Reprise du message précédent :

 
Felicitation, le plus difficile est de conserver tes 6 point plutot

c'est la fête faut sortir le champagne !!!  
TOUT LE MONDE L'A EU MERCREDI!!!!!

Oué par contre c'est ou champagne ou conduire, pour rappel  

oui lol quand même!!!!!
franchement c'etait la bonne promo, vue que sur les 5 qui sont passés avec moi l'autre jour dans mon auto école, on l'a tous eu!!!!

 
 
Merci  
 
Pour les six points je vais faire attention mais ça va je suis du genre a rouler plutot tranquille.
 
En tout cas merci a tous ceux qui ont participé a ce topic , parce que ça aide pas mal  dans les moment de doute

pareil, je veux dire merci a ceux du topik, ça aide les conseils et les encouragements ^^

Ah ah j'avais oublié que vous aviez un demi permis Moi j'en ai 11 de points, nananère !  

 
J'ai pas fait la conduite accompagnée, donc trois ans DMC avec le permis à 6 points...Déjà un an de passé sans dégâts...
Je sais plus exactement comment ca se passe, mais il me semble que si tu perds tous tes points pendant la période probatoire, ton permis est purement et simplement annulé...faut repasser code, conduite, et permis
 
Je connais un mec qui avait son permis depuis deux mois. Dépassement sur une ligne continue...et les flics évidemment là juste au bon moment .
2 ans et 10 mois avec 3 points, ça va être marrant

Perso je fais plutôt des trucs à -6 ou -12 points, mais je me suis fais choper pour 5Km/h (forcément yavait de la circulation ^^ ).

Si je peux bien donner un conseille pour ceux qui vont s'incrire à une auto école.

• Apprenez beaucoup chez vous.
• n'hésité pas à acheter un cdrom et/ou avoir deux livres parce que tous n'est pas indiqué sur un livre.
• N'apprenez pas le livre du code par coeurs c'est pas ce qu'ont vous demande. C'est de comprendre la situation, d'apprendre à observer.

Je me rappelle que le jour du code il y a plein de personne (98% des filles) qui avait encore leur bouquin en train de réciter ou de répeter. Il y en a une qui vient me voir et me demande la formule pour les distances de freinage etc... Ben sans dec je ne savais pas. J'étais stressé mais confiant. Au final j'étais le seul à l'avoir eu.

• Même si vous vous sentez pas super pret, n'hésité pas à poser une date pas trop proche, ça l'effet de vous booster un max.

La voie royal pour réussire la conduite c'est de faire un maximum d'heure en un minimum de temps. Donc avant de s'inscrire il faut certe voir le prix mais les disponibilités. J'ai mon zinc qui peut passer qu'une heure par semaine parce qu'il y a trop de monde. Moi je passais 6h/semaine par tranche de 2 heures voir 3h.  
Plus vous conduisez sur une periode restreinte plus vous memorisez les gestes et les gestes deviennes des habitudes. Ce qui ma sauver

• Demander ou va se faire l'examen et ne pas hésiter de demander à y aller. Ce qui ma sauver.
• Ne pas avoir peur de changer de moniteur car chacun voit les fautes que l'autre ne voit pas de plus cela permet de ne pas s'habituer avec l'un et surtout de moin stressé lorsqu'il y a l'especteur donc un inconnu à vos coté. Le changement d'habitude peut créer un stress. Ce qui ma sauver.

• Rouler dans Paris c'est plus facile quand zone Rurale. Hé oui parce que dans Paris il y a moin de panneaux nous suivons un flux de véhicule, moin de surprise.

il ne te reste plus qu'à monter une auto-école    

Heu pas trop d'accord la... Tout dépend où tu es sur paris. Si tu es sur une grande avenue genre rivoli pendant les embouteillages c'est sur que ya pas trop de risque de faire une faute mais quand tu es un peu paumé dans un quartier ou ya ni panneau ni feu avec des priorités à droite bien caché... je peux te dire que ya moyen de foiré  Enfin c'est mon avis (et celui de mon père )

Moi je dirais même que je suis pas du tout d'accord, quand tu sais où tu vas dans Paris ça va tout seul, mais quand tu dois un peu tourner en rond genre pour trouver une place, tu luttes bien rien que pour comprendre les carrefours avec voies de bus, chaussées inversées et compagnie.

  Pas mieu surtout les vois à sens unique ou tu dois tourner 3/4 fois pour retrouver la rue juste à coté... La on reconnait les joies de la ville

Je suis daccord les couloirs de bus sont assez traite elles changent de position à chaque carrefour. Sur ce coup là Le maire a fait une belle merde.

Niveau circulation faudrait plutot dire qu'il a fait que de la mer**

salut à tous! comme prévu j'ai passé mon permis aujourd'hui.
Tout s'est bien passé jusqu'à 2 minutes avant la fin...
(j'ai eu même droit à un "parfait" pour mon créneau !)
 
