Reprise du message précédent :
 
   
 
stout?
au tiers aussi non?

'culay  

C'est bien pour ça que j'ai marqué souvent    
 

+ vol + incendie  

 
je paierait moins chere pour un mimille que pour mon tcat ici  
 

je crois que c etait la moto de son daron si je me souviens bien faudrait lui demander

 
C'est quel post que tu cherche ?

ouais mais après ca depend de l'assurance. la moyenne est plus élevé sur strasbourg

 
J'aperçois une petite lueur dans les paroles de moquette, elle essaie de se faire sa place parmi le vert chatoyant de sa grenouille... une lueur... c'est un CB      
 
donc
 

et moi qui suis content de payer 500€ pour la gs en tiers

je plaisantais, c etait ton CR sur la premiere annee moto, mais je sais qu il est en lien dans le premier post

500 € Vol + Incendie pour un SVS chez MAAF

 
en gros 600 roro pour le mimille en 1/3 vol incendie et 750 sur le tcat pour la meme chose    
 
 donf les assurances  
 

nan mais meme la grenouille en bride niveau moteur ca doit pas etre le top, bon apres y a la partie cycle qui fait la difference par rapport au cb  

tiens je vais refaire une simu pour moi, je suis sur que la cotiz a augmenter    

 
j'avais fait le test avec plusieurs assurance et a part une elles etaient toutes comme ca... "putain y a marquer supersport, vas y charge a donf il paiera pour les autres!!!"
 
idem pour un sprint RS    
 

ah oui sur ce point la ils y vont les sagouins

 
pareil c'est exactement les meme prime pour le tcat et le R6 alors que bon...
 

nan mais tu comprends y a une bulle alors c est une sportive

Prends toi une vrai moto, achète toi un CB d'homme
 
Pour la grenouille, t'inquiète, j'aurais pas trop de mal à t'en débarasser. 3, 4 signatures de ta part et c'est bon, t'es tranquille

Le magicien est fourbe

ouais il veut transformer ma becane plaisir en becane utilitaire  

des SV à moins de 3000€ y'en a, faut juste pas en chercher un injection...
à titre d'exemple si je vendais la mienne là maintenant ca serait autour de 2300-2500€, pas plus

il me paraitrait plus judicieux de vidanger la fourche pour repartir sur des bases saines.

en plus les suspattes une fois la bonne route trouvé c'est pas si compliqué à régler par contre ça prends l'après midi à bien faire (enfin sauf ohlins ou ça bouge dès que la température change   )

déjà fait quasiment avec 911
puis Rome en moto ça fait peur
descend ensuite entre Florence-Maranello et Massa à toi les routes de folie  

Je la revend, je revend le 11r et je tente de me trouver un sp2

 
non, je viens juste de rentrer chez moi    
ca sera pas pour ce soir à mon avis, par contre si t'es motivé pour me faire un resumé clair et concis de ce que tu pense que c'est/comment le verifier/comment le regler ici ou en mp je suis preneur  

SVS ?

SV N, mais à vrai dire les SV S cotent moins et y'en a plus sur le marché.
edit : j'ai pas dit que t'en trouverais à la pelle à ce prix, mais c'est certain qu'a moins de 3000€ y'en a

 
La tu commence à avoir bon gout

Et toi tu commences à te fixer sur un modèle ?  

Moquette, tu paies combien pour la grenouille ?

Cher  

Si je me souviens bien, assez ouais
 
yorfdog cherche à se rassurer ?

 
Juste pour voir si je paie beaucoup plus cher pour une sportive

 
Je crois me souvenir d'un 1600€ ou quelque chose comme ça    
 
Ou alors, ils avaient trouvé mieux avec assor, je sais plus exactement.

Il me semblait que c'était autour de 1400€

L'année

 
RP, moto récente et très prisée par les jeunes permis

C'est vrai ça ?  
La puissance compte pas mal dans le prix aussi