Reprise du message précédent :

 
Je viens de réaliser que leur histoire de taille c'était du flan, j'avais déjà du 16" sur les 4 roues je vois pas pourquoi ils ont pas voulu monter mes pneus.
 
Bon ça fait 4 ans pas sûr que je comprenne un jour  

Écrou antivol tellement HS que feu vert a pas réussi à l'enlever...
Ils me donnent un contact de garage qui peut me le faire sauter. Ça me fait peur
Quelqu'un a déjà eu ce cas ici?

Hello !
 
Vous auriez une référence à privilégier en 4 saisons pour 508 en 215/55R17 98 W ?
 
De base je ne suis pas fan des 4 saisons... mais là c'est pour ma mère qui se retrouve seule, donc pas hyper chaud des 2 jeux de roues et tout ce que ça implique.
Du coup, pourquoi partir sur des 4S mais les meilleurs possibles  
 
Merci à tous !

Deux fois sur une Touran et une Golf. J'avais été en concession VW et aucun problème

Remplacés par des écrous normaux du coup, plus emmerdés par ces saloperies.

Du coup traumatisé par ces expériences je ne serre pas trop les antivols et en mettant les roues hiver sur la BMW j'ai remarqué que j'en avais perdu un

Pirelli sf3
Goodyear Vector gen 3
Michelin Crossclimate 2 ou 3
Continental allseason contact 2
Bridgestone Turanza all season 6
Hankook H750 4s2

Ya que du bon, j'ai perso le pirelli en 205/50 r17 et il est très bon.

J'ai aussi le goodyear vector-4-seasons-gen3 et le Hankook, qui sont quasi aussi bon.

Top, merci Sherz !

:hello
 
Je suis du nord-est de la France et j'étais venu pour demander des conseils de pneus 4 saisons pour un Niro EV (électrique). Je vois que ça en parle donc merci à ceux qui conseillent
 
J'ai actuellement des Michelin Crossclimate 2 et ça glisse beaucoup trop de l'avant dans les ronds points (ils sont pas loin du témoin aussi il faut dire)
 
Je vais regarder le devis pour les Goodyear ou les  Pirelli du coup.

ca vient surement de l'usure plutot que du modèle...

Ya des chances oui.

Sinon pirelli sf3 ça reste la réf, ou Crossclimate 3 si tu as dans ta monte.

Pic de l'écrou ?
Generalement c'est tellement basique qu'un extracteur (douille inversée) suffit
Si tu as la bague qui tourne autour de l'écrou c'est plus chiant
Sinon soudure ...

Après avoir retrouvé ma douille antivol cassée sur ma précédente voiture, je remplaçais mes écrous antivols par des écrous normaux avant d'amener la voiture au garage si je savais qu'un démontage des roues étaient nécessaires.
Ca évite qu'ils dévissent/revissent les écrous à la péteuse.

 
 
Renault Zoé phase 2 ici, ~18k km par an, je voudrais changer les 4 saisons du proprio d'avant usés par des hiver.
Je regarde les Alpin7, il y a quelque chose d'autre en bon rapport qualité prix ? Si je peux mettre moins cher ça me dérange pas
800m d'altitude mais peu de neige (versant sud), routes froides et humides (A/R au boulot tot le matin)
 
je me questionne aussi sur rester sur des 4 saisons  

Des 4 saisons typés neige, genre les nouveaux CC3 ou les Kléber 4S si t'es plus radinmalin.
Des pneus hivers sur un VE avec le couple, c'est un coup à les faire fondre l'été si tu les laisse dessus l'été ?

alors non si je prend des hiver c'est bien sur pour tourner au printemps.
 
Je viens de regarder les CC3, pas dispo dans ma dimension (195/55/R16)
 

Si mais un peu cher, j'ai aussi une Zoé et on à un indice de charge à la con et pas encore dispo en 91 (ou alors en runflat débiule)
https://www.centralepneus.fr/pneu-a [...] 255D%253D4
 
prends les kléber  

800m d'altitude je resterai en 4S, aucun intérêt des hiver.  
+1 pour les Kleber, j'ai eu de bons retours sur routes du Vercors.

c'est pas des crossclimate ton lien c'est des primacy (été)    
 
les kleber c'est les Transpro 4S badgés "utilitaire" ?
 
edit: si c'est ceux là, pas dispos non plus dans ma dimension  

C'est ceux là les Kleber 4S
https://www.allopneus.com/produit/p [...] 0006024790

ok je viens de piger 4s = 4 saisons je pensais à la ref du pneu moi    
 
bon mais du coup merci pour la ref exacte

Dans l'ordre pour toi si dispo

Pirelli sf3
Goodyear Vector gen 3
Crossclimate 2 ou 3
Hankook H750 4s2
Vredestrein quatrac
Kleber quadraxer 3

Hello !

Je viens de faire changer les deux trains de pneus sur ma Giulia
c'était des Potenza RFT, bien usés après plus de 45 000Km (majoritairement autoroute)
que j'ai fait remplacer par des EagleF1 6 (non RFT)

gros gros gain en confort de roulage dès le premier Km... les aspérités de la route sont bien mieux gommées !
mais je me pose la question de prendre un kit anti crevaison pour dépanner en cas de problème
(j'ai un emplacement spécifique sous le plancher du coffre)

vous avez ça ?
des produits spécifiques à conseiller ?
ça fout pas trop la grouille avec les valves TPMS ?

pour du 17" en 225/50