Reprise du message précédent :

 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ryhaha.jpg
 
 

Et la plus ridicule de toutes:
http://www.youtube.com/watch?v=inyWf6evCgw

 
Silenbloc rigides sur certains point sensibles, sinon c'est du neuf et le parallèlisme/géométrie/je-t'enfile-60€-dans-le-derche ça a été fait y'a 3 mois !  

 
L'argumetnaire est plus cool je trouve, nerveuse, 105ch din etc...
 
Maintenant c'est, seulement 0.5gr de co2, "a partir de" 6990€ en te montrant un modele hdg a la pub

Amis de RP et alentours, viendez nombreux    
 

Une journée avec une piste bien grasse pleine d'huile      
 

Avec ce que tu y as déposé ya pas longtemps....

Ptain sérieux j'ai trop envie de rouler............... Jvous garantie que j'irais encore poser les roues sur un circuit cette année §§

 
tu oublie la mention en tout petit en bas de l'écran:

   MISE à JOUR - AJOUTS D'ARTICLES
 
306 XSI vs ZX Volcane vs Clio 16s
RX7 FC atmo vs 944
Punto 1 GT
GTV6 vs Monza vs Capri 2.8 vs Supra 2.8
Octavia RS vs MG ZS 180
MX-5 NB 1.8
Civic EG6
Golf IV GTi vs Xsara VTS 167
GTV 916 JTS
Rencontre entre une Wiwi, une Delta Evo et une M3 E36
Clio RS I
Duel BX Sport vs BX GTi
Essai de la Barchetta
Dossier complet sur la Clio 16s
R19 16s cata vs ZX 2.0l 16v
Almera GTi 16 vs A3 1.8T 150 vs Astra G 2.0l 16v
Monstreux comparo Echappement de 10 compactes
Fiat Coupè 20v vs GTV 916 2.0l TS
306 S16 vs Clio Williams
106 S16
106 Rallye ph1
 
 
 
enjoy

Oui bon, jvenais de me réveiller hein

Sous vous avez de la doc sur les Glof ou 205, je suis preneur

Nan j'ai de la doc que sur Dieppe

Ce premier post    
 
Mucus président  
 
 

Doc techniques ou bien pubs de l'époque etc? Un ami a "refait" une sorte de RTA à sa manière, ce qui concerne 90% des golf essence, vu qu'il l'a crée lors de la resto de sa G60... C'est bien pratique et super détaillé, ca peut toujours servir : http://techniqueg60.golfistes.com/
 
Si c'est pas ca, je dois en avoir des pubs de l'époque en stock...

Très bien le 1er post .
Par contre le nouveau titre ...

Excellent ce titre

EDIT : par contre, wtf la deuxième image dans le first post ? (la BD)

des GTi à carburateurs par contre

ça n'a pas de sens

Tu ne te reconnais pas dedans ?

Une 205 Rallye dans Joe Bar Team, problem ?  

 
http://www.youtube.com/watch?v=o2SjVF60UxU
 
ABZ Bien zûr !

 
merci pour l'article sur la 106 S16

J'avais repéré la 205 mais je cherchais un truc en rapport avec la BD, le fil tendu jusqu'à la moto  

Attention grosse saveur :  
 
R18 Turbo : http://www.leboncoin.fr/voitures/191390134.htm?ca=17_s

 
Préfère encore les voitures qui chassent des biches et vendu par Grace Jones

Je sais pas si c'est une erreur volontaire mais c'est Fiesta XR2i et C'est l'escort la XR3i, d'ailleurs elle n'apparait pas mais l'escort XR3i fais 105ch.

Toute neuve quoi

J'ai lu l'essai de la 106 Rallye ca me donne carrement envie d'en acheter une 2eme
A les lire c'est une voiture quasiment parfaite

 
Ouaip, déjà notifié !
 
Bon boulot sinon Mucus !    
Et c'est sympa tout ce retour de vidéos et autres documents.

A rajouter en première page :
 
Mercedes 190E 2.5 et 2.3 16S (entre 1500 et 15000€ sur le marché)
 

Ca m'etonnerai qu'elle se classe dans la catégorie pour pauvre, ne serai ce qu'en entretien

 
il faudrait aussi enlever les rotatifs alors, les audi quattro, les bmw, les rover pour le prix des pièces, pareil pour Simca et Talbot, etc etc
 
au final resterait Peugeot, Citroën, Renault, Honda, Nissan, Toyota, les constructeurs populaires quoi

 
+1, la Sierra Cosworth aussi alors j'ai longtemps lorgné sur les 2.3 16V rien qu'en entretien pont - boîte - suspensions c'est un cauchemar, à cela s'ajoute le tarif Mercedes. L'avantage est que toutes les pièces sont disponibles.
 
Pour la Sierra c'est différent,  c'est dur d'en trouver une avec un moteur refait, un châssis pas rincé, non modifié, et qu'une réfection moteur coûte plus de 4k€.

Et puis il manque surtout Porsche en fait...
 
La 914/4 VW, les 944, et les 924. La 968 et 928 c'est un poil cher quand même.

   Tu fais erreur des modèles comme les Audi Ur ou Porsche 924 restent encore accessibles... il va falloir revoir tes fondements,  
le topic change un peu de ton et il y aura des cat distinctes.
Mais je pense que tu es conscient de tout ce que j'ai entrepris depuis hier et que ça me consacre pas mal de temps !  

Tu peux trouver des pièces pour pas trop cher et si t'as pas deux mains gauches tu t'en sort pour une somme pas trop effrayante niveau moteur, mais faut avoir le temps et la connaissance parce que c'est pas "commun" quoi (un peu un outsider dans le monde des GTI).

Ça m'aurait bien plu aussi (pour plus tard) mais la gueule du bouzin et les divers états dans lesquels on peut le trouver ne m'ont pas incité a aller dans cette direction.  

Et sinon la SportKa j'ai vraiment hésité a la mettre dans la liste que j'avais faite, fait un tour sur le net pour voir les avis a propos de cette dernière !

Ca se voit.

C'est vrai .
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/160098514.htm?ca=21_s  elle doit pas etre donnée , c'est clair
sinon a 5000 ; http://www.leboncoin.fr/voitures/190048353.htm?ca=21_s  pas de km (elle est juste a coté de chez moi !)

Lecture ?
 

 

 

Comme ça a été déjà dit, Km/h c'est vraiment pour découvrir des modèles... Parce que les textes il faut accrocher quand même.
 
C'est pour ça que j'ai arrêter d'acheter.  

KM/H et Young Cars pour les mêmes raisons que toi j'achète au cas par cas, je n'ai pas renouvelé l'abonnement à KM/H. Par contre Youngtimers est d'une qualité bien supérieure .