En fait il y avait un îlot directionnel. L'inspectrice m'a dit d'aller sur la gauche mais j'ai continué comme pour contourner l'îlot.
L'inspectrice me demande alors :"Vous ne pensez pas que vous auriez du tourner avant ?" On tourne avant le panneau, pas après..."
Son expression était assez sèche, elle était très jeune mais pas sympa du tout...
A votre avis, ça peut quand même le faire ?
Est-ce que le moniteur sait le résultat après notre passage ?

dites j'aurais voulu savoir si quelqu'un connaitrais une bonne ecole de conduite a st ouen dans le 93?

 
Alors ça je suis tellement d'accord que j'ai jamais touché au bouquin de code (je l'ai encore moins acheté), j'ai préféré passer 1-2h par jour à l'AE pendant 2 semaines, et je l'ai eu avec 0 faute, le seul sur 50   Pour moi c'est impossible de retenir quoi que ce soit par coeur sans le comprendre (pas que pour le code hein, c'est général).

1 à 2h par jour à l'auto-école pendant 2sem et sans lire le livre, et avoir son code avec 0 fautes. J'y crois pas.

Je pense que c'est tout à fait faisable (mon frère l'a eu en 2 semaines aussi mais 1 faute...) et je pense aussi qu'il n'a rien a prouvé

 
J'y crois pas non plus c't'intenable! c'trop chiant le code à force    
 
mais bon chacun sa technique hein... moi c'était une technique plus sur du... long terme on va dire

Le code ça me saoulait affreusement, j'ai conduit 15 heures avant d'être simplement rentré dans la salle d'entraînement au code, puis mon mono m'a dit : "je te fais plus conduire tant que tu l'as pas", alors ça m'a motivé
 
Pour les 0 fautes je dois préciser que j'ai appris le nouveau code sur DVI/D, mais passé l'ancien code sur diapo, pas du tout la même difficulté, et surtout pas de questions de merde sur la carte grise genre "faut-il la refaire si on peint la voiture d'une autre couleur" ou autre style "quelle distance vais-je mettre pour m'arrêter ?".

 
Oh t'inquiète, c'est pas parceque tu me dis que ton frère l'a eu que j'y crois.

il m'est arrivé pareil, jsuis arrivée a 15h a peu pres de conduite et ma mono voullait plus m'en prévoir avant que j'ai eu mon code, donc j'ai fixé une date 2semaines plus tard alors que j'étais jamais allée au code, j'avais pas lu le bouquin non plus, et j'y suis allée tous les aprems et les soirs (environ 3h par jour) pendant une semaine, je connaissais toutes les questions par coeur, tous les cas de figures possibles...

et je l'ai eu du premier coup avec 0 faute!!éh si c'est possible!!!

edit : citer la page 2 quand on est à la 261ème... porte nawak  

 
Ah ouai, et y t'a aussi dit le nombre de faute que tu as fais, c'est bizarre ça aussi.

  Rien a prouvé donc bon...

je l'ai passé y'a 2ans, et ils nous disent le nombre de fautes chez nous!

quand on fait 0fautes, ils le disent

 
Si tu demandes l'inspecteur peut te le dire (s'il est d'humeur), mais en l'occurence j'ai rien demandé, il a juste fait un truc du genre "félicitations, vous êtes le seul à 0 faute".

J'ai eu avec 0 faute et ils l'ont dit aussi

Pour moi c'est simplement une erreur au niveau de la direction. Tu peux te tromper de direction 2-3 fois pendant l'examen il me semble ce n'est pas éliminatoire. Après si elle est super stricte je sais pas si elle peut quand meme te recaler pour ça   Si ta conduite était parfaite je dirais qu'a priori c'est plutot positif, mais je ne veux pas te faire de faux espoirs.
 
Sinon ca dépend des moniteurs en général ils le savent ou ils ont au moins un avis assez objectif sur ton examen, donc le mieux ce serait de passer lui demander ce qu'il en pense.

Tu n'es pas obligé de contracter une assurance mais par contre ton père est dans l'obligation de te declarer comme conducteur occasionnel à son assureur.
 
 

+1 parce que si tu as un accident l'assurance ne prendra rien en charge et  je crois pas que tu vas appeller ton pere "papounet"

 
J'ai fait la meme erreur la première fois que j'ai passé le permis et je l'ai pas eu mais pas a cause de cette erreur donc je pense que ça devrait aller, apres ça depend de l'examinateur   M'enfin si tu as bien roulé avant se serait vraiment salaud de sa part

Bonjour
 
J'aimerai savoir si est obligatoire de regarder dans le rétro de droite ?
Je vous demande cela car mon cop passe son permis (moi aussi) et le moniteur lui a dit faut toujours regarder dans le rétro droit...je trouve ça bizarre...

si tu te rabats sur la droite, tourne à droite, il faut regarder rétro intérieur, rétro droit et angle mort. C'est obligatoire pour le permis et fortement conseillé pour tout conducteur.  
Perso j'ai pas envie d'emboutir ma voiture pour ne pas avoir regardé en me rabattant.
 
EDIT : sans oublier le clignotant après avoir regardé bien entendu.

Demande au moniteurs.

franchement vous vous prenez la tête dans ce topic, le permis c'est chiant à passer, certes, c'est une perte de temps, mais ca reste à la portée de n'importe quel teubé. Faut pas se poser de questions, faut appuyer sur pédales et tourner le volant, et faire semblant de regarder dans les rétros and co.