà pas donnés.

 
Yes    
 
Sinon, 15 bornes full neige ce WE à destination de Val-Thorens, et toujours impeccable avec mes Ultragrip Performance 2  

Je ne pense pas, car ils vont prendre une forme plus petite... Et quand tu vas remettre la pression normale, ça va les faire "travailler".

Quel modèle ?

Le Maxx RT se trouve à moins de 140€ en 225/50/16 et 68€ pour les avants.
Sinon, moins cher, tu as le Bridgestone RE002

Et encore moins cher, l'Hankook K110.

Oui, bien sûr, c'est même mieux
Augmenter l'indice de vitesse est synonyme de résistance accrue à l'échauffement et donc à l’éclatement.
Pour l'augmentation de la charge, ça fait un pneu plus costaud également et quasiment imperceptible une fois au volant.

Jamais vu ça...

Pas génial... Mais pas mauvais.
Pour 76€ dans ta dimension, on trouve le CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5.

Le Sottozero 3 est très bon et dans ta taille, il n'y a pas vraiment le choix en pneus d'hiver récents.