Reprise du message précédent :
 
 
cette année, distrib prevue et changement des disques avant

ça vieilli bien les 106 S16 à part le moteur? niveau consommation et tarif assurance c'est pas trop violent?

ça consomme pas grand chose de plus qu'une 1,6 8s, l'assurance à 21 ans en tout risque je paye 1200 euros l'année. ça reste chère, mais bon il y a pire. Et niveau vieillissement, si tu oublies les trains arrières foireux, et le soufflet de crémaillère de direction, ça va =)

ca vieillit plutot pas mal je trouve

tu verrais l'etat (superbe) de mon interieur cuir par exemple, pour une caisse de 1997, c'est bluffant

conso, bah, c'est un ancien moteur sportif, donc ca consomme un peu, bien que magicien ait realisé des conso tres correcte avec le meme moteur dans sa sax' Vts.

Assurance, ca reste coté "dangereux/volé" comme caisse... c'est pas donné non, proportionnellement, je paye moins cher pour mon Z3 2.8 plus récent....

 
zero probleme sur la mienne

Les freins trop justes ?! Le 266mm des 206 ph1 (20,4 de large) ou ph2 (22,2 de large) est plug & play, donc le problème est vite résolu  
 
EDIT: LE prix ? c'est pas chère comme voiture, entre 3000 et 6000 euros, et @ 6000 elles sont impeccables. Je trouve pas ça excessivement chère pour le plaisir qu'elles procurent  

 
avec des flexibles aviation, des disques zimmerman et plaquettes mintex ou ferrodo ds, ca va tres bien

ça existe encore    ?  
 
   
 
Plus sérieusement, reclasses la dans le contexte d'époque, je trouve qu'elle freine bien. LE freinage est un peu juste si tu compte faire du circuit, mais pour des arsouilles de temps en temps, du dot 5.1 et même les plaquettes et disques d'origines sauront distillé un freinage sympa (au moins autant que ma 206 S16). C'est clair que c'est pas des freins céramique porsche, mais je trouve ça correcte  
 
EDIT:
 

 
Les BF sont arrivés chez nsb concept je vais les cherchés ce soir   ça change la vie quand on arsouille un moment !

 
il n'y a pas de secret , de l'entretien et de l'attention et une voiture de 30 ans peut paraitre + neuve qu'une de 5 ans

Pareil 0 jeu et le train arrière est d'origine.

À 3000e t'as le droit à une merguez ou une bien kilometree, à 6000e t'en trouve de belles certes, mais ça reste très cher pour une voiture qui a 10-15ans. Faut pas se voiler la face même si elle est prisée ça reste une 106.

Celui de la 207 RC ?! Berk j'y touche pas même avec un bâton à ce thp à la con ! Non un 205 swap mi16 (c'est en projet), ça oui, ou encore avec un 2,0 TCT gonflé, pourquoi pas. Puis sur une S16 tu as le TU5jP4 qui monte en puissance tellement facilement qu'un swap est pas utile (puis swapé le thp revient à tout changer, même les fixations des supports moteurs =s). Perso la je vise 160 chevaux fiabilisés et c'est pas si coûteux si on fait tout soit même (mais long, et chiant   )

 
TU5J4 s'il te plait
 
le TU5JP4, c'est le 1.6L 110cvx qu'on trouve dans les 206 (genre quiksilver et compagnie)

tout à fait, mea culpa    
 
Enfin vu le nombre de TU5JP4 qui sont utilisés pour swap des 1,4 et 1,6 8s...   Mais sur le fond comme la forme tu as raison, c'est le J4 qui équipe les saxo / 106

Vu la vertigineuse chute de ses prix, la Twingo RS peut rejoindre la liste des GTI pour pauvres !

d'ailleurs, de ce que j'en sais, les modifs concernent principalement la culasse (conduit, taille des soupapes) et les diagrammes des aac, moins pointus sur le JP4.

 
en effet oui
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/291289756.htm?ca=12_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/291560077.htm?ca=12_s
 
et y en a pleins comme ca.

http://www.leboncoin.fr/voitures/288594250.htm?ca=12_s \o/

pas cher !
 
excellent rapport qualité/prix

Des "pauvres" qui peuvent lâcher 6 ou 7k € dans une voiture j'en connais pas beaucoup.  

c'est clair que les prix sont hallucinant !!! C'est due à quoi selon vous ?!?  
 
Par contre j'irais pas m'en acheté une pour autant, le prix des consommables est 10X plus chère que sur une S16, et en terme de sensation c'est pas mieux. Mais pour une daily c'est chouette !

Le prix des pneus qu'avait annoncé Zoreil il y a quelques jours faisait très très mal quand même !

Je pense plutôt que le public de ce genre d'auto se rarifie

Déjà tu peux économiser sur le train arrière, tu met des Sava d'occaz, et après t'enroule tous les virages en drift

 
+1

 
Oh, tiens, encore un débat de 50 pages "c'est quoi être pauvre"

 
A peine postée, déjà désactivée. C'est à quelqu'un du forum?  

être pôvre c'est lorgner sur une caisse à 10 000 - 20 000 euros et s'en payer une à 5000  
 
EDIT: Orthographe  

Ah mais je parle de moi hein, je pourrais viser largement plus qu'une Twingo d'ailleurs, seulement j'ai d'autres priorités que de me trimballer dans une super caisse en bouffant des pâtes toutes l'année ou en vivant chez papa/maman jusqu'à 40 berges.  ²²²²
 
C'était plus par rapport aux grandes lignes du topic. De ce que j'ai constaté, ici on cherche en général jusque 3 voir 4000€ mais rarement au delà, d'où le titre.    
 

 
Je l'ai postée à zoreil en MP, elle a directement pris 100 roros, et la, je pense qu'ils doivent la ré-écrire en voyant le nombre de hits en qqes minutes

 
 
FP :  
 

 
5800e initialement, négociée à 5500, à 500 roros près on y était, pd2pov

Oui grosso merdo...
Après la négoce de porc a grand coup de -2000€ c'est pas a la porté de tous.  

Qu'on soit bien clair c'était pas une critique hein, juste une constatation, plus on franchis le seuil (psychologique je te l'accorde) des 5 K€ et plus on s'éloigne des grandes lignes du topic. Mais dans l'esprit la Twingo RS a parfaitement sa place ici.  

Il faut chercher mais ça se trouve moins cher que 3000€ sans trop de problème, mais il faut regarder du côté des vieilles rougnes.

 
Nan mais complètement, je faisais chier par plaisir  
 
Le seul véhicule que je n'ai pas négocié, c'était ma M3, pour tout le reste, à chaque fois j'ai fait baisser mini de 400€. Et je viens de récupérer une audi 90 pour 0, mais avec plein de trucs à faire dessus  
Mais quand l'annonce précise "prix ferme", je ne réponds pas, c'est peine perdue.

 
J'ai hésité a te dire de te foutre ton ton condescendant au derche mais ça sentait le coup fourré a 10 Km...    
 

 
La mienne je l'ai eu pour 1400€, vu l'état général ça relevait plus du marchand de tapis qu'autre chose de vouloir négocier